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Joël Enndewell
เข้าร่วมเมื่อ 4 เม.ย. 2016
วีดีโอ
#53 TROUVER L'ERREUR
มุมมอง 2184 ชั่วโมงที่ผ่านมา
#53 Trouver l’erreur Sans complexe aucun Vidéo tournée Il y a 10 jours
#51 remontages soupapes plus deux tutos
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#50 SEVEN CLASSIC UN VRAI MÉCANICIEN
มุมมอง 857หลายเดือนก่อน
Toutes les coordonnées de Pascal, ici sur son site : www.sevenclassic.com/
#48 Segments tierçage et ajustage coupe ! ou comment conserver la compression moteur !
มุมมอง 5722 หลายเดือนก่อน
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#47 Soupapes et pistons racing ! ajustement
มุมมอง 3482 หลายเดือนก่อน
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#46 Boite de vitesse amélioration du verrouillage.
มุมมอง 7323 หลายเดือนก่อน
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# 45 Paliers D’arbre à cames renforcement
มุมมอง 4873 หลายเดือนก่อน
Content d’avoir repris mes activités à l'atelier, trouvez ci joint une nouvelle vidéo sur l’avancement du moteur de mon 3 roues deux traces
Redressage de tube de fourche Vidéo spécial pour PITE LANE !
มุมมอง 7495 หลายเดือนก่อน
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La salle La Verna la plus grande salle visitable du monde
มุมมอง 1286 หลายเดือนก่อน
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La tablette (XPERIENCE) du groupe PILOTE / toutes ses pannes / l’angoisse
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DANIEL ROUGE SRC 2023
มุมมอง 1.2K7 หลายเดือนก่อน
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#44 Fabrication tendeur chaine arbre à came
มุมมอง 2498 หลายเดือนก่อน
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#43 Bâche à huile principe et fabrication
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# 41 Re fabrication des deux demis ailerons
มุมมอง 3479 หลายเดือนก่อน
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# 40 TUTO Fixer l’écrou de l’impossible
มุมมอง 2.3K10 หลายเดือนก่อน
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# 39 Remise en état des réservoirs aluminium.
มุมมอง 37810 หลายเดือนก่อน
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Rendo à Treriksrøysa Cairn frontalier Entre Russie / Finlande et Norvège
มุมมอง 11510 หลายเดือนก่อน
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Film Version Original 73/74 J ENNDEWELL / S DETOURNAY
มุมมอง 86311 หลายเดือนก่อน
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# 34 Remplacement caoutchouc damper chaine primaire CB 750on film
มุมมอง 455ปีที่แล้ว
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#32 Freinage fourche EARLES ! ça plonge où pas ? (TUTO)
มุมมอง 502ปีที่แล้ว
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Bravo
Magnifique Joël !!!
Y'a que ceux qui font rien qui ne font jamais de conneries...
Ah, j’avais bien envie de virer l’axe de kick et les pignons associés. Dans mon cas je crois que la pompe à huile est actionnée autrement … je penserai à bien vérifier avant 😊
Ah bah je me disais bien que les rondelles ont un sens 😊
Bonsoir. L'avantage de ces moteurs à carters horizontaux est qu'il n'est pas nécessaire, dans votre cas, de démonter le haut moteur. Merci pour vos vidéos. Salutations
bonjour et merci pour ce partage, très bonne continuation
je fait tout pareil
si vous montez les segments avec cette methode il y aurais un risque de casser les segments parce que le priston frotte les parois du cylendre d'un coté suivant le mouvement du piston qui n'est pas vertical
Bonjour et merci pour ce partage
Magnifique Joël 🤩🤩
C'est normal c'est un Bavaria 😂😂
bonjour et merci pour ce partage, très bonne continuation, pour info le lit électrique de mon fourgon Bavaria est en panne (en attente de prise en garantie)
Bonjour Monsieur Pas très efficace,cher,la plaie du CC !!!!! pourquoi vous en servez vous ? Essayez de vous en passer, vous y reviendrez au galop. Pourquoi décourager les autres,donnez des conseils comme vous le faites,. arrêtez d’être négatif , Je viens de racheter un cc sans les occultants(car pas équipé d’origine,1 an après ils sont tous équipés),aujourd'hui je vais en installer car c’est le TOP. BONNE JOUNEE,
@@user-co9ie1dw6k bonjour monsieur je ne comprends pas à votre dialogue ; comme réponse l' I À aurait fait nettement mieux. Tout le monde sait que ce produit est fragile et je ne vois pas en quoi j'ai été négatif car j'ai essayé d'aider les gens qui en avait en leur donnant une astuces pour ne pas les casser. Plutôt que négatif je pense avoir été très constructif. Je pourrais supprimer votre avis mais je ne le ferai pas, car les gens se rendront compte d eux même de l'absurdité de votre réponse. Cordialement et avec respect Joël ENNDEWELL
Bonjour et merci pour ce partage, au Vans en Ardèche au moulin à huile il y a une très belle collection de moto,très bonne continuation
@@JeanLouisDan Merci de me suivre Cordialement
@@joelenndewell2939 à l’occasion nous pourrons échanger sur Bavaria/Pilote….
