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Christian Brune-Sieren
เข้าร่วมเมื่อ 2 ม.ค. 2017
วีดีโอ
Test Mercedes E-Klasse Cabrio (A 207)
มุมมอง 14K11 หลายเดือนก่อน
Hier die Sprungmarken zum Gebrauchtwagen-Test dieses Cabrios: Modellgeschichte 00:00 Motoren: 03:13 Modellüberarbeitung 2011: 07:27 Digitales Instrument 11:33 Infotainment/Comand Online: 17:02 Rücksitze: 20:30 Verdeck, Aircap, Airscarf, elektr. Windschott: 22:09 Kofferraum: 25:58 Fahreindruck: 27:09 ILS: 34:00 Offenfahren: 34:37 Fazit: 36:49
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Test Audi A4 Cabrio 1.8T (163 PS)
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Da es kaum Videos über dieses schöne Auto gibt, stelle ich mal eins vor, auch wenn ich kein professioneller Autotester bin ;-) Mit Wohnwagen kenne ich mich noch etwas mehr aus, hier ist mein Kanal: th-cam.com/channels/mjBPNqBIBSmlRT42DG5ewg.html
Tolles Auto Ok Oberklasse na ja geht in die Richtung
Gut gealtert ist er.
Herzlichen Dank für dieses ausführliche Video mit vielen Impulsen für meine Entscheidung. Nach langer Recherche habe ich mich gegen den A238 entschieden (Grund: durchgescheuerte Seile im Verdeck von 2017-2020) und nun einen preiswerten A207 als E350 CDI (265PS) von 2012 gewählt. Ich wünsche uns allen noch viele Genussfahrten in diesem Herbst 🍂
MGZ-244
Je cherche le moteur et la boîte automatique
Anmerkung "S" steht für Sport. In der von Dir gefahren Version mag das vielleicht nichts bringen, aber Sorry die PS die Du in Deinem Wagen hast sind nun ja für einen 1.9 Tonner einfach zu wenig . Habe selber den 500er (408PS) und da geht die Post so richtig ab. Der Wagen wurde noch von einem bekannten Tuner ein wenig angepaßt. So das 522 PS mit 760 NW zur Verfügung stehen. Der Wagen ist offen und hat auch Reifen bekommen für die 300er Marke. Der Wagen hat soviel Speed (19er AMG) geht auch nur auf trockener Straße wenn man Vollgas gibt, ist ACR (die gelbe Lampe) erst ab 130 KM/h in der Lage volle Kraft auf die Straße zu bringen. Mein Sohn hatte mal über Navi die Geschwindigkeit ermittelt (Satelit) hier wurden netto 298 KmH angezeigt. DIese Geschwindkeit erreicht der Wagen so - kein Anlauf, kein Berg runter. Da man das dem Wagen nicht ansieht, ist das der Wolf im Schaafpelz. DIe Sicht nach hinten ist ohne die Kamera 5-6 mit der kann man (man sieht direkt auf die Stoßstange) super Rückwärts fahren. Umbedingt zu bestellen ist noch 401 Sitzklimatisierung vorne (Sitzheizung und -belüftung) befindet sich als zusätzlicher Schalter zwischen Sitzheitzung und Nackenheizung. Auch umbedingt zu bestellen ist 23P Fahrassistenz-Paket PLUS, weiter gehört 950 Sport-Paket AMG und U09 Instrumententafel Oberteil in Leder Nappa ins Auto. Sonst sieht das ziemlich nach Plastik aus. Fazit nach 156.000 macht immer wieder Spaß den V8 anzuwerfen. Man kann gleiten Verbrauch um 8.5 bis 9 Liter oder auf der Autobahn allen Vertreter Wagen die mit 240 daher kommen und einen von der linken Seite blinken wollen nur duch antippen des Gaspedals in Sekundenbruchteilen enteilen. Es gibt für mich keinen 4 Sitzer V8 zu diesem Preis mit dem ich so gut wie jedem anderem Wagen die Rückleuchten zeigen kann. Mein Wagen (Garagenwagen) wird nie gekauft und ne VARTA Batterie auf 4 Rädern kommt mir nichts ins Haus.
