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The Rivers of Hazzard
เข้าร่วมเมื่อ 5 เม.ย. 2014
THE VALES TESTER FLAT SENSOR COUPLE MTEC ELECTRONICS
www.mtecwebpoint.com/ecommerce/it/home/33-servosterzo-citroen-c1.html?search_query=VALES&results=1
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วีดีโอ
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👍👍👍
Buongiorno, su una punto sport del 2012 é possibile ridurre l intervento del servosterzo per rendere la guida più sportiva e precisa?
Ciao, grazie per le info ,ma poi si deve riprogrammare ??
Il problema e' che il mosfet IRF3710s scalda come una stufa.
Nel video i tre cavi da un lato e altri tre dall altro li allontani o gli stacchi non si vede bene se si staccano o no
dopo aver sostituito tutti i componenti a me continua a saltare il fusibile interno, quello bianco per intenderci vicino al toroide,come mai?
Dalve ottimo video, vedendo te farlo sembra facile,mi cimenterei propio, a me sta succedendo da poco che si blocca, mi dici i rele' dove li compro, grazie.
Salve posso chiedere un info il mio cruscotto sta sempre accendi e spegni abbiamo smontato e toccato i fili un attimo rimane acceso poi inizia a lampeggiare e suona con bip puoi aiutarmi a capire da cosa dipende grazie
io ho la parte della radio che non si vede più, e l'altra parte sta diminuendo progressivamente la luminosità, tornerà a funzionare con questo metodo ?
Jaws 2 é stato un film che veramente ha avuto un grande successo
grande iteligenza te lo giuro complimenti! a me hai risparmiato 200€
Ciao potresti dirmi quali sono i cavi positivi e negativi?Vorrei collegare il motorino direttamente ad una batteria per auto. I cavi sono 9, credo,ho fatto tante prove ma niente non sono riuscito a trovare la combinazione. Grazie mille
Ciao potresti dirmi quali sono i cavi positivi e negativi?Vorrei collegare il motorino direttamente ad una batteria per auto. I cavi sono 9, credo,ho fatto tante prove ma niente non sono riuscito a trovare la combinazione. Grazie mille
Salve io ho una grande punto del 05 il volante vibra quando giro a sinistra o destra da fermo mi chiedo saranno i sensori di coppia?
Riccardo Corciulo Ciao, ho lo stesso problema sulla mia punto classic (serie 3). Inoltre nel mio caso il servosterzo si avvia solo se sterzo mentre avvio. Come hai risolto? Grazie
@@MrRaffaelepetta e il mio stesso problema punto 3 seria ho creato il motorino ma il problema preposte a giorni cambio tutto il piantone e che dio me la manda Buona. Tu hai risolto per caso?
@@limperatorelimperatore3439 ho risolto cambiando il sensore di coppia dello sterzo. 150euro se non ricordo male
@@MrRaffaelepetta si trova sotto l arbig? Cioè il piantone?
@@limperatorelimperatore3439 sotto il piantone. Ti sconsiglio provvedere al fai da te. È necessaria la calibrazione del sensore con lo strumento apposito
video chiarissimo bravo
La sostituzione dei relè è da farsi in quali casi?
salve in Italia chi esegue questo tipo di operazione?
Mattia Abatiello O.M.M.A. S.R.L Faenza
Chi meno te lo aspetti, altrimenti con una spesa minima di 400 euro garantisci un buon Week end ad un meccanico sveglio
Come si chiama il nome del remix?
Grande video utilissimo
Ho deciso di fare la riparazione proprio dopo aver visto questo video,il volante era diventato troppo pesante per poter guidare e soprattutto fare le manovre.Tra l'acquisto dei relè e di un semplice saldatore a stagno ho speso 16,50 euro,certo le saldature non sono venute a regola d'arte diciamo.HO INCROCIATO LE DITA,HO RIMONTATO IL MOTORINO E QUELLA ODIOSA SPIA E' RIMASTA SPENTA E IL SERVOSTERZO ORA FUNZIONA...avevo visto tanti altri video sull'argomento ma questo è molto chiaro e mi ha tolto dei dubbi che gli altri mi lasciavano!Spero sia una riparazione definitiva,ma anche se è da rifare ogni tanto lo farò!
ciao volevo chiederti o chiedervi, il mio meccanico, che mi sembra onesto, mi ha fatto questo lavoro che dici tu, ma mi è durata circa 15 giorni, e dice di lasciare perdere, perchè in base alla diagnosi è usurato , e dice che non si potrà fare 1 seconda volta e è da cambiare, anche se mi cercassi io qualcuno per farlo, dice che perderei tempo?
simone deidda Se effettivamente il tuo meccanico ha sostituito i relè ed il servosterzo è durato così poco significa che il problema è proprio un altro,purtroppo questo problema del servosterzo elettrico sulla punto è noto e si presenterà prima o poi,e proprio per questo motivo che anche acquistarne uno usato sarebbe rischioso!Io prima di fare questo lavoro ho cercato altre alternative,ma nessuna mi convinceva,l'unica sicura al 100% è quella di acquistare tutto il piantone nuovo...(in quanto solo il motorino nuovo non lo vendono)PERO' COSTA UN BOTTO(QUI' DALLE MIE PARTI 360 €).Su internet vendono dei motorini usati e revisionati per circa 70 €,vedi un po' se la cifra per te è accettabile e se chi lo vende ti dà una sorta di garanzia!Oltretutto se il meccanico dice che IN BASE ALLA DIAGNOSI il difetto è del motorino HA QUINDI ESCLUSO LA CENTRALINA ,allora puoi concentrare la ricerca solo sul motorino!
Gordon Freeman grazie, da circa 2 giorni ho risolto, ne aspetto 15gg. x darti conferma!!
a me si blocca il servosterzo tutti i giorni è un difetto notissimo ma perchè la fiat non fa una campagna di richiamo? io non comprerò mai più FIAT