- 59
- 9 192
Na dobrym torze
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 30 เม.ย. 2022
Podcast o zrównoważonym transporcie i mobilności
58: Czy miasta wspierają ruch rowerowy? - Rafał Glazik
Jakie jest miejsce rowerów w przestrzeni miejskiej i jak mieszkańcy oceniają komfort korzystania z tej formy transportu?
W dzisiejszym odcinku przyjrzymy się badaniu klimatu rowerowego, w ramach którego mieszkańcy polskich miast oceniają jakość infrastruktury i swoje doświadczenia związane z poruszaniem się na rowerze.
Dlaczego takie badania mają znaczenie, co mogą wnieść do rozwoju transportu i w jakim stopniu mogą wpłynąć na decyzje samorządów? Zastanowimy się również, jakie korzyści płyną z udziału mieszkańców w takich badaniach, a także jakie wyzwania stoją przed miastami, które chcą poprawić sytuację rowerzystów.
Gościem w tym odcinku podcastu jest pan Rafał Glazik, Sekretarz Generalny Polskiej Unii Mobilności Aktywnej.
W tym odcinku rozmawiamy o III edycji Badań Klimatu Rowerowego. Zostały ostatnie dni, by wziąć udział w tym badaniu! Wejdź na 👉 www.rowerowyklimat.pl/ i wypełnij krótką ankietę!
Więcej informacji na stronie:
www.nadobrymtorze.pl/58
Podcast dostępny jest także na:
Spotify - open.spotify.com/show/37vmyT5Fj84VDsTPAiMPWw?si=5579d47b7b7f4569
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/us/podcast/na-dobrym-torze/id1606032038
Facebook - nadobrymtorze/
Instagram - nadobrymtorze
Linkedin - www.linkedin.com/company/nadobrymtorze
W dzisiejszym odcinku przyjrzymy się badaniu klimatu rowerowego, w ramach którego mieszkańcy polskich miast oceniają jakość infrastruktury i swoje doświadczenia związane z poruszaniem się na rowerze.
Dlaczego takie badania mają znaczenie, co mogą wnieść do rozwoju transportu i w jakim stopniu mogą wpłynąć na decyzje samorządów? Zastanowimy się również, jakie korzyści płyną z udziału mieszkańców w takich badaniach, a także jakie wyzwania stoją przed miastami, które chcą poprawić sytuację rowerzystów.
Gościem w tym odcinku podcastu jest pan Rafał Glazik, Sekretarz Generalny Polskiej Unii Mobilności Aktywnej.
W tym odcinku rozmawiamy o III edycji Badań Klimatu Rowerowego. Zostały ostatnie dni, by wziąć udział w tym badaniu! Wejdź na 👉 www.rowerowyklimat.pl/ i wypełnij krótką ankietę!
Więcej informacji na stronie:
www.nadobrymtorze.pl/58
Podcast dostępny jest także na:
Spotify - open.spotify.com/show/37vmyT5Fj84VDsTPAiMPWw?si=5579d47b7b7f4569
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/us/podcast/na-dobrym-torze/id1606032038
Facebook - nadobrymtorze/
Instagram - nadobrymtorze
Linkedin - www.linkedin.com/company/nadobrymtorze
มุมมอง: 146
วีดีโอ
57: Jak zaplanować rozwój sieci kolejowej? - Michał Litwin
มุมมอง 296หลายเดือนก่อน
W dzisiejszym odcinku nie odpowiemy na pytanie, jak powinna wyglądać docelowa sieć kolejowa w Polsce. Zastanowimy się jednak, jak moglibyśmy wyznaczyć jej kształt w długoterminowej perspektywie. Spróbujemy przyjrzeć się procesowi, który pozwoliłby na efektywne planowanie przyszłych inwestycji, uwzględniając nie tylko ruch pasażerski, ale także towarowy. Czy inwestycje w ramach Centralnego Portu...
56: Czy Horyzontalny Rozkład Jazdy odmieni polską kolej? - Michał Jasiak
มุมมอง 2512 หลายเดือนก่อน
Horyzontalny Rozkład Jazdy to koncepcja połączeń kolejowych, która ma na celu stworzenie cyklicznego, przejrzystego i wygodnego dla pasażerów systemu kolejowych przewozów dalekobieżnych. Będzie on oparty na stałych liniach komunikacyjnych, dopasowanych do potrzeb podróżnych, zapewniając jednocześnie wygodne przesiadki i spójność całej siatki połączeń. Nad Horyzontalnym Rozkładem Jazdy pracuje z...
