วีดีโอ

はしゃぐしーちゃんが素敵です

話を聞く限りだと…。ジェネレータですね🥺断定は、ちょっと難しいかもですけどね。 そこまで、見ろよと思ってしまった。 バッテリーを見るときはジェネレータ点検は必須。 次は、しーちゃんさんが…。 オルターネェータもみろよぅ❗️ って言ってやりなさいね🤭💕💕 紅葉みにいこうよぅ‼️🤣🤣。 爆笑しましたよ。

うちもレガシー乗ってた時にいきなりエンジンかからなくて焦ってたらディーラー見せたらオルタネーター故障でそこそこ金額かかった😭

BLITZに全部ありましたね、あと、スタッフさんの胸に貼ってあった気が😂選曲も上手いですね😊

しーちゃんマジスタイルいいし顔も可愛いからキャンギャルやってほしいな😊

オルタネーターいっちゃいましたかね？(^^;) ここまでいっちゃうとダメですがキーレスエントリーの電池が約3年で消耗するんですけど その時エンジンが掛からなかったらハンドルのスバルマークにキーをかざすと掛かるんですよね！ 知っておくと良いかも・・・ あとキーレスエントリーをスマホやリモコン等のそばに置いておくと電池が1年半しかもたなくなるので 気を付けた方が良いですよ！

22B懐かしいです(^^;) WRカーの市販車版で2200ccのエンジンを積んでいてワイドボディーの2ドアクーペなんですよね！(^^) 限定生産車だったので値段が上がったんですね！(^^)

しーちゃんマジで可愛いわw

今回は行けなかったので会えなくて残念でした(++) エアフィルターがスピーカーみたいでしたね(^^;) しーちゃんのブリッツの服似合ってます！(^^)

お疲れ様です。 よくあるあるのバッテリーあがりですが、オルタネーター（発電機）がの故障でしょうね。 距離数からして壊れるに早い気持しますね。 バッテリーの容量、エンジン回転が高い、低い状況の走行でもバッテリーとオルタネーターに影響が出ますね。 １番効率良く発電させるには走行中のエンジン回転数を2000〜3000回転を維持する事です。 逆にエンジン回転が低い、高い時は発電効率が悪い、またエンジン回転数が高い状態は電力消費量が増える為バッテリー内の電気消費します。 バッテリー容量が大きいとオルタネーターが常に発電状態になる為オルタネーター寿命が縮まりますね。 後、兄弟のZN6を2台乗り継いでる人からするど前期型は充電制御の問題なのか？ バッテリーを新品にしても毎日長距離通勤でもエンジン始動は悪いですね。

ZD6はそもそも純正バッテリーの容量が小さいと聞きます。 ZD8ではデカくなってます。 ナビなど電装品の追加等で慢性的な電力不足になってた可能性もあるかも？交換ついでに一回り容量を増やすのも保険にはなると思います。 ただ、走行中にエンジンストップしたのならオルタネーターのトラブルかな？🤔

俺のGTOは新品のオルタネーター、バッテリー交換しても1週間一回もエンジンかけなかったら即バッテリー死にました。バッテリーの放電量がオルタネーターの発電量を超えるとなります。エンジンかけてない中待機電力が異常に多いとなります。TH-camでカーナビからの待機電力が異常だったとか見かけたこともありますが、俺の場合、配線のどこかで漏電の可能性でしたが。 しーちゃんさんも一回待機電力調べたほうがいいかもです、あとジャンプスターターは常にトランクに積んでおいたほうが安心ですよ。

バッテリーチャージランプは点灯しなかったでしょうか、 オルターネーターの可能性多いに有ります。 バッテリーも何回も上げたりすると、負荷がかかってますので、バッテリーとオルターネーター同時交換推奨します。

