วีดีโอ

@@beatalisowska1904 Ależ cała przyjemność po mojej stronie Pani Beato :) Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@rysieklupkes5543 Kurde... Rozpykałeś mnie 😂 Ten "lexus-look" śni mi się po nocach w Passerati!! 😜 Pozdro

@handymanpawel wiedziałem

@@adamt.5387 ale ja nie dyskutuję tylko stwierdzam fakt 😜

@@dekonspiracjaswiata-jj1qh xD

@@szymonijarosz 🤣 dobre hehe też z tego polewkę mam. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@pavfko o proszę ciekawe. Ale ladnie=równo wychodzi w skórze? Tworzyło myślę szybciej ale skóra? Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału o ile nie jesteś już w tym szacownym Gronie ;)

@@bareq1981 Dokładnie tak. To jak słyszałem to jest kwestia Pewnie jak zwykle cięcia kosztów i faktu że w elektrycznej wersji po tej prawej stronie jest chyba sterowanie nie tyle skrzyni biegów co powiedzmy jazdą do przodu i do tyłu. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

Hym ciekawa idea choć w sumie nie wiem czy mam taki program. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@kriswoj-n6b a jakie to ma znaczenie? :) Lampy straszą każdego czy z Lambo czy Trabanta. Pozdro

🤣 Pozdro i zapro do subskr

Witaj, w sumie niezła rada. A co do yyy smaków xD może i tak ale z drugiej strony działało przez lata i znów działa. Ciekawe jest oto że mi wyparowały wskazania temp. z zegarów 🤣 jakby nie miał wcale tej opci. Ale będę z tym żył. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

​@@handymanpawel po podłączeniu zegara trzeba go skalibrować odpowiednim softem (z reguły przez port OBD). To tylko silniki krokowe, muszą wiedzieć gdzie jest start a gdzie stop, ta blokada to 'krańcówka' chroniąca wskazówkę przed uszkodzeniem w przypadku za dalekiego wyjechania w 'lewo'. Podobnie może być z temperaturą, być może licznik musi znać konfigurację samochodu żeby to poprawnie wyświetlić. Ciekawe dlaczego kilometraż się zgubił. On jest chyba przechowywyany w EEPROMie komputera, wiec wygląda na to że licznik nie pobrał tej informacji. Nie ma tam jakiejś adaptacji wywoływanej poprzez naciśnięcie jakiegoś klawisza, przytrzymanie go i włączenia stacyjki?

@lukasz_p_ Witaj, kilometrówka jest ok To był problem tylko mechaniczny. Wyświetlacz byl lekko niedociśnięty. Ale dzięki za Twój głos. Co do OBD to auto ma 26 lat więc jeszcze nie oszaleję ;) a przynajmniej o ile mi wiadomo nie przez "amatroską" przejściówkę ba bluetooth. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

może i xD a może nie 😜 Bo jak masz jak ja dwa punkty do zamocowania to kupowanie zestawu nie ma żadnego sensu. Ale jak jest więcej to jasne ampulka nie może się opłacać. Pozdro

@@handymanpawel Nawet przy dwóch punktach się to nie opłaca. Znalazłem na allegro mały zestaw z dwoma szpilkami gwintowanymi i butelką kotwy chemicznej. Wychodzi 30 zł.

@blackcougar8777 hym jakoś będę z tym żył ;) A serio to był Fisher o ile pamiętam więc uznałem że jak mocuję coś ważnego to jakoś to udzwignę. Ale dzięki za Twój głos. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@robsson7516 20 lat parkuję i w życiu nie widziałem czegoś takiego więc przynajmniej dla mnie to nie tylko nowość ale i skandal że do dziś zarządca parkingu nic z tym nie zrobił.

​@@handymanpawelniech płacą sukinsyny

@@gl8946 Witaj, niestety z uszczelką nic nie zrobiłem. To niewielki ubytek ale zostało. Poszło ładnie z lakierem ale guma zniszczona... Pozdro

:) może?! Dla mnie porażka, szczególnie że niektóre auta tam stoją bardzo długo - takie kolekcjonerskie. Taki postój to była już pełna porażka. Ja prawie śladu nie mam, ale zwykłe mycie nic nie dało. Przyznaję że byłem w lekkim szoku.... Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

Prawda xD Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

😂 Pozdro i zapro do subskr

Witam, no to teraz górna śruba zostaje i likwidacja przekoszenia. Więcej opcji nie ma jak sądzę.

Witaj, dobrze że ja ciut wcześniej wybywam dziś ;) www.startmycar.com/toyota/auris/info/fusebox/2013#anchorfusebox5 załączam link - może to pomoże :) Ja bym zaczął od bezpieczników oczywiście a dokładniej to tych właśnie nad kolanem jak u mnie - o ile tam też je masz? Wydaje się że 10A nr 20 może być jednym z "kandydatów". Inna opcja to żarówki oczywiście ale wątpliwa sprawa by padły dwie na raz. Wiec albo miednik - co pokazałem w innym filmiku i nurkujesz w nogach albo wyciągasz tą mini żabką z bezpieczników w komorze silnika i sprawdzasz. Tyle bym poradził. Daj znać jak poszło. Pozdro i zapro do subskr.

