วีดีโอ

il en faut pour tout le Monde je suis pas contre !

de plus rester dans la passion du vélo ou VTT !

Bien dit Paulo 👍 ,un triple ponté 😉

Oui je pense que la vitesse affichée avec le gps de la GoPro était complètement erronée, il n'est pas aussi précis que celui d'un Garmin, surtout en montagne

Salut, pour l'affichage des infos de capteurs j'utilise Telemetry Overlay (c'est payant), et pour la video j'ai utilisé Garmin Virb Edit, et peut etre DashWare pour assembler les videos...bref c'est compliqué 😉

@@aoblet79 MERCI

bah en hautes saison méme pas la peine , comme dans le Galiber Infernal je déconseille ! trop de touristes ! faut le faire hors saison comme pour le Telegraphe

Il a du sortir son vélo de la voiture pour faire le dernier km...😊

Merci beaucoup 👍

Bernar Hinault roule en VAE...Il faut arrêter de vouloir différencier les cyclistes...un VAE de route pèse au minimum 12 kg ( voir 14 ou 15 kg) , est bridé à 25 km/h et certains de leurs pilotes roulent à 40 km/h sur le plat voir plus !

@@JackyWallet Et bien si il faut les différencier ! les VAE sur les pistes cyclables sont des dangers publics pour les vélos "normaux" et pour les piétons car ils ne respectent absolument pas les priorités sur les passages piétons. A l'origine les pistes cyclables sont pour les moyens de transports NON motorisés. Un vélo électrique, c'est comme un solex des années 80, ca devrait rouler sur la route et pas sur les pistes cyclables. La législation actuelle totalement absurde est accidentogène.

@@gpm6449 Ce sont des vélos à assistance, il faut pédaler et si vous voulez rouler plus vite que 25 km/h , il faut de l'entraînement ! Je ne vois pas en quoi ces vélos sont plus accidentigenes qu'un vélo non assisté !

@@gpm6449 oui tous les jours des problémes ! les pistes cyclabes ceux qui respect rien !

Discrètement ? Les VAE sont identifiables au 1er coup d'œil...par les vrais cyclistes !

@@JackyWallet Mais bien sûr...des vélos ça fait 50 ans que j 'en bouffe ,en les achetant et en les observant chez les autres : des acier ,des magnésium, des alu, des titane,des carbone,des cassettes de 5 à 12 vitesses, des plateaux et des manettes perforés, des boyaux ; des pneus de 19 à 28 ou 30 maintenant , des cales clouées sous la semelle et des petits boules au bout des lanières pour les serrer et les desserrer aux pédales automatiques etc etc ...si tu me parles d' une mamie qui te double avec un VTT de 35 kg à 20 km/h dans du 8% ou du type que tu croises avec un tube diagonal de section carrée et de 10 cm de côté...ça va, merci mon con, je comprends à peu près ce qui se passe ...mais quand tu es à la rue et que tu te fais doubler par un type qui va deux fois plus vite que toi dans une raidart et qui accélère en plus ,je n 'ai ni ta clairvoyance , ni ton expérience pour avoir la présence d'esprit et le temps de discerner un moteur dans son moyeu arrière pu super bien intégré dans le tube pendant le demi seconde ou je pourrais examiner son vélo si tant est que j"y pense. Jette un coup d'oeil là-dessus: th-cam.com/video/h5puBjHOvk8/w-d-xo.html

@@kaa13 Quel respect...acceptez " qu'on" ne ne puisse pas penser comme vous...pour info j'ai 70 ans et suis sur un vélo depuis...l'âge de mes 5 ans ! Je suis abonné la chaîne que vous citez...! Le moteur à l'arrière est plus identifiable, mais acceptez que certains cyclistes, n'aient pas le même matériel que vous et se fassent plaisir à leur manière ! NB: sans doute n'avez vous jamais rouler avec ce type de vélo pour en apprécier les qualités !

Salut Kaa13. Entièrement d'accord avec toi. Je suis bien plus jeune que toi, j'ai 66 ans. Je fais du vélo depuis 66 ans et je suis passé en VTT électrique depuis le mois de mai. Lorsque je roule tout seul ou que le dénivelé n'est pas trop important, je roule sans assistance. Quand dans les chemins le dénivelé passe les 15 20 %, je suis bien content d'allumer le moteur. Quand je roule avec des collègues qui ont moins de jambes et qui utilise tout le temps le moteur je suis bien content de pouvoir les suivre. L'assistance électrique permet à beaucoup de gens de faire du vélo alors qu'il resterait à la maison. Il en faut pour tout le monde

@@gillesgautier1708 De toute façon, la personne qui m 'a commenté ci-dessus n'a pas compris ce que j'ai dit ,je me suis sûrement mal exprimé ...je remarquais simplement qu' on croisait certains qui masquaient sciemment le fait qu'ils étaient motorisés, sans pour autant critiquer l'usage de VAE en général

Le petit avec le VTT bleu est tiré par une corde par sa mere en VTT électrique devant ;-) , ca ne se voit pas bcp à l'image

oui mais la selle trop basse il fais des efforts pour rien voir le pedalage ! a corriger de suite hein Papa Lol

@@aoblet79 Lol !

Il y des gens avec des problèmes physiques qui sont bien content de pouvoir encore faire du vélo et profiter de leur passion , la tolérance n’est pas donné à tout le monde.

vous croyez que les pros n'en ont pas détrompez vous moteur bien cachés dans le cadre ça existe depuis longtemps

Jaloux 😂

@@doriandezanneau9402 salut Dorian. Je ne sais pas si tu feras encore le malin à 70ans. En général, ceux qui critiquent le vélo électrique, sont ceux qui font de la route. Viens faire un petit tour avec nous dans le midi, Luberon Alpilles, entre 700 et 1000m dénivelé et entre 50 et 80 km à chaque sortie.😉

@@gillesgautier1708 Je pratique deja (1 a 2 fois par semaines) entre 70 et 80 km avec 700 de d+ en compagnie de personnes entre 60 et 70 ans. On est en vélo musculaire et ca envoie encore bien. Mon souci avec le vélo électrique provient principalement du fait que bcps de personnes oublient, avant tout, qu ils sont sur un vélo et adoptent la même conduite qu en voiture.

Celui de l'amour propre et de l'estime de soi, c'est terrible

Merci Med 😉 J'ai galéré pour synchroniser les données du Garmin et de la vidéo, même avec une nouvelle application , il y a un décalage d'au moins 20 secondes car je ne coupe pas l'effort aussi tôt. Au final pour les voitures devant c'était plutôt une aide, mais ce n'était pas encore suffisant pour te battre 😂