วีดีโอ

Alstom Barcelona hace trenes muy bonitos

No paro

Grande colega excelente!!

MOLINA !!!....MI CIUDAD !!!

Los Alstom verdes están chulos

Cermerza cermeza 🗣️🗣️🗣️

Se detiene en curico ?

De época 👏🏼👏🏼👏🏼

Estos automotores se ven mucho mejor con el frontis amarillo que con el azul oscuro que tienen ahora, que por lo demas el amarillo es para que se vea a distancia cuando se acerca el tren " por motivos de seguridad " en otoño e invierno cuando se oscurece y hay días con neblina el tren apenas se nota cuando viene. .

Éð

It’s Wilson in real life

Que triste ver llorar a la pequeñita, al ver que su madre se dispone abordar el tren. .

Esta Estación de Molina quedo muy bonita al renovarla al estilo de tiempos pasados ( estilo Colonial ) está como para considerarla el día que filmen alguna serie, pelicula, o documental de época, espero que veamos algo de eso en un futuro no muy lejano..! .

El tren del recuerdo debería llegar a Talca

Chulada viajar en el metro 🚇🚇

De época 👏🏼👏🏼👏🏼

Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos como son los TA21 y TA23, que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo; luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra, la verdadera odisea que se tiene que padecer con este apaño “chilensis” de tren para llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.

Ésto es real???

De época 👏🏼👏🏼👏🏼

Tremendas locomotoras en esquema heritage.

Hola amigos . Por que razon le instalaron un foco extra , no se ve muy original , estas locomotoras tenian un muy buen foco .

la maquina de adelante fue importada a argentina un dato nd mas xd

Oie eres Agustín?

Nice video. Like me!

Está feo el panorama. Y bueno es que el borracho Felipillo Calderón y Peña Nieto le regalaron las vías del antiguo ferrocarril a OHL una empresa española que en un negocio redondo lucra vendiendo muy caro el servicio y pagando salarios de hambre a obreros y trabajadores.

Dato curioso: Esos vagones son los vagones que se usaron para el Viasur (antiguo nombre de Terrasur), más especificamente para los trenes rapidos. Mientras que las locomotoras e-30 y e-32 contantemente llevaban estos trenes. Es lindo ver el e-3020 llevando estos vagones otra vez 😊

Gracias por compartir vídeo. Saludos.

caballo

Ojalá que este año se pueda llegar al Aifa ya en Subur 😢

Buen proyecto pero deficiente en el servicio . Tarda mucho en pasar y siempre saturado de gente los andenes tan angostos que desde la espera ya se siente un encierro .

Que maravilla de tren. Saludos y buena semana

Muy buen video, que maravilla de tren. Saludos desde Asturias

Cuando fue ese viaje y a donde

Excelente video, bacán ese tren y sobre todo la locomotora EMD G22, y qué risa como las personas se asoman en las puertas al estilo hindú jaja, pero una pregunta, esa línea es de ancho métrico no? Saludos : )

En ese no iba Train'shadow?

Antigüedades ocultas

Rompiendo las barreras de la velocidad

La locomotora es la E-3020, no la 17.

El que grabo este video estava muy tiriton.( nerbioso)

Me gustaba mucho cuando las UTS-444 tenían el color amarillo (patito) porque se veían mejores y por razones de seguridad, lo que es muy utilizado en Europa (el color amarillo) permite que se vea el tren cuando hay neblina, esté oscuro y lluvioso en inviernos cuando es dificil ver un tren de frente pintado oscuro aúnque sea de día, ese es el motivo que los trenes lleven el color amarillo en la parte frontal, pero se ve que en Chile no lo entendieron o simplemente la seguridad no les importa.

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Muy buen vídeo del cruzamiento!. El automotor Chillan - Santiago no ingresa a vía nº3, esa Vía es la nº2 y el automotor Santiago - Chillan pasa directamente por la Vía nº1 que es la principal, la Vía nº3 es la que esta junto a ti cuando grabas el automotor Santiago - Chillan y puedes comprobarlo con ver la señal que esta en esa vía, dice en su letrero S1/3, que vendría correspondiendo su ultimo numero a la vía perteneciente a esa señal que en el caso es la Vía nº3

porque un terra sur tren de pasajero debe darle el paso a un tren de carga .

Me encantan los UTs

Lindo registro, lontué verdad?

En la antigua maestranza de San Bernardo .había 1 taller de fundición en donde llegaban las llantas y las salvavan fundían piezas y volvían a ser ruedas . Los camiones BOBIES .partían llenos con piezas para fundir y luego reconvertirlas .tiempos maravillosos...

Extraño los viajes al sur de Chiile en tren. Desde que era niño disfrutaba de estos viajes a diferentes partes donde se pasaba muy bien. Igualmente viaja ba desde Valparaiso a Santiago donde disfrutaba cuando se pasaba por la Cuesta el Tabon. Realmente el tren es.el único medio de transporte que despierta emociones y nostalgias. Me gusta ver estos videos porque me traen buenos recuerdos de mi niñez y adolescencia.

Esta maquina italiana será inmortal.. Alguien me puede decir si esta funcionando en la actualidad

Alguien me puede decir si esta maravilla mecánica existe aun con vida.. Saludos

Construyeron una casa donde estába la antigua cabina de movilización Curicó Norte, se que está cabina la quemaron el año pasado pero que balzas igual xd