วีดีโอ

Ah mince, pour la musique je le sais et je dois refaire cette vidéo qui au départ était prévue pour une poignée de copains. Pour l'appui c'est sur simple en fait, on pousse vers l'avant de la moto du coté ou on souhait aller...si je souhaite aller à droite, je pousse ma main droite vers l'avant et inversement si je veux aller à gauche.

@@hervepilot merci Hervé pour ta réponse, j’ai regardé d’autres vidéos c’est tellement illogique de pousser vers la droite et d’aller à gauche le cerveau la machine j’en sais rien mais c’est comme ça ça fonctionne mais je te le je dois le faire instinctivement j’ai mon permis depuis 82, ça m’a jamais posé de soucis merci encore à toi

@@joaquims4088 c'est avec plaisir et l'échange et l'entraide sont certaines de mes particularités.

Oui je sais, au début j'avais fait cette vidéo pour rendre service à quelques copains et elle a eue plus de succès que prévu. Un jour je trouverais le temps de faire une vidéo plus qualitative et avec plusieurs caméras pour mieux comprendre.

Oui je sais, suivant si on écoute sur un téléphone portable ou sur un ordinateur ça change tout mais je dois refaire une vidéo du même style...mais sans musique c'est promis. 😉

Tout a fait. En fait le fait de pousser vers l'avant amènera la moto du côté où on pousse. Pas besoin de pousser vers le bas. Pour s'en souvenir il suffit de se rappeler qu'il n'y a qu'un seul axe de rotation et vers le bas y en a pas.😉 Après (sans vouloir t'embrouiller) si tu tire le guidon vers toi, il ira a l'opposé...logiQue puisque c'est l'inverse

Oui tout a fait, la moto prend des secousses et c'est normal mais elle revient aussitôt et si je veux qu'elle revienne plus rapidement (virage par exemple) je contre braque et ça se fait sans aucun effort.

Mais en ligne droite on ne cherche à maîtriser la moto en tenant très fermement le guidon mais plutôt en laissant la moto se rééquilibrer seule avec l effet gyroscopique.

@@patricemandart2807 une moto comme la mienne pèse 300kg, si je cherche a la retenir je vais être épuisé au bout de 100km. Juste des petits réajustement par le phénomène de contre braquage et surtout le regard font que la conduite sera légère

Malheureusement pas de partout...🙄

@@hervepilot vous êtes bien obligé , pour le passage à l'évitement .

@@JeanMarieSauvage oui je le sais que trop bien mais de nombreuses moto écoles n'appuient pas assez. Il y a qu'à voir dans les commentaires. Nombreux(ses)(x) sont des personnes qui ont leurs permis. Je le vois aussi lorsque je roule avec d'autres personnes, les virages sont de véritables épreuves pour ces personnes.

Oui sans aucun problème. En fait la mise en virage peut faire peur au début. Et je vais faire mon possible pour te permettre de t'aider à virer cette appréhension. Qu'est ce qui te dérange le plus dans la prise du virage ?

@@hervepilot c'est le fait que je n'arrive pas à faire pencher ma moto, je les prends tout doucement et gêne les voitures derrière et c'est pire dans un rond point où je dois faire tout le tour pour prendre la dernière sortie. Cela doit être une appréhension de tomber et comme on ne pas jamais appris le contre braquage ça doit venir de là

@@davidstassens4516 alors sois tranquille, c'est un phénomène qui arrive à beaucoup de personnes. Je vais t'expliquer ça simplement. Lorsque tu arrives près d'un virage ou une courbe tu te poses toujours la question si tu vas arriver à passer ce maudit tournant. Alors tu regardes instinctivement là où tu ne voudrais pas aller. L'extérieur du virage par exemple... Ce que tu vas faire pour bien comprendre le truc, tu vas te trouver une bonne ligne droite avec personne en face, et avec ton regard, tu vas commencer à regarder de l'autre côté de la chaussée et tu vas voir que ta moto ira toute seule. C'est pas de la magie mais ton regard est directeur. Second exercice sur cette même ligne droite. Tu vas tourner très légèrement le guidon du côté opposé à la direction ou tu voudrais aller mais tu essaie de rester bien droit sur ta moto. En gros si ta moto penche de 30 degrés, tu te pencherais aussi de 30 degrés. Troisième exercice, tu refais la même chose dans les virages tu regardes là où tu souhaites aller et tu contre braque tranquillement. Tu ne risques pas de tomber si c'est ta crainte. Tu essaies et tu nous tiens au courant de l'évolution ? Il y a plein de personnes qui ont ton problème mais peu, osent le dire et c'est dommage je trouve. Tu as quoi comme bécane ?

