- 882
- 190 590
TV18
Hungary
เข้าร่วมเมื่อ 22 เม.ย. 2020
A XVIII. kerületi TV, a TV18 TH-cam csatornája, melynek célja a kerület aktuális eseményeit, történéseit közvetíteni a lakosság számára.
TV18 Podcast stúdió vendége: Dr. Jánosik István ezredes, a XVIII. kerület rendőrkapitánya
A beszélgetés témája felkészülés a halottak napjára és biztonságára.
มุมมอง: 17
วีดีโอ
TV18 podcas stúdió
มุมมอง 4วันที่ผ่านมา
Téma: a klímaváltozás Beszélgetés Szabó Péter éghajlatkutató, meteorlógussal.
Helyi és környékbeli kistermelőket köt össze a Szent Lőrinc sétányon működő bevásárlóközösség.
มุมมอง 9วันที่ผ่านมา
Helyi és környékbeli kistermelőket köt össze a Szent Lőrinc sétányon működő bevásárlóközösség.
Korszerű nyilászárókra cserélték a régi fakeretes ablakokat a Fiatalság utcában.
มุมมอง 7วันที่ผ่านมา
Korszerű nyilászárókra cserélték a régi fakeretes ablakokat a Fiatalság utcában.
A Kondor Béla Közösségi Házban látta vendégül Kunhalmi Ágnes országgyűlési képviselő Iványi Gábort.
มุมมอง 8วันที่ผ่านมา
A Kondor Béla Közösségi Házban látta vendégül Kunhalmi Ágnes országgyűlési képviselő Iványi Gábort.
Mostantól akár a szabadban is tarthatnak órákat a Piros iskolában.
มุมมอง 21หลายเดือนก่อน
Mostantól akár a szabadban is tarthatnak órákat a Piros iskolában.
Szüreti mulatság volt Pestszentimrén a Közösségi Házban.
มุมมอง 14หลายเดือนก่อน
Szüreti mulatság volt Pestszentimrén a Közösségi Házban.
Október végéig befejezik a 300 köbméteres szikkasztó munkálatait.
มุมมอง 15หลายเดือนก่อน
A Tarkő utca és a Flór Ferenc utca sarkán készül el, amely a környék csapadékvíz elvezetését segíti.
A 18. kerületi nyugdíjasokat köszöntöttük az idősek vilgánapján. Isten éltesse őket ezúton is.
มุมมอง 12หลายเดือนก่อน
A 18. kerületi nyugdíjasokat köszöntöttük az idősek vilgánapján. Isten éltesse őket ezúton is.
"A 18. kerületi oktatás-nevelés az ezredfordulón" című konferenciáján járt stábunk.
มุมมอง 13หลายเดือนก่อน
Szaniszló Sándor polgármester egykori iskolaigazgatókat köszöntött egy-egy emléklappal.
Lomtalanítás - a lomnak tarott könyvek is új életet kezdhetnek.
มุมมอง 5หลายเดือนก่อน
Lomtalanítás - a lomnak tarott könyvek is új életet kezdhetnek.
Jó ütemben zajli a Sportkastély felújítása.
มุมมอง 11หลายเดือนก่อน
Jó ütemben zajli a Sportkastély felújítása.
Újdonság, hogy idén a fahulladékot már elkülönítetten gyűjtik össze.
มุมมอง 9หลายเดือนก่อน
Újdonság, hogy idén a fahulladékot már elkülönítetten gyűjtik össze.
Öt kiválóság nevével bővült a Tomory Lajos Múzeum kertjében található panteon.
มุมมอง 10หลายเดือนก่อน
Öt kiválóság nevével bővült a Tomory Lajos Múzeum kertjében található panteon.
A Játszótér Karbantartási Osztály felel a játszóeszközök állapotáért.
มุมมอง 5หลายเดือนก่อน
A Játszótér Karbantartási Osztály felel a játszóeszközök állapotáért.
"A 18. kerület oktatás-nevelés az ezredfordulón" címmel konferenciát tartottak a Tomory Múzeumban.
มุมมอง 9หลายเดือนก่อน
"A 18. kerület oktatás-nevelés az ezredfordulón" címmel konferenciát tartottak a Tomory Múzeumban.
