วีดีโอ

lol j'adore.... mais retrouver la phrase m'a demandé une petite "enquête" ;-)

... et c'est là qu'est l'os lol je pense que nous avons les mêmes références ;-) j'adore :-)

@Laupilote tout à fait 😘

Merci :-)

Il y a une possibilité de les paramétrer... et sur XPlane12, les cumulus se forment au sommet des pompes, et déportés selon le vent.

Je précise que j'ahabite non loin de Chaumont et que je connais très bien la région, d'en haut et d'en bas;.

D'où l'intérêt de faire du simulateur. Dans la réalité je respecte la règlementation.... :-)

D'où l'intérêt de faire du simulateur. Personnellement je fais la différence entre le virtuel et le réel ;-)

Merci beaucoup. Pas si compliqué.... par contre, les premiers temps, il ne faut pas jouer la montre Il faut prendre son temps. Si vous voulez essayer, il ne faut pas s'approcher trop du relief pour ne pas de faire piéger par un rabattant. Il faut bien mettre un vent du 310 de 20 noeuds, ça monte tout seul ;-)

Avec plaisir :-). Merci beaucoup pour ton message. J'utilise simplement "C:\Program Files\Oculus\Support\oculus-client" qui est le client Oculus. Il permet de connecter le casque soit par fil, soit par Wifi. Pour le wifi il faut Wifi6 car le débit nécessaire est important. Après j'utilise aussi un utilitaire pour optimiser le tout : "C:\Program Files (x86)\Oculus Tray Tool". Pas certain que ce soit un truc livré à l'origine, mais facile à trouver..... A bientôt :-)

Mince, j'ai peut être pas compris ta question :-). Si la question est de lancer la vidéo en VR, il faut d'abord que je la tourne en relief. Mais justement je vais faire une série d'essais.....

J'ai commencé sur MFS... en 1995 (si je me rappelle bien :-)). Depuis que j'ai découvert XPlane, je suis adepte. Pour voler en réseau, nous utilisons JoinFS qui est un utilitaire qui permet de voler quel que soit le simulateur. Si vous voulez faire un essai avec nous, on organise ça :-)

Merci beaucoup c'est très sympa :-) Je suis en train de préparer un pack cadeau pour Noël. Une tuile OrthoPhoto que j'ai faite en haute définition, la carte d'un trajet, et 4 vidéos car j'ai fait le trajet avec 4 appareils différents. Planeur, Hélico, Monoréacteur, et Rafale. Si vous aimez les beaux paysages, vous aller pouvoir vous amuser..... Et vous m'avez dit aimer le vol en montagne, vous allez être servi ;-)

Ha cool. Il m'arrive de voler aussi en montage. On vole en réseau avec un utilitaire qui s'appelle JoinFS, et on fait la voix via Discord. Si vous voulez vous joindre à nous, pas de souci, et avec plaisir

Merci beaucoup :-)

@Laupilote j'ai un compte TH-cam. Je debute

Je viens de regarder les videos :-). Nous avons fait un vol d'1h30 en planeur à Luchon avec Laminak. Nous volons de temps à autre en réseau. Venez vous joindre à nous...... La vidéo : th-cam.com/video/8yQoXHTt8uE/w-d-xo.html Saint Cyr je connais aussi.... quand aux Mureaux, j'y ai fait une vidéo :-) Très sympa vos vidéos également. La seule différence avec nous est que nous sommes en VR

Bonjour, Il arrive, il arrive. Je suis en train de le monter. Je dois mettre en parallèle et synchroniser 2 vidéos de 1h30 et sélectionner les meilleurs moments. Il sortira vendredi soir prochain. Si vous êtes abonné, vous aurez une notif :-)

Bon moment partagé, et tu es très doué ;-)

Merci beaucoup :-)

