วีดีโอ

Het feit dat ze de naam Capri op zo'n rijdende powerbank durven te plakken is al een schande. Maargoed Ford is al geringe tijd bezig hun eigen graf te graven. wens ze veel succes

Mijn tip: ga voor Freshmile, €5,- voor de laaddruppel, tarieven voor snelladen bij o.a. Allego,TotalEnergies en anderen door geheel Europa €0,30/kWh + €0,30/min, in hun app ziet men direct de tarieven per laadstation……

Over Head Display? Head-up display misschien. En, de Nederlandse taal is ook lastig.

Lekker hoor met de EV op de wintersport....dat wordt min 2 en ik vrees zelfs 3 keer laden. Dat geeft Freude am Fahren....NOT.

I❤ tesla,s!!!

maar hoe rijdt hij?!?!

Hoe heet de kleur precies? Vind het moeilijk matchen met de audi website.

de auto is duur omdat onze importeurs een spelletje spelen en meeliften en verdienen. niemand heeft het erover maar byd is niet voor niks zelf begonnen in Duitsland en heeft de importeur aan de kant gegooit

supermooi die ec40 black edition

Zo gat lelijk. En dan die verlichting voor kindjes

Zal wel een lekkere zware bak zijn die straks enorm veel wegenbelastinggeld opleverd voor de staat! Want ze moeten groter en groter! Heeft niks met co2 uitstoot te maken die electrische auto's! Een auto van normale grootte kunnen ze niet meer maken, anders past die enorme oversized, energieslurpende electromotor er niet in!

"Een concurrent van de Taycan" een grapje of? Zeekr is a new kid on the block from China. Laten ze eerst maar eens zorgen dat we Zeekr's op de weg tegenkomen. Anders gezegd, mensen weten wel wat ze kopen als ze een Porsche kopen. Bij Zeekr is het een gok. Dat gezegd hebbende: Ziet er niet verkeerd uit en zou best een kanshebber zijn voor veel mensen, maar niet voor die prijs. Elon slaapt er goed bij.

Goed geleerd op de Iva

Ik rij de 001 Privilege al geruime tijd dagelijks met ontzettend veel plezier. Erg compleet (4 wielaandrijving en luchtvering standaard). Sommige rijhulpsystemen reageren wat abrupt, maar Zeekr weet dit en komt met updates. Deze topuitvoering kost geen €75.000,- (wat in het filmpje wordt beweerd), maar nog geen €70.000,-. Hele sloot geld, maar ALLE opties zijn standaard aanwezig. Dus erg veel auto voor het geld. Ik zou niet weten welke auto voor deze prijs dezelfde heerlijke rijeigenschappen heeft en zoveel luxe. Overigens ‘nep-alcantara’ bestaat niet. ‘Nep-suede’ bestaat wel (alcantara dus), maar suede zal je niet veel in auto’s meer tegen komen, omdat dat een dierlijk product is (leer). Dat is dus Alcantara geworden. Een kunststof die op suede lijkt, maar gemaakt is van polyester en polyurethaan. Maar Alcantara is ook een merknaam. Het merk zelf zal dus stof van andere leveranciers nep-alcantara noemen. 😂 Ook de auto-industrie wil diervriendelijk fabriceren. Dus minder leer gebruiken. Bijkomend voordeel: alcantara is lichter in gewicht dan suede en sterker, dus duurzamer.

Ik vind t een mooie auto, staat op m shortlist, is een ruime auto, geen suv, meer een cross over, beenruimte achter is meer dan voldoende en dat panorama d@k geeft de auto een nog groter ruimtegevoel. Wielbasis is groter d@n gebruikelijk in deze klasse. Auto is rijk uitgerust. Als je dit vergelijkt met bijv een VW id4 dan kom je bij VW 10k duurder uit.

Tip: volgende keer niet een auto reviewen onder bomen. Je ziet daardoor de echte lijnen of vorm van de auto niet. Voor de rest top gedaan.

⚡⚡⚡⚡⚡ Mijn droom electrische wagen maar dan de groene wing edition (limited edition)

⚡⚡⚡⚡⚡

⚡⚡⚡⚡

Het viel mij op dat voor een auto met toch een best complete uitrusting en leefbare achterbank, er geen (regelbare) ventilatieroosters aan de achterkant van de middenconsole zitten. Mijn kinderen vinden dat een erg fijne optie die standaard zou moeten zijn als er een achterbank is. Algemene kritiek op deze generatie auto's; saai generiek dashboard met een paar simpele schermen. Minimalisme is een keuze, maar voelt vooral als een bezuiniging.

Ik heb hem besteld en is een witte en binnen de maand heb ik hem

Ik ben inmiddels geabonneerd, omdat ik deze Capri op de korrel heb ;) Juli 2025 mag ik een nieuwe leaseauto kiezen. Ik rijd nu in een Kodiaq en maak graag de switch naar full-electric met een budget tot zo'n 60-65k. Met 3 kinderen - waarvan 1 nog in een kinderstoel - zoek ik een lekkere rijderswagen met genoeg range en waarbij ze alledrie toch op de achterbank passen. Ik vind de BMW i4 een juweeltje om te zien, maar zo'n Capri lijkt me functioneler. Ben benieuwd hoe je 'm vindt rijden! @Snelladen Nog tips welke reviewvideo ik zeker nog moet bekijken?

