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Koizumi Garage
เข้าร่วมเมื่อ 7 ก.ค. 2009
長岡まつり大花火大会 2024年8月2日 花火「故郷はひとつ」 フェニックスブロック指定席から撮影
長岡まつり大花火大会 2024年8月2日 花火「故郷はひとつ」 A岸フェニックスブロック指定席Fから撮影すると左に見る形となりました。
มุมมอง: 25
วีดีโอ
長岡まつり大花火大会 2024年8月2日 米百俵花火 空を見上げてごらん A岸フェニックスブロック指定席Fから撮影
มุมมอง 582 หลายเดือนก่อน
長岡まつり大花火大会 2024年8月2日 米百俵花火 空を見上げてごらん A岸フェニックスブロック指定席Fから撮影 いい花火でした。 また来年も来たい。
長岡まつり大花火大会 2024年8月2日 フェニックス特別バージョン A岸フェニックスブロック指定席Fから撮影
มุมมอง 1352 หลายเดือนก่อน
長岡まつり大花火大会 2024年8月2日 フェニックス特別バージョン A岸フェニックスブロック指定席Fから撮影 堤防側の少し高めの位置からでしたので、フェニックス花火は全体的に見ることができました。
P10プリメーラ 燃圧確認と空吹かし確認
มุมมอง 671ปีที่แล้ว
P10プリメーラの燃圧の確認をしました。 アイドリングで2.5kg/㎠、レギュレータの負圧ホースを外した状態で3.0kg/㎠、空吹かしで3.0kg/㎠の燃圧が出ていればOKです。
長岡花火2022年8月3日 フェニックス イス席から撮影
มุมมอง 4412 ปีที่แล้ว
A岸イス席から撮影。イス席からですと少し右に見る感じになります。 三脚ではなく手撮りのため、画面が揺れるのはご了承ください。 いい花火でした。長岡花火は観ていて飽きません。来年もまた観たいです。
P10プリメーラ ACC通電不良 リレー交換
มุมมอง 962 ปีที่แล้ว
走行中にシガーソケット接続の電圧計やレーダー探知機、ワイパー、電動ミラー、ピュアトロンが動作しなくなりました。 しばらくすると通電したりしなかったり。 回路図を調べたらこれらの電装品は回路が同じで、ACCリレーを通って接続されていることが判明。よってリレー不良と推測し、ACCリレーを交換。 交換後は電装品は問題なく動作しています。
YQ-105クッカーとトラベルクッカーの湯沸かし時間比較
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
YQ-105クッカーとトラベルクッカーの湯沸かし時間を比較してみました。 水はどちらも500ml入れて加熱して、完全沸騰（泡がぐつぐつ煮たつまで）までの時間を比較しました。 トラベルクッカーは約19分かかりましたが、YQ-105は約13分ほどで完全沸騰しました。 車中泊などで使用する場合の参考にしてください。
ハウディホームテレホンSX子機の内線番号設定方法
มุมมอง 3012 ปีที่แล้ว
NTTハウディホームテレホンSX子機の内線番号設定方法です。 ①設定したい子機のモジュラーコネクタを抜いた状態で、内線ボタンを押しながらモジュラーコネクタを差し込む。 ②*を押すと現在設定されている内線番号が表示される（液晶付きモデルのみ）とともに音が鳴る。（2に設定されているときは2回、6に設定されていれば6回鳴る） ③設定したい内線番号を押す（2〜6まで）。ただし他の子機の内線番号と被らないこと。 ④ ♯を押して設定した番号の回数分、音が鳴り、設定完了。 子機を交換または増設する場合、子機ごとに2から6まで設定できます。1は親機の内線番号なので設定できません。
Amazonで購入した電波式ステアリングリモコンを全ボタン使用できるようにする
มุมมอง 6532 ปีที่แล้ว
Amazonで購入した電波式ステアリングリモコンを全ボタン使用できるようにする
JB64W ジムニー クラッチスタートキャンセルスイッチ 異常表示が出ない方法
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
JB64W ジムニー クラッチスタートキャンセルスイッチ 異常表示が出ない方法
デイズはフルモデルチェンジ、今回のマイナーチェンジと自宅に３台あり初代はまだありますが、１００kmからの延びがありますね。制限速度１２０km区間を走りましたがパワーに不満は特になかった記憶があります。
Thanks for this video. I need this because I'm planning to buy the YQ-105.
