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7M Fun Sports
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 19 มี.ค. 2020
Fahrrad-Lenker wackelt? -Steuersatz richtig einstellen [Neue Schritt Für Schritt Anleitung]
Fast jeder von uns hat es schon mal erlebt: Der Fahrradlenker wackelt irgendwie, dabei sind alle Schrauben fest.
Spätestens jetzt wird es Zeit das Steuerlager ein zu stellen.
Doch Vorsicht! Wenn man den Lenker festzieht, kann man auch einige Fehler machen. In diesem Workshop zeige ich Euch wie Ihr die häufigsten Fehler beim Selberschrauben vermeidet.
Der Steuersatz ist das Lager, welches Lenkbewegungen am Bike erst möglich macht. Wie alle Lager muss auch dieses richtig eingestellt sein, das heißt die richtige Spannung, also den richtigen Druck haben, damit es weder wackelt noch zu fest sitzt.
In diesem Video zeige ich Dir wie Du einen konventionellen Gewinde-Steuersatz sowie den modernen Ahead-Steuersatz an Deinem Fahrrad richtig einstellst.
Mountainbikes, Rennräder, viele Trekkingräder sowie auch aktuelle E-Bikes und E-MTBs haben heutzutage das gewindelose Aheadset System. - Günstige Tourenräder, viele Kinderfahrräder sowie alte Fahrräder haben jedoch noch das alte Lenkkopflager mit einem Gewinde auf dem Gabelschaft.
Beide Systeme haben vor und Nachteile.
Ahead-System
Pro: Leicht, Stabil, einfach ein zu stellen, kein Spezialwerkzeug nötig
Cons: Lenker lässt sich nur sehr begrenzt in der Höhe verstellen
Gewinde Steuersatz:
Pro: Lenker lässt sich in der Höhe verstellen
Cons: Spezialwerkzeug nötig, nicht so stabil, schwer
T-Shirt:
shop.spreadshirt.de/haette-haette-fahrradkette/bike+exploded+gold-A5c61a61a5fd3e40e38996302?productType=812&sellable=5aBEVykg9VFnej1noXJ2-812-7&appearance=29
Benutztes Werkzeug:
3-fach Inbus-Schlüssel (Y-Style) www.bike-components.de/de/XLC/Y-Schluessel-TO-M02-p39138/
32mm Steuersatzschlüssel www.bike-mailorder.de/xlc-steuersatzschluessel-to-s23
Drehmomentschlüssel: www.fahrrad.de/xlc-to-s40-drehmomentschluessel-3-8-M169906.html
Spätestens jetzt wird es Zeit das Steuerlager ein zu stellen.
Doch Vorsicht! Wenn man den Lenker festzieht, kann man auch einige Fehler machen. In diesem Workshop zeige ich Euch wie Ihr die häufigsten Fehler beim Selberschrauben vermeidet.
Der Steuersatz ist das Lager, welches Lenkbewegungen am Bike erst möglich macht. Wie alle Lager muss auch dieses richtig eingestellt sein, das heißt die richtige Spannung, also den richtigen Druck haben, damit es weder wackelt noch zu fest sitzt.
In diesem Video zeige ich Dir wie Du einen konventionellen Gewinde-Steuersatz sowie den modernen Ahead-Steuersatz an Deinem Fahrrad richtig einstellst.
Mountainbikes, Rennräder, viele Trekkingräder sowie auch aktuelle E-Bikes und E-MTBs haben heutzutage das gewindelose Aheadset System. - Günstige Tourenräder, viele Kinderfahrräder sowie alte Fahrräder haben jedoch noch das alte Lenkkopflager mit einem Gewinde auf dem Gabelschaft.
Beide Systeme haben vor und Nachteile.
Ahead-System
Pro: Leicht, Stabil, einfach ein zu stellen, kein Spezialwerkzeug nötig
Cons: Lenker lässt sich nur sehr begrenzt in der Höhe verstellen
Gewinde Steuersatz:
Pro: Lenker lässt sich in der Höhe verstellen
Cons: Spezialwerkzeug nötig, nicht so stabil, schwer
T-Shirt:
shop.spreadshirt.de/haette-haette-fahrradkette/bike+exploded+gold-A5c61a61a5fd3e40e38996302?productType=812&sellable=5aBEVykg9VFnej1noXJ2-812-7&appearance=29
Benutztes Werkzeug:
3-fach Inbus-Schlüssel (Y-Style) www.bike-components.de/de/XLC/Y-Schluessel-TO-M02-p39138/
32mm Steuersatzschlüssel www.bike-mailorder.de/xlc-steuersatzschluessel-to-s23
Drehmomentschlüssel: www.fahrrad.de/xlc-to-s40-drehmomentschluessel-3-8-M169906.html
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วีดีโอ
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Kurbel nach vorne, Werkzeug nach hinten. Körpergewicht drauf. Dann ging es. Danke.