++++

als we nu eens importeurs krijgen die geen dikke winstmarges er boven op zetten dan waren ze hier ook te betalen

Ik ben een super grote Tesla fan en ik vind dat het veel te veel op een Tesla lijkt

Vanmiddag een proefrit gemaakt in de RWD versie en in vergelijking met de Volvo EX30 , waar we vorig weekend een proefrit mee hebben gemaakt vonden wij het beiden erg fijn dat je naast het grote scherm EN de Hud ook nog een extra schermpje voor je neus hebt met diverse rij info , zoals de rijsnelheid, en de knoppen op het stuur waar je veel dingen mee kunt bedienen. Bij de EX30 zit je toch wel heel vaak op dat grote scherm naast je te kijken en met de bediening er van te pielen en op dat moment let je niet op de weg voor je tijdens het rijden. Al is het alleen al voor de volumebediening van de radio die trouwens steeds weg valt in de EX30 als je stil staat of afremt ( bugje ? ) De DAB+ valt ook niet steeds weg want dat gaat allemaal via internet radio. Daarnaast was het ook een hele opluchting dat wij al die vervelende hulpsystemen ( hou je ogen op de weg, je lijkt vermoeid, je rijd te hard etc..) in een paar keer klikken ( 3x volgens mij ) in 1 menu allemaal uit konden zetten!! Wij hebben onze keuze iig al gemaakt en voor deze Zeekr gekozen, ook omdat deze ook wat groter is ; zeker qua kofferbak ruimte en ruimte op de achterbank al hebben wij geen kinderen meer die daar nog moeten zitten, maar 2 volwassenen passen er goed in. 👌 TOP

Ik heb in deze auto gezeten en een proefrit gemaakt. Het interieur ziet er van binnen mooi uit, maar het stuur is van kunststof, wat een wat goedkoop gevoel geeft. Daarnaast is er weinig beenruimte voor passagiers op de achterbank. Hoewel ik de auto mooi vind, vind ik de prijs te hoog. Het zou eigenlijk tussen de €30.000 en €32.000 moeten kosten. Men noemt het een SUV, maar dat is het naar mijn mening niet. Bovendien lijkt het voertuig in de video groter dan het in werkelijkheid is.

Opvolger Capri? Eeeuuh, nee!

Goede review, dankjewel. Ik ga binnenkort een nieuwe keuze maken en aarzel tussen de Q4 e-tron 45 Quatro en de Mercedes EQB 250+. Mijn zoon stemt voor de EQB. "Vette kar, bro".

In de reacties hieronder lijkt het net alsof de orginele Capri zo'n bijzondere wagen was, ik heb er zelf enkele mogen berijden in die tijd en zo bijzonder waren ze nou ook niet weer. Nostalgie is achteruit dromen...

Dus je tekent een gele koelkast en je noemt hem Capri. Dat is spugen op het rijdend erfgoed!

Dit is de naam niet waard: Eiland: Capri is een beroemd Italiaans eiland in de Tyrreense Zee, gelegen aan de kust van Napels. Het is een populaire toeristische bestemming vanwege zijn natuurlijke schoonheid, pittoreske stadjes en de beroemde "Blauwe Grot" (Grotta Azzurra). Kledingstuk: Zoals eerder vermeld, kan "capri" ook verwijzen naar capribroeken. Dit zijn broeken die meestal tot halverwege de kuit komen en populair zijn als casual kleding, vooral in warmere maanden. Auto: De Ford Capri is een klassiek automodel dat werd geproduceerd door Ford Europa tussen 1968 en 1986. Alle drie; NVT

Volledig negeren !!!!!!!!!!!

Schaam je dat je deze ellende durft te vergelijken met de klassieker...

Misschien ben ik te nostalgisch omdat ik uit de periode van het capri tijdperk ben ...... maar geef mij maar de oldie, dat was pas een echte auto.

Ford zal zich moeten herpakken of ze gaan binnen een paar jaar geen enkele auto meer verkopen in Europa . Fiesta , focus , mondeo allemaal afgevoerd en dan enkel nog peperdure SUV verkopen die allemaal op de smaak van de Amerikaan gemaakt zijn . Gewoon een schande dat ze dit vormloze gedrocht de naan Capri hebben gegeven , net zoals de Mustang E een zwak afkooksel van de echte mustang is .

Katastrophe!!

Its a disgrace to the Capri name.

Tof wagentje!

wat een mislukking

No spare parts supply for Xpeng G9 and Xpeng G6.

No spare parts supply for Xpeng G9 and Xpeng G6.

Veel te duur en te weinig range.

snelladen bij tesla is bijna altijd veel goedkoper dan de concurenten, vaak zefls nog goedkoper dan thuis laden.inmiddels met een abbonnement bij tesla betaal je ongeveer 23ct in de dal uren voor een niet tesla auto.( 22-08-2014)

Dit wordt een klapper

Welke kleur is dit?

Goede keuze gemaakt dus. Yes! ⚡️

.⚡⚡⚡⚡⚡ de proefrit was doorslaggevend. Nee, het is geen Tesla maar heeft weer andere pluspunten. Ruimte genoeg, goede stoelen, rij eigenschappen erg comfortabel en dan het automatisch parkeren ..... . Zelf vindt ik de looks futuristisch en een vooruitgang t.o.v. de Tesla Model Y. De Juniper is te laat dus het gaat een Xpeng G6 worden, geen oranje 😁maar zilver.

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️🔥

⚡⚡⚡⚡⚡