วีดีโอ

ADVは1万～2万kmあたりでオイルポンプギアの破損の恐れがあるみたいなので、その辺りのインプレを見てみたいので登録ぽっちっと。

車検を通しただけだと思います。整備、消耗部品交換などしていない、法定費用＋車検点検手数料のみなので、その金額です。オイル交換、冷却水交換、ベルト交換、ブレーキO/H、ブレーキオイル交換、その他フイルター類など整備したらかかった工数で金額変わると思います。バイクもそうですが、所有者使用者に整備義務あります。車検は通っても翌月消耗品が限界を迎え故障の可能性もあります。消耗品はメイカー指定年数、距離などにより定期点検交換した方が安全で結果、安くすむと思います。安けりゃ良い。車検通れば整備済み。故障しないは違うかと？個人論です、すみません。

トクさんの動画を見てスウィッシュリミテッド買いました。これからも頑張ってください

峠道ほんと気持ちいいですよね！

すみませんマフラーヨシムラにしてます。 田舎なのでかもですが燃費満タン方式で44キロ位はいきます。

はじめまして 3月末からXSR125乗ってます 前車がEN125-3Fで11年ほど乗っていましたが、クロスカブに乗り換えようと行ったバイク屋で…惚れました 即決で購入決定 正直残念な点はいくつかありますが、慣れてしまえばって程度ですし、カスタムでどうにでも出来まる感じですね 値段は前車の3倍ですが、満足度はそれ以上です なんせカッコいいから

お願いがあります。 前後2種類のカラーの寸法を教えていただけませんか？ネジ部品一式を失くしてしまいました😥 寸法がわかれば何とかなるかも知れないです。ご面倒かと思いますが何卒よろしくお願いいたします。

トクさんはじめまして〜同じバイクを今月の頭に購入しました。 モバイルバッテリ凄く参考になりました。どうせ２個同時持ちにするなら１個はＵＳＢ出力付きのジャンプスターターを併用するとバッテリ上がりの時も安心ですね!

1000キロすごいですね。私もレブル250で東京→四国を予定してます。レブルのシートは固いのでお尻が心配ですが何か対策してましたか？

サスペンションはY-SSをオススメします。また、タイヤもミシュランのパイロットストリートにすれば良いでしょう。

動画いつもみています！　せっかくですのでわがままな要望を書かせてください！ 広島県やそのほか北陸地方など今まで走ってきてのオススメスポットの紹介動画を見てみたいです！ あとモトブログとは関係ないですがもし可能であればAngelBeats！のお話を聞いてみたいですね＾＾

見た目良いんで　やっぱりADVになりますよね！サス固くても！！分かりす！！

2月17日納車されました。寒くてまだ乗ってません。ちょい乗りはPCX125あるので。早く暖かくならないかなぁ。

2月17日に納車されました。寒くて乗れません。ちょい乗りにはpcx125を乗ってます。早く暖かくならないかなぁ。

1000キロ乗りました。１ヶ月以内で達成しました。

私もアクセラに前乗って同じ部分を擦りました（笑）。車検のついでにディーラー経由で板金にだして3万円でした。 高すぎる所もぼっくたりですが安すぎる所も適当に薄ーく板金する所もあるし。 素人にはどこの板金屋さんがいいのはわからなかったのでディーラーの営業マンさんを信用してお願いしました。

もう・・・すずきバイク買いません宣言。。。。１万７千でイグニッション壊れます？・・・・・・・・・・・・・

スズキだからかも。。。。

ジーアフター笑

リアキャリアにベースプレート を仮止めしてADV160本体に取り 付けました。シートの開閉及び… クリアランスの確認をしてベース プレートの本締めでバッチリ🎵

どこのジー〇〇〇〇でした、、？

3000Kmぐらいでもう少しサスがこなれる気がします ギャップ手前でケツを浮かす準備はしますがｗ スクーターは近所の小さなスーパーの駐輪場もO.K.なので楽 計器類の件はハッピーメーター（GPS比較）搭載です(^^)v

こんばんは！！ 見慣れた街並みだったので、より楽しく動画を みる事ができました！！ もしかしたら、ご近所さんかもですね！！ どうぞ！よろしくお願いします。

私のADV160は納車11ヶ月目 走行距離11,000キロで 走行不能になりました。 原因はオイルポンプの破損による エンジン焼きつきです。 ADV160のこの不具合は かなりな件数のようです。 20,000キロ以内には必ず やってくる不具合と思って良さそうです。 その不具合が新車保証が終わったタイミングで出たら最悪ですよ。 とんでもない金額がかかるはずです。

とくさん 近い方なんですね。 adv160メンバー集会やりたいですね^ ^

確かに､見た目重要ですよね😊✋ 自分的には､CBR250Rにツラ似てて､マジカッコいいですよね😊👍 友人も､ミッション車しか乗った事しか無いけど、このADVは、普通のバイクに近いと行ってますね😊✋ 自分､いま9000走ってマスが、まだサス固いです😱‼️ 多分、タンデムすると丁度良い感じ成りますかね😊👍

同じ世代として寂しさ共感😂話し方が上手くて見ちゃいます❗今後も楽しみにしてます。

まさかの地元新大宮バイパスの景色が見れるとは(笑) そしてカチエックスの解説、大変参考になりました。 今RZ250Rの売却を検討しており、希少価値高めなのでどこに査定をお願いするか迷ってました。 とりあえずカチエックスでの査定に出してみる価値アリですね！