Dolgoznak a Tarkő és Kétújfalu utcák csapadékvíz-elvezetési problémájának megoldásán.
มุมมอง 12หลายเดือนก่อน
Dolgoznak a Tarkő és Kétújfalu utcák csapadékvíz-elvezetési problémájának megoldásán.
Emléktáblát avattak a Rózsa Művelődési Ház falán.
มุมมอง 11หลายเดือนก่อน
Emléktáblát avattak a Rózsa Művelődési Ház falán.
Nem pénzt, csak szavazatot kérek tőletek egy hiánypotló kezdeményezéshez.
มุมมอง 4หลายเดือนก่อน
Nem pénzt, csak szavazatot kérek tőletek egy hiánypotló kezdeményezéshez.
Tudjátok, hogy milyen egy-egy munkanap a Városgazda 18 kertészeti osztályán?
มุมมอง 21หลายเดือนก่อน
Tudjátok, hogy milyen egy-egy munkanap a Városgazda 18 kertészeti osztályán?
Hatalmas sikert volt a Bringás Reggeli.
มุมมอง 22หลายเดือนก่อน
Hatalmas sikert volt a Bringás Reggeli.
Szolidaritási tüntetést tarottak pénteken délután az Oltalom Karitatív Egyesület mellett.
มุมมอง 6หลายเดือนก่อน
Szolidaritási tüntetést tarottak pénteken délután az Oltalom Karitatív Egyesület mellett.
A Szenior Akadémia visszaköltözött a Városházára.
มุมมอง 15หลายเดือนก่อน
A Szenior Akadémia visszaköltözött a Városházára.
Továbbra is nagy az érdeklődés Önkormányzatunk termelői vásárai iránt.
มุมมอง 11หลายเดือนก่อน
Továbbra is nagy az érdeklődés Önkormányzatunk termelői vásárai iránt.
A Pestszentlőrinci Kutyakiképző Iskolában tartották meg hétvégén a Kutyás Sportízelítőt.
มุมมอง 26หลายเดือนก่อน
A Pestszentlőrinci Kutyakiképző Iskolában tartották meg hétvégén a Kutyás Sportízelítőt.
Pont annyi szavazója van az mszpnek ahányan itt kommentelnek. Kunhalmi takarodj a kurva anyádba, te rohadt megélhetési, kamuellenzéki politikus!
12% el vagy tájolódva. 50%lett drágább az élelmiszer.
Nagyon szeretem halgatni, nagyon kedves, köszönöm szépen!! 😘
Csak kettö fajta ember van, akivel még nem történt baleset és az akivel már történt baleset.
Ez a Haigl Béla gyerek volt az az idióta, aki vissza ülltettete a fát a Rába utcai buszmegállóba az üllői úton? Amikor ott van 2 méterre a zöld övezet, ahol a fáknak van a helye! Én a Bkv helyében az ilyeneket fel jelenteném, mivel ez szándékos rongálásnak minősűl a buszban!
Nekem viszont bejön a stilusa is és a mondanivaloja is...
Köszönöm a beszélgetést 😊
Nem szeretem a stílusát! Hadar, harapja a szavakat és a humora sem tetszik! Azt hiszi ha butaságot utánoz az tetszik. Nekem nem!
Egyetertek. Isoznyuan imad szerepelni, elvezi a masodviragzasat. Stilusatol vegem, humorat hagyjuk.
@@Torrente588Nem kell irigykedni...