Da hast du aber Glück mit deinen softlacktasten.
Die Sitzheizung lässt sich per Star Diagnose anpassen,allerdings ohne Garantie von MB
Super Auto ich habe selbst einen mit original 97.000 Km
C207 und A207 Vormopf und dann mit dem Dino V8 5,5L M273 im E500 und AMG Paket ist das all over Coupe dieser Baureihe
Ja ein tolles Cabrio - macht mir viel Freude und Spass
Ich bin mit meinem 250CDi soweit zurfieden. Nur wehe, bei der Mechanik des Faltdachs bricht mal eines der grauenhaft miesen Plastikteile ab. Dann wird es unterwegs lustig.
Ist dir das schon mal passiert?
Habe ihn aktuell als 350 CGI aus 2010 mit noch nicht ganz 14.000 KM (gekauft 05-2024). Sieht aus wie neu und macht Spaß
Ich fahre ihn als S-Line seit 15 Jahren. Leider habe ich jetzt zum 2. Mal das Problem, dass das Verdeck weder öffnet noch schließt. Ist bei Audi ein sehr teures Vergnügen! Suche noch nach günstigeren Möglichkeiten…..
Osnabrück !
??? Osnabrück ???? Das sagt mir jetzt genauso viel als hätten Sie „Köln“ geschrieben…..
Da gibt es eine Fachwerkstatt für Cabrios einfach mal googeln , der link wird hier gelöscht
Ist einfach nur eine Kohle, in der Pumpe, die klemmt...
@@jurgenludewig4812 Das habe ich mir fast gedacht, nachdem ich mehrere Videos zu dem Thema gesehen habe. Ich traue mich nur nicht, die Verkleidung aus- und wieder einzubauen. Den Motor zu öffnen und den Schuh der Kohle etwas aufzubiegen (oder eine neue reinzusetzen) traue ich mir schon zu…..Ich hatte den Wagen bei Audi und sie gebeten, dass sie das überprüfen. Nachdem sie die Verkleidung aus- und wieder eingebaut haben, meinten sie, es wäre wohl der Motor (ich glaube nicht, dass sie die Pumpe überhaupt aufgemacht haben).
Mercedes ist dafür bekannt sehr dezente Sitzheizungen zu haben, finde es in meinem W211 sehr angenehm weil sie auch von alleine wieder runterregelt
....nice Video.... :) Ich habe mir vor ein paar Wochen das 3.5L Coupe des 207er geholt. Das Fehlen der B-Säule mit langer Tür und das riesige Pano-Dach waren die ausschlaggebenen Punkte. Er zieht butterweich und macht jede Menge Spass beim driven.
Danke. Schönes Video! Fahre seit 8 Jahren das A4 Cabrio, schon das Facelift von 2006, in blau. Das Highlight ist wirklich der 1.8t-Motor. Er läuft sehr ruhig und zieht super. Habe die zu Unrecht verrufene Multitronic, die völlig problemlos ist, wenn man beim Anfahren immer die Gedenksekunde beachtet. Bin im A6 1.9tdi 490000 km mit ihr gefahren, ohne einen Mucks. Mit 7,0 Liter Super kommt man mit dem Cabrio sehr zügig voran. Der Ölverbrauch liegt bei ca. 1 Liter auf 8000 km; nicht schlimm, aber auch nicht wirklich gut. Die Karosserie ist - bei durchschnittlicher Pflege - nach 18 Jahren rostfrei und für ein Cabrio, auch im Vergleich zum Vorgänger, sehr stabil und verwindungssteif. Mit der Vorderachse habe ich bislang auch nach 250000 km keine Probleme. Jedoch mit der Heckscheibe, die sich vom Verdeck ablöst; eine Fehlkonstruktion. Allerdings hält die Reparatur mit dem Set für 75 Euro seit 2 Jahren.😮 Hätte ich nicht gedacht. Aber irgendwann ist wohl ein neues teures Verdeck fällig.