バイクは疲れるので休憩多めは良いと思います😊

カッコいいと思ったのですが、、、　値段が高い。まだまだシートバッグ探しは続きそうです。

このシートバッグ知りたい　次！　登録完了！

初めまして。 サイドバッグ、私も付けているのですが、たいして使ってなくて、皆さん何入れてるのか気になっていました。 本当は、GIVIのボックスみたいに鍵付きで大きいものを付けたいのですが、レブルには合わない？と悩んでいます。 シートバッグも気になりました😊

自分も､純正のオプションのキャリア付けましたが、ジビのボックスのプレートと同じく2箇所合わなくって、結束バンドで固定しましたぁ😱‼️

モバブ入れ　ナイスアイデア👍 私も早速Amazonで同じものをポチりました カーボンバーも真似させていただきます😊

この動画で心配しましたが普通にシャッドSH44は着きました！シートとのクリアランスはギリギリではありますが当たることなく4箇所止まってます。

全くコレw ベースプレートとシートの間隔が？？？ 私はデイトナに変えました

稜真です。 どんな道具でも長所・欠点はあるものです。辛口評価は正直で良いと思います。 要は使い方と工夫。 自分も自転車のカスタムは、専用品はごく少数で、多くは代用品です。 自転車用品のインフレは激しい（インフレ率平均45％）ので。 高価な商品の購入は、お互い慎重になりましょう。

稜真です。 新車良いですね。自分はロードバイクですが。やっぱりカスタムするのでしょうか？ 自分もロードバイクをランドナー化しています。 バイクも自転車も低速安定性は大事です。 引っ越し計画がどうなっているのか、ちょっと気になります。

稜真です。（昭和43年生まれ） バイク手放しちゃうの？動画配信止めちゃうの？ とあせりましたが、新しいバイクを購入して、動画も続けると知り、安心しました。 ご近所の住民トラブルによる引っ越しは納得です。 宅配をしていたそうですが、ウーバーイーツ等がウジャウジャ出てきて、個人宅配は 既にレッドオーシャンでしたので、辞めて正解です。 ガソリン価格の高騰は止まらないでしょうから、いずれバス会社やトラック物流業者の 廃業ラッシュが起こるでしょう。 モトブログも続けられなくなる時が来るかも知れません。 その時は自転車で動画配信してみては如何でしょうか？ 自分は自動車事故がきっかけで、移動の足は自転車がメインになりました。 自動車は必要なケースがあるので所有していますが、経費をかけずに、自転車を有効に 長く使える様にカスタムしています。

サクラチェッカー等でサクラ度95％などと表記されていて不安になり、動画を視聴しました。 使用者の生の評価がこんなにも役に立つとは思いませんでした。TH-cam侮れません。 即時購入（2023.09.21 04:26時点でタイムセール￥7104円）。 これでケーキの箱が余裕且つ安全に運べます。

アクセラ最高🎉

May I ask if there is a decibel mark in the instruction manual

アクセラの動画もっとみたいです!

クセのあるハンドルについて 「実際、何か取り付けるにしてもあんまり使い勝手がよろしくなさそう」とか何言ってんの？ グローブボックスについて 「ここ開けながら走ってる人見るんですけど、それ色々問題あるだろ(かっこ悪いしあぶないよ)」 「ホンダさんには早急に電源を中と外に作って欲しい」 トクさんだっけ？あなた頭おかしいでしょ メーカーは安全や価格など様々な要素を考え、バイクで走る楽しさを知って欲しくて作ってるんだよ TH-camrの動画撮影の為にバイクを作ってるんじゃ無いんだよ グローブボックスを開けたままは、かっこ悪い？あぶない？ ハンドルバーにゴチャゴチャマウント付けて視界を狭めてるあなたの方が、よっぽどかっこ悪いしあぶないよ あなたは教習所に戻って学科を100時間くらいやった方がいいよ 周りに迷惑かけないでね

発売してすぐに納車して8000キロ走ってしまいました💦　乗っていて楽しい事は何より乗っていて楽なんですよね！ 長距離乗ると私的にはシートが薄いので、尾てい骨が痛くなります。　なのでバイク用クッションをつけると解消できました。　 ウインドスクリーンは立てると風が顎下までは風がかからないので冬の寒さはスクリーンが無いバイクより寒さはかなり軽減されます。 一般道ではサイズ感やパワー等を総合的に考えると最強かも？知れません。　 高速の走行は車重が軽い為か、私的にはもう少し安定性とパワーがもう少し欲しいですね！　これを言っちゃうと単なるワガママになりますが。

友人も、シグナスグリファス乗った後に、ADV乗ったら、バイク感は、 グリファスは、スクーターでADVは、バイクに乗ってる感じするって言ってましたぁ😊✋ 結局、自分が、150から160に乗り換える時に、150を買うから、売ってくれと言われ、大切にしてくれそうだし、知らない人が乗るよりは良いかなぁ😊👍 今では、ADV新旧で、ツーリングに行ってます🛵💨🛵💨

納車翌日に600km超えの慣らしに出たんですがケツ痛く無かったですね。 本当にこれ一台でなんでも出来るスクーターですよね。PCXの鍵の開錠からのストレスから解放されたのがめちゃ嬉しい。

恭喜喜提新车，我也是上个星期纳车

bmアクセラだ！15sに乗ってます！仲間が増えるのは嬉しいです😄

赤のLTDに乗っています。スウィッシュ便利ですよね！近距離移動なら最適なスクーター。 燃費もいいし、トランクに10Kgのお米も積める。足元にポリタンも置ける。 キャリアに箱も付けられる。ライトも明るいし、ボードのギザギザめっちゃ良い。 スピードを上げると、PCXやNMAXと比べるとスタビリティが劣るけどしゃあない。 シグナスと比較すれば、お得感があると思います。