バッテリーの劣化ですね。中古車だから納車の際に交換してないから。 オルタネーターの可能性は低いです。

オルタネーターじゃないかな？リビルド品なら比較的安くできるよ。

しーちゃん、早朝に失礼します＆おつかれ生です🍻 いや～、思わぬ所でトラブルに襲われていたんやね〜😢 何よりまずは、しーちゃんとお友達にケガがなくて良かった！ 電気系のトラブルという事ならみなさんが仰ってるとおり、きっとしっかり修理してもらえばBRZも元気に復活してくれるでしょう✨ そしてこんな大事件を報告する時にも、しっかり食べるしーちゃん！メッチャ肝が座ってるなぁと感心しました！😊 これからもBRZを大事にしてあげてね！😉 こんなトラブルも、いい経験として車系TH-camrとして成長して行けるはず。 いつも期待以上の事をしてくれる、しーちゃんだからこそ期待しています！がんばれしーちゃん！負けるなしーちゃん！フレー！フレー！しーちゃん！ 地球の夜明けはもう近い！🌅

オルタネーター（発電機）が怪しいね 車を趣味で乗ってたら色んな事あるよ これでまた経験値が上がりましたね 私もカムリとロードスターに乗ってた時、高速道路で止まった事ありました カムリはタイミングベルト切れ。ロードスターはオルタの突然死。高速道路停止はマジで怖かったよ 車と言っても機械だから絶対に止まらない事無いよ メンテナンスしててもオルタネーターなんかは突然死するのでどうしようもないです 走行距離が多ければ（10万㌔以上）オルタ替える序にベルトも交換した方が良いかも（予防交換）

しーちゃん11月にそんな大変な事があったんですね😳でも不幸中の幸いが続いたみたいだし、何よりお友達共々無事に家に帰れて良かった！😭自分、今は新車三年目だけど歴代中古車乗り継いで来てオルタネーターや燃料ポンプトラブルで何度もレッカーのお世話になってますが、その時はまず保険屋さんに連絡ですよね👏オートサロンでもうBRZ君戻って来てるって聞けて嬉しいですが、車の音や動きがいつもと違うと感じたらディーラーや撮影で懇意にしてもらってるショップさんに診てもらったりしてはどうでしょう？あと一度エンジンかけたら20分以上は走ったりエンジン切ったりしない方がバッテリーにはいいですよ😉ダジャレは50TAの歌詞と知ってかそれともやっぱり天然しーちゃんか😂

こないだ車の走行中にバッテリーランプが点灯。でも翌朝になると消えてる。また走行すると数時間後に点灯。この繰り返し。バッテリーは新しく変えて3ヶ月しか立っていないので店で見てもらったらオルタネーター発電の所がダメらしい。もう走行距離20万超えてるので仕方ない。ちなみにオイル漏れとエアコンも暑い夏に壊れてしまいドライブシャフトもヘタってる。おそらく全部、修理すると約60万はカカるだろう💸✨🐒💦汗

やっぱり皆言ってるようにオルタネーターなのかな。同じようにオルタネーター逝った経験あるけど、そういう時って減速から停止直前の時だったり、アイドリングにほんの少し違和感出てくるから、そういう時は早めに点検してもらうのが良いかもね。 けどそういうアクシデントもイベントとして楽しめる余裕があると、普段の生活も楽しくなるよね！人生色々ある方が楽しめるよね、しーちゃん！

発電が限界にきてたんだとすると、いつ止まってもおかしくなかったと思います。 でも深夜に止まったということは、「今（昼の交通量多い時）力尽きたらしーちゃんがテンパって大変なことになっちゃう…」ってBRZも頑張ってくれたのではないでしょうか？笑

オルタですね😊 エンジンを切った時にキュルルー言ったら、やばい兆候らしいでーす 　私の場合はオルタ内のベアリングの玉が削れて、エンジンが一瞬停止して復活するという前兆でしたねー、他にはセルモーターも寿命がくるとエンジンかからなくなりましたねー、あとは、バッテリもあります、最近は壊れる前に新品に交換するようにしてまーす