Darf ich fragen welches Set du meinst? Meine Scheibe hält gerade nur mit silikon
Hallo Christian :-) - vielen Dank für die Zeit von Dir und dem tollen ausführlichen Blog!!! - Viel Spaß bei der bevorstehenden Cabriosasion - LG Franz
Schönes umfangreiches Review. Ich selbst fahre einen E 350 Benziner aus 2012, also schon mit dem neueren M276 ohne die Problematik mit der Hochdruckpumpe und mit 306 PS. Das Verhalten mit der Automatik kann ich bei dem V6 gar nicht bestätigen. Der zieht durch das höhere Drehmoment und vA nicht vorhandene Turboloch auch durch, wenn sich die Automatik nicht entschließt, runterzuschalten. Wenn sie dann mal Drehzahl freigibt, kommt jedoch durch die Saugercharakteristik gleich richtig Freude und Sound auf. Interessant finde ich deinen Verbrauch. Den E350 habe ich jetzt auf 90.000 km im Schnitt mit 8,0 l/100km gefahren, vorwiegend cruisend über Land. Bereifung hab ich auch 17 Zoll, jedoch im Sommer hinten 255er und vorne 235er wie deiner. Insgesamt für mich ein bezahlbares Traumauto für die schönen Stunden des Jahres. Schade, dass es solche Fahrzeuge auf absehbare Zeit nicht mehr geben wird. Deshalb werde ich meinen gut pflegen.
Top die 8,00 Liter, wobei man ja im Gegensatz zu 20 Zoll sicherlich 1 Liter spart.
@emmell9190 - Wenn ich da mal widersprechen darf. Schon vor über 10 Jahren gab es eine Diskussion auf "MOTOR-TALK" mit der schönen Überschrift "350er CGI blutleer und durchzugsschwach". Dort wurden die Charakteristika der beiden 350er verglichen: Benziner und Diesel. Unter anderem diese Diskussion hatte mich damals dazu bewogen, den 350er CDI zu nehmen, denn am Ende waren mir 620 Nm mit Turbolader doch wichtiger als ein Sauger mit 370 Nm und null Turbo. Da ich zuvor schon einen C300 W204 hatte, weiß ich, wie sich ein Sauger anfühlt, da passiert einfach gar nichts. Noch schlimmer wird es, wenn der Wagen mit 4 Personen voll besetzt ist. Der C300 zog mit 300 Nm überhaupt nichts mehr. Ganz im Gegensatz zum E350 CDI. Der war auch mit 4 Personen beladen und schoss dank 620 Nm einfach nur nach vorn. Der Sauger als Benziner macht überhaupt nichts. Und über das "nicht vorhandene Turboloch" kann ich nur lachen. Klar, der Benziner hat ja keinen Turbo. Aber dafür braucht er Drehzahl, um überhaupt was zu reißen. Der Spritverbrauch ist noch freundlich. Die Wahrheit dürfte zwischen 12 und 17 Litern liegen. Der Diesel ist hier absolut überlegen, denn der fährt wirklich mit 7 Liter, und zwar auch innerorts. Mein bestes Ergebnis: 5,3 Liter.
Hallo zusammen Ich fahre schon seit Jahren das gleiche Modell allerdings in Rot auch innen mit roten Leder Das Cabrio ist ab Werk in Voll Ausstattung mit großen Navi heißt bei Audi Navi Plus Fazit nach 20 Jahren immer noch ein richtig geile Karre. Wer ein gutes Cabrio mit Wertsteigerung sucht sollte einen A4 B6 mit den 1,8 T kaufen Gruß Werner
Super Video , schon das Sie sich die Zeit genommen haben , dem Fahrzeug die Ehre erwiesen haben . Wir haben einen in Schwarz mit hellen Leder . 220CDI , wenn der Motor warm ist, hat man 400 NM Spaß zur Verfügung.
