纯平个P啊
⚪💛⚪ CX-50 ⚪💛⚪ . 👁️🗿👁️ . . 👄 .
สุดยอด
两驱在北方不行，雪地陷车。
期待纯燃油四驱，因为北方天冷雪大，电池是累赘，自找麻烦。
我在美国 我给你9万 帮我买台G500 多的你拿走 我只要车
吹牛皮啊，拿了不少工錢啊😂
哈哈哈
您的频道LOGO抄袭扎克伯格的Meta Platforms，也太明显了吧。
你是不是唱rap的
插電混動型，如電池完全壞了或報廢（又不去換電池），只用入油作燃料，是否可行？
电池终身质保
@@pengfeihuo193 其實我想講電池壞了不換（二手車），因換電池很貴。不如只當入油車用，放棄電池那部份，繼續用多幾年才作廢，行嗎？
@@CK99877 我认为应该不行
@@pengfeihuo193 好的，多謝回覆及意見😊
@@CK99877有人测试过10万公里不充电，就用油开。
载货量才300多公斤？我看那些开皮卡的运建材，土方肯定不止这么点重量。
好會講，讚，想買了！
🎉🎉🎉
比亚迪到底如何选择 告诉你最好的选择 是把它丢进海里。主插 u. Understand. Ok
嘴炮闯天涯 还没啥文化
Nice video thanks for sharing 👍👍👍
Thanks for the video and the information, 👍👍👍
优惠10万，还是卖不出去。这就是现实。
Great video boys thanks for the information 👍👍👍👍👍
酒香不怕巷子深，吹牛逼的迟早会现形
這就是井底之蛙中國人 你很可悲
@@andrewchiu4854 我是说国产车吹牛逼，回去补好你的国语理解能力
进入电动时代后，西方汽车玩 的那套宰韭菜的配置和销售，以及所谓技术，玩不动了。市场不认，就是王道，降价10万也没销量就是它的现实状况。
@@andrewchiu4854你問EQ敢開前行李箱蓋嗎？😏
扭力梁简单可靠不会喇叭腿
为啥都说增加了智能可变缸科技？这个技术不是5年前就在CX--5上有了吗？
这个涂装不好看
格格不入
马自达的设计理念太不合时宜，明明一个前驱based的车却要把车头搞这么长，前悬长的有点夸张，而一向被人诟病的车内空间却不见任何改善。
造型真难看，和老CX-5差了十万八千里
智能驾驶还须加油！
比亞迪應把引擎作小，400cc或更小，電池作大，只要電池電力不滿或低於90，80%就可充電，停車時插充或引擎充自選，行車時自動車充，人不在車上也可以引擎充，這樣上高速公路休息站吃飯也在充電，塞車也不怕沒電。至少比它車用電時間長，引擎作小省的錢作大電池。
那叫增程式电动车，有几个牌子走的那个技术路线，有代表性销售不错的是理想汽车，都出好多年了，现在出了第二代。没有经济优势，那主要动力来源还是把油变成电来使用。使用成本完全依油价而定。 剩下就是混动和纯EV，后两者BYD都做。电就可以省很多钱，着急用快充也比油价便宜，用家里慢充，那经济性不是一点半点。
漢字用簡體字有去中國化疑慮，日本韓國朝鮮越南歷史文物建築都還有正體中國字的痕跡！
原来古人写简体字是去中国化，你们果然南波湾。
简体是用了几百年的俗字转正罢了，不懂可以少说话
懂什么叫行书吗？文盲
汉字从 甲骨文，金文，到秦代的篆，汉代的隶书，再到后来的行书，楷书，经历了漫长的演变过程 他们都是中国文化的一部分，简体字 怎么就去中国化了？简体字就不是中国的了嘛？ 文化要适应时代的发展进程，不要因循守旧，搞什么祖宗之法不可违 这类腐儒行为
纯平个P啊
⚪💛⚪ CX-50 ⚪💛⚪ . 👁️🗿👁️ . . 👄 .
สุดยอด
两驱在北方不行，雪地陷车。
期待纯燃油四驱，因为北方天冷雪大，电池是累赘，自找麻烦。
我在美国 我给你9万 帮我买台G500 多的你拿走 我只要车
吹牛皮啊，拿了不少工錢啊😂
哈哈哈
您的频道LOGO抄袭扎克伯格的Meta Platforms，也太明显了吧。
你是不是唱rap的
插電混動型，如電池完全壞了或報廢（又不去換電池），只用入油作燃料，是否可行？
电池终身质保
@@pengfeihuo193 其實我想講電池壞了不換（二手車），因換電池很貴。不如只當入油車用，放棄電池那部份，繼續用多幾年才作廢，行嗎？
@@CK99877 我认为应该不行
@@pengfeihuo193 好的，多謝回覆及意見😊
@@CK99877有人测试过10万公里不充电，就用油开。
载货量才300多公斤？我看那些开皮卡的运建材，土方肯定不止这么点重量。
好會講，讚，想買了！
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比亚迪到底如何选择 告诉你最好的选择 是把它丢进海里。主插 u. Understand. Ok
嘴炮闯天涯 还没啥文化
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优惠10万，还是卖不出去。这就是现实。
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酒香不怕巷子深，吹牛逼的迟早会现形
這就是井底之蛙中國人 你很可悲
@@andrewchiu4854 我是说国产车吹牛逼，回去补好你的国语理解能力
进入电动时代后，西方汽车玩 的那套宰韭菜的配置和销售，以及所谓技术，玩不动了。市场不认，就是王道，降价10万也没销量就是它的现实状况。
@@andrewchiu4854你問EQ敢開前行李箱蓋嗎？😏
扭力梁简单可靠不会喇叭腿
为啥都说增加了智能可变缸科技？这个技术不是5年前就在CX--5上有了吗？
这个涂装不好看
格格不入
马自达的设计理念太不合时宜，明明一个前驱based的车却要把车头搞这么长，前悬长的有点夸张，而一向被人诟病的车内空间却不见任何改善。
造型真难看，和老CX-5差了十万八千里
智能驾驶还须加油！
比亞迪應把引擎作小，400cc或更小，電池作大，只要電池電力不滿或低於90，80%就可充電，停車時插充或引擎充自選，行車時自動車充，人不在車上也可以引擎充，這樣上高速公路休息站吃飯也在充電，塞車也不怕沒電。至少比它車用電時間長，引擎作小省的錢作大電池。
那叫增程式电动车，有几个牌子走的那个技术路线，有代表性销售不错的是理想汽车，都出好多年了，现在出了第二代。没有经济优势，那主要动力来源还是把油变成电来使用。使用成本完全依油价而定。 剩下就是混动和纯EV，后两者BYD都做。电就可以省很多钱，着急用快充也比油价便宜，用家里慢充，那经济性不是一点半点。
漢字用簡體字有去中國化疑慮，日本韓國朝鮮越南歷史文物建築都還有正體中國字的痕跡！
原来古人写简体字是去中国化，你们果然南波湾。
简体是用了几百年的俗字转正罢了，不懂可以少说话
懂什么叫行书吗？文盲
汉字从 甲骨文，金文，到秦代的篆，汉代的隶书，再到后来的行书，楷书，经历了漫长的演变过程 他们都是中国文化的一部分，简体字 怎么就去中国化了？简体字就不是中国的了嘛？ 文化要适应时代的发展进程，不要因循守旧，搞什么祖宗之法不可违 这类腐儒行为