วีดีโอ

вы видели эти цены на новую Гранту? (((

Спасибо за развёрнутый комментарий! Подобная техника всё же в большинстве случаев используется на закрытых территориях, редко выезжая на дороги общего пользования. А ценник складывается из себестоимости и дополнительных расходов. Комплектующие для трициклов в Китае производятся на большом количестве фабрик разного уровня. А нередко - просто "в сарае" на коленке. Мы работаем с проверенными поставщиками, которых отобрали из десятков других, к которым неоднократно лично ездили на производство и инспектировали их продукцию перед заключением договора на поставку. Вся наша техника везётся "в белую", задекларирована, комплектующие проходят растаможку, аккумуляторы также изготавливаются под нас, под нашим брендом на крупной проверенной хорошей фабрике. Помимо постоянного наличия у нас большого количества техники и широкого модельного ряда, мы всегда поддерживаем в наличии большой запас запчастей на своих складах, у нас оборудованы сборочные площадки и сервисный центр, куда привозят на обслуживание и ремонт не только нашу технику, но и другой электротранспорт. На свою технику и аккумуляторы мы предоставляем гарантию, работает горячая линия сервисной поддержки для клиентов и дилеров. Да, действительно - на рынках или у единичных продавцов можно встретить модели, которые стоят дешевле, но нужно понимать, что это единичные экземпляры, ввезённые "в чёрную", без деклараций и растаможки, на них нет документов, нет гарантии, нет запчастей. Это разовая "акция" - привёз, продал, "наварился" и забыл. Им безразлична дальнейшая судьба проданного трицикла. И аккумуляторы, которыми укомплектованы эти модели тоже конечно самого низкого качества - самое дешёвое, что можно было туда поставить, чтобы предложить лучший ценник. Зачастую в комплекте предлагаются LiFePo4 батареи, собранные на б/у-шных низкокачественных ячейках, которые мало того, что не соответствуют заявленным характеристикам, но попросту небезопасны в эксплуатации. Скупой, увы, всегда дважды платит. И периодически к нам обращаются покупатели подобной NoName техники за ремонтом или в поиске запчастей. Их технику привозят к нам в сервис - и наши мастера, которые уже много лет работают с электротранспортом, видят, как и из чего собраны эти дешёвые модели, хватаясь за голову. Хотя в целом конечно уже знают, что из себя представляют эти "дешёвые" экземпляры, купленные на рынке. А нередко случается, что и мы не можем помочь, поскольку наши запчасти не совместимы с техникой, приобретённой на стороне - и тут либо попадать на недешёвую замену половины узлов "под ключ", либо махнуть рукой и отогнать бесполезный и неремонтопригодный трицикл на металлолом.

У всех трициклов аккумуляторы расположены под кузовом. Эксплуатация АКБ допускается при температурах до -25°С, лишь хранение и зарядка должны быть при положительной температуре.

мы по простому, по народному.

@Rutrike как раз по народному "соляра". Это за бугром его называют дизель, а бензин газом(газолин).

Можно просто погреться заходить. )

тестировали. Катались довольно долго. В кабине может быть совсем минимальный, чуть уловимый запах.

@@ИгорьКадочников-г1л бензиновые трициклы тоже продаются другими производителями. Но мы специализируемся на электротранспорте. Немного различаются сферы применения, и преимущества тоже у каждого решения свои. А стоимость батарей всё же ниже, чем расходы на заправку.

удобные, большие и довольно информативные.

Я встречал фото от покупателей, которые самостоятельно устанавливали на наши модели автомобильные колёса - это в принципе возможно. Насчёт переделки в бензиновый - сложный и дорогой вопрос. Ведь нужно по сути с нуля осмысливать сам конструктив: устанавливать двигатель, коробку передач... Или вы имеете в виду установку генератора? У нас есть в модельном ряду трицикл, который называется Rutrike Гибрид - он оснащён бензиновым генератором, который может подзаряжать батареи непосредственно в процессе поездки. Но при этом трицикл едет всё равно на электромоторе. Генератор служит только для подзарядки.

@Rutrike понял спасибо

5 кВт быстрее прогреет =)

@Rutrike избыток мощности не к чему,и расход будет больше соответственно

@@user-cp7pw4if1e так можно выставить не на полную мощность.

@@Rutrike , на неполной мощности отопитель быстро зарастет нагаром...

Да да для зимы самый раз 😅

нередко на колёса устанавливают цепи для поездок по глубокому снегу. Но в целом наши покрышки всесезонные и зимой они тоже могут эксплуатироваться.

@@Санчессанчес-с8ф в ГИБДД, получается.

