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เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2009
鳥取市100円循環バス「くる梨(くるり)」応援サイト「くる梨でくる~り」管理人が撮影した動画です。
特にテーマは絞らず頻度も決めず、乗り物動画をアップロードしていますので、よろしくお願い致します。
特にテーマは絞らず頻度も決めず、乗り物動画をアップロードしていますので、よろしくお願い致します。
2003年06月29日 鳥取/島根県境の中浦水門(江島大橋(ベタ踏み坂)が出来る前)
中海淡水化・干拓を目的に建設された中浦水門です。
船舶接近時の跳ね橋の様子を記録しました。
(解説テロップ付き)
船舶接近時の跳ね橋の様子を記録しました。
(解説テロップ付き)
มุมมอง: 2 179
วีดีโอ
2003年06月29日 ゼブラ背面板付き信号機と米子市「だんだんバス」
มุมมอง 9584 ปีที่แล้ว
小糸工業製のゼブラ背面板付き信号機が残っていた、米子市内の商店街を通過する「だんだんバス」です。
2003年04月30日 北九州市 バス専用道路(西鉄バス 中原西三丁目バス停)
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
電車線路跡を舗装した、バス専用道路を走行する西鉄バスです。 なお、この専用道路は2006年に一般道化されました。
1986年10月26日 国鉄旧型客車(山陰本線 湖山→鳥取)
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
下記旧型客車映像の長尺版です。 www.youtube.com/watch?v=9TUmHJ... 湖山駅発着や車内のシーンを追加しました。
2003年 2月16日 国道179号線大釣橋を渡る日交バスと中鉄バス
มุมมอง 5K10 ปีที่แล้ว
岡山県の奥津渓に掛かる、大釣橋を渡る日本交通の高速バスと、中鉄の一般路線バスの様子です。
2002年 4月19日 海コン セミトレーラー行列&Uターン(六甲アイランド)
มุมมอง 59K13 ปีที่แล้ว
2002年 4月19日 海コン セミトレーラー行列&Uターン(六甲アイランド)
2001年 8月18日 奈良交通 路線バス車内(いすゞCJA・春日大社本殿行)
มุมมอง 17K13 ปีที่แล้ว
2001年 8月18日 奈良交通 路線バス車内(いすゞCJA・春日大社本殿行)
宮地岳線廃線跡でもこのような使い方ができなかったのだろうかね。
とても懐かしい動画です。機関車のころから山陰線は乗っていました。トンネルはいったら窓しめての時代です。子供の時は連結部分が下に落ちそうで怖かった。父が駅弁買いに停車中に列車から降りた時は発車ベル鳴っても戻って来ないのでドキドキしたものです。
2:08 終点までで客を乗せてバックするの、ここだけやな
当時高かったろうカメラとテープ、よくぞ撮影し保存していてくれた! 当時はこれが日常だから、まさか数十年後に違う価値観から懐かしがられるとは思わないだろうからこういった光景は撮らないだろうに…。
これが石破さん地元鳥取駅 いや駅は今でも変わらない 1:53の女の子ピースがいい 2:23の女の子も映画のよう
因美線使って学校に登校してるけど、全然駅とか変わってないな〜
因美線使って学校に登校してるけど、全然駅とか変わってないな〜
うーん。この時代が良かったとか言ってる人は正気じゃないね😊
こう言うシーンこそ、最高のサービス心に感じます。車掌さん、駅員さんありがとう😊おかあさん、乗れて良かったね😊
涙が出ますね。
まるで筒石駅みたいやな
鉄道に限らず、一昔前は 「ガラは悪いが人は良い」。 翻って現代は 「言葉は丁寧だが冷たい」。 さて、生きやすいのはどっち?
石破茂さんも、この映像 見ているかもねぇ〜😂😂😂
プライバシーでしょうが白くカットしなくてもよろしいとは思いますが。
方向幕切替ででてきた「1 市内循環」って、当時毎月26日のみ運行されていた天理市内循環ですよね?
コメントありがとうございます。 天理市内循環バスの画像を公開しているHPがございましたので参考までに。 plaza.rakuten.co.jp/tekitousyounen/5007/
2002年なので22年前ですね
アナログな方向幕に時代を感じる(・ω・)
こんな動画の何が面白いんだ❓ 全くわからん!