Mon mail joëlenndewell@gmail.com il est vrai que j'avais promis de faire une vidéo sur la modification que j'ai apporté sur mon fourgon. Mais la reconstruction de mon site car me prend beaucoup de temps. Depuis que j'ai viré l'électronique et que j'ai tout refais tout à l'ancienne, je n'ai plus aucune panne. Au plaisir Cordialement
J'aime beaucoup tomber sur ce genre de vidéo qui sont de véritables temoins d'une période plus heureuse concernant les sports mécaniques 😢 Merci Joël ! Un normand habitant a proximité de l'ancien circuit de Rouen les Essarts ✌️
@@14KiloWhisky Salut Merci pour ton message, il est à l'évidence que les temps changent, les gens et les mœurs aussi, et que bien évidemment 50 ans après c'est complètement différent. Nos jeunes aujourd'hui ont une autre manière de gérer leur vie, mais par contre les moments de liberté que nous avions à cette époque où tout était pratiquement permis et on pouvait faire tout avec pas grand-chose est révolu. Profitons encore d'être vivant car bien d'autres avant nous sont déjà partis pour différentes raisons. Sportivement et cordialement Joël
😮 le sauvage 👌
@@14KiloWhisky 🤣🤣🤣🤣🤣 sauvage mais beau et efficace 🤣 on se connaît tu faisais partie éventuellement de la bande de motards de Honfleur et les environs.
@@joelenndewell2939 😁 j'aurais dû mettre des guillemets autour de sauvage 🤣 ✌️ je suis motard mais je viens de prendre un demi siècle, j'étais un bébé a l'époque de vos compétitions 😉
Bonjour et merci pour ce partage, très bonne continuation
@@JeanLouisDan Merci cordialement Joël
@@joelenndewell2939 bonjour, sur mon nouveau fourgon Bavaria (Pilote) j’ai eu en offre commerciale un second panneau solaire de 170w et une batterie lithium de marque Eza, satisfait pour l’instant, pourvu que ça dure…..bonne continuation
T'as vraiment, vraiment loupé une carrière comme présentateur télé ou comme éducateur, mon ami. T'es super fort, précis, exacte et consiste et au même moment t'as la capacité de simplifier pour que n'importe qui comprends parfaitement ! Bravo Joël !!!
Merci Harald, content d’apporter quelque chose sur un sujet très peu connu. du grand public Amicalement
Le point G du side-car 😂😂😂
je suis pas puriste donc moi la meuleuse ne me fait pas peur 😄😄😄
🤣🤣🤣 Bien venu au club
Là, l'ami, pour le premier fois de ma vie, je te dépasse 😅 Remplacer les segments des pistons.... je le faisse régulièrement. Merde, mec: avec une lime !!! Ça ce fait avec une lime ! Et tu utilise la cylindre comme gabarit !
Il utilise un cylindre, je ne vois rien d'autre dans la vidéo 🤔
T'es magnifique ❤ Bravo, Joël !!!
Normalement il y a des joints les piston ?
Bonjour si tu me précise ta question, c'est avec plaisir que je te réponds cordialement
@@joelenndewell2939 ben pour l'entrien du ou des piston de frein faut pas changer les joint il y a bien des joint qui font l'étanchéité avec le liquide de frein nan ?
Bonjour ma vidéo ne traite que une des manières d'extraire des pistons. Bien évidemment au remontage si les pistons sont en bon état il est à l'évidence qu'il faut remonter des joints neufs. Bonne mécanique Cordialement
salut en bretagne 56 il y a le team le baye de pontivy avec leur 600cc
Super et ça fonctionne bien en plus car j'avais le problème de vitesse qui saute et la plus du tout
Top merci, tu soude avec quoi ?
👍👍👍
Bonjour et merci pour ce partage, c’est un moteur de yamaha ?très bonne continuation
Bonjour Merci pour le message Non pas du tout c'est un CB750 HONDA Cordialement
Merci pour la vidéo ! Éternel Daniel, toujours un plaisir à le voir aussi en "images qui bougent" ;)
Merci pour lui
Excellente vidéo et merci pour ce partage de connaissance!!! C’est intéressant d’apprendre que l’arête se déplace! Pour avoir regardé vos vidéos sur la chauffe de retrait, je me demande pourquoi il n’est pas possible dans le cas du redressement d’une fourche, d’utiliser la chauffe de retrait justement? Je croise les doigts pour ne pa avoir besoin de cette technique, mais si c’est le cas, ça sera l’occasion parfaite d’investir dans une presse :). Encore merci pour toutes ces informations que vous nous donnez!