Naja....
# 13 Min.: Kofferraum. Wir haben schon viele schöne Reisen mit dem A4 Cabrio gemacht. Südengland, Südtirol... Für diese Reisen haben wir einen Samsonite Koffer, der perfekt unter die Verdeckwanne passt. Verdeckwanne hoch, Koffer rein, Verdeckwanne wieder runter. Heißt, man kann trotz großem Gepäck offen fahren. Das klappt mit modernen Trolleys nicht, die passen meistens nicht da drunter.
#10.30 Min.: Ich greif den Gurt immer mit der rechten Hand. Keine große Verrenkung, klappt bestens.
kann man so einem im winter fahren??
Ja, völlig problemlos! Ist wie das Coupe.
Klar, echten Winter haben wir ja nicht mehr.
Tolles Video; klasse Vorstellung.👍👍👍
Vielen Dank 👍
Hallo es war sehr kurzweilig dieses Video anzuschauen. Ich habe einen 200 er aus gleichen Baujahr und habe auch täglich in jeder Situation meine Freude. Der Wagen hat nur 78 tkm und ich möchte ihn noch recht lange fahren . Euen Frage an dich kann man beim Navi die Karte vergrößern ich finde darüber einfach nichts . Habe auch die aufblasbaren Sitze auch tolle Sache. Mach weiter so ich hab die klar abonniert.
Schade das bei eine Antwort kam
Hallo! Danke für deinen Kommentar. Ja, man kann die Kartendarstellung vergrößern (also zoomen), und zwar mit dem Drehrad in der Mittelkonsole!
Danke Herr, Boris Becker!!!
Danke für die coole Review 💪
Wenn dauern reperaturen an der vorderachse anfallen, ist es dann nichbsehr teuer. Was für kosten erwarten einen denn da zusötzlich im schnitt pro jahr.
Moin,sehr schöner Bericht. Ich interessiere michfür einen A4 1.8 T, da ich mich aktuel leider von meinem Audi 80 Cabriolet trennen muss ,Reparaturkosten von ca. 5000€ kam auf einmal alles zusammen. Geht jetzt an einen Liebhaber für guten Kurs. Dein Test hilft sehr. Was muss man hinlegen für einen guten, soliden Zustand mit 120 - 140 tsd km? Danke. Lg Stefan
Fahre seit 4 Jahren einen CGI 200 Cabrio AMG Line Vollausstattung bj 2011 als Zweitfahrzeug. Tolles Auto. Fahrwerk top. Motor bei normalen Drehzahlen leise, Sechszylinder ist nicht leiser. Gute Fahrleistungen auch bei Autobahnfahrt. Verbrauch angemessen nach Fahrleistungen 7 bis 12 Liter. Verdeck absolut dicht und leise, auch bei schneller Fahrt.. Werde das Auto nicht mehr verkaufen
Ich fahre einen als vierjährigen Gebrauchtwagen mit dem 350er CDi mit 265PS. Das Fahrzeug haben wir mit einem Kilometerstand von 46000km übernommen und jetzt hat er 115000km auf der Uhr. Er ist aus Baujahr 2011 und präsentiert sich im Jahreswagenzustand. Wir sind nach vielen Jahren begeistert von diesem Fshrzeug und der Verbrauch liegt bei 7,3 Liter.
Hatte ich als Limo. Vorsicht vor Verkokung. Sonst top.