Bei einer Seite ging das super, auf der anderen Seite ist mir der inbus durch zu viel Kraft Aufwand raus und die Schraube und der inbus ist hin. Mit dem Maulschlüssel komme ich nicht weiter da der Winkel total blöd ist, heißt der Schlüssel steht nach oben. WD 40 habe ich auch schon drauf und gefühlt alle Videos durch probiert. Gibt's für solche Fälle noch Methoden?
Die Kurbel abbauen und in einen Schraubstock einspannen (mit Kunststoff-Backen). Dann mit langem und guten Maulschlüssel. - Rechts / Linksgewinde beachten.
@7mbikehacks887 danke werde ich probieren
Danke für das informative Video - habe was gelernt und konnte dies erfolgreich umsetzen!
❤
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3:01 da muss er selber schlucken, erst sagt er, exakte maßangaben sind zu beschten und dann wird circa aufgerundet😂
nicht so viel quatschen, machen.
Moin! Ich habe hier genau das selbe gemacht. Die Platine kaufen, regensicher in Epoxiharz eingiessen, und den Strom des Scheinwerfers nutzen. Kabel aufschneiden, , neu verbinden, isolieren und fertig. Für unter 5 Euro. Meine Platine ist allerdings klobiger/größer als Deine und wollte so ein Miniteil auch haben und klickte auf den Link. Der klappt allerdings nicht mehr, könntest Du das korrigieren? (Deine Miniplatine habe ich inzwischen auch auf ebay gefunden, deutscher Versender.) Die Miniplatine habe ich mit Kabelbindern sehr dezent am Rahmen montiert. So bleibt die Platine dauerhaft und fest am Fahrrad, kann aber auch schnell wieder abgenommen werden. Danke für das schöne Video!
Super Erklärung, falsch drehen ist so nicht drin. Hab ein Pedal los bekommen, das andere wollte einfach nicht. Haben es aber mit Ner langen Stange als 1m Verlängerung aufm Imbus Innerhalb von Ner Sekunde dann doch geschafft.
Die Tipps haben leider nichts gebracht. Drehrichtung war klar und somit kein Problem. Das rechte Pedal war allerdings komplett festgegammelt. Mit Verlängerung habe ich sowohl den Imbus (ordentlicher von Hazet) als auch den SW15 Schlüssel durchgedreht. Ich habe das Pedal trotzdem ab bekommen und zwar so: Kurbelarm abziehen (ja, dafür braucht man einen Kurbelabzieher), Pedal auseinander bauen (Kappe ab, Lager und Pedalkörper auseinanderschrauben), Pedalachse in einen Schraubstock einspannen und kräftig am Kurbelarm rucken. Das Pedal war dann relativ leicht zu lösen. Das Neue habe ich natürlich ordentlich gefettet, bevor ich es rein gedreht habe.
Hi, hab gelesen diese USB Charger werden tierisch heiß. Ist das bei deiner Installation ein Problem?
Also Fazit, es wird erklärt wie rum man drehen muss. Was für eine grossartige Idee. Meine es waren keine Tipps. Meine Pedale sitzen fest.
Wenn bei mir die Federgabel wackelt muss ich dafür die Gabel wechseln?
Danke für das Video, hat mir aufjedenfall weitergeholfen 👍
TOP Tip 👍
Danke für das Video, auch in 2024 noch super hilfreich! Es hat anscheinend niemand mehr wirklich die Zeit, ein Rad ordentlich aufzubauen, bei den Kosten.
Dieses Camelbak-Teil, finde ich nirgends mehr... 🥴
Schau mal hier: amzn.eu/d/07CRhwWo
Sehr schön erklärt!
Vielen Dank, Gratulation, das haben Sie ganz super hinbekommen, Respekt!
Haha Klugscheißer, wenn fest dann fest
Sauber gearbeitet und auch für Laien verständlich erklärt. Danke fürs teilen
Alles gut aber...... dein Wideo heißt "Große Kaufberatung" musste auch stehen maximales Fahrergewicht. Das eigentlich einer von die wichtigsten punkten bei kauf! Gibt es absenkbare Sattelstütze für sehr kräftige Personen zB 130kg oder 150 kg?
Aktuell wären mir da nur die BySchulz Lösungen bekannt, zumindest, was namhafte Hersteller angeht. Die meisten Fahrräder lassen schon seltenst 130 oder 150kg Fahrergewicht zu, da ist ein bisher fast nur im MTB Segment vertretenes Produkt mindestens selten, und garantiert teuer. Sobald vario Sattelstützen im alltäglichen Gebrauch häufiger werden, wird sich aber auch da mehr bewegen. So zur Info: die gängigen Varianten machen ab 120kg schluss
Hallo, es ist ein erfolgreiches Video viel Glück, bei mir ist das die Gabel die etwas wackel. Muss dafür die komplette Gabel gewechselt werden.