Bonjour il ne faut surtout pas chauffer un tube de fourche vous le détremperez J'explique. Dans les aciers vous avez trois types généraux d'acier. L'acier dous qui fait 33 kg on y fabrique tout ce qui peut se fabriquer pour le quotidien. Une rampe d'escalier, les fourchettes une cuillère, la carrosserie d'une voiture etc ensuite il a L'acier demi dur qui est à 88 kg. Oui fabriquer des tubes de fourche, des ressorts d'amortisseur, des lames de ressort arrière de camion, tout ce qui a besoin d'une certaine résistance et d'une flexibilité, et qui par cette trompe à 80 kg retrouve sa place lors de son fonctionnement. Et le dernier cas ce sont les aciers durs, 120 kg. On y fabrique des pignons de boîte de vitesse, des pointes d'outils de tournage. La première gamme d'acier à 33 kg et malléable à peu près comme on le veut. La deuxième aux alentours des 80 kg comme les tubes de fourche c'est déjà un petit peu plus difficile et si on les chauffe on les modifie en solidité. Quant à la troisième gamme 120 kg là c'est même pas la peine d'essayer.. Cordialement
@@joelenndewell2939 intéressant, merci pour ces explications!
@@r2m784 Au plaisir cordialement
"je peux pas en faire plus"...mais c'est surtout intéressant et très pédagogique. merci.
merci
👍👍👍
Bonjour, j’ai le même véhicule, l’ensemble des options annoncées étaient installées,content de la partie moteur, dommage que la recharge de la batterie cellule soit perfectible , très bonne continuation
Bonjour, une vidéo intéressante ,faut pas être claustrophobes , très bonne continuation
merci a vous cordialement
Sauf que moi cela et la lamelle noie qui et cassé je vais voire pour la reculé sinon remplacement du bras complet vue 19 euro sur piece remis
mes parend on aussi un pilote mais il on pas cette tablette comment a tu solutionner ton probleme stp nous est les detendeur de gaz moderne avec commande electrique qui nous lache souvant
Un détendeur à distance je ne savais même pas que ça pouvait exister. Les constructeurs quels qu'ils soient dans quelques métiers que ça soit vont rendre les gens de plus en plus feignant. Je ne vous blâme pas vous directement vous l'avez acheté certainement comme ça mais le marketing est bien fait pour vendre du rêve. Pour tenter de vous aider et d'être concret, soit vous trouvez un électricien auto qui vous branche ça en direct, avec un bouton Réserver à cet usage. Soit vous mettez le système électrique à la poubelle et vous remontez un bon vieux détendeur à l'ancienne. Et là la seule panne qui peut arriver c'est la flexion de poignet, je n'ai pas voulu être arrogant c'était juste de l'humour j'espère que vous le prendrez bien comme ça, bonne balade à vous et vive l'autonomie. Très cordialement
Bonjour, J'ai aussi été victime de cette mer** de tablette ! J'ai bataillé pendant 1 an et demi avec le groupe Pilo**demer**. Ils ont fini par remplacer l'Xpérience par une tablette de la même marque que l'EBL (Schaubt de mémoire) Depuis, j'ai changé de vdl, et je peux enfin partir sans boule au ventre ! Bon courage et bonne année
Bonjour, nous aussi très gros problème électrique et autres sur notre integral pilote acheté en 2022.On se bat avec le groupe pilote. Là galère 😡
Bonjour et merci pour votre partage, qui confirme mon mécontentement, j’ai un fourgon Bavaria de 2021 et malgré le remplacement des deux batteries je suis autonome à peine 48heures en faisant attention à la consommation, j’ai eu le même souci de frigo qui s’était mis en défaut, réparé par mon concessionnaire qui n’a pas été capable de me dire ce qu’il avait réalisé, bien à vous et très bonne continuation
bonjour nous c un pilote de 2020 occassion le propriétaire la changer pour la sheiber navicolor et pas de probleme
Moi aussi j'ai eu droit à ce modèle mais ça été les même problèmes Donc j'ai viré tout ce qui est tablette et me suis réinstaller une configuration à l'ancienne. Depuis ce jour zero problème. Comme déjà dit je vais faire une vidéo sur ce que j'ai installé Cordialement
@@joelenndewell2939 dac par contre je vois pas si c sur agm ou gel
La tablette avait été programmer par l'usine sur GEL alors qu'il m’ont livrer le véhicule avec des batteries AGM 😁
Amenagez vous meme votre fourgon...beaucoup moins cher et repond a vos besoins personnels
Bonjour: Pour avoir déjà fais et mal fais, je me permets de dire que c'est un vrais métier et qu'il faut avoir le matos et le savoir faire. Sinon oui ! c’est la vraie solution.
Merci pour le commentaire oui c'est un scandale Don pilote se moque complètement. J'ai eu 22 problème majeur reconnu par les experts de mon assurance. Dont 11 primordial. Je vais faire des vidéos sur chaque problème. Bon aménagement 👍
Coucou, je suis entrain d'aménager un master 3 L3h2. Quand on voit le prix des cc constructeurs ils pourraient être nickel.
J’ai la réponse à ma question posée dans l’épisode précédent sur l’aspect cylindrique du conduit 😊
Salut Bien content d'avoir partagé. souvent sur la toile les gens s'engueule ! ici je tente de faire profiter d'un tas de choses qui vont bientôt disparaître. Cordialement
😂 j’adore le côté pratique de l’outil à maintenir la perceuse en marche, excellent. Il n’est pas nécessaire que les conduits soient parfaitement cylindriques?
C’est fou qu’il faille adapter autant de choses. Beau boulot!
love me tendeur ......