- 72
- 278 208
Vladimir Krasilnikov
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.ย. 2012
Электрические схемы локовотива 3ЭС5К, ВЛ80с
Электровоз Э5К , Главные резеруары!
Электровоз Э5К , описание расположения оборудования!
Главные резервуары под кузовом локомотива!!!
Главные резервуары под кузовом локомотива!!!
มุมมอง: 270
วีดีโอ
Электровоз Э5К , Машинное отделение!
มุมมอง 6323 หลายเดือนก่อน
Электровоз Э5К , описание расположения оборудования!БСА-1, ВВК, Блок 1,3,4,5,7,8, Пневмо блок!!! (Перевод реверсоров в Тягу на КТ2-Н136)!!! Кран Крш 4 сообщает ТМ с Резервуаром тормоза через КО1.(Кран холодного резерва). Все кратко и быстро-отнеситесь с пониманием!!!
Электровоз Э5К Кабина -1
มุมมอง 2453 หลายเดือนก่อน
Электровоз Э5К , описание расположения оборудования!
3ЭС5К №1015 с ПРсТ неисправность в КМЭ...Н023---9---10---Н5 (не гаснет лампа ВИП всех секций).
มุมมอง 8439 หลายเดือนก่อน
В при постановке КМЭ в -П-, не гаснет лампа ВИП, в зоне регулирования загораются лампы ТД1-4, всё на вех секциях. Без питания провод Н5 (МСУД). Сергей Гужва ТЧЗ-11 P.S Если в положении вперед без питания провод Э2..., запитать его аналогичным порядком от Н5...
3ЭС5К №1182 с ПРсТ нет сбора схемы ТЯГА горит лампа ВИП на одной из секций.
มุมมอง 2K9 หลายเดือนก่อน
МСУД не видит положения реверсоров. Управление реверсорами QT и QP вышло время ожидания переключения QP
3ЭС5К №1169 с ПРсТ неисправность в цепи МН, не сбора схемы ТЯГА горит лампа Тр-р.
มุมมอง 1K9 หลายเดือนก่อน
Обрыв в цепи контроля Н166...Н025...контактора КМ15, нет сигнала в МСУД.
3ЭС5К №1291 с ПРсТ нет сбора схемы ТЯГА после Р/Т.
มุมมอง 2.5K9 หลายเดือนก่อน
В положении тяга после Р/Т не перевелся один из реверсоров, помним: 1.На пооснике в режиме Р/Т переводятся оба реверсора QT и QP. 2.Перевести их быстро в исходное положение (при отсутствии воздуха на реверсорах) можно ногой, нажав на кулачки реверсора вниз до упора(QTтяга, QP вперед, замкнуты крайние контакты)...100% результат(осмотреть б.к реверсора) 3. При не переводе QT - можно ехать на неза...
3ЭС5К №1049 с ПРсТ нет запуска ВМ на одной из секций.
มุมมอง 3.9K9 หลายเดือนก่อน
После проезда НВ (нейтральной вставки..и.т.д.) не отключился КМ3 (КМ2) блок№8 - МСУД не разрешает запуск ВМ. Сергей Гужва ТЧЭ-11
3ЭС5К №1049 с ПРсТ нет нагрузки на ТЭД всех секций.
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
Заедание реле KV9 в проводах Н023...Н7 (приваривание б.к) в зоне регулирования не теряет питания провод Н7...(панель 855, ВВК). Сергей Гужва ТЧЗ-11
3ЭС5К №1245 с ПРсТ в режиме тяга - ложное боксование КП.
มุมมอง 3239 หลายเดือนก่อน
Сергей Гужва ТЧЗ-11
4ЭС5К №050 с ПРсТ не включается одно БВ на одной из секций.
มุมมอง 6129 หลายเดือนก่อน
Сергей Гужва ТЧЗ-11
3ЭС5К №1015 с ПРсТ неисправность в цепи отключения секций (KV12)
มุมมอง 7269 หลายเดือนก่อน
При включенных тумблерах "отключение секций"по сигнализации ("S") МСУД пишет одна из секций отключена, не горит ни одна сигнальная лампа кроме ТЦ, нет запуска секции. Нет питания в проводе Н399...Н023(KV12) ,блок№8, МСУД не видит включение данной секции. Сергей Гужва ТЧЭ-11
3ЭС5К №572, неисправность в схеме тяга (КМЭ в "П") и (в цепи KV15)
มุมมอง 7239 หลายเดือนก่อน
В положении "П" не гаснет лампа ВИП всех секций 1.Неисправость в КМЭ...Н023...13...14...З19, 2.Без питания провод Э6 в цепи KV15... Сергей Гужва ТЧЭ-11
3ЭС5К №1168 с ПРсТ неисправность в КМЭ...Н35---15---16---Э20 (без питания реле -0- KV9).