Haaaaaaaa..... enfin quelqu'un qui propose une solution à l'énigme. Le phénomène que tu cites est réel, mais marginal par rapport à la raison réelle du basculement. La carlingue et l'hélice sont solidaires et dans l'axe du déplacement. L'effet de couple est faible, "l'appui" de l'hélice sur l'air est infiniment plus faible que celui des ailes.... qui elles portent la carlingue. Ca me fait penser qu'il y a un phénomène mécanique que je n'ai jamais abordé dans mes vidéos car il se constate en vol mais est très faible. C'est l'effet gyroscopique de l'hélice qui induit une inertie au moment de la mise en virage. La solution à l'énigme est dans une de mes vidéos "MiniTuto". Si tu regardes les instruments dans la vidéo de l'énigme, tu verras que "quelque chose ne va pas". Remarque : Le phénomène de l'énigme est très dangereux en cas de vol lent à basse altitude (tour de piste par exemple), surtout si le vent est rafaleux. En tout cas, merci pour ta proposition ;-).

lol, trop petit l'avion, ils l'ont pas vu :-) J'aurais presque pu me poser dans la largeur :-) P.S. : Dommage que tu ais désactivé les commentaires, je vouslais en mettre un sur une de tes vidéos. Avec ta vidéo j'ai vu les tentes et les baigneurs :-) (Ossau refuge de Pombie)

@@Laupilote Merci je viens de voir que les commentaires étaient désactivés à cause de la limite d'âge. La prochaine fois on se pose en drift devant la tour en planeur 🤣🤣🤣

lol

Bonjour @pascalxplorationteam6185, Merci beaucoup. En fait j'avais ces infos (mon premier exemplaire du ZILIO remonte au siècle dernier :-)), mais comme je disais dans certaines de mes vidéos, étant pilote ULM j'atterris moteur coupé au titre de l'entrainement. L'avantage de ne regarder que le badin, la forme et la hauteur de la piste permet d'intégrer toutes les données (notamment le vent). Quand on doit se poser en 40 mètre (en ULM) sur un banc de sable aggloméré par du sel au milieu des marais (exercice que m'a fait faire mon instructeur pour me donner mon emport passager), on ne peut pas faire de calculs ni prendre des repères standards. Perso, calculer de tête le demi vent et ajouter la totalité de la rafale ne m'a jamais causé souci. Effectivement, assiette et puissance, et le contrôle du badin et de la position de la piste par rapport au tableau de bord intègre cette méthode. Le tout est de rester à 5% (ce que je sais faire aussi). Il y a également la force nécessaire sur les commandes (bien ressentie en ULM) qui renseigne sur la vitesse et permet de rester en sécurité (efficacité des commandes), et permet éventuellement de détecter un badin approximatif, ou dont des prises de pressions ne sont pas "restées propres", ce qui peut arriver. Cordialement.

Merci beaucoup :-) Effectivement je vole vite. Une des raisons est qu'il me manque les sensations du siège, ainsi que celles du manche. Je suis donc toujours obligé de me faire une représentation en fonction des instruments et de ce que je vois. Je suis pilote ULM 3 axes (mais n'ai pas pratiqué depuis plusieurs années), et dans la vie réelle, quelque part, piloter est plus facile. Comme disait mon instructeur : La vitesse c'est la vie :-). Ce soir je sors une vidéo.... en avion de chasse :-)

Tu as parfaitement raison... Trop vite, trop pret des arbres, à ne pas faire IRL... Ecoute ton instructeur en priorité... Bon laché

Hoooooooooo.... mais il y a plein de choses que je fais dans le simulateur que je ne fais pas en vrai :-). Ma chaine est destinée aux joueurs ;-)

@@Laupilotec’est pas un reproche, mais juste un conseil aux jeunes pilotes qui ne font pas toujours la différence. Autant donner les bons trucs aux gens qd on est pilote IRL…

@pascalxplorationteam6185 Pas de souci, je l'avais pas mal pris :-). Effectivement il faut bien faire la différence entre le jeu et la réalité. La "réalité" virtuelle peut être piégeuse..... La principale différence est qu'il manque en virtuel les principaux sens (on n'a que la vue, et l'ouïe à la marge). Il est certain que l'instructeur (et la pratique réelle) priment. Je l'ai bien vu en pilotant réellement. Et je vais réellement m'essayer au planeur....