Zgadza się 👍 Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

Nie twierdzę że to nowość w choć... Zobacz sam piszesz ze "w prawej...."ale tu prawej nie ma! Jest żałosna zaślepka więc to jednak jest nowość xD

Wow w jakim?! To ten kosmos sprzed lat?! Pamiętam jak przez mgłę ale ludzie wówczas nie ogarniali "miechów" xD nie no jasne że się da, można spać na podłodze tylko po co? ;) Tu żałosne jest to że jest zaślepka a nie coś innego np biegi jak kiedyś w Mercedesie. Ot dziwaczne zagranie podobno pod wersję elektryczne. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@slawomir_oliwa_9225 😂 tragedia to silnik niestety. 1L 3 cyl. I 124, 150 ale i 200KM 💩 Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@handymanpawel i tylko ten jeden silnik? 🙈

@slawomir_oliwa_9225 yyyy na to wygląda 🫢

@@MrTasmansky 😂 ale mnie rozbawiłeś. Niestety myślę że masz rację. Jechałem Pumą i jest yyyy ciężko. Wyciągać 150 jak nie 200KM 🤯 z 3 cylindrów które chodzą jak kosiarka to jest dramat.... Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@MrNikkifora Witam Widza :) a może Subskrybenta? ;) Muszę przyznać że jako użytkownik / amator jeszcze (podkreślę jeszcze xD) nie musiałem ściągać drzwi więc powiem co wiem jeżeli chodzi o montażystów. Oni zawsze zaczynają od montażu zawiasów do skrzydła. I tak uzbrojone już drzwi za pomocą poduszki/poduszek, które też pokazywałem w filmach, dosuwają drzwi do framugi i kolejno dokręcają. Myślę, że to wygodniejsze i słuszne podejście. Zatem zawsze z poduszkami wspierającym skrzydło, odkręciłbym kolejno zawiasy od framugi. Dla laika to jest wyzwanie, ale powinno się udać. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@lenovoservice7546 no tak ale nie miał biegów z drugiej strony? 🤔 Pozdro

@@handymanpawelnie miał. W Mercedesie „jedna manetka” była już od dawien dawna. Skrzynię dali po prawo dopiero w latach 2010-2015. Wcześniej nie było. Ewentualnie po lewej była jeszcze jedna manetka od tempomatu, a po prawej w wybranych modelach od obsługi głosowej.

Jesteś pewien? A co było z drugiej strony kolumny kierowniczej? Nie dźwignia zmiany biegów przypadkiem? :) Wówczas to miałoby sens a nie zaślepka z czapki. Pozdro PS ciekawy nick xD

Dokładnie tak, ale czy z drugiej strony nie było dziwni od zmiany biegów jak autach z Ju Es Ej? xD Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@macieklubicz8571 xD to by się wpisało idealnie w kretyński trend ekranowy... Ludzie zamiast na drogę patrzeć, klepią po ekranie by zmienić nawiew... Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

Ale to już jest, Tesla ma taki epicki system że obsługujesz wycieraczki z tabletu.

@przemysawszczesny5049 serio?! To absurdalne tak bardzo że się wierzyć nie chce... Świat się kończy xD

@@handymanpawel niestety coraxz głupsze pomysły mają producenci. Schowek też tylko z ekranu można otworzyć

@slawomir_oliwa_9225 😂 no to już obłęd. A może drzwi też z ekranu się otwiera xD Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@dawidpuczyowski3138 😂 Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału o ile nie jesteś już w tym szacownym Gronie ;)

@@jacek1847 witaj, pokazuję do czego sam doszedłem. Zawodowo daleko mi do okien ;) więc nie pomogę. Pozdrawiam

@@MrLucjano Witaj, fiu fiu a masaż też robi? ;) Mój to bazowy wyrkbnik i gadać ze mną nie chce więc niestety nie pomogę. Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

@@djjedrek7440 za całą pewnością płynie szczególnie przez kostkę i krawężniki xD Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

Witam Widza. U mnie zawiasy nie dają takiej regulacji...Tak wiem to mega słabe :) W innym filmie pokazałem regulację poziomą, ale... to regulacja polegająca na dociskaniu do uszczelki a nie niwelowaniu przekoszenia. Taka operacja - o którą pytasz - jest możliwa i pokazałem ją w filmie o drzwiach z klasycznymi zawiasami I regulacją okna. W Twoim przypadku zadziałałoby najprawdopodobniej głębsze osadzenie zawiasu górnego, ale to wiązałoby się z wybraniem materiału spod niego czyli z futryny... Lipa pełna 😡 Pozdrawiam i zapraszam do subskrybowania mojego kanału

Dla tych wszystkich którzy mają problem z regulacją Dźwi gdzie opadają po skosie. Nigdzie nie ma tego opisane, nawet w instrukcji , ale znalazłem tą funkcję. Jeżeli Dźwi wam opadają np. prawy górny róg leci na framugę i ociera a na dole jest duża szpara to : regulujecie zawiasy w drzwiach i tak: zawias na górze Dźwi ten który róg opada po skosie na framugę kręcicie obiema śrubami Raz jedną raz drugą w przeciwną stronę do ruchu wskazówek zegara- nawet kilka obrotów. Zawias wtedy zacznie chować się w Dźwi co oznacza że ściąga Dźwi jakby do siebie niwelując opadanie na ten róg. Zaś zawias na dole gdzie jest duża szpara kręcicie w kierunku wskazówek zegara wtedy zawias jakby znacznie się wysuwać i pchać Dźwi w stronę szpary niwelując ją. Ogólnie regulacja zawiasów w drzwiach jest wszędzie opis że tylko docisk do uszczelki a to nie prawda dodatkowo kręcąc kilka obrotów można pięknie wyprostować dziwi. 2 miesiące się z tym męczyłem nie wiedząc jak je wyprostować a teraz jest prawie idealny kąt.

Ależ cała przyjemność po mojej stronie :) Dobrego weekendu. Zapraszam do subskrybowania mojego kanału