55: Autobusy elektryczne są tańsze niż spalinowe! - Paweł Engel
มุมมอง 2143 หลายเดือนก่อน
Koszt zakupu miejskiego autobusu elektrycznego jest około 2-3 razy wyższy niż autobusu spalinowego najnowszej klasy EURO 6. Kupując autobusy elektryczne trzeba pamiętać także o niezbędnych do poniesienia kosztach budowy infrastruktury do ładowania. Ale czy na pewno inwestycje i późniejsze koszty eksploatacyjne w przypadku autobusów elektrycznych są wyższe niż dla tych spalinowych? Na to pytanie...
54: Wykorzystajmy doświadczenia Czech i Słowacji, aby rozwinąć transport publiczny - Peter Jančovič
มุมมอง 4224 หลายเดือนก่อน
Czechy często wymieniane są jako kraj, w którym regionalny transport zbiorowy jest dostępny i funkcjonuje bardzo dobrze. Pomimo wyzwań z jakimi mierzył się w ostatnich dekadach, historia jaką przeszedł jest całkowicie różna od tej, która miała miejsce w Polsce. Słowacja poszła jeszcze inną drogą. W dzisiejszym odcinku porozmawiamy o funkcjonowaniu transportu publicznego w Polsce, Czechach i na ...
53: Od czego zależy jakość życia? - Jakub Romański, Stanisław Tarnawa
มุมมอง 1198 หลายเดือนก่อน
Czy wiedzieliście, że istnieje zależność między dostępnością miejsc użyteczności publicznej i transportu publicznego, a poczuciem zadowolenia z życia? Badania naukowe wskazują, że m.in. jakość przestrzeni publicznych, jakość usług transportu publicznego, czy też warunków poruszania się pieszo znacząco wpływają na jakość życia społeczności, a także na ogólną satysfakcję z życia pojedynczych mies...
52: Podzielmy Polskę na nowo, żeby ją lepiej połączyć - prof. dr hab. Przemysław Śleszyński
มุมมอง 18810 หลายเดือนก่อน
🤝 🤝 🤝 Współpraca jednostek samorządu terytorialnego w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego umożliwia tworzenie bardziej efektywnych systemów komunikacyjnych. Obecnie odbywa się ona na zasadzie dobrowolności i własnej inicjatywy samorządów. Te zaangażowane szukają porozumienia i tworzą połączenia łączące ich obszary. 👏 👏 👏 ❗ Mały zasięg terytorialny tego typu porozumień może je...
51: Wielkie pieniądze dla Polski - ETS 2 i Społeczny Fundusz Klimatyczny
มุมมอง 9211 หลายเดือนก่อน
W najbliższych latach w obszarze transportu nastąpią znaczące zmiany rynkowe. Powstanie nowy system handlu uprawnieniami do emisji nazywany BRT ETS lub ETS 2. Obejmie on m.in. transport drogowy. Paliwa zostaną obłożone opłatą emisyjną, a ich dystrybutorzy będą musieli kupować uprawnienia. Dochody ze sprzedaży tych uprawnień trafią do Społecznego Funduszu Klimatycznego, który będzie miał na celu...
50: Rusza kurs "Postaw na transport publiczny i wygraj wybory"
มุมมอง 10311 หลายเดือนก่อน
Jak zmotywować lokalnych polityków, aby na poważnie zajęli się problemem wykluczenia komunikacyjnego w swoich gminach? Grupa ekspertów z dziedziny transportu i infrastruktury znalazła na to sposób i przygotowała darmowy kurs internetowy Postaw na transport publiczny i wygraj wybory. Kurs skierowany jest m.in. do kandydatów w wyborach samorządowych, zarówno na szczeblu gminnym, jak i powiatowym....
49: Finansowanie infrastruktury transportowej - Maciej Gładyga
มุมมอง 108ปีที่แล้ว
W Polsce każdego roku inwestujemy w infrastrukturę transportową kilkadziesiąt miliardów złotych. Jednymi z kluczowych źródeł finansowania są Krajowy Fundusz Drogowy oraz Fundusz Kolejowy. Mimo podobnej nazwy sposób zasilania i funkcjonowania tych funduszy jest inny. Inwestycje na sieci kolejowej, w przeciwieństwie do inwestycji na sieci dróg, nie mają zapewnionego stabilnego finansowania krajow...