Tout à fait. Je l'ai appris après. @bertrandthomasflylover2306 avait fait cette remarque après la publication de la vidéo, en donnant des détails complémentaires.

:-( malheureusement non..... je fais avec une carte

@@Laupilote je vais regarder, ça doit exister car XPlane diffuse les données sur le réseau local

Oui ce sera plus facile. J'ai jamais essayé le remorquage encore. il faudrait que j'essaye.

Ha oui, merci, très bonne idée

Merci :-)

@@Laupilote Je viens de tester c'est génial. par contre je n'ai que le planeur de base de XP12, tu me recommandes lequel (niveau qualité du modèle de vol/sensations) ?

@laminak1173 : J'ai pris le planeur par défaut livré avec X-Plane 11.... c'est l'Ask 21. En planeur Xplane est pas très riche. J'en ai chargé 1 ou deux freeware, mais ils ne sont pas très réalistes, notamment au niveau du vario compensé (celui qui fait du bruit). C'est avec le modèle de base en fait que j'ai retrouvé les meilleures sensations. Sinon il y a un motoplaneur sympa sur le site XPlane.org : ASK21E Experimental by NHAdrian 1.0.6. C'est le même modèle mais il a été u peu modifié.

Je suis en train de finir de monter une vidéo Grenoble (Versoud) Challes en vol de pente. C'ets un trajet intéressant. Si tu veux l'essayer..... Je finis le montage et vais la publier prochainement

@@Laupilote superbe, je vole souvent en planeur départ du Versoud vers le Mont Blanc et de Challes Vers le Mont Aiguille. Enfin il y a de magnifiques vols à faire.

.... je viens de publier La Versoud - Challes...

Ha tout à fait. Je fais exactement la même chose. Et il y a aussi 2 choses intéressantes, c'est l'heure en haut à droite car il m'arrive de voler avant d'embaucher (télétravail) et on a vite fait de se laisser glisser ;-), et le nombre de FPS en haut à gauche si on a un doute sur la fluidité. Il faudrait que je me mette au vol en réseau comme tu m'avais proposé, mais j'avoue que le temps manque un peu..., pis faudrait que je revois un peu mes procédures :-)

@@Laupilote Exact les fps et l'heure, deux petits détails très pratiques. Qu'est-ce que tu veux dire par revoir tes procédures ???

lol ..... ce qu'il faut dire à la radio.... ou pas :-)... par exemple :-) Je suis un peu timide en fait :-)

@@Laupilote Tu parles d'Ivao ? Il y a aussi JoinFS, ça permet de se connecter à plusieurs sans passer par un serveur (et pour parler entre nous on utilise Discord)

Oui tu m'avais dit que tu étais sur le discorde de "Furax" de mémoire. Alors pour rien te cacher, je suis allé faire un tour pour essayer de comprendre comment ça marchait. Honte sur moi.... je suis informaticien et n'ai pas tout compris. Et pourtant je ne suis pas étanche aux nouvelles technos :-). Je sais que ma fille connait discord, et à son prochain passage, je vais lui demander de me former lol, elle va être super contente.

Tout à fait, je me suis fait le réflexion. En fait, on peut changer les unités en cliquant dans le cadran. J'étais peut être en km/h effectivement. J'y ai fait attention dans la vidéo du tour de piste des Mureaux, et là je suis certain que ce sont des km/h. Par contre, la finale se fait à 100

@@Laupilote pas de souci pour ce détail, mais très bonne vidéo

Merci beaucoup. Dans la série, j'ai posé aussi un avion de ligne, la navette, et le rafale.... et je suis en train de mettre en ligne une vidéo avec un beau paysage où je pose un planeur avec la même technique. En tout cas merci pour le commentaire :-)

Je comprends que vous l'avez commandé ? c'est le cas je peux vous donner des tuyaux sur la config machine ainsi que les addons pour avoir un bon résultat. C'est pas tellement le processeur, il faut une très bonne carte graphique (perso 3070 Ti)

@@Laupilote RTX 4050 Ge force

Alors aucun souci :-). Les addons : Sol Orthophoto et SimHeaven. Je tourne à 80 fps sachant que ça fait 40 pour chaque œil.