阪急神戸宝塚本線中津駅と春日野道駅。
このバス停のラーメン美味かったな〜
もし路面電車が現在残っていたらレトロブームとして岐阜市は観光客が増えていたに違いない。残念ながら勿体ないことをしました。
おおらかで人情があった国鉄時代。令和世代には理解出来ないんでしょうね。
市営バスターミナルは再開発事業の影響で消滅して久しく、日出町車庫もこれを引き継いだ神姫バス姫路東営業所が阿保に移転したため、同じく消滅しました。
鳥取住んでるけど、外観変わらなさすぎで面白い
飲み屋の三楽の横から、バスが出入りしていたのも、この頃かな? 懐かしい・・
阪神春日野道駅は当時、狭くて危険な駅であった。😰
かつての電車時代を彷彿とさせる風景であります 電車時代の専用軌道からバス専用道路そして一般道路との統合 走る主役が電車からバスへとバトンタッチしましたが現在でもここを走るバスに乗る度に電車時代の記憶が鮮明に蘇ります
携帯が無い時代は時間管理緩かったよね。それが良かったのになー。
こういう寛容さは大事だよ 失ってしまったな…
日曜だったこの日、上りの福知山行に乗ってこの駅を通りました。当時、動き出してから拾うシーンはたくさん見かけましたね。ドラマ「ふてほど」の1986年はこういう一面もあったわけだ。
市営バス、名鉄百貨店、岐阜近鉄、パルコ岐阜があった頃かな。
修学旅行に行った時、京都のバス運転士さんは暴言吐いたりと、何かとガラが悪いイメージがあったので、二日目の奈良も不安でしたが、奈良の運転士さんは親切だったので安心した思い出があります。
古き佳き時代。 田舎の方ではJR初期まではやっていたなぁ…
これぐらいのユルさがちょうどよかった。 首都圏では押し込んでた頃だろうけど、あれはあれで速達サービスの一種だし。 サービスも適材適所。 一律に「駆け込み乗車は云々」で済ませる今は何かが変。
廃止された西鉄戸畑線の線路跡地だからこんな贅沢な使い方出来たんですね😊
しかも戸畑線は複線だったというのもポイントかな?!宮地岳線で導入されなかったのはおそらく宮地岳線は単線だったからではないかと思います。
ドアを閉めずに発車してるの凄い😊
子供の時に桂川から原田に行った時を思い出すな。
しかも春日野道って普通列車でしか止まらんからな 直通特急が来た時には死を感じるで
「米子行きですね?有難うございます、すみません」 「どちらまでです?」 「青谷!」 「はいはい」 待ってあげた上に、誤乗まで確認してくれるとは・・・
最初の車掌さんの『乗せてあげ下さい』もいいですね😊
おおらかな時代……😅
鳥取駅の近代的な駅舎が当時からある意味不思議であった。
山陰本線の旧型客車ででござるな、今、山口線で、復刻旧型客車、新型レトロ客車、新山口-津和野間、SL、DLやまぐち号で、走ってるでござる、豊岡-米子間、臨時快速で新型レトロ客車、オハ35系、はしらせたら、良いででござる😊
中学生の時、鳥取駅から11時07分発の724列車大阪行きに乗ったことを思い出しました。確か同じ乗り場でした。
素敵です。私もこの旧型客車に乗ってみたいものです。懐かしい。現在でも臨時運転すれば、たくさんのお客さんが乗ると思います。はい、とてもいい光景ですよ。
こないだ(2023/11)、タイ国鉄がふっつーにこれやってました。さすがに新しくできた高架鉄道ではないですけど、同じく高架化した遠距離の路線では客車列車・ディーゼル列車ともまだやってます。そもそもなぜか発車したあとにドアを閉めます。。
武骨そうな鉄道員ばかりですね。
まだ昭和の国鉄時代。出雲大社に行く際にかなり寄り道。米子駅までこの旧型客車に乗車。車内はガラガラの状態。夕日に照らされる大山を見ながら米子まで乗車。のんびりとした時間を過ごしました。なんて言う贅沢な時間だと今更ながら思っています。
懐かしいですね(*^^*) 昔笠松に住んでいて、笠松駅まで自転車。新岐阜まで電車。新岐阜から長良川の北の方まで名鉄バスに乗って通学していました! 1度だけ台風の影響で長良橋の防水提が稼働した時、市営バスで長良北町から迂回しながら新岐阜駅まで行った事があります!長良川の堤防が決壊した時です(*´ω`*)(歳がバレる) 岐阜バスの郊外行きは名鉄百貨店と繋がっているまるで駅舎の様な岐阜バスセンターから出ていました!動画では駐車場みたいな所です!後、撮影の後ろ側には、口裂け女で有名なパルコがありましたね!
DDの発車エンジン音、泣けてくる。
まだ博物館に50形の客車は有ったような気がする!🤔