Danke für das Video. Spiele schon länger mit dem Gedanken mir ein Cabrio zu kaufen. Weiß noch nicht ein CLK oder dieses Model. Weil mittlerweile gibt sich die letzte Baureihe von CLK und dem vorgestellten Model preislich nicht viel Unterschied. Bin auch nicht der Auto Kenner was Motoren betrifft. Aber danke für das Video👍
Wie verhält sich das eigentlich im winter ? Hat man dann außentemperatur innen auch wenn das Verdeck zu ist ?
Im Winter funkioniert es genauso wie in einem Auto mit Festdach! Da ist kein Unterschied bemerkbar. Die Heckscheibe ist aus Glas und beheizt, auch da gibt es keinen Unterschied.
Apropüos verrenken um den Gurt zui fassen, versuch es doch einfach mal unten herum, das ist weitaus unkomplizierter und altersgerechter
Super Video! Sachlich und freundlich - klasse 😊
Servus
Hallo Christian Du bestätigst meine Eindrücke von diesem Fahrzeug. Ich fahre einen 2005er seit 2017, allerdings mit dem V6 2,5 Turbodieseol. Auch ein sehr angenehmer Motor. Es gibt kaum ein gelasseneres Fahren. Ich hatte das Glück ein Schönwetterauto zu finden; wenig gefahren und damls (2017) unter 30.000 km. Inzwischen habe ich 59.000 auf dem Tacho. Zwei Winter durchgefahrem (absolut wintertaugliche Verdeck) und seit 2 Jahren als Saisonfahrzeug. Mängel? Brillenfach versaut (eigene Schuld 😞) und neulich ist mir das Handschuhfach entgegengekommen, aber das bekommt der Mechaniker meines Vertrauens schnell in den Griff. Danke für den schönen Bericht über das klassischste, schöne Youngtimer-Cabrio auf deutschen Straßen. Auf immer gute Zeiten Schnabse
Hallo Herr Brune Sieren, das Fahrzeug ist jetzt meins. Weshalb haben Sie das gute Stück verkauft?
Ach, das ist ja witzig! So ein schönes Fahrzeug, ich wünsche viele schöne Jahre und Touren damit. Ich hatte ihn gekauft, um mit einem nicht allzu teuren Fahrzeug mal zu testen, ob Cabriofahren was für uns ist. Es war ganz toll, aber die Kinder sind hinten immer sehr stark durchgepustet worden, daher haben wir doch mehr Geld in die Hand genommen und auf Mercedes E-Klasse umgesattelt. Das einzige Cabrio mit Aircap und elektr. Windschott hinter den Rücksitzen. Jetzt können wir auch zu viert offen fahren. Ganz viel Freude mit "meinem" Audi! Herzliche Grüße
@@christianbrune-sieren9447 Sind Sie mit der E-Klasse glücklich geworden oder gibt es da Schwachstellen, die zu erwähnen wären?
Schönes Video!
Super Video,danke! Mein Cabrio wird dieses Jahr 20 Jahre alt. Es sieht noch aus wie frisch aus dem Werk,hat erst 20000 km.,fahre es nur bei trockener Witterung! Ein kleines Staunen bei der jeweiligen Prüfung ist bei den Prüfern schon jedesmal ersichtlich!
Super Video. Ich habe mir den 3.0 V6 als Youngtimer gegönnt ;-) Wirklich super Fahrzeug
Super Auto 👍
Danke für das schöne Video Kann das alles bestätigen und bin mit meinem eigentlich auch sehr zufrieden. Kann auch jedem wegen der sich lesenden Heckscheibe direkt nach Osnabrück zufahren und für 1400 hat man Ruhe. Nur jetzt machte das Verdeck Probleme und es musste der Dachspitzenantriebsmotor gewechselt werden (650Euro🙄). Mein Motor braucht kein Öl und fahre ihn im Durchschnitt mit ca 8 L. Einziges Manko sind die Xenon Scheinwerfer die trotz neuer Brenner ein im Vergleich zum B7 BiXenon ein sehr bescheidenes Abblendlicht haben.