@@TschongorAttila 🤡
Tisztelt Közterület! Nagyon örülünk hogy az autókkal kapcsolatosan sok problémát el tudnak intézni! De sajnálattal kell megjegyeznem hogy a 18.kerület Lajos u.46/a-i cím alatt lévő ingatlannál tarthatatlan állapotok vannak,melyet többszörösen jeleztünk Önök felé.A rendőrség is foglalkozott,vele. A telek elvileg magántulajdon ,de ezt arra használják a "tulajdonosok" hogy szemet hordanak a telekre(ételmaradék,sitt,veszélyes hulladék-pala,bitumenes szemét,zsákos szemét amit nem lehet látni. A járda felujításánál a kerítést a munkások elbontották így szabad a pálya és lehet oda hordani mindent.Ha magán tulajdon akkor mi jogon került elbontásra a kerítés és miért nem lett visszaépítve? A gyalogos járdára kiborul minden ezért balesetveszélyes,mert ki kell menni az útttestre babakocsival,rolleres kisgyerekekkel..stb. Egy hete ísmét bejelentettem de semmi nem történik. Minden utcába lakót zavar a bűz,a szemét ami magával vonja hogy már a patkányok és nyest vagy valamilyen állat szaladgál a környéken. Gondolják el hogy milyen érzés és undor fog el mindenkit de sajnos tehetetlenek vagyun,főleg mi akik a közvetlen a szemét mellett élünk. Miért nem lehet valamit tenni? Ha nálam látnak parlagfüvet a magánterületemen azért büntetnek,de a szemetet minden retorzió nélkül lehet ráhordani? Elnézést hogy így önöknek szegezem a kérdést,de egymásra mutogatás van. Ki a felelős a megoldásért. Kérem mielőbbi segítségüket. Tisztelettel:Fodor Jánosné
gratuli, amiótta meg lett építve azóta én nem láttam átmenni embert, de cserébe megnehezítettétek a buszoknak kamionoknak a kanyarodását.. büszke vagyok rátok, megint velünk basztok ki.. gratuli!
Tisztelt Ibolya!! Olyan jó látni hallgatni és szint hoz az ember életébe.Köszönöm.🥰
Nagyon kedves beszélgetés volt. Örülök hogy láthattam, köszönöm @❤
0:36 látom a zöld városvezetés már be is tervezte a parkolókat. "Még több betonnal az élhető kertvárosért." Valójában a városvezetés az autós nagykoalíció részeként a vasút kiszorításáért küzd.
Gratulálok a gyűlölködéshez faszok
0:37 Szabolcsot leszopnám!
Nem kell ahhoz sok ész, hogy belássa valaki, a felszín alá vinni drágább, mint ott hagyni. Persze ettől még meg lehetne tervezni, akkor kiderülne, hogy másfélszer, háromszor vagy hétszer olyan drága, mint a felszíni változat. De ha már ezt megtennék, akkor azt is meg lehetne nézni, hogy (legalább részben) egy töltésen vagy oszlopon vezetett vasút mennyivel lenne drágább, esetleg ezek kombináciájából jönne ki az ideális megoldás.
Senki sem metróról beszél, hanem kéregvasútról! A metró technológia nyilván drága, de itt arról lenne szó hogy éppen csak a föld szintje alá kell levinni. Tényleg olyan hihetetlenül drága lenne kiásni a 8 méter mély nyomvonalat, megoldani a vízelvezetést, kibetonozni a falát, onnantól kezdve pedig gyakorlatilag minden ugyan úgy történne mint a felszín feletti vezetéssel. Meg lehetne spórolni sok milliárd forintnyi aluljárót, felüljárót, kisajátítást, zajvédő falat...
hatékonyan szabotálják az ügyet ezzel a föld alatti vezetés dologgal, bravó! eddig is ott volt a vasút nem? jó hogy nem saját helikopter leszálló pályát nem követeltek! az ott élők nem akarnak modernebb vasúti vonalat? eszem megáll! nem vagyok az önkényuralom híve, de azért az eszetlenségnek is van határa. az egész ügy nem szól másról mint a politikai haszonlesésről.
Arról nem is beszélve, hogy nem a vasutat építették a városba, hanem a város költözött egyre közelebb a vasúthoz! Mintapélda székesfehérvéri elkerülő út, amit kisírtak a lakók, majd mikor felépült, elkezdtek egyre közelebb építkezni hozzá! Már helyenként zajvédőfalakat kellett építeni, és remélem, már tervezik az elkerülőút elkerülő útját!
Eddig is ott volt a vasút, igen. Óránként megy rajta egy vonat, 40 km/h sebességgel. A fejlesztés után 5 percenként közlekedne rajta vonat, 80-100 km/h sebességgel. Aki nem látja mi a különbség annak baj van a toronyban. Soha nem volt akkora forgalom ezen a vasútvonalon mint amit terveznek. És akkor ott van a teherforgalom.
A dávidkának voltak vad álmai amikből nem lett semmi se
jól kiköpködted magad? sokra megyünk veled.
