- 10
- 37 850
Promax Racing Team
เข้าร่วมเมื่อ 8 ก.ย. 2015
➡️www.promax-rennstrecke.com⬅️
🇨🇭PROMAX - MACHT LUST AUF RENNSTRECKE.🏁Veranstalter seit 1996🔥
🇨🇭PROMAX - MACHT LUST AUF RENNSTRECKE.🏁Veranstalter seit 1996🔥
ADR | PROMAX | CBR1000 SC77 | 1.30,2
Hier eine Onboard Lap mit der CBR1000. Reifen vorne war Pirelli SC01, hinten Bridgestone V02. Fastest Laptop war eine 1.29,6. Euer Promax Racing Team.
Gopro Max
Gopro Max
มุมมอง: 338
วีดีโอ
![Circuit de L'Anneau du Rhin [DJI Mini 2][4k]](http://i.ytimg.com/vi/MDOLzWzC4Ec/mqdefault.jpg)
![Circuit de L'Anneau du Rhin [DJI Mini 2][4k]](/img/tr.png)
Circuit de L'Anneau du Rhin [DJI Mini 2][4k]
มุมมอง 5302 ปีที่แล้ว
Hier mal der Kurs von oben. Wirklich geile Strecke mit vielen Kurven. Welche ist eure Lieblingskurve? Lasst es uns gerne in den Kommentaren wissen.
![Kette reisst und Gopro fliegt ab!!! [Anneau du Rhin, 15.09.2020]](http://i.ytimg.com/vi/JRWeSbo-b6Q/mqdefault.jpg)
Kette reisst und Gopro fliegt ab!!! [Anneau du Rhin, 15.09.2020]
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Das erste Mal, dass mir die Kette gerissen ist und hoffentlich auch das letzte Mal. Dachte zuerst, dass der Schaltautomat nicht funktioniert hat und ich irgendwie den falschen Gang getroffen habe. Die Gopro hat 3 Runden lang einwandfrei gehalten und fliegt im langsamsten Teil der Strecke einfach ab...eine der Halterungen wurde vom hinteren Fahrer per Kopf weggeköpft. Probleme, die wir so noch n...
![YAMAHA R6 | FLYING LAP | ANNEAU DU RHIN [1.35]](http://i.ytimg.com/vi/UOhQWu1MaE4/mqdefault.jpg)
YAMAHA R6 | FLYING LAP | ANNEAU DU RHIN [1.35]
มุมมอง 1.8K4 ปีที่แล้ว
Hoffe euch hat die Veranstaltung gefallen. Hier eine fliegende Runde aus dem Nachmittags-Turn. War die erste Veranstaltung nach der Corona-Pause. Bike: Yamaha R6 RJ15 Time: 1.35 (langer Kurs) Topspeed (GPS): 249 km/h
![Circuit de l’Anneau du Rhin | Overtakes | 1 Lap [1,35]](http://i.ytimg.com/vi/X0BQan--F94/mqdefault.jpg)
Circuit de l’Anneau du Rhin | Overtakes | 1 Lap [1,35]
มุมมอง 6744 ปีที่แล้ว
Nächste Woche geht es endlich wieder los bei uns. Wir freuen uns schon darauf euch wieder auf der Strecke zu sehen. Als kleiner Anreiz schonmal dieses Video :) Bike: Yamaha R6 RJ15 Time: 1,35 (best: 1,33) Tires: Pirelli SC1
![Anneau du Rhin - Streckenanalyse [Tipps, Ideallinie]](http://i.ytimg.com/vi/c09bInSWCDc/mqdefault.jpg)
Anneau du Rhin - Streckenanalyse [Tipps, Ideallinie]
มุมมอง 22K4 ปีที่แล้ว
Anneau du Rhin - Streckenanalyse [Tipps, Ideallinie]
PROMAX - macht Lust auf Rennstrecke
มุมมอง 7404 ปีที่แล้ว
Kleines Video zur Veranstaltung in Anneau du Rhin. Wir veranstalten Rennstreckentrainings seit über 20 Jahren. Mehr Informationen findet ihr auf: www.promax-rennstrecke.com/
Anneau Du Rhin - Fast Lap
มุมมอง 1.6K6 ปีที่แล้ว
PROMAX Racing Team in Anneau du Rhin Gopro Fusion wurde angeschliffen, funktioniert aber noch :) Yamaha R6 Zeit: 1:34,3 (langer Kurs)
👌✌️
Die Linie ist einfach mal komplett falsch...
Kommt auch immer drauf an was du für Zeiten fährst und was für ein Motorrad oder welchen Fahrstyle du hast🤙🏻 Das Video soll als Hilfe für Fahrer dienen welche sich mit der Linie noch nicht so auskennen. Der vordere Fahrer fährt nicht immer ideallinie. Gruss
coolio !!!
Die sind schon richtig zügig uwegs!
stabil💥
Glück gehabt !
Super kommentare genau so gehts. Aber man sollte auch so fahren!!!