มุมมอง 9149 หลายเดือนก่อน
В пути следования при постановке КМЭ в -0-, не загорается лампа ВИП, при отключении МВ1-2 загораются лампы ТД1-4 (после БВ не включаются), при отключении ГВ он не включается, всё на вех секциях. Сергей Гужва ТЧЗ-11
Автоведение 3ЭС5К+СТЫКОВКА
มุมมอง 3K2 ปีที่แล้ว
Автоведение 3ЭС5К СТЫКОВКА, РЕЖИМ КНОПОЧНОГО КОНТРОЛЛЕРА... Please-видео отстает от звука, черновик!?
3ЭС5К №1171 с ПРсТ неисправность в цепи МВ1-МВ2
มุมมอง 2.4K3 ปีที่แล้ว
3ЭС5К №1171 с ПРсТ неисправность в цепи МВ1-МВ2
3ЭС5К №1095 с ПРсТ - нарушение конфигурации МСУД (не определил ведущую кабину управления).
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
3ЭС5К №1095 с ПРсТ - нарушение конфигурации МСУД (не определил ведущую кабину управления).
3ЭС5К №1171 с ПРсТ с (УСАВП) - не гаснет лампа ТМ через МСУД
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
3ЭС5К №1171 с ПРсТ с (УСАВП) - не гаснет лампа ТМ через МСУД
Эл-з Ермак с КРМ №130 (неисправность),переход на кран резервного управления.
มุมมอง 2.8K3 ปีที่แล้ว
Эл-з Ермак с КРМ №130 (неисправность),переход на кран резервного управления.
Приемка и переход из кабины в кабину зл-за Ермак с КРМ.№130
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Приемка и переход из кабины в кабину зл-за Ермак с КРМ.№130
Устранение неисправностей на злектровозе 3ЭС5К..pdf Сергей Гужва
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
Устранение неисправностей на злектровозе 3ЭС5К..pdf Сергей Гужва
2ЭС5К Срабатывает автомат SF21 при подъёме токоприёмника
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
2ЭС5К Срабатывает автомат SF21 при подъёме токоприёмника
2ЭС5К. Неисправность в цепи ТП не влючилось реле KV44
มุมมอง 3.5K4 ปีที่แล้ว
2ЭС5К. Неисправность в цепи ТП не влючилось реле KV44
3Эс5К. Неисправность БВ 8, проверка сопутствующих параметров и аппаратов
มุมมอง 6664 ปีที่แล้ว
3Эс5К. Неисправность БВ 8, проверка сопутствующих параметров и аппаратов
3ЭС5К. Неисправность в пути следования,отключились БВ,МСУД,ГВ
มุมมอง 3.2K4 ปีที่แล้ว
3ЭС5К. Неисправность в пути следования,отключились БВ,МСУД,ГВ
Почему попадають сегь вунитьри машины помещения расскажите пажалуста
Там есть кнопочка и нажать пальцем никак только ручкой или отверткой! Находится пипка между трубкой и копусом катушки! Диаметром примерно 3-4 мм
Блядь, да всё просто, КМ4, ДВ5, ЩЧ2 и ТВ1 выключил, ТК2 и ТК4 разобрал на контакты, напильником пошкрябал контакты, бросил перемычку с 6 на 14, скинул 34 контакт от массы и крути стартер. Если нет запуска, то проверяй катушку зажигания на искру и распыл в карбюраторе, хотя может и бензонасос перегрелся или игла зависла в карбе. Всё шутка, ровного пути!
Это ермачек,мы северяне работали на нем в командировке в Саянской
Хорошая, отточенная до мелочей техника
Ты видео снимаешь о чём я не могу понять?
Где такие схемы можно взять? Или заказать?
Понятоясно проблему увидел.Спасибо.
очень доходчиво! спасибо!
Вот профессионал своего дела. !!!!! На своем месте. !!!!! Молодцы!!!!!👍👍👍👍👍👍👍
ЗДЕЛАЙ КОНТРОЛКУ ИЗ ЗАЖИГАЛКИ С ФОНАРИКОМ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ И НЕ ПОГОРАЖИВАЙ Х....
можно мне такого помощника.готов доплачивать ему треть своей зарплаты
Что там за клапан на заднем фоне всё пи. дит мешает только.
