วีดีโอ

Ibang iba lodi bro ang comfort ng scooter sa naked bike. Pero depende sa scooter ha. Di kasi lahat ng scooter eh swak sa size ng bawat rider. For example honda beat vs gixxer 155 syempre mas Comfortable ang Gixxer sa long ride and sa size ko n medyo matangkad. Pag maliit n scooter kasi nangangalay ako agad. So depende ang motor sa preference and type ng rider ka siguro. Yan ang masasabi ko. Pero sa lahat ng scooter Burgman ang pinaka comfortable sa 125cc, i own Burgman EX, Beat V3, and kakabili ko lang Gravis V2 kanina.. Burgman pa din the best sa comfort.

@brosmotorides6170 Ty sa pag share boss. Bnubudol kasi ako ng tropa ko kumportable daw gixxer nya kaya yun na daw kunin ko. Tipid din sa gas at malakas power (compared sa 125cc dahil 155cc na yun). Eh Burgman first choice ko hahaha. Musta naman po Gravis V2 in terms of comfort tsaka gas? Totoo bang mala Nmax na comfort at malakas sa gas (compared sa Burgman)?

@augusteux actually naka schedule n ang gravis for review baka in 2 weeks.. Gagawan ko din ng comparison sa burgman ex.. About sa question mo spoiler n to agad about gravis: Pros: -Fuel tank cap located na sa labas di na tatayo para mag refill ng gas -mas malaki kumpara sa mga ibang scooter pero d kasing laki ng Burgman EX so d mahirap sa mga d matangkad. -mas magaan sa Burgman Ex -mas mabilis ang top speed 9.3HP ang Burgman Ex naman 8.4 HP lang so alam na. -may brake lever lock di ka aatras pag pabukusok ang kalsada aftet mag park -may y-connect na di ko naman gagamitin dahil nakaka lowbat agad. Pero at least meron sya nun. Cons: -matagtag ang front suspension as in! -medyo masikip sa paa ko (size 11) gulay board so medyo talo sa comfort sa long ride -di masyado matipid tulad sa Burgman Ex.. 40 to 45 kpl lang Gravis pero Burgman EX 50 to 55 kpl both normal driving -less infos sa display panel -almost same price sa Burgman Ex pero mas maliit fuel tank na 4.2L lang.. Bmex is 5.5L -charging port need pa adapter dahil d pa sya USB type Pero both are good bikes depende sa requirement mo at taste mo.

@brosmotorides6170 Salamat sa spoiler boss haha! Actually mas trip ko nga din talaga features at looks ni Gravis. Pero sa sinabi mong medyo masikip flat board napapaatras na ko. Size 11 din paa ko e haha. Factor narin yung consumption kahit maliit lang diperensya, malaki yan sa gastos pag nagpatong patong na hehe. Pag-isipan ko pa mabuti at antayin ko nalang review nyo din. Sa reviews mo ako tiwala ever since eh. Rs paps!

@@augusteux wow salamat kala ko napadaan ka lang sa channel ko. Solid lodi bro ka pala. Medyo di lang naging active last 2 months na busy ako sa network marketing business namin. Pero gagawan ko agad ang gravis ng review, kasunod nun agad ang comparison. Tapusin ko lang mag break in till Sunday. Para magawaan natin maayos na review na di pigil sa throttle. RS!

Sana nga maganda upgrade nila. 👌

Hahahahaha.. D lahat ng mekaniko eh alam sinasabi. Kaya do ur own research. Salamat nakatulong ang vlog ko sayo hehe. RS!

Lodi bro sorry sa tropa ang motor hiniram lang natin yan. Pero sabi nya sa mga online shopping daw madami canvass ka lang. RS!

Reliability syempre Japanese bike.. Pero mas maangas ang bristol and mas gusto ko handling ng Venturi

I made comparison already with beat V3, skydrive sport and skydrive crossover. Check it out. 👌

Salamat

Modular siguro medyo alanganin pero d ko pa na try. Full face pwede basta yung single visor lang mas maliit kasi shell kaysa sa modular.

@brosmotorides6170 ah ok. thx

Kaso wala pa pambili 😁

Always welcome! RS!

Thank you

Salamat sa paalala. 😊

Ang tipid pa hehe. 👌

Yap, matibay naman talaga suzuki lodi bro.

@brosmotorides6170 oo sir matibay talaga, sana inupdatean lang ni Suzuki Yun design noh.

Beat mas matipid pero mas may power ang gear. Mas malaki engine eh. Bitin ang beat sa torque.