@@smyle78 kiköpködtem? Én csak leírtam egy tényt ami neked nem tetszik mert gondolom elhitted hogy mindenhez ért, pedig eddig minden pozicójából kibukott
@@JegkokoModellRailway csakhogy amit írtál az üres pocskondiázás és lejáratás. mintha nem lettek volna fejlesztések a regnálása alatt ami neki köszönhető és nem készült volna el jónéhány terv is amit később meg is valósítottak vagy még mindig erre várnak. erről számtalan alkalommal beszélt. rajta kívül ki hány tervet készített elő? ja, hogy senki... az, hogy politikai okból mégsem tudta folytatni a munkáját az nem őt minősíti, hanem a fideszes elvtársakat. egy beruházás nem 1 személyen múlik, kivéve ha az a személy nem Orbán Viktor aki fittyet hány a jogállamiságra, mert ő megteheti...
Nem kell felszín alá vinni egy mellékvonalat Rendkívüli módon megdobná a fejlesztés költségeit
Elővárosi, nem mellékvonal!
@@peterv7902 hivatalosan mellékvonal De valóban, egyben elővárosi is
DE ABBÓL LEHETNE IGAZÁN LOPNI.
@@behajto1 lopnának is belőle balosék, ha ők csinálnák
HA!!!Mivel a fidkány közeli brancsé a lé,így hát ők lopnak.ÉS NEM FELTÉTELES MÓDBAN.
Mi a lófasznak a felszín alatt ? Azért hogy még drágább legyen aztán meg liftek, ami majd nem működik szentségelés stb. Ostoba banda...Villamosítani, kétvágányosítani, ha lehet.
Van egy nagyon jó, ötperces magyarázó videó, erdemes megnézni. Berlinben is így van.
??? Levinni a föld alá két vasúti vágányt nyilván jóval drágább, mint a felszínen megépíteni. Ehhez minek kell terv?
Ugyanezt akartam írni.
Ha nem készül külön terv, akkor ki nyúlna le 700 millió forintot megvalósíthatósági tanulmányra? Most tényleg sajnálod azt az adriai nyaralót? Ne filléreskedjünk már!
Senki sem metróról beszél, hanem kéregvasútról! A metró technológia nyilván drága, de itt arról lenne szó hogy éppen csak a föld szintje alá kell levinni. Tényleg olyan hihetetlenül drága lenne kiásni a 8 méter mély nyomvonalat, megoldani a vízelvezetést, kibetonozni a falát, onnantól kezdve pedig gyakorlatilag minden ugyan úgy történne mint a felszín feletti vezetéssel. Meg lehetne spórolni sok milliárd forintnyi aluljárót, felüljárót, kisajátítást, zajvédő falat...
Min is rugóztok? Hogy drágább e az alagút? Persze, hogy drágább. Ehhez nem kell tanulmány sok millióért fidesz csürhe! Maga az alagút iszonyatos összeg! Statikai felmérések, az alagút építése, földmunkák, betonozás, esetleges talajvíz lecsapolása, vezetékek, csatornák esetleges áthelyezése, átépítése, stb, stb. Ehhez fidesznél tanulmány kell, hogy drágább, mint a meglévőt felújítani, fejleszteni? Szintbeli keresztezések eltüntethetők aluljárókkal, amiknek az építési költsége töredéke a vasút alagútjának. A zajról csak annyit, hogy egy modern Flirt vagy Kiss olyan halk, hogy csak akkor hallod meg amikor már melletted van. Nagyon gyenge ez az egész fidesz tákolmány!
Ne metrótechnikával épülő alagútra gondolj hanem kéregvasútra. Vagyis 8 méter mély gödörbe kell lerakni a síneket, igen a vízelvezetést meg kell oldani és a közmű problémát is, de ön szerint hány milliárd forint lenne a rengeteg kisajátítás, a több kilóméter hosszú zajvédő falak, az alul és felüljáról megépítése, karbantartása. És akkor még ott vannak a pénzben nem mérhető dolgok: Gyál közúti közlekedésének megbénítása, a vasút mellett lakók nyugalma, a városkép tönkretétele... A Flirt vagy Kiss tényleg halk. Vecsésen jártál már? Elvileg ott is közlekednek ilyenek. 10 szerelvényből talán 2. Az összes többi pedig a csörgő, süvítő régi fos. A tehervonatokról nem is beszélve. A 142 vasútvonalra is hoztak már modernebb Siemens Desirokat. Hol vannak? Miért ezek a fosok járnak már megint évek óta? Na így higgyen el bármit is a MÁV-nak!