後期だとターボ有りと無しで約1万しか変わらないからターボ付き買う人が多かったような デイズルークスも同じグレードで3万でターボ付き買えた
買う前にNAを試乗しましたが、あまりの遅さに閉口し、ターボを買ったぐらいです。
@@koizumigarageそうなのですね ターボないと追い越しすら難しいです
見た感じ電子制御されててフルではないですね 自分も同じの乗ってるんですけどエンジン温まって乗ったら10秒切るか切らないかくらいなんで
これでベタ踏みですよ。 個体差？制御の違い？なんですかね。すでに乗り換えてますので調べようがないんですが。
前期ノンターボデイズに乗ってますが、高速走行はしんどいです。 ターボに乗ってる人が羨ましいです。
速い！燃費はどのくらいですか？
所有していた時は通勤で16km/L、遠乗りで20km/Lは出ていました。
@@koizumigarage参考になります！ありがとうございます！
はじめまして 知り合いがDAYSの前期に乗ってましたが、坂道がとにかく登らなくて大変でした…唸るばっかりで… ほぼベタ踏み… 私はターボ車なので すごい差を感じました… 私は44sスティングレーです…
はじめまして、コメントありがとうございます。私はターボのデイズ前期に乗ってましたが、この動画のデイズは車検の代車で借りたものですが、これはとにかく遅くてまいりました。
しかも遅いので踏みますよね…燃費も最悪でした…リッター13です…私の44sスティングレーのターボでも18〜24なので…絶望というか…なんというか…
それが原因で不正燃費に繋がったと思います。
車検の時このNAデイズで湯布院言ったけどしんどかった記憶
それは大変でしたね。 私も借りた時は前の車に追い付かなくて苦労しました。最高速はしかたないにしても、もう少し走り出しがよければなと思いました。
やっぱりターボ選んでよかった👍
これは車検の代車で借りましたが、自分が乗ってたターボに比べたら遅いです。 もう少し走り出しが軽ければいいなと思いました。
60km超えるくらいからきつそうですよね💦あとターボとの違いがエンジンの唸りが…
@@koki_mm2468 さん 正直なところ乗っているのがしんどかったです。後日、LA100ムーブNAを借りたこともありましたが、アクセル踏んだ量に応じて必要な加速をしてくれる感じでまともに走りました。デイズとはこんなにも違うのかと。
@@koizumigarage メーカーが違うのはもちろんですが💦ダイハツの方が軽自動車専門だから得意なのかもしれないですね。動画でもキツイのはわかりました！
そもそも軽自動車の時点で
かなり前から流れているんですね！
Sir my canon printer same problem plese sloshion
低、中速が良いね。
コメントありがとうございます。 トルクはありますが、上はやはり電制スロットルが閉じてしまうのであまり伸びない感じです。
やはりK6Ａ後期型が素晴らしいですね。 あの伸びは中毒性あります。
Looking good! 👍
ハイゼットトラック等最近のダイハツ車より少しというかとてもテンポが速い
俺のプリメーラこんなに曲がらなかったけどｗ
足周りはタイヤ195/55R15のハイグリップタイヤに海外製の車高調程度です。
@@koizumigarage 今見てもP10は良い車っすねえ
@@倒産不動産 P10乗られていたんですね。私もこの車が好きで直しながら乗っています。かれこれ17年...
ロールの少ない車でした。他の車に乗り換えてから、酔うようになりました。
@@jaquelinesena7543 はい、峠道を走るとよく分かります。
今のトヨタ車はみんな『ピーッ、ピーッ』だが、この音の方が好きだな。
engraçado... um vídeo de 6 segundos foi o unico lugar na internet inteira que me ajudou a arrumar o erro 6A00 da ip4300... Valeu amigo.
コロナ系はテンポがカローラとかと比べると速いんですよね。家の父親も初代カルディナでしたがやはりテンポが速くてちょっと驚きました😁動画でエクシブ(平成5年)も似た感じでしたね〜‼️この音は大好きです❗️❗️❗️
ＧＸ110ヴェロッサもこの音ですね。
やっぱりトヨタ車はエントリークラスでもこの音じゃないとねぇー。
これぞトヨタって音ですね。自分もGX81のキーリマインダーを買ったのですが、配線がさっぱりでいまだにならせていません(笑)もしよろしければ配線方法など教えて頂けるとありがたいのですが
何故このような音がするんですか？
新音源版とは珍しいｗ
同じMP600で、この動画を参考にして直すことができました。修理代もさることながら、メーカー修理／買い替えの時間もかけていられない事情がありましたので、自宅で修理が出来るなんてとてもありがたいです。感謝！
僕もこの音大好きです。
マークXは今でもこのい音です（セカンドカーとして所有してますが）
@shibawrx マークⅡはテンポがもっとゆっくりですよ。 同じトヨタのポーンポーンでも音がちょっとだけ違います。
@shibawrx やっぱりこの音が私も好みですね。 ポーンポーンポーンポーン・・・・
@dekachan407 100系カローラも確かこの音だったかな？ 現在ではこの音のトヨタ車はないでしょうね・・・。
@shu910 私の友人もプレミオに乗っておりますが、音が違うようですね。 この踏切みたいなポーンポーン音が私も好みです。
@NEWSTEPWGN どこからなっているものかと解体待ちの車でつきとめていったらこれとわかりました。
@asuka154 解体待ちの車から外してきたものなので詳細は分かりませんが、 この基盤のカバーを見ますと、RELAY INTEGRATIONと書いてあります。 部品番号が82641-20200です。
GX１００型のマークⅡもこの音ですね。トヨタ車は、やっぱりこの音ですね。
旧旭村 7:00 牧場の朝 11:30 ウエストミンスターの鐘 17:00 家路（現在の鉾田市の17:00のチャイム） 旧鉾田町 7:00 恋はみずいろ（旧音源） 12:00 グリーンスリーブス（旧音源） 17:00 夕焼け小焼け（旧音源） 旧大洋村 7:00 オリジナル環境音（現在の鉾田市の7:00のチャイム） 恐縮ですが昼と夕方のチャイムは不明
合併して鉾田市になった時はチャイムが統合されましたが、当時の昼のグリーンスリーブスは旧音源でした。いつからかは覚えていませんが数年前にグリーンスリーブスのみ新音源になっています。
新音源グリーンスリーブスは初めて聴きました。 ビックリです。 ということは、17時の家路も新音源ではないでしょうか。
新音源では無く旧音源のままですね 2年前まで茨城県立鉾田農業高等学校に通っていました まれに17時頃まで学校に残って農場で畑の作業をしていた時によく聞きました
新音源版は初耳です。旧音源に比べるとずいぶんエコーが効いてますね。
おお、グリーンスリーブスの新音源ははじめて聞きました。