Magaan kasi ang beat😊

@brosmotorides6170 kaya nga boss..

Wow nice. RS lodi bro!

Congratulations lodi

Medyo mahina talaga ang beat sa akyatan. Kailangan may bwelo.

True lodi bro

​@@brosmotorides6170 kakalabas ko lang last week, natry ko sa bypass dito po samin flat road, nareach ko top niya sa 125kph all stock. 75kg with backpack galing sa work.

@@PeterJohnBaldovino wow ang bilis din ah. RS lodi bro

Medyo isusuka lang ng motor ang excess oil sa air filter. D naman masyado masama yun wag lang lagi lagi. Strainer ok lang naman basta sa sunod malinis mo n para tanggal latak.

​@@brosmotorides6170salamat boss

SJ cam lang ung SJ6 legend budget meal lng yan😁

Salamat lodi bro sharawt sayo Nicko!

Tawag jan inflation lodi bro.. Hehe.. Dati ang XRM year 1999 naalala ko nasa 51k lang cash hehe

Lodi bro pasensya na sa tropa lang natin yan pero sabi nya puro shopee lang naman daw mga accessories nyan. RS👌

Wow tibay pala

@brosmotorides6170 kaya nga brad hehehe sayang lang tong si suzuki ayaw sumabay sa competion ng 150cc category eh 🥲

@evanandrei8389 yun n nga.. Kahit ako BurgmanEx kinuha ko. Iba din talaga tibay ng Suzuki. Rs brad.

@@brosmotorides6170 Good choice brad heheh yan din ine aim ko dati nag alangan lang ako dahil sa isc issue na ang cure lang pala eh palitan ng pang nmax na manual isc 😅

@evanandrei8389 mismo.. Naranasan ko ISC issue nung 10,700 kms na.. Pero yun nga.. 250 pesos lang manual ISC problem solved. Ngayon masaya na ko hehe.

If light na putik lang ok naman ang stock na gulong.. Pero pag medyo malala na palit ng dual sport tires.. Mataas naman ang ground clearance ng Burgman kaya maganda din to sa maputik at rough roads.

Nasa 95k to 96k n yata kasi amg bmex sa ngayon. 92k declared nila para mag sound na mas mura. Marketing strategy yan. 🤔

Tama naman.. Pero kung gusto mo ng sporty and powerful, Nmax or PCX ang choice. 👌

True lodi bro.. Economy and quality in one

Yes check mo video ko BurgmanEx and Burgman Street 125

Yes po wala tayo binago sa makina nyan

​@@brosmotorides6170 Ty bossing! Napanatag loob ko sa pagpili ng v2 kesa EX haha (Mas mura at mas trip ko kasi ang kulay). Matarek papunta sa bahay ni commander nag aalangan ako kung delikado ba kami sa stock tire pag paahon (mga 40 degree angle na slope). Estimate 180kg kasi kami ahaha. RS boss!

@augusteux kayang kaya yan. Wag lang mag palit ng sobrang lapad na gulong.. Mabigat n para sa engine. Ok dn EX yan na motor ko ngayon. Pero mas mabilis ng konti ang BMS125 sa EX.. Yan ang legit. Both nadrive ko na eh. RS!

Meron ako nakita dati sa FB pero best option mo is stick ka sa rim size mo tapos upgrade ka sa tire. Iba pa din ang tibay ng stock rims. D ako mahilig sa modifications. Pero ako lang naman yun😁

Hagawa ako ng review about 11 months of ownership. Mga experiences natin good and bad sabihin natin lahat. Salamat sa comment!

Palit aftermarket shocks sa rear. Dami nyan available sa market lodi bro

Wow nice choice! Pinaka gusto kong 125cc na scooter talaga ang burgman. RS po!

Sa Puerto Princesa Palawan po ako. Stock tires lang yan yung nasa video lodi bro.

Sa may harap near headlight

You're welcome 😁

Totally agree!

Ako 700ml nilalagay ko lodi bro

More on looks.. Pero may power dn naman kahit papano 👌😊

Actually medyo alanganin nga yan lalo na pag mahigpit sa area nyo. Nagkataon lang na di masyado mahigpit dito sa amin lodi bro. 400cc above kasi dapat talaga pinapayagan

@@brosmotorides6170 salamat po sa info😊

Claim mo na yan lodi bro! Congratulations na agad!

@@brosmotorides6170 thank you so much bro! balik ako dito kapag naka aerox nako 💪

Sure👌😊🙏

Salamat sa kaalaman lodi bro. Oo Bmex medyo lamang sa features lalo comfort para sakin. RS!