วีดีโอ

Bo odsysarki są dla cienkich bolków xddd

Witam musi być taki olej jak zaleca producent te silniki są bardzo delikatne zmiana oleju na inną gęstość czy lepkość może skutkować dużo większą ilością nagaru na tłokach i dużo szybszym zapiekaniem się pierścieni w tłokach (co skutkuje dużym poborem oleju) jak również szybsze zużycie się elementów rozrządu czyli łańcucha, napinacza itp.

Jeżeli działają światła mijania i pozycyjne to problem może leżeć po stronie manetki od włączania świateł drogowych lub przekaźnika.

@@mich-tech działają wszystkie, drogowe działają tylko wtedy kiedy przyciągnę manetke do siebie (tak jakbym chciała komuś mrugnąć)

Mi nie dzialaja światła mijania czy może być wina tego przełącznika?

A jaki to olej może i ja zacznę go stosować

@@mich-tech Shell helix ultra

Nie trzeba spuszczać oleju. Po założeniu nowej lub regeberowanej warto wtedy zmienić olej na nowy.

Ale nic nie zmieniasz. Tylko czyścisz i składasz po staremu

Tam są bardzo małe diody ja tego nie próbowałem wymieniac myślę że powinno się dać.

@@mich-tech ok dzięki za odpowiedź 😀

ASO to debile w kagańcach "ekologii". Muszą tak robić. Rób pan(i) co sobie życzy. Z pozdrowieniami:

A na podstawie czego taką opinie o tym oleju wyrobiłeś?

Z powrotem go wkręcić będzie trzymał

Nie ma z tym dużo roboty trzeba odkręcić sworzeń i śrubę przegubu, od strony skrzyni przegub jest na wcisk wystarczy mocniej szarpnac.

@@mich-tech kolego z 1.4 będzie pasował rozrusznik

Łżesz jak.pies

Wyciek to masz w mózgu

zastawiam się czy właściciel nie zalał tego oleju bo np silnik żłopał olej, na razie przejechałem za mało żeby to wykluczyć albo potwierdzić.

Olej musi być taki jak zaleca producent żeby nie uszkodzić silnika bo niestety silniki tsi są bardzo wrażliwe

@@mich-tech ok, dzięki za opowiedź zatem czeka mnie wymiana, choć olej był zmieniony pare set kilometrów temu.

@@ML-hf6ii poczytaj na forum skody - ja swoja oktawkę 1,4 tsi 2014 - oznaczenie chpa, zalewam właśnie olejem 0w40 ravenol.. jest b. polecany

@@danielosojca150 dzięki poczytam

Ja bym go nie polecał lepsze są silniki z oznaczeniem fsi nie są tak awaryjne jak silniki 1.4 tsi te na łańcuchu rozrządu.

na pasku polecić można z łańcuchem bym nie ryzykował

@@piotrprezes4232 czyli z seata leona czy osctavi 1.4 tsi 150koni mozna polecic?? Szkoda ze z tymi silnikami daja dsg7 a nie te mocniejsze dsg6

Jedna z wielu "pomyłek" wśród silników. Nie, nie polecam. Z pozdrowieniami:

@@marcinkasza478 Masz, jeździsz? Nie pisz powielanych bzdur.

Ta płukanka daje to że w środku silnika rozpuszcza osady. Ja w swoim passacie 1.9 stosowałem i zawsze dłużej miałem czysty olej, ciszej pracował silnik.

Jak najbardziej mozna stosować do tdi. Mój ma przejechane 490 tyś 1.9 tdi ajm

Witam z tymi silnikami jest równie wszystko zależy jak kto nim wcześniej jeździł i ile ma przyjechane jak ktoś miał lekką nogę wymieniał olej co 15 tysięcy nie co 30 to myślę że większych problemów z tym silnikiem nie będzie ale trzeba sobie powiedzieć że 300 tysięcy ciężko jest przejechać autem z tym silnikiem najmniej awarii mają silniki te najsłabszej mocy Nie warto kupować aut z silnikiem z pierwszych lat produkcj tsi bo biorą kosmiczne ilości oleju a usunięcie tej usterki jest bardzo drogie. Ja polecał bym silnik 2.0 fsi bo są najmniej awaryjne. A auto na moim filmie ma przebieg ok 50 tyś już cieknie uszczelniacz na wale wymieniona była pompą wody ale te naprawy nie są drogie auto jak narazie jeździł bez większych problemów bo ma mały przebieg znaczy co dalej. Pozdrawiam.