Тогда уж сразу на гусеничный ход 😊

и фару - фару водиле на лоб! ))

@@EvgeniyYatsenko 😄

добрый день! Странно это. А куда вы пишите или звоните? Позвоните в наш магазин пожалуйста. Или вы дозвонились, а колодок нет в наличии? Какая у вас модель трицикла?

@@Rutrike Статус заказа номер 8349 от 31.10.2024 21:19:54

​@@Rutrikeздравствуйте, расскажите в видео о изменениях мартовских ПДД в 25, очень много людей хотят купить, но статус не понятен и права выезда на ДОП.

@@ВладимирГородок-э3й я вижу, что Ваш заказ подтверждён, но не оплачен. Свяжитесь с нашими консультантами пожалуйста.

@@cuudieieijejdjjcifu7388 в новых поправках ПДД, вступающих в силу с марта 2025 года нет никаких серьёзных изменений, которые касаются грузовых трициклов. Этот вид транспорта по прежнему классифицируется как мопед. Из нового: водителей мопедов теперь обяжут надевать шлем, также как и мотоцикликстов. Также теперь на мопеде разрешено перевозить пассажиров (ранее этого не было). То есть для нас всё остаётся по прежнему: если вы хотите использовать грузовые электрические трициклы на дорогах общего пользования, то вам необходимо наличие водительского удостоверения с любой открытой категорией. Регистрация в ГИБДД и постановка на учёт не требуются. Для поездок по городу необходимо надевать шлем. Допускается перевозка пассажиров.

пишите, звоните. Поможем с выбором и оформлением заказа.

@Rutrike здраствуйте. Да, аппарат хороший, я бы приобрел бы себе. Тока дело в том что , я проживаю в Германии.

@@vovikbelov6982 эх, да - в Германию пока не отправляем. ((( Но большое спасибо за добрые слова!

"огорчились-напряглись" 🤔 Раскройте тему.

Сразу ДВС

Отдельно лобовых стёкол, если не ошибаюсь, в номенклатуре не было. Но свяжитесь с нашими консультантами - возможно, коллеги помогут вам.

Наш сайт rutrike.ru

А какая модель вас интересует? На нашем сайте rutrike.ru представлен весь ассортимент с актуальными ценами. Если остаются вопросы, пожалуйста свяжитесь с нашими консультантами (все контакты есть на сайте) и коллеги помогут вам: ответят на все вопросы, подберут подходящую модель и рассчитают стоимость доставки, если потребуется.

Научитесь делать нормальный замок а не как у вас на Жигулях так просто не открыть багажник потому что нужен ключ тот же что для зажигания и научитесь делать двух местный фургон не все покупают фургон для перевозки грузов а либо покупают для рекламы магазина на колёсах либо того что бы сделать павербнак на колесах. А ваших с защёлками на изи могут украсть аккумуляторы и на фургон можно поставить солнечную батарею

Ваши комментарии ценны и всегда тепло встречаемы всем нашим коллективом! Мы никогда не удаляем их. Спасибо, что проявляете интерес к нашей технике!

добрый день. Мы отвечаем на все вопросы в комментариях! Напишите пожалуйста, что вас интересует?

Добрый день! Если вы используете тяговые AGM аккумуляторы для питания трицикла, заряжать их можно как непосредственно на трицикле, так и отдельно от него, если вы, допустим, на зиму приняли решение не эксплуатировать трицикл, а поставить его на хранение. Заряжать батареи следует в тёплом помещении, одновременно весь комплект. Зарядку следует производить совместимым зарядным устройством, предназначенным для зарядки AGM аккумуляторов, подходящим по напряжению и силе зарядного тока. Если вы не эксплуатируете аккумуляторы долгое время, то зарядите их перед передачей на хранение, и не реже, чем 1 раз в месяц проверяйте напряжение на батареях, и при необходимости подзаряжайте их. Не допускайте глубокого разряда и саморазряда аккумуляторов при хранении!

добрый день. Всю актуальную информацию можно посмотреть на нашем официальном сайте rutrike.ru.

Добрый день. Зарядку конечно можно производить в любом положении кузова. Для отключения (размыкания) цепи питания под сиденьем водителя или под кузовом на раме (в зависимости от модели) расположен автомат.

Добрый день. Аккумуляторы размещены в пространстве под кузовом трицикла, ближе к задней оси, обеспечивая низкий центр тяжести.

@Rutrike на видео их что-то не видно... А нужно это не для низкого центра тяжести, а для загрузки задней оси, иначе пустым будет буксовать.

смотря для каких целей. В некоторых случаях использование техники с ДВС недопустимо или неудобно.

😁 Жалко )

Комплектующие Китай. Сборка российская.