@@hervepilot ok, je vais faire ça et je te retiens au courant. Ma bécane c'est une zr7.

Il y a t il une vitesse pour effectuer le contre braquage

Oui je sais, à l’époque les musiques libre de droits n’étaient pas folichonnes mais lorsque j’aurais le temps j’en ferais une autre plus détaillée et SANS musique...promis

Salut mon papounet. C'est vrai qu'en ce moment je n'en fait plus trop. Pourtant je continue à faire les travaux mais plus sagement en raison de l'augmentation du prix des matériaux qui frisent plus le délire que la raison. J'ai l'impression que tout venait d'Ukraine moi.

Salut mon Patounet. Oui bien entendu les bandes d’étanchéité ont été faite sur chaque angle du mur au sol et des murs un mur et le primaire d’étanchéité a été mis aussi sur toute la surface du sol. En fait ça c’est une vieille vidéo, les travaux ont quand même bien avancé depuis. Mais je n’ai pas encore fini. Dans la partie habitable il me reste mon bureau à faire qu’il va donner dans l’atelier, à l’étage… Et oui je sais, c’est étrange un atelier à l’étage mais c’est beaucoup plus pratique pour moi. Une chambre supplémentaire au rez-de-chaussée parce que un jour ou l’autre si ça se trouve je ne pourrai plus monter à l’étage pour aller me coucher. Et dans une des dépendances j’ai encore mon cabinet de consultations à faire.

Bonjour, je l’avais acheté sur Amazon.

Merci beaucoup

Oui je sais, j’ai fait ça à l’arrache pour juste expliquer…mais voilà, j’ai un peu merdé sur le coup.

@@hervepilot sinon bon tuto il me sert a appliquer mieux mon contre braquage merci V

@@did5108 J’ai promis à un copain et à une copine de leur faire un tuto en vidéo, pour leur expliquer comment faire pour faire un démarrage en côte dans un virage sans se prendre la tête. Il faudrait vraiment que je le fasse. Mais ce jour là, je le ferai sans musique. C’est promis…

@@hervepilot après tu peux en mettre une de musique. Juste régler le son lol . Après ce que tu fais ( je me permet de tutoyer mdr ) s est bien et heureusement qu'il il y a des gens comme toi pour montrer des choses .

@@did5108 ça toujours été ma raison d’être durant des années. c’est peut-être aussi pour ça que j’ai décidé de changer de secteur d’activité, je suis passé de cadre à aide-soignant avec une spécialité en tant que Hypnothérapeute Spécialisé dans l’analgésie. J’adore transmettre, et j’adore aider. Et oui bien entendu on peut se tutoyer. Ça va de soi…

Oui je sais bien, mais je le vois tellement souvent… C’est incroyable nombre de personnes sortant du permis et qui flippe rien qu’à l’idée de prendre un virage avec leur moto. Comme je dis toujours, pour toi le virage c’est une grande aventure, lorsque tu as fini de passer le virage tu te dis : waouh chouette, j’ai réussi. Cette technique ne Sarette pas uniquement au faite de prendre un virage proprement, mais c’est surtout pour appréhender un évitement dans le virage. Combien de motards rentrent dans un virage en se disant que si il y a quelque chose à éviter de toute façon c’est impossible à le faire à moto. Alors qu’en fait…

Oh que oui. Et faire un vol à son bord l’est encore plus.

Oui c’est vrai suivant si on regarde sur un ordi ou une tablette...le pire c’est sûr téléphone.

Mais la video reste captivante et instructive

Alors le verdict est très simple, ils m'ont renvoyé une scie toute neuve et m'ont laissé l'autre...et ils ont vraiment été très rapide. en espérant que cette réponse convienne.

@@hervepilot Merci pour la réponse. Ma scie (évolution rage ) elle a 3 ans et je ne pense pas que je vais avoir le même traitement que toi !! J'aurai aimé connaitre la nature de la panne ( est ce le bouton marche / arrêt ou bien un problème de sécurité du moteur) ?afin de voir comment régler ce problème ... je suis en pourparlers avec le service après vente du magasin !

@@heroldmichel3363 J’ai essayé de me renseigner, mais j’ai pas pu avoir des renseignements claires. Visiblement, il s’agirait de la commande.

Quel plaisir de voir le résultat d’un projet...