@@Laupilote avec le simulateur condor2 72 fps

Ha cool. 72 FPS pour le jeu ? ou pour Oculus ? Mon paramétrage Oculus est 80, du coup, X-Plane travaille à 2x40 images par seconde, c'est à dire les 80 du casque. Je pourrais monter à 90, mais la qualité d'image serait moins bonne, et pour avoir fait l'essai, la fluidité n'est pas améliorée. Un simulateur n'est pas "un jeu violent" lol. Les images s'enchainement lentement. 72 fps doit faire du 36 images seconde en projection.

Avec plaisir 🙂

Oui c'est possible. La piste est longue. Par contre, comme il faut une procédure moindre bruit, avec un cran de volet on décolle plus court c'est vrai

Super. Pour info, il y a aussi dans la description de la vidéo un lien vers une vidéo d'un vrai vol avec le même appareil. En fait, la simulation n'est pas loin de la réalité....

Merci beaucoup. Je vole avec ça aussi, et avec un casque Oculus. Très réaliste :-)

???? DCS ?

Bonjour et merci beaucoup pour ce commentaire :-). Effectivement si je m'attache à essayer de voler un minimum sérieusement, l'important est de se détendre et de s'amuser. Je suis donc totalement d'accord avec vous. J'ai un autre commentaire très similaire au vôtre, notamment sur les angles et la vitesse. J'ai fait un essai et le rafale d'X-Plane décroche autour de 120-125 malheureusement, et il ne m'a pas été possible de voler en descente avec un angle d'incidence de plus de 10 degrés. Si on augmente, l'incidence, on doit pousser le réacteur et on parvient bien à 12-13 degrés, mais nécessairement en montée.... :-( Comme l'a indiqué l'auteur de l'autre commentaire (qui doit être l'auteur du modèle), les versions d'X-Plane récentes ont pu altérer les caractéristiques initiales. Je vais reprendre mes essais pour optimiser les paramètres, et en tout cas atterrir beaucoup plus cabré :-). Merci beaucoup pour la précision sur les plans canards, Il est vrai que c'est assez logique, j'aurais dû m'en douter :-)

Merci :-)

Merci beaucoup pour ce commentaire qui me flatte beaucoup. Visiblement vous êtes le créateur de ce modèle avec lequel j'ai eu (et j'ai encore) beaucoup de plaisir à voler. Je viens de parcourir le "lisez moi" inclus dans le répertoire et y ai trouvé effectivement toutes les informations. Malheureusement comme la plupart des gens, je ne lis pas les documentations...... :-( honte sur moi :-(. Je ne connaissais pas le AoA et vais étudier la doc pour m'améliorer. Concernant la technique d'atterrissage, uniquement par repère du point immobile et de la vitesse, c'est une technique que m'avait enseigné mon instructeur ULM. Elle a l'avantage d'être valable pour tous les appareils, et d'intégrer automatiquement la composante vent, surtout sur des machines légères qui y sont sensibles (je suis pilote ULM 3 axes, mais n'ai pas pratiqué depuis un bon moment). Cette méthode permet également de repérer, en vol, la dérive liée à la composante vent travers sans calcul. Cette technique visuelle peut être utilisée en complément des instruments, ce qui permet de conforter la perception de la réalité. Bien à vous :-).

Merci beaucoup :-)

Bonjour, je suis sur X-Plane 11 et pour être pilote (un petit peu) le réalisme me parait pas mal. Il me semble assez loin du jeu d'arcade..... Connais tu un simulateur grand publique plus réaliste ?