48: Czy rozkład jazdy to tajemnica? - Aleksander Dąbrowski
มุมมอง 220ปีที่แล้ว
Czy planowaliście kiedyś podróż pomiędzy miastami z wykorzystaniem różnych środków transportu zbiorowego? Jeżeli wiecie jak funkcjonuje transport publiczny w danych miejscach, to zapewne nie jest to dla Was bardzo trudne zadanie. Pytanie tylko co w sytuacji, jeżeli chcielibyście dotrzeć do miejscowości, w której jeszcze nigdy nie byliście? W większości przypadków, sprawa wtedy nie jest już tak ...
47: Nowa ustawa o planowaniu przestrzennym - Joanna Maj
มุมมอง 389ปีที่แล้ว
Pod koniec września weszła w życie nowelizacja ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Wprowadza ona szereg zmian. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego zostanie zastąpione przez plan ogólny, który samorządy będą musiały przyjąć do 2026 roku. Zgodnie z szacunkami Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN to właśnie obowiązujące cały czas S...
46: Odblokujmy transport intermodalny! - Marta Waldmann
มุมมอง 86ปีที่แล้ว
Intermodalny transport towarowy był przedmiotem opublikowanego w pierwszej połowie roku sprawozdania Europejskiego Trybunału Obrachunkowego. Zgodnie z tym dokumentem w UE nadal nie zapewniono równych warunków działania dla transportu intermodalnego, a w rezultacie nadal nie może on konkurować na równych warunkach z transportem drogowym. Trybunał wskazał także, że Komisja Europejska nie określił...
45: Zielone Pierścienie Miast - Mirosław Kaznowski
มุมมอง 70ปีที่แล้ว
Zielone pierścienie miast to koncepcja ochrony terenów otwartych, pozbawionych zabudowy, otaczających tereny zurbanizowane. Jej głównym celem jest ograniczenie niekontrolowanej suburbanizacji. Umożliwiają one jednocześnie zachowanie obszarów zielonych istotnych dla różnorodności biologicznej, wymiany powietrza, zwiększenia retencji wód oraz zachowania powiązań przyrodniczych. Mogą one pełnić fu...
44: W jaki sposób zmieniać przestrzeń publiczną? - Paweł Jaworski
มุมมอง 120ปีที่แล้ว
Rozwój zrównoważonej mobilności w miastach jest w dużym stopniu powiązany i uzależniony od przekształceń przestrzeni publicznych, zmiany jej funkcji i sposobu wykorzystania. Zmiany te często są kontrowersyjne, budzą emocje, obawy i sprzeciw. Samorządy realizując takie projekty często przeprowadzają konsultacje społeczne dając mieszkańcom możliwość w określonych ramach odniesienia się do przedst...
43: Elektryfikacja transportu drogowego - Aleksander Śniegocki
มุมมอง 67ปีที่แล้ว
43: Elektryfikacja transportu drogowego - Aleksander Śniegocki
42: Współpraca w metropolii - Krzysztof Perycz-Szczepański
มุมมอง 75ปีที่แล้ว
42: Współpraca w metropolii - Krzysztof Perycz-Szczepański
40: Car sharing w miastach - Maciej Panek
มุมมอง 80ปีที่แล้ว
40: Car sharing w miastach - Maciej Panek
39: Jak zmienia się mikromobilność? - Maciej Lubaś
มุมมอง 99ปีที่แล้ว
39: Jak zmienia się mikromobilność? - Maciej Lubaś
38: Więcej rowerów w miastach! - Marcin Hyła
มุมมอง 123ปีที่แล้ว
38: Więcej rowerów w miastach! - Marcin Hyła
37: Infrastruktura transportu zbiorowego - dr inż. Marek Bauer
มุมมอง 278ปีที่แล้ว
37: Infrastruktura transportu zbiorowego - dr inż. Marek Bauer
36: Pomiary i prognozy ruchu - Bartłomiej Wiertel
มุมมอง 136ปีที่แล้ว
36: Pomiary i prognozy ruchu - Bartłomiej Wiertel
35: Efektywne inwestycje infrastrukturalne - Piotr Malepszak
มุมมอง 464ปีที่แล้ว
35: Efektywne inwestycje infrastrukturalne - Piotr Malepszak
34: Akceptowalna polityka klimatyczna - Jakub Sokołowski
มุมมอง 56ปีที่แล้ว
34: Akceptowalna polityka klimatyczna - Jakub Sokołowski
33: Strefy czystego transportu - Bartosz Piłat
มุมมอง 116ปีที่แล้ว
33: Strefy czystego transportu - Bartosz Piłat
32: Infrastruktura piesza i rowerowa - dr Maria Zych-Lewandowska
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
32: Infrastruktura piesza i rowerowa - dr Maria Zych-Lewandowska
31: Jak planować transport publiczny? - Marcin Gromadzki
มุมมอง 290ปีที่แล้ว
31: Jak planować transport publiczny? - Marcin Gromadzki
30: Czysty transport w miastach - Nina Józefina Bąk
มุมมอง 89ปีที่แล้ว
30: Czysty transport w miastach - Nina Józefina Bąk
29: Odbudujmy polską kolej - Karol Trammer
มุมมอง 612ปีที่แล้ว
29: Odbudujmy polską kolej - Karol Trammer
Dzięki za materiał pozdrawiam 😊
Fajny materiał dzięki pozdrawiam.
