วีดีโอ

Incroyable mais vrai, elle n'est toujours pas électrifiée...

@@mircopoletto9109 C'est bizarre..

Hanno da poco elettrificato la linea fino a Belluno e dovrebbero essere finiti i lavori di elettrificazione da Belluno a Feltre. Il ramo da Ponte nelle Alpi a Calalzo è ancora sotto il dominio del diesel.

Merci 🤗

Concordo pienamente, l'autostrada poi è un pugno in un occhio.

Solo le didascalie....

È il secondo Natale senza di lei. Non è vero che il tempo aiuta.

Grazie per il pensiero, buone feste anche a lei!

@@mircopoletto9109 🥰

Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente anche se all' Epoca è stata considerata Medioevo

La ringrazio di cuore per tutti i suoi apprezzamenti!

@mircopoletto9109 Prego ringraziando reciprocamente e vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione unitamente al commento

Le Ferrovie dello Stato hanno perso molto dopo la Sospensione dell' Obbligo del Servizio Militare poiché prima c' è stata la certezza della Partenza

Quando andavo al liceo a Pordenone prendevo l'espresso 844 da Napoli Campi Flegrei e mi ricordo bene il flusso di militari che arrivava al posto ricezione reclute della 132^ Brigata Corazzata "Ariete".

@@mircopoletto9109 Mi appello al Governo Italiano affinché ripristina l' Obbligo del Servizio Militare per la crescita intellettuale della nuova generazione

Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

Mi fa piacere vederla così appassionato a dei video senza pretese che ho fatto per puro divertimento!

@mircopoletto9109 Ringrazio vivamente del gentile gradito e grazioso commento unitamente alla condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente

Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco caratterialmente e pienamente

E sticazzi?

Grazie, è un onore!

@mircopoletto9109 Prego ringraziando reciprocamente e vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione unitamente al commento io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente ricordando indelebilmente quest' esperienza più unica che rara essendone letteralmente Onorato Onorando la Gloria Uniforme che ho indossato

Mi spiace ma non faccio niente, sono solo un privato cittadino. Tra l'altro la struttura è poco sicura e sconsiglio di entrarci visto che stanno crollando parti dei soffitti. Per vederla da fuori nessun problema, si trova lungo la strada che da Vittorio Veneto porta al lago di santa croce.

Ah ok va bene grazie

Esatto, praticamente percorrendo il Fadalto.

@@mircopoletto9109 grazie mille

Non ci metterei la mano sul fuoco, ho visto una trapunta dalle parti del deposito merci...

@@mircopoletto9109 ahi ahi ahi

Il servizio esiste ma la prima fermata verso Belluno è alla stazione del lago di santa croce. Da Ponte nelle Alpi verso Calalzo è ancora peggio: quasi tutti i convogli sono sostituiti da autobus.

Cerchiamo di soprassedere sulla grammatica. E sì, è un peccato vedere il patrimonio ferroviario andarsene così.

Ce ne vorrebbero un bel po': bisogna ricollegare i vecchi binari alla linea, rimettere i segnali e rifare i circuiti di binario. Poi tutto deve essere incorporato nel sistema di controllo di Mestre. Fatto questo bisognerebbe comprare del materiale rotabile. Qualcuno ha intenzione di vincere al SuperEnalotto?

Più che altro un rudere a cielo aperto. A volte parlano di demolirla, a volte di rimetterla in servizio per il traffico merci. Chi vivrà vedrà...

Già🎆

Credo sia difficile che possa succedere.

A volte parlano di demolirla, a volte di ripotenziarla per il traffico merci, principalmente carbonato di calcio dalle cave della valle... Staremo a vedere, ma ho preferito conservare una piccola memoria nel caso venisse abbattuta.

Le feu rouge est de la voie à côté. Le feu de la voie était vert mais il est masqué par le train.

OK merci

L'auteur a déjà répondu, le feu rouge est pour la voie d'à côté mais je te rassure, un train ne peut pas du tout en franchir un sans être arrêté d'urgence, et heureusement :)

Merci pour vos précisions

En Italie, il existe la fonction "Superamento rosso" dans le "sistema controllo marcia treno" qui permet, dans des situations particulières et seulement si autorisé, de franchir un feu rouge.

Addirittura poetica! Comunque grazie mille per i complimenti. Purtroppo non ho il tempo per montaggi sofisticati e faccio qualche filmato così, senza impegno cercando di fare il meglio nei ritagli di tempo.

Non penso... Un austriaco qualunque...

Oui.

@@mircopoletto9109 et arrivée à Paris Austerlitz à 6h50. En fait le dernier arrêt généralement c’est 23h00 et il continue sans arrêt jusqu’à Paris pendant 8/9 heures

C'era un progetto del secolo scorso per un tunnel ferroviario che passasse sotto il passo del Monginevro, poi abbandonato.

You're right!

Maniago (PN), nella descrizione del video c'è la storia che continua dal titolo.

@mircopoletto9109 okay grazie.

Figurati!

Senz'altro leva un bel po' di fatica rispetto al manuale.

Eh, l'autunno che arriva...

Animaletti simpatici ma che possono distruggerti l'orto o il giardino sia mangiando le radici delle piante che danneggiandole mentre scavano le loro gallerie.

Si trova in Veneto, fra San Fior e Conegliano in provincia di Treviso. La linea va da Conegliano a Vittorio Veneto fino a Ponte nelle Alpi. Da lì si dirama verso Belluno e Calalzo.

C'est pas une question de confiance, il faut qu'ils passent les rampes d'Argentière!

Sauf que les 72000 n'étaient pas fréquentes sur cette ligne, c'est des UM de 67400 qui assuraient la traction du train !

Oui enfin les 72000 elles sont un peu en bout de course quand même et puis qu'est-ce qu'elles polluaient!

Penso sia una distribuzione casuale. Per un periodo c'erano solo i blues, adesso sono riapparsi i minuetti. Va a sapere in base a cosa assegnano l'uno o l'altro...

@@mircopoletto9109 c'è un modo per saperlo in anticipo?

Temo di no, se abiti vicino ti consiglio di provare in questo periodo in cui sembrano scomparsi i blues.

No, le due locomotive sono entrambe attive. La doppia trazione è normale perché deve superare le rampe dell'Argentiere che sono abbastanza toste. Ovviamente in questo caso va in discesa verso Veynes e non servono ma, quando arriva alla mattina ti posso assicurare che gli servono entrambe.

👍

Merci!

Oui et c'est tout à fait honteux!

Si j'avais été à la place du mécano, le 75000 linéas serait resté sur place. Depuis quand on est payé pour promener les locs de la concurrence?

@@tiagodasilva6650 AKIEM est une filiale de la SNCF, ne l' oubliez pas !

@@MrTransalpin elle ne l est plus depuis 2021 je crois vendue a des banques russes ! a vérifier

Thank you, I'll subscribe!

Vedrò di farli!

@@mircopoletto9109 grazie, un giorno torno a vedere sia la stazione, cera la L sul cartello del tetto del marciapiede che cadeva, e la caserma, 5' battaglione trasmissioni Rolle!

Merci!

No comment...😤

C'est tellement ça 😭

Faux cr ne sont pas les syndicats qui ont cassé le service public mais les neoliberaux qui veulent tout privatiser.

les agents pouvant etre victime d agression, ils se font discret

et oui un seul conducteur pour 2 LOCO