Gratulálok Tanár úr
ti büdös patkányok a roncstelepre se lehet vinni ,jó h ott haggyák ,agyatlan gondolkodni nem tudó törvénykező söpredék!!!
Otthonossá haha
Bűnszervezet az egész!!!
Persze erre büszkék, elárverezni ingyen szerzett autókat. Gondolom ha valamilyen védett csoportról van szó azokhoz nem mernek nyúlni :))))
Önöknek nem nyilatkozom? Én meg Önöket nem hallgatom meg. Ezek után hogy gondolják, hogy Önökre voksoljak?
Vasút fejlesztés akadályozó takarodj !
Konkrétum?
El van írva a cím
Mert van rajte egy kis hiba attól még lehet nem kellett volna kibaszni
Na végre, csak ezt miért nem modták sehol 😮
OK. Viva Futoverseny, Maraton es Felmaraton Sajoszentpeter 2024........❤❤❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊😊
Az uszodabérletek meghosszabításra kerülnek a zárvatartás idejével?
Ezt a paraszt kispicsat, ragozik interju kozben!!🤮
Kispesten van ez egyik végállomása ennek a járatnak… a Gajdaköcsg miért nem nyilatkozik? Vagy éppen kokszol a Lachnerrel?
Ez az 50 es villamos nem szokott rossz lenni. Példa elhúzodott a vizsgálat az MR az 19 kerület 22 ora után mentem semmi probléma nem volt.
Szerintem a Budapest bérletet kellene megszuntettni mert a vidékiekre senki nem gondol sajnos!!!!!
Ne zavarjon meg, hogy a Budapest-bérlet a vidékiek számára is biztosítja azt, hogy ne kelljen a fővároson belüli szakaszra az országos szolgáltatók bérleteit is megvenni.
Percek óta gondolkozok mit válaszoljak, mert egyszerűen nem hiszem el, hogy valaki ennyire ne értsen dolgokat... A Budapest bérletet BUDAPEST önkormányzata találta ki és tartja karban, üzemelteti. A szegény vidékre pedig elég sokat gondol a kormány, mivel a budapestiek átal befizetett adó nagy része elhagyja Budapestet, és a vidék felzárkóztatására, vagy legaláb szinten tartására megy. Anno budapesti lakosként a befizetett adóm töredékét láttam viszont, mert a fidesz szépen kiszipolyozta azt, és vidéken elosztogatta.
Miért is nem gondolnak a vidékiekre a budapest bérlettel?Nagyon jó abban a formában ahogyan eddig volt, de most rá akarnák eröltetni a megyebérleteket a budapesti tömegközlekedésre.
A "Lázár János"-os fiatalembert a szívembe fogadtam, pacsi! :D
Érdemes felkeresni Kelle Antal honlapját, ahol részletesebb információkat találhatunk műveiről, művészetéről.
J
Nagyon szép végre tesznek az idosekert
Ne sírjatok birkák, csak kövessétek és szolgáljátok hűen Orbán cigány királyotok! Csak előre, nem hátra!😂
Ti meg dolgozzatok ésszel! Semmi nem indokolta a forgalomlassító szigetek beépítését, főleg nem így. Vagy valakinek van egy táblaboltja és el kell adni azt a rengeteg táblát, mert a videón is látszik lesz rá kereslet. Egy 21. századi városban nem lassítanak forgalmat egy városi ütőér szerű úttesten. Nem szűkíteni kellett volna, hanem szélesíteni. Mikor lesz bringasáv a ferihegyi kifutópályán? De az Ungvár utcánál lévő szigetet újra kellene gondolni, mert valaki idővel felszalad a villamosmegállóba és meg lesz a baj. (mint az már meg is történt és sziget nélkül nem lett volna baleset, mivel a sziget ütötte fel az autót a megállóba)