Hallo,Christian, mit deinen Campingvideos hast du uns schon prima Tipps gegeben, da wir seit April 2022 auch einen Wohnwagen haben (Hobby 540UL). Mit dem sind wir im Sommer in Frankreich gewesen und das Zugfahrzeug war ein…..tadaaaaa…..A4 Cabrio 2.4 … auch Silber und mittlerweile 253.000Km auf der Uhr. Topp gewartet mit toller Ausstattung. Sogar eine Standheizung haben wir nachgerüstet, da wir es auch im Winter fahren. 20 Jahre alt ist er grad geworden. :) Witzig, dass du das Auto auch hast. Schöne Beschreibung, aber einen Tipp habe ich noch: Bei 12:40 hängst du das Windschott ein, aber du nutzt nicht die kleinen ausklappbaren Stege am Windschott, die zwischen Rückbank und Seitenteil eingeschoben werden. Die Stelle ist markiert…dann ist das Windschott noch stabiler. Unser Cabrio hat den Wohnwagen mit gemessenen 1460kg sauber durch die Lande gezogen….der Verbrauch lag, weil es auch in die etwas steileren Etappen ging, bei 16 Ltr.. Aber ein Cabrio offen mit Wohnwagen zu fahren, gleicht das locker aus :) Allzeit gute Fahrt! Gruß Markus
Hallo . Tolles Video Chrstian. Ich haben mein erstes Cabrio im letzten Jahr gekauft. A4 T1,8 Automatic und Jahr 2004. Silber grau, bordeuxrote Ledersitze. Ich haette nicht gedacht in meinem Alter noch ein Auto zu pflegen. Aber dieses Auto hat es mir angetan. Ich habe Ihn mit 117.000 km gekauft und bin jetzt schon bei 130.000 km. Eine Nachinspektion, neue Reifen, alles Tip Top. Das Automatic Getriebe ist fantastisch, da ich in Hamburg oft im Stau bin. In der Stadt vebrauche ich 7,8 ltr Super 95 und wenn ich nach Büsum cruise liege ich bei 7 ltr SUper 95. Der Motor sumtm und hört sich nach mehr an aber bleibt leise. Auf der Autobahn habe ich Ihn geschlossen bei 220 km/h (Tacho) ohne Probleme gefahren. (10 Liter/Super95) Offen konnte ich Ihn sogar locker bis 200 km fahren was aber dann schon anstrengend wird. Bei 130 ist die Fahrt wirklich Cruisig. Bei 37 Grad offen zu fahren war kein Problem. Die Luftkühlung funktioniert einwandfrei und sie kühlt von unten toll ab. Oben eine Kappe und eincremen ist dann aber trotzdem Pflicht. Gestern bin ich bei 3 Grad offen gefahren und es war einfach unglaublich. Unten kam die Wärme ca. 23 Grad , Jacke WInterkappe und Schal und es ist als ob du durch Lapplabnd fährst. Tempomat fehlt kann aber nachgerüstet werden. Ich fahre das Au. to auch im Winter und habe Glück, dass ich eine Garage habe. Natürlich habe ich auch eine Anhängerkupplung mit ca. 1.750 kg Nutzlast. Das ist wirklich viel und kann Markus nur bestätigen.
Einfach nur ein sehr schönes Auto hatte vor 10 Jahren eine B6 Limo werde mir jetzt als zweit Wagen ein B6 Cabrio zulegen. Auch mit 1,8l Danke für das Video super gemacht 👌🏻👍🏻toll
ich halte Ausschau nach so einem Auto und dann kommst du mit diesem Test, klasse!