@@Laupilote Oui. DCS World , il est même adopter par l'armée

Super, merci, je vais regarder. J'ai regardé, ça semble être pour du "combat". Mon truc c'est plutôt la balade dans un univers photo réaliste. Je viens de voler 1h30 avec 5 km de visibilité dans le jura. Le but est de trouver l'aérodrome d'arrivée avec les repères au sol. Sur ce plan là, X-Plane avec quelques addons simple est très efficace....

@@Laupilote Oui il est vrais qu'il est porté combat , bien que tu puisse retrouvé les vrais domaines de vol d'un aéronef . Je suis moi aussi ex pilote pro et je me retrouve en VR bien réaliste , bref juste le plaisir de voler moins """cher"""

Alors j'ai surement à faire à un vrai pilote. Cool. N'hésite pas à me donner les vrais paramètres...... Il y a quelques années, j'ai raté une occasion de faire un tour dans cet appareil car je connaissais le colonel de la base de Salon de Provence. Si tu m'offres une occasion, je suis prêt à faire le déplacement :-)

C'est facile de critiquer mais plus difficile d'enseigner. Au lieu de parler pour ne rien dire tu ferais mieux de nous montrer comment faire vu que tu as l'air de t'y connaître.

Approche et toucher beaucoup trop rapide et trop plate genge 747: t’as posé sans le moindre cabre…

C'est vrai, j'étais un peu bas.... Je vais recommencer plus cabré. Pour la vitesse je vais essayer un peu moins, mais il enfonce vite :-(

Je n'en doute pas une seconde, la 05/23 fait 300 mètres de plus, mais j'avais choisi la 13/31 car elle correspondait au film que je voulais faire. En plus de la longueur, il y a le relief et la densité des habitations. Dans la description de la vidéo version acteur, j'ai bien marqué : "N'hésitez pas à essayer de le reproduire, la vitesse d'approche en finale de 170 nœuds est limite, mais la longueur de la piste ne permet pas d'arriver beaucoup plus vite. Il faut arriver pleins volets. Les atterrissages en arrivant par la mer, ou sur l'autre piste sont plus faciles, mais je voulais pouvoir rejoindre le débarquement en fin de piste à l'arrivée (pour limiter la durée de la vidéo ;-)). Dans le sens que j'ai choisi, c'est sportif." Je ne cherche pas à reproduire, du réel..... je m'amuse sur un simulateur ;-)

merci :-)

lol excellent. Ma fille ainée :-)

lol c'est le propre du phénomène du jeu. Si j'avais les fonds, j'aurais peut être monté une compagnie. Ceci étant dit, les avions n'appartiennent pas aux compagnies. ils sont en leasing et financés par les banques..... En tout cas, je me suis bien amusé à vivre ce "fantasme" :-). Et dire que je me suis dit qu'il était pas la peine que je présente l'ENAC...... je sais pas si j'aurais été pris, mais j'aurais du essayer :-).

..... j'ai fait le premier épisode pour décrire le paramétrage de la poignée de jeu. Je n'ai pas touché plus de boutons que ce qui était paramétré :-)

Merci beaucoup pour ce commentaire. La partie 2 de cet épisode que je finalise et publierai semaine prochaine est encore plus intéressante à mon avis :-)

lol..... parfaitement. Je m'en suis aperçu juste après avoir publié la vidéo. Comme quoi, l'esprit prend le pas sur le geste. Je n'avais pas l'intention d'atterrir...... En tout cas, bien vu et merci beaucoup pour ton message. Je viens de tourner la prochaine vidéo et suis en train de la monter. Je fais un atterrissage par vent plein travers 30 noeuds ce qui est très proche de la limite de l'appareil. Sera publiée semaine prochaine ou semaine suivante (car je risque de la découper en 2). ..... et cette fois je n'ai pas oublié le train ;-)

C'est prévu.... je viens de tourner la prochaine, reste à la monter :-)

150 tonnes de carburant .... et grillé en 38 secondes :-)

@@Laupilote 🤣

Merci beaucoup :-)

Merci beaucoup 😊