Fajny materiał pozdrawiam
Szkoda kanału niskopodłogowiec 🥺 Ale podcast fajny
najgorsze jest to ze patrząc na statystyki oglądalności tego filmu, temat ten nikogo nie interesuje.
dzięki za ten podcast! świetna rzecz!
Bardzo ciekawy odcinek dla laika z zewnątrz, który nie ma nic wspólnego z branżami kolejową i logistyczną. Przydałoby się na przyszłość wyjaśnić na początku, czym jest ten transport intermodalny, bo to pojęcie poza branżą jest bardzo mało popularne :)
Bardzo fajna rozmowa. Więcej tego typu poprosimy.
Bardzo dobry wywiad, chciałbym żeby dotarł do naszych (nowych) rządzących oraz samorządowców. Pytanie czy nowy rząd będzie jakkolwiek zainteresowany polską koleją czy zupełnie zniknie ona z listy priorytetów... :/
Bumpik dla zasiegów
O komponencie kolejowym CPK można powiedzieć, że jak coś brzmi zbyt dobrze, żeby było prawdziwe to najczęściej takie jest. Zresztą zamiast jednego CPK można było rozważyć dwa duże ale jednak nieco mniejsze lotniska w odległości około 100-150 kilometrów od siebie. Chociaż ogólnie popieram koncept, to obawiam się, że to będzie Huta Katowice naszych czasów.
oczywiście można jeśli eliminujesz z ruchu lotniczego przesiadki , ale wtedy zostaje ci służenie za dostarczyciela pasażerów do Frankfurtu,Amsterdamu,Paryża,Londynu,Stambułu, Kataru,Dubaju CPK to nowa nazwa na CPL czyli nowa nazwa na nowego Chopina tylko z linią KDP "Y" między Poznaniem /Wrocławiem a Łodzią i Warszawą . A co do tego zbiegania mamy takie stacje w polu jak Kutno i Koluszki , kolejna nie zaszkodzi czy ktoś wsiądzie do samolotu czy przesiądzie do pociągu z Krakowa do Torunia w pociąg z Warszawy do Poznania to już mniej istotne.
Przeraża mnie, że tak niewielki jest zasięg tego kanału. Ostre Cięcie jest książką, którą każdemu polecam, a pan Karol ma bardzo trzeźwe spojrzenie na problemy kolei. Niestety w obecnej formie połączenia na styku województw to gigantyczny problem, likwidacja wielu linii kolejowych odbija się czkawką także w tym względzie bo wiele dawnych miast wojewódzkich ( z 49), dziś ma iluzoryczne połączenia z "nowymi" stolicami. Zresztą dla Elbląga dużo atrakcyjniejszym ośrodkiem jest Trójmiasto niż Olsztyn, a Słupsk choć w przeciwieństwie do Elbląga leży w tym samym województwie ma gorsze połączenie z Trójmiastem. Takich przykładów jest mnóstwo, szczególnie w tych województwach, które mają dużo gorszą sieć połączeń niż np. Pomorskie, Śląskie czy Wielkopolskie.
niskopodłogowiec
Pierwszy podcast na tym kanale którego słucham, zapowiada się ciekawie
Quality content
Dzięki za podcast. Bardzo dobrze posłuchać praktyków w walce z betonem. Powodzenia w rozwoju kanału!
Quality content
Hulajnogi są dobrą alternatywą do pokonywania krótkich dystansów natomiast cena za ich usługi pozostawia wiele do życzenia słuchając obecnego nagrania byłem zdziwiony że firma bolt ma głupie wymówki
Świetny materiał lubię komunikację miejska a tramwajem jeździ się najlepiej….❤
nasz kochany niskopodłogowiec! :D
Niskopodłogowiec......
Szkoda że dla pracy gość programu porzucił kanał Niskopodłogowiec...