しーちゃん、今晩は＆お疲れ様です☕𓈒𓏸︎︎︎︎🐿 大変な目に会いましたね😢 まずは怪我がなく、車も傷つかなくてよかった😥 まずは、オムライス美味しそうでしたね🤤パンダ🐼の耳が〜って沖縄の料理で「ミミガー」というのがあったのを何故か思い出しました？！🤣 冗談はこの辺にして、整備士の僕の見解をいくつか紹介しますね。 最近はハイブリッドや、EVの車があり原因究明が年々難しくなりますが、あのBRZ君はガソリン車ですので、3つのエンジン始動の条件があります。 1.良い火花　2.良い圧縮　3.良い混合気　で成り立ってます。ですが今回は怪しいのは、3.まずガソリンを燃料ポンプでエンジンに供給してるかどうか？と後は、電気関係のトラブルです。恐らくスバルさんで、コンピューター繋げば、故障コードを拾いますが、今から書くことは東京スバルさんでやってくれるので、流して聞いてください。皆さんさすが車好きですね。ACGまたは発電機、またはオルタネーターという部品の不良が怪しいです。夜にこの季節になる、あるあるですが、ライト、エアコン使うと消費電力が多くなります。点検方法は、オルタネーターのバッテリー端子にテスターのプラスを繋ぎマイナスはボディーアースへ繋ぎ、エンジンの動作時に「調整電圧」およそ14.5Vあれば正常です。が、今回はそれが発電されてなく、バッテリーに電気が行かず、バッテリーからだけ電気を食うと、バッテリーが疲れてしまいます。オルタネーターは新品だと10万円位する高い部品ですが、中古で悪い所を修理した「リビルド」品に変えるか、恐らくリビルドを勧められると思いますが、それで問題無しです。値段は半額位になります。今回は2回バッテリー上がりをしてるので、バッテリーも恐らく交換になるかと。スバルさんでそう言われたら、痛い出費ですが乗り続けるなら交換が必須です。しょうが無い、交換してもらいましょう。1つお勉強になりましたね。 皆さん言われてるよう、乗車時の点検を出来るように、スバルさんで、エンジンオイルの量の見方と、タイヤの空気圧の点検から始めてみましょう。手間かけると、マイカーが可愛くなりますよ😊僕は職業柄トラブルがあっても(例えばパンク等)自分で何とかしちゃいます。最小限の工具は、トランクに積んでます🥹👍長文で読みにくい、かつ誤字脱字あったらすみません、今日も一日お疲れ様でした😉🐿

しーちゃんお疲れ様です！ 自分も調べてみましたが、みなさんの言うようにオルタネーターですかね⁇ バッテリー上がりなら、充電、交換すれば治るとは思いますがどうなんだろう⁇ ちなみに自分は年末にバッテリー上がりが　２回あります。 今のは純正と合わせると4個目だったかな😅 しーちゃんは強いですね。 あ〜😱しのまるのお友達が〜w美味しそう😋 レッカー読んだ時ありますがしーちゃんと同じ感覚になりました😅 一応バッテリー見てもらったら、バッテリーが弱くなってたので、充電して走れるようにしてもらいました。 2:49 、反省してくださいw はい🤣 もっと磨きましょうww しーちゃんが怪我なく、場合によっては寒い中待ったり風邪ひかなかったりと、済んだのはBRZくんが守ってくれたんですね😊 日頃のしーちゃんの愛情が伝わってるからこそ、守ってくれたんですよ！ ほんと周りにすごい恵まれましたね。 自分はまず父に連絡して、現場まで来てもらったりと、感謝してます。 何が正解か、こうよ？こうだよぅ、紅葉⁉︎ はい。自分も酷いね。😅 しーちゃんの行動は正解だと思います。誰かに頼る。業者に見てもらう。 早くBRZくんが治りますように🙏 紅葉こぅょうも一日お疲れ様でした！笑笑

オルタネーターですね、リビルト使うと安くすみますよ

しーちゃんの身体にケガとかなくてよかった〜

しーちゃん、投稿お疲れ様です‪(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵 動画の初めの方に、急にギャグを 言ってて、凄く笑いました😂 BRZ、トラブルが起きて大変ですね😣 しーちゃんが、BRZが無くて悲しく なっているのを見て、愛車に対する 気持ちが強く伝わりました😌✨ 晴れてる日に歩くのは、気持ちが いいですよね♪♪ そして、東京オートサロン お疲れ様でした(*^^*) 気を付けて帰ってくださいね😌🍀 今日初めて、参加させて貰いましたが しーちゃんを生で見れて嬉しかった です(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°

はい、そうですね。 オルタ死亡説が有力かと。最近の車の電装品は弱いです。昔のオルタならもっと長生きなんですけどねー。 ま、とりあえずは、オートサロンお疲れ様でした。例のブリッツコラボステッカーも完売じゃない？🎉