@@hervepilot Oui et la dextérité rend confiant dans ces capacités

@@jcjulian36 😂 j’ai encore beaucoup de travail de ce côté là

Je suis beaucoup de chose moi en fait. Lyonnais de naissance, formé dans les bouches du Rhône pour mon métier de base, depuis 1999 employé dans un zoo entre Metz et Thionville, et maintenant dans le domaine de la santé en Meuse et résidant en Meurthe et Moselle...je suis comme ça moi, je m'intéresse à tout . MDR

@@hervepilot ah cool, tu as bosser à Amnéville ?

@@CaptainBricol eh oui...

De la laine de roche mais c’est vrai que depuis que j’ai mis ça, ça fait une sacrée différence. Dans la vidéo qui suit, je me promène avec une caméra thermique pour bien faire la différence. Et c’est vrai que maintenant, la caméra thermique ne me capte plus rien du tout.

Et la laine de verre je peux faire la même chose que tu a fait mais a la place de la laine de roche faire avec de la laine de verre

@@romainlebricoleur9866 oui, tu as entièrement raison. Il est vrai que l’avantage de la laine de roche est un inconvénient et inversement. Je m’explique… La laine de roche à cette faculté de ne pas gratter les yeux. Mais il fait le même effet sur les petits rongeurs. L’inconvénient de la laine de verre, c’est que ça gratte terriblement les yeux. Et pas que les yeux… Et bien les rongeurs, n’aime pas du tout ça pour ces mêmes raisons. Mais comme j’avais de la laine de roche à disposition, c’est pour ça que j’ai mis ça.

Ok merci beaucoup ma seule question c'était si je pouvais faire avec de la laine de verre ducoup tu a répondu ok merci

@@romainlebricoleur9866 mais de rien c’est avec plaisir. Il faut bien prendre en compte aussi l’épaisseur de ta laine de verre où ta laine de roche. Ton isolation se fera surtout par rapport à ça. En gros, si c’est un mur qui donne sur l’extérieur, il faut mettre une isolation plus conséquente que entre deux pièces.

Et quelle lumière....

Bonjour, Je suis dans le nord est de la France en Meurthe et Moselle. Alors pour le jardin, je ne connais personne

C'est pas la mienne, mais j'aime bien ces motos...

Achille Pictures merci

Frantz AUDUSSEAU eh oui, il a choisis une Honda, il lui fallait bien un défaut 😂. Alors ça, c’est une plaisanterie qui ressort sans arrêt. Mais bon, on sait bien que la meilleure moto du monde est la meilleure marque c’est celle où on se sent bien dessus. J’ai eu l’occasion de conduire sa moto j’ai plusieurs centaines de kilomètres, et je dois dire que sa moto est vraiment géniale. Un plaisir à conduire et elle est très confortable.

Frantz AUDUSSEAU C’est trop d’honneur Frantz. Je t’ai juste montré de doigt ce que tu étais capable de faire naturellement. C’est ta ténacité qui t’as permis d’obtenir ce fameux sésame. Et tu en feras autant avec un futur débutant. En tout cas, nous aurons l’occasion de nous rencontrer.

Salut, je roulais visière fermée. De toute façon passée la vitesse de 50 km/h je la ferme systématiquement. Un moustique, un mégot ou un Piaf...oui ok les deux dernier ne me sont jamais arrivé. Mais bon, il vaut mieux être prudent.

François De La Rosnie entièrement d’accord....mais comme je suis une grosse feignasse et qu’il y a pas mal de commentaires, j’ai pas envie de recommencer. Sur un ordinateur ça passe encore, mais sur une tablette ou un portable c’est infernal.

Smylx oui tu as raison, sur ordi ça passe, mais sur un portable ou une tablette, c’est pas cool. Et comme en plus je suis une grosse feignasse, j’avais pas envie de recommencer

@@hervepilot haha merci quand même pour le tuto j'ai pas trop compris du coup mais en résumé dans un virages à droite tu pousse sur la poignée gauche ?

Smylx la poignée gauche vers l’avant pour aller à gauche

@@hervepilot donc l'inverse de ce que je dit. Tu pousse dans le contresens de quand tu penche enfaite

@@SmileyDesign Non, je vais t'expliquer. Lorsque tu roules en ligne droite (à plus de 30 km/h)tu as tes mains sur le guidon et là tu es heureux. Si tu pousses ta poignée de droite vers l'avant sans chercher à faire quoi que ce soit, ta moto va être "déstabilisée" sur la droite...el va donc se pencher à droite. A ce moment là ta moto est dans la bonne position pour prendre une belle courbe. Fais l'essai sur une ligne droite, avec personne devant et derrière pour t'exercer. Va y cool au début, tu vas voir ça répond très vite.