Gut gemacht. Alles richtig erklärt
Ich fahr den 1.8 T aus 2005 in schwarz. 160000 km. Eine weitere Schwachstelle ist die Heckscheibe. Die löst sich irgendwann in den unteren Ecken vom Verdeck. Hab ich für 1400,-€ tauschen lassen. Die Investition lohnt sich, weil das Austauschverdeck besser konstruiert ist, als seinerzeit das Original von Karmann. Die Scheibe ist jetzt in einen Kunstoffrahmen statt mit dem Stoffverdeck verklebt. Die Vorderachse ist komplett gemacht, somit keine großen teuren Investitionen mehr in den nächsten Jahren. Es macht einfach richtig Spaß das A4 Cabrio zu fahren. Den Verbrauch von ca 7 Liter kann ich bestätigen, es geht bei gemütlichem Cruisen auch mit einer 6 vor dem Komma. Jedes Jahr im Frühjahr bekommt er die Pflege, die ein Cabrio braucht: alle Dichtungsgummis mit Gummipflege einschmieren, Lederpflege und das Verdeck imprägnieren. Desweiteren eine Politur und Lackversiegelung. Mehr ist eigentlich nicht nötig. Wenn man diese Dinge beachtet, kann man sehr lange Spaß mit dem schönen Auto haben und er bleibt wertstabil. Ich könnte mir gut vorstellen, dass das A4 Cabrio in ein paar Jahren wieder an Wert gewinnt. Die Tendenz ist in den bekannten Gebrauchtwagenportalen bereits erkennbar. Sie verlieren nicht mehr großartig. Im Gegenteil. Tolles Video, vielen Dank.
Ja, das stimmt. Ich habe einen aus 2004 in Atlasgrau mit 180.000km und mit der Scheibe geht es jetzt bei mir langsam los. Warst du in Osnabrück? Zufrieden scheinst Du ja zu sein mit dem neuen Verdeck. Eine Frage noch: Was musstest du für die Revision der Vorderachse berappen? Ich habe den Wagen seit 2009 und bin jetzt vor der Entscheidung investieren oder doch abgeben....Preise steigen gerade langsam wieder und eigentlich möchte ich ihn auch nicht hergeben weil....GEIL. Auch weil die neuen Motoren (TFSI) totaler Käse sind....
@@kayli3294 die Vorderachse rund 800,-€, das Verdeck in Osnabrück 1400,-€. Das Auto war einfach zu gut um es nicht zu machen. Ein Verkauf mit diesen gravierenden Mängeln ist sehr schwierig. Ich bin froh, dass alles neu ist jetzt. Werde ihn definitiv behalten und gehe davon aus, dass diese Autos im Wert steigen. Meiner steht optisch super da. 1a Lack, Leder tadellos, Softlack sehr gut. Ich mach mir da keine Sorgen, der wird mir noch lange Freude bereiten.
Ich fahr ein 2003 1.8T BFB und hatte genau das selbe mit dem Verdeck .. Ecke unten rechts abgelöst und hab es versucht selbst zu kleben. Kann man vergessen ..das muss man neu machen lassen. Hab 1800€ bezahlt in 2017, allerdings wollte ich das verdeck mit dem Rahmen um die Scheibe nicht, darum habe ich jetzt eins wo das Fenster von außen drauf geklebt ist. Der Rahmen ist in so einer art Kuhle so das das Fenster gerade abschließt und somit nicht komisch aussieht 👍 Selbst wenn sich der Kleber jetzt lösen sollte kann man das Fenster ganz einfach raus lösen und neu drauf kleben. Zudem fahr ich den 1.8T mit einer Gasanlage vom Vorbesitzer einbauen lassen, ist echt genial in der jetzigen Zeit Werde ihn devinitiv nicht verkaufen da man an dem Auto sogut wie alle verschleißteile auch noch selbst reparieren kann. Ich empfehle jedem der den Platz hat sich so ein solides "altes" Auto zu kaufen an dem man wirklich alles bzw so gut wie alles selber machen kann
@@Stony0606 Gute Entscheidung. Ich behalte ihn auch. Bei guter Pflege bleibt er auch wertstabil, mit steigender Tendenz.