オルタネーター変えてみーたー？

こんばんリス〜😊🐿️ 初トラブル体験大変でしたね🥹💦 バッテリーは車検前の点検で大丈夫と整備士さんが言っていた様な気がするので、恐らく原因は他の方々が言う通りオルタネーターかなと思います。 オルタネーターはエンジンを掛けた時に使ったバッテリーの電気を走行中に充電してくれる役目をしてくれています。なので、オルタネーターがダメになると、エンジンを掛けた時やヘッドライト・エアコンなど様々な電気をバッテリーから消耗する一方になるので、バッテリーの電気が空になるとウンともスンとも言わなくなってしまいます😢 オルタネーターが正常かどうかはテスターで充電電圧という数値で判断するのですが、劣化具合は見た目で判断出来ないので、車検の時に正常であれば特に交換の提案はされなかったと思います😅 僕も過去にBMWに乗っていた時に、エンジンを掛けた時や走行中に突然「ポ〜ン♪」という無慈悲な警告音が鳴ることがしばしばあったので、ヒヤヒヤしながら乗ってました🥹笑 今回はしーちゃんとお友達、そしてBRZ君に怪我などなくて不幸中の幸いでしたが、これをよい経験だと思って自分で出来る車の点検方法だったり、車の知識を身につける機会だと思いますよ〜☺️ 簡単な空気圧のチェックから始めて、自分で点検が出来る箇所が増えていけば、BRZ君への愛情も一層深くなると思います(,,ò᎑ó,,)و 最後にこうゆう（紅葉）事もあるよ！🤣笑

30年程前に、92トレノで富山から冬の長野市に、下道で日帰りのドライブに行ってきました😆。帰りの夕方に気温が下がってきて、長野の国道の山間部の途中で、信号待ちの時にバッテリーが、一時的に上がりました😳。その時はうわぁ～でした😵。10分程して、何故だか🤔❓、運良く再びエンジンを掛ける事が出来たので、喜んで😅、半分ビビって帰りました😱。家に着いてからは、気温も少し上なので、普通に掛けられましたが、弱っているし、次の日に急いでバッテリー交換に行きました😅。

あえて厳しい事書きますが、、 何度かコメントしましたが、サーキット走行の後メンテナンスしましたか？？点検はしましたか？？ ただでさえ10年以上前の経年車で、部品もあちこち劣化している状態です。 高負荷の掛かるサーキット走行すれば、あちこち故障するのは当たり前です。 それを防ぐために点検やメンテナンスで、劣化した箇所や故障箇所を早期発見、対処する事で、費用を安く押さえたり、事故を未然に防ぐ事が出来るんです。 車は楽しい乗り物ですが、いとも簡単に人の命を奪う凶器にもなります。 知らない、分からない、出来ないでは済まされない事もあります。 知らない、分からないなら学んで下さい。 出来ないなら出来る人に頼んで下さい。その為にその道のプロが居るんですから。 今回はしーちゃんにもお友達にも怪我がなく、誰かを巻き込むことも無かったのは、たまたまです。 次もそうなるとは限りません。 上から目線で偉そうに書きましたが、しーちゃんの為を思って書いてる事を理解してくれたら嬉しいです。 長々と失礼しました、、

こんばんは😃✨ドライブレコーダーで駐車監視モード使ってる場合は、新型BRZ(ZD8)で毎日通勤で60km車動かしててもバッテリー上がり起こしましたよ！私の使っていたのはユピテルY3000でしたが、バッテリー負荷98％低減のY3100なら大丈夫かも？しれません🌸オルタネータが怪しそうな場合、ディーラーさんでリビルト部品で修理して下さいと頼めば少し安あがりに修理可能です。昔、ホンダのタイプRで工賃込みで５万円ほどでした🌸

ワイと紅葉🍁見に行こうよー🤪

買ってからバッテリー交換しなかったのかな、パナソニックのカオス高いけど５年ぐらい持ちますよ

批判するつもりじゃないけど このくらいの世代から 「エンジンがかからない」ではなく 家電なんかと同じで「つかない」っていうんだよね

しーちゃん、オートサロンお疲れ様でした😊 12日午前の部で、シールゲットできましたー🎉𝗣𝗮𝘆𝗣𝗮𝘆のQR持ってもらったり、直接話出来てよかったです😊めちゃ可愛かったです👍