Deswegen fahr ich seit Jahren nur noch ne 525 zvmx kette auf der rennstrecke mit meiner 1000er.Sowas kann ganz schön in die Hose gehen auf einer 1000er und man kann sich übelst verletzen,daher sind mir die 1-2ps leistungsverlust mit einer 525er kette scheiss egal,das riskio das einem sowas mit einer 520er passiert ist so enorm hoch das wäre es mir nicht wert.Nur schon das man alle paar 500-1000km (Rennstrecke) die 520er kette wechseln muss würde mir auf die nerven gehen.Bei der 525er weiss ich das sie hält und die hält je nachdem wie oft man auf der rennstrecke fährt locker 2 saisons wenn nicht sogar länger Bei Profis ist es verständlich das die ne 520er drauf montieren,aber die haben auch Mechaniker da wird alles nach jedem Wochenende geprüft revidiert ausgewechselt usw,aber bei Hobbyfahrern ist das meiner Meinung nach sinnfrei,die 1-2 Ps mehr spürt man doch eh nicht bzw machen einen hobbyfahrer auch nicht schneller,das risiko das sie reisst ist einfach viel zu hoch.Kenne keinen dem das mit einer 525er Kette passiert. Soll kein Hate sein,nur ein denkanstoss an die Leute die im Hobbybereich meinen sie müssten ne 520er fahren.Lasst es einfach und erspart euch das Risiko und den ärger und fahrt ne 525 zvmx ;-)
ich habe die 520 alle 3000 km getauscht auf meiner kilo….aber eben peinlich gepflegt und immer geprüft. Aber ich gebe dir recht mit 525 bist auf der sicheren Seite 👍
@@papabert3329 Ja die meisten halten in der regel schon länger als die herstellerangabe.Aber je nach hersteller wird empfohlen das man je nach Marke früher wechselt damit eben sowas nicht passiert.Ich will halt kein Risiko eingehen daher fahre ich ne 525er weil die 520er macht mich garantiert nicht schneller,da habe ich noch einige anderen baustellen wo ich zuerst arbeiten muss wo ich rundenzeittechnisch mehr rausholen würde.Wenn man ein profi ist und es um zehntel sekunden noch geht,dann mag ne 520er bestimmt was ausmachen,aber ich behaupte mal für uns normal sterbliche racer genügt ne 525er mehr als genug.Bin mir sicher die meisten würden nicht mal den unterschied merken wenn man ihnen 2 exakt gleiche motorräder hinstellen würde nur das eine mit 520er und das andere mit 525er kette und man nicht schauen dürfte welches von beiden ne 520er kette drauf hat,da würden von 10 Jungs 9 garantiert keinen unterschied merken behaupte ich jetzt mal.😁
Jo dreifach "Schwein" gehabt... - sitzen geblieben (das wichtigste) - kein anderer betroffen - Motor noch ok (die Kette kann auch in den Motor schlagen cool sowas mal zu sehen. 👍
Nice 👍✊️ mit welche übersetzung ist gefahren ?
15/45 oder 15/44✌️
Nice video 👍 , liked & subscribed, thanks for sharing ‼️
Thank you😊🤙🏻
Promax~ this is beauutiful -goodbye!.
Keine Ahnung warum aber dieser Laptimer Stealth 4 geht 1,5 - 2s falsch in ADR. Kann auch am GPS Signal der GoPro liegen. In HHR misst er die gleiche Zeit wie über die Kontaktschleife..
Hi @LostWheels, bei uns funktioniert er eigentlich ganz gut. Vielleicht hast du eine Trackpoint falsch gesetzt? Gruss
@@promax_racing Habe Load Auto Coords genutzt. Es ist mir aufgefallen weil ich zusätzlich mit Transponder gefahren bin. Das Teil hat 132,8 als Best Lap angezeigt. Aber Speer hat 133.9 gemessen. Ich denk mal Letzteres ist richtig.
Hmm.. eine Sekunde ist schon viel. Sicher dass der lange Kurs verwendet wurde? Ansonsten kann ich dir gerne die Laptimerdaten von uns zusenden :) Die sollten eigentlich funktionieren. Gruss Oli
@@promax_racing War auf dem kleinen Kurs auch 1s Diff. Aber du kannst mir die Daten gerne zusenden. Mail hängt an meinem Kanal. Ich werde das dann mit der Transponder-Messung vergleichen. Viele Grüße !
@@lostwheels5951 Alles klar, kann ich machen. Gruss
Hat mir weitergeholfen
Die Kommentare sind zwar richtig, aber der Fahrer im weissen Kombi fährt eine schlechte Linie
Krass
Kein Sturz, neue Kette drauf und weiter geht's!
Der Bruder weiß wie man fährt 1:25 😜, dumme Frage aber wie geht man so quer in die Kurve? Nur schnelles runterschalten oder benutzt du auch die Hinterradbremse? Nice gefahren aufjedenfall
Hi, bei uns kam das Hinterrad durchs schnelle Runterschalten und gleichzeitig harte Bremsen quer🤙die hinterradbremse benutze Ich eher weniger. Lg
Nice!
Beides an der gleichen Stelle 🤔
An der gleichen Stelle aber nicht in der gleichen Runde🤙
Hammer Video .. Nice Run... Heftiges Tempo
Kann man irgendwo eure Fahrwerk Einstellungen nachlesen?