C'est certains que l'apprentissage n'est plus le même. Mais il n'empêche que même sur les plateaux avant on apprenait le juste minimum pour passer CET évitement et rien de plus. Je sais, pour les faire régulièrement, que les stage de perfectionnement m'ont déjà sauver la vie. Est ce qu'à l'auto école ont explique (ou expliquait) comment faire pour éviter une voiture qui t'arrive en face parce qu'il doublait toute une file de voiture dans un virage ? Moi cette expérience je l'ai vécu et mes stages m'ont aidé à me sortir de cette situation. Lorsque j'explique cette histoire de "contre braquage", ce n'est pas pour me lia peter mais juste pour être utile. à Moto j'en apprends tous les jour. J'apprends aussi beaucoup avec les personnes qui roulent en hiver avec leurs scooters alors que grands nombres de motards laissent la moto au chaud...ces même motards qui disent que les scootéristes ne sont pas des motards. Il suffit de rouler avec eux en hiver pour comprendre que pour la plupart ils assurent. Je ne critique personne, mais j'apprends de tous le monde.

C est toujours d actualité au permis ;) la base...

Bonjour, je n'ai pas tout de suite compris le sens de votre phrase, mais je pense que vous vouliez dire : "c'est la seule vidéo à bien expliquer." Vous serez d'accord avec moi pour dire que votre phrase celui c'est le seul video a bien expliquer...ben ça ne veut pas dire grand chose. Dans ce cas là, ma vidéo n'a pas de vocation à prétendre être la meilleure, bien au contraire, mais juste donner une vision des choses pour qu'un débutant puise mieux comprendre le principe de base.

Peut être parce qu'en auto école ils ne l'apprennent pas ?

Ah mince. Mais j'ai remarqué que sur certaines plateformes les sonorités sont différentes. et as regardé la vidéo sur ordi, tablette, téléphone portale ? Ton avis m'intéresse. J'avais fait une série de vidéos sur un voyage en Irlande. Pourrais tu me dire si c'est audible...t'es pas obligé de tout regarder lol th-cam.com/video/RuaJQ_hGoqw/w-d-xo.html

nKø merci. Tout comme toi, j’aime bien aider...

elle est bleue gendarmerie. je vais la repeindre en rose si ça continue. lol.

J'ai peur que ce soit encore plus compliqué. Bon, maintenant si on regarde bien, la roue avant est bien envoyé à l'inverse de la direction prise par la moto...

C'est le but. Si ça peut aider...

Oui si tu alternes droite et gauche tu vas faire des zig zag et si tu maintiens ta pression tu ira du coté ou tu veux aller. Alors puis que tu me dis que tu es en plein A2, ça veut certainement dire que tu es en pleine réflexion sur pour le plateau. Alors si c'est le cas je vais te donner quelques petits conseils par rapport à ça. Pour le rapide, c'est vraiment génial mais je t'invite à d'abord essayer sur une ligne droite sans obstacles ou voiture. Pour le lent, tu oublies ça ne marchera pas, en dessous de 30km/h c'est casse gueule. Pour le lent, c'est ton regard qui va te diriger. lorsque ta roue avant est à l'entrée de ta porte, regardes tout de suite la suivante. Bon courage pour la suite...et révise bien tes fiches.

krakoukas trululu Oui en effet en faisant comme à l'auto école. Beaucoup expliquent qu'il faut appuyer sur les cales pieds et tourner le guidon....bon, ça au plateau ça va, mais sur la route c'est pas la même limonade. Comme tu peux le constater, grand nombre de personnes découvrent ce système. Il est certes évident pour un motard aguerri comme toi mais pas toujours facile à comprendre pour un débutant. L'échange permet à tous de comprendre les choses si évidente que les personnes n'osent pas les poser.

hou la je suis loin d'etre aguerrit, j'ai appris au debut tout du moins, de facon completement empirique, en commencant par des tout droits dans des virages, avant de comprendre que je ne m'y prenais peut etre pas comme il faut. et c'est grace a des videos comme les tiennes que j'ai appris a l'epoque le contre braquage pour tourner simplement, facilement et precisement. bon je testerai a l'occasion le truc des cales pieds. merci pour les infos et la video tres instructive meme si on connait deja. :) bonne journée.

krakoukas trululu je suis des stages de perfectionnement de conduite moto tout les deux ans. Je ne peut que conseiller ces stages. Je n'ai jamais vu de stagiaire dire qu'ils n'ont rien apprit. Pour ce qui est du "contre braquage" je me perfectionne à chaque fois...pourtant, je pratique tous les jours.

aquaman 49 Je suis d'accord et le pire c'est sa barbe qui frottait le micro, c'était horrible