1.4 tsi ,150koni na pasku mozesz kupic.. byle nie na lancuchu.. sam uciekam od diesla na rzecz benzyny tylko nie wiem jeszcze jakiej.. czy tsi czy tgdi czy w lexusa 2.5v6 hybryda;)

Wadliwy był rozrząd na łańcuchu, ale to przerobili i od chyba 2004 jest pasek. Z początku produkcji pękały też cylindry. Nie masowo, ale się zdarzało. Po przekonstuowaniu nie ma typowych usterek, poznać można po odrobinę innej pojemności silnika w dowodzie. Zrobiłem dopiero 60 tyś. Ale bez problemów.

@@pracakosaipilarka4301 to prawda i obecne 1.4tsi są bardzo fajne.. ale ja szukałem automat.. a z tymi silnikami są spinane dsg dq200-suche sprzęgła co słabo się sprawdza.. u kia/hyundai te skrzynie rzadko wytrzymują 50k km bez ingerencji w zestaw sprzęgieł

Mam 1.4 TSI z 2011, leję motul 8100 Plus C3 5w30 i mam nabite 230 tys., śmiga przepięknie, nic od ponad roku nie robione w serwisie. Teraz właśnie jadę na wymianę oleju i chciałem wiedzieć jak pracuje PO płukance, ale tego zabrakło na filmiku. Nie mam zastrzeżeń do Octavii 1z5 TSI 1,4 122KM

wzdłuż półosi maksymalnie w prawą stronę i wychodzi w dół

@@mich-techmósiałem podnieść prawe przednie koło aby półoś opadła niżej przez scenikowski wydech Dzięki za zaangażowanie 😀

@@mich-tech Samochod na podnosniku , kola oposzczone , przeszkadza aluminiowa oslona wydechu i za cholere nie wyjdzie... czy jak podniose prawe przednie kolo to on wyjdzie ? bo czarno to widze...Pozdrawiam i czekam na odpowiedz..Dzisiaj walczylem 2 godz i dupa , przyjdzie rozpinac zawieszenie , chyba.

@@wlodekpuchatek7377 Ja wyciągnąłem go właśnie w ten sposób pokazany na filmie jeżeli coś blokuje to najlepiej wyciągnąć półoś nie jest z tym dużo roboty.

@@mich-tech rozrusznik wyciagnalem ale po wyciagnieciu polosi , ale po oczyszczeniu stykow na sucho chodzi m po zamontowaniu tylko cyka Zamontowalem drugi i jest dokladnie to samo , na sucho wszystko gra po zamontowaniu tylko cyka Wiesz jaka moze byc przyczyna? bo juz 2gi dzien walcze z rozrusznikiem i dostaje juz kurw...cy Pozdrawiam i czekam na podpowiedz

Tylko że tu wymiana jest nie dlatego że nie działa tylko dlatego że jest bardzo porysowany.

Michał Beniu Nasadka jest z dużego zestawu do odkręcania filtrów oleju

Marcin G Witam z najgorszych rzeczy to może się obrobić śruba urwać szpilka tak naprawdę to wszystko może się stać przy wykręcaniu wiać radzę nie odkręcać nic na siłę dobrze zawsze sobie pojąć gwinty jakimś środkiem smrujcym ważna sprawa podczas rozkładania turbo na pół nie używamy młotkiem za mocno bo może mam pęknąć . Warto sobie kupić zestaw montażowy turbo tam są wszystkie śruby uszczelki potrzebne do montażu w aucie.

MICH - TECH super. Wielkie dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam.

michal lewandowski Najlepiej podłączyć pod program vcds wtedy będzie można skasować inspekcję.

Paweł Kania . Z uszczelkami ok 250

KTR Spróbuj środek penetrujący z firmy sonax sx 90 sam go używam jest bardzo skuteczny. Jeżeli masz taka możliwość to młotkiem pneumatycznym a jeżeli nie to kawałek grubej blachy aluminiowej lub innej miękkiej stali i przez nią do około trzeba muszle turbiny obić.

MICH - TECH spróbuję podjadę po pracy po ten specyfik ,dam jej ostatnia szansę ,nie to palnik idzie w ruch ☺

Ta wyjątkowo się spiekla, bo zawsze w miarę bez problemów udawało mi się rozczepic .