Я будучи помощником ,хотел бы себе такого машиниста !
С 1500 серии такой же выход из положения?
super video..........
Здравствуйте. На какой электронный адрес можно отправить предложение о сотрудничестве?
Не проверил опущен ли токоприемник и полез ключом 😢😢😢 не делай так 😮
Так блокировка шторок не откроется, не даст при поднятом токоприемнике
Можно же в независимом уехать
А как делают так, что бы на включенном локомотиве, при переключении контроллера, он не ехал?
не отпускают тормоза)
А что мешает законтрить гайку на трубке?
Тебе же сказали если трубка лопнула
Как найти в телеграм канал?
Доблестным ТЧМ привет от ПЭМ! Вся РЖД на перемычках! Мы вагоны также "воскрешаем"!😂😂😂
А есть ЭС5К не поосник?
Там фитинг Camozzi, там гайка не раскрутится сама... Только если её не дотянули при сборке.
Для кого ты это всё расказываеш?
НЭВЗ делает ведра 21 век перемычки ставит учись у уральских локомотивах не выходя из кабины устраняются неисправности
Хорошее и полезное видео 👍👍👍👍👍. Громадные спасибо
Здравствуйте Сергей! Подскажите, что можно сделать, участились случаи: эл-з поосник на какой либо один тэд горит СИ, бв не отпадает, нагрузки на данный тэд нет. Смена мпк, перезагрузка мсуд результатов не даёт, БВ включается. 🤷♂️
Если будут залипшие контактора вспом машин, тебе об этом напишет МСУД.
Спасибо за познавательные видео
Так иди и работай учителем, нечего тебе на этом канале делать, умник. Не мешай нормальным людям работать
Он и работает УЧИТЕЛЕМ !!!
10 минут , на заказ вспома) Тут можно, долго бегать и не в депо)
Одна ошибка и хана электровозу
Я не знаю зачем мне ютуб предложил посмотреть это видео, но мне понравилось. Я простой конструктор, а тут такие показывают работу машиниста, очень круто
Ложу изоляцию ))) Как из фильма: учитель: - Я им говорю не ложьте зеркало в парту! Ложат... Почему вокруг нас столько безграмотных людей?!
Главное результат!!!
А за время скакания по секциям нельзя разобрать контроллер и почистить контакты?
и почему это головная боль машиниста?
Это всё не от того что всё это попиздили , всё воруют на Заб ЖДи ни кому нет дела о обо всём этом. И вот откуда это всё идёт? Это всё идёт с верху потому что на верху в управлении сидят бандиты, которые наворовали себе и до сих пор воруют у народа и у страны. Наше правительство из всех начальников РЖД сделало не управленцев как раньше а бандитов якобы бизнесменов, которые не создавали этот бизнес а взяли его с лёгкой руки наших правителей бандитов. Вся эта бражка в одночасье стала крутой бизнес элитой, которая за счёт РЖД нахапала себе джипов, квартир и котеджей а для рабочих ни оставиила ни чего только угрозы с увольнением и загнанием всех работяг в ипотеки и кредиты. И вот поэтому простые работяги на Заб ЖД грабят электровозы и продают этот весь металл в Поднебесную. А нашему улыбончику нет дела до всего этого у него выборы на носу. Вот так ребята то-ли ещё будет
Короч, спиз*** все что плохо были привинчено ...
А как клуб видит всю эту ситуацию. Если мсуд не видит 0 . Срыва не будет?
Дружище ,а что ты штангу не повесил?
Чтоб ты спросил
Приветствую. Проще на всех секциях н202-н204. Включить вз, и н202- н236 где включили вз. И не надо в ВВК заходить.
В русском языке это буква Н, а не АШ
И ни слова про физическую и логическую нумерацию,а как выглядит меню все видели.
Здравствуйте. Спасибо, за полезное видео)
Визуальный контроль всегда нужен на локомотиве
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какую команду вводить что бы клуб на вирт. ведомом давал проехать ж. о со скор. Более 60км/ч и как ведёт себя САУТ при про следовании с такой скоростью? Спасибо за информацию
К277. САУТ не вмешивается.
Где то пишут что SP14 предназначен для стабилизации величины нажатия полоза токоприемника на контактный провод замыкается при 2,4Атм, а где то что SP14 предназначен для отключения ГВ при давлении ниже 1,6Атм, чтобы исключить возможность опусканию токоприемника под нагрузкой. Что вернее?
Жека на Европровод для клеймных реек