Kann ich den strom nicht einfach am fordern Licht abgreifen,licht an = Strom da und usb hat strom ???
Genauso habe ich es ja gemacht.
Genauso isses. Habe ich hier auch gemacht. Bei meinem Prophete Blaupunkt System habe ich auch nur das Kabel der vorderen Lampe abgegriffen. Das Schöne dabei ist, dass die USB Buchse nur dann Strom hat, wenn das Licht brennt. Denn diese Charger ziehen alle ein bisschen Strom, auch im Leerlauf, sprich auch wenn sie nur rumstehen im Keller .... Für mich ideal, das ich das Licht eh immer einschalte.
Super Video!! Maximale Punktzahl!
Vielen Dank. Nach vielen Versuchen waren deine Tipps die entscheidenden. Hat nun geklappt
Mit dieser Methode hat es endlich funktioniert. Super erklärt 👍
Echt gut erklärt!!!
Geil danke für die Tipps hab damit mein verklemmtes pedal lösen können!!! EHRENMANN!
Ich habe ewig erfolglos rumgerüttelt und nach dem Anschauen des Videos waren die Pedale innerhalb von fünf Minuten ab. Großartig, vielen Dank! 8:04
Super! Vielen Dank! Pedale waren bombenfest. 5 Videos auf TH-cam geschaut. Alles Mist! Dein Video geschaut und so angewendet….gingen ruckzuck ab.👍🏽
Die Idee ist gut. Wäre mir aber zu viel gefriemel und Aufwand. Würde es bei meinem Bike eventuell über den vorhandenen Lichtanlage versuchen. Oder zu Not einfach eine Powerbank mitnehmen.
Sehr gut erklärt.👍 Die alten Steuerkopflager kenne ich noch aus meiner Zeit als jugendlicher. 😂
Daumen hoch und Abo.👍
Danke für das Video 👍🏻
Dankeeeee! Hätt ich dein Video gleich gekuckt hätt ich mir viel Schweiß erspart. Dank deines Tips wars dann ganz easy.
Nach unten drücken ist immer besser als nach oben ziehen- gilt auch für den Radwechsel am Auto, wenn man die Muttern lösen muss. Bei meinem 31 Jahre alten MTB hat es trotzdem erst nach 2 Tagen WD40-Einwirkzeit geklappt, mit dem 15er Maulschlüssel. Aber das Prinzip ist das gleiche.
Vielen Dank für den Trick. Pedale sind ab 😊👍🏼
Mega. Danke für den Tipp. Pedal war nach 3 Sekunden ab
Kurbel nach vorne, Werkzeug nach hinten!💪🏻👍🏻 Super Eselsbrücke. Meine Pedale waren so fest, aber ich habe sie ab bekommen!!! Vielen Dank für das super Video.
Top Tip. Wenn man es richtig macht gehts super. Vielen Dank.
super. danke.
Frage, man hat doch am Bedienteil einen Lichtschalter. Dieser ist wie ich meine mit einem Kabel am Motor bereits verbunden auch wenn kein Licht mitbestellt wurde. Dh. man müsste doch das Kabel vom Licht doch verwenden können, oder ?
Nein, Du hast ein Kabel zum Computer am Lenker und einen Anschluss am Motor für ein Lichtkabel. Der Anschluss muß übrigens erst über die App aktiviert werden.
Schönes Video, das auch realistisch die Schwierigkeiten schildert.
Dass diese Mopeds nicht werksmäßig mit USB ausgestattet werden ist weiterer Scherz der Fahrradindustrie, nichts macht Sinn, nix passt zusammen alles was geht wird rausgehauen....hauptsache der Kunde landet schnell wieder in der Werkstatt. So macht Radfahren für mich null Sinn.
Monteur aus dem Bekanntenkreis hat nur die Grundfettung vom Pedal genutzt und jetzt stehe ich da wie ein Idiot. Es bewegt sich nichts. Jetzt bin ich schlauer und denke das meine Ultegra Kurbel für immer mit den alten Pedalen verbunden ist. Sehr teures Lehrgeld...
Keine Chance, Pedal lässt sich weiterhin nicht lösen
Dein Video war für mich der Gamechanger. Danke. Vorher hatte ich trotz langem 15er Pedalschlüssel und WD40 keinen Erfolg gehabt. Mit deinem Trick, Lederhandschuhen für mehr Grip und dann doch irgendwie noch Fuß auf's Pedal für Gegendruck hab ich gestern abend mein rechtes Pedal runter gekriegt. Danke.
Vielen Dank, hat sehr geholfen!
Das freut mich!
Nö bei mir gehts auch nicht. Jedenfalls nicht mit einem Maulschlüssel in normaler Länge. Hab mich sogar draufgestellt. Da geht gar nix.
Tolles Video .. ✌🏼👍🏼👍🏼 Bitte schick mir den Link für die schönen T-Shirt von deiner Frau .. würde mich sehr Interessieren!! Danke LG. aus Kärnten