しーちゃん。今晩は。 車持ってれば誰でも有り得ることだしそんなに落ち込むなって。 ポジティブ(*^o^*)ポジティブ(*^o^*)

本日BLITZさんにお邪魔しまて、しーちゃんに初めてお会い出来ました。一人一人丁寧な対応で感動です。また、妻へのお気遣いもありましてありがとうございます。3日間のイベント本当にお疲れ様でした。 またイベントがありましたら参加したいと思います♪

JAFに入ると安心ですよ！

こんばんは、古い車なので故障はあると思っていればなんとかなりますよ。

無知は罪ですな。 そもそもJAFや保険特約でレッカー出来たでしょ。もっと基本的な点検や整備しろよな。人を殺めてからでは遅すぎ。金が無けりゃ車の維持は出来ません。

燃料ポンプ故障してもエンジン始動できなくなることもあったり、普通車でも20万キロ前後で起こる可能性が上がってきます。イグニッションスイッチもですね。 走行不能になる部品は山ほどありますね。

しーちゃん🎵 怪我も無くて良かったですね☺ やはり色々な所が段段と壊れて来るので 愛着持って治していきましょう😉

STIかっこいいねぇー✨ヾ(・ω・｀)ﾈｪﾈｪ

しーちゃん 遅くなりましたが、明けましておめでとう御座います。今年も、宜しくお願いします。 中古購入だと、一先ず、バッテリー強化液を、補水します。 販売店に因っては、バッテリー交換後に納車される事も有るので、延命措置として、バッテリー強化液補水して置けば、マイナートラブルは、比較的少なくなりますので。 後、点火プラグを、RXプラグに変更してますよ。 初心者の頃に、一度だけ、クラッチが滑った事有った位で、その後、大きな不具合無いので。 強化オルタネーターが有るなら、一番ですけどね。 バッチリ直って帰還する事を、心待ちにして過ごす事なので。 未々、寒い日が有るので、体調崩さない様、気を付けて下さい。 また、次回の動画を、楽しみにしてます。 これからも、頑張って下さい♪

兵庫県(神戸市)からだと千葉、幕張メッセは遠過ぎて行けないのが残念ですが、楽しそうですね

オルタネーター？リビルト品で約5万円位かな？まっ、しいちゃんに何もなかった事が一番良かったです。

エンジンは「かかる」「かからない」と言います。 エンジンがつくとは言わないです。 今の車は常に色んな所で電気を常に少量ずつ使っているので少し弱い状態だと冬は上がりやすくなります。 もし、オルタネーター（発電機）がダメになれば走行中にサイドブレーキの警告灯とあと１つは忘れましたが同時に２つの警告灯がつくはずなので、点灯したらバッテリーの電気を使い切ったら止まります。 ガソリンエンジンはエンジンがかかっている時は燃料を燃やす為に常にライターみたいなのを使っていますが、それを作動させるのに電気を使っています。 オルタネーターが生きていると、エンジンをかける為に必要な電気プラスブレーキランプやヘッドライトなどを使える分の電気を作ってくれてるので、オルタネーターが作動しなくなるとバッテリーもすぐではないですがダメになります。 バッテリーは１度空にすると例え新品購入直後だとしても空になっただけでバッテリーの性能？（例えると貯金箱）が約２割くらいは下がると聞いた事があります。 ２割分バッテリーがたまらなくなります。 バッテリーが古くなると段々とたまらなくなっていきます。 で、冬になると寒さでバッテリーの力も落ちます。 人間で言うと寒くて手が動かなくなり、仕事ができなくなる状態です。 バッテリーは子供のおもちゃ箱を想像してほしいです。 おもちゃ箱の中のおもちゃを取り出して使うのが子供で、それを片付ける（オルタネーター）が大人で、毎日使ったり片付けたりを繰り返していくと、大人が乱暴におもちゃを片付けるようになって、本来整理整頓しながら戻せば満タンまで隙間なくしまえますが、段々と乱暴になり箱に入るおもちゃが減ります。それに、入らなくなったおもちゃは消えてしまいます。 それで最後はおもちゃが全部無くなります。それがバッテリー上がりです。