วีดีโอ

Hola 👋🏻 🙂, Así es Amigo deberás llevar la muestra, por qué así pasa siempre te dan otro que es más largo. Pero si tienes el que quitaste con ese llévalo de muestra que te lo ferien y ya lo pones ahora sí 🙂👍🏻. ✌🏻🙂 saludos

Hola amigo 👋🏻🙂. Lo más seguro que si es esa falla por el bulbo de temperatura, puedes darle una limpiada a todo el sensor y al conector, esto porque a veces la misma suciedad provoca un falso contacto y ocasiona falsa información hacia el tablero, si tú falla después de esto sigue, entonces si remplaza el bulbo de temperatura. Saludos✌🏻🙂

Hola 👋🏻🙂 amigo, puedes ponerlo cerca de la batería, te quedaría accesible en caso de que se funda el fusible, lo podrías reemplazar fácilmente, no pasa nada es igual como lo quieras poner (cerca de la batería o en el interior del auto ) 🙂👍🏻 Saludos

@bernardinos Gracias amigo

@@LiamLara-z2v un gusto amigo, cuídate 👍🏻

Hola 👋🏻🙂 amigo, mira lo que puedes hacer es primero checar el relay de la gasolina también suelen fallar con el tiempo porque se descompone los platinos o la bobina, en caso de que este bien tu relay, tendrás que quitar tu bomba de gasolina para que se le hagan pruebas aquí ya tendras que requerir ayuda de alguien con experiencia y que verifique que la bomba funcione bien y que tenga una buena presión, tambien se tendra que revisar las mangueras de la gasolina que no tengan fisuras ya que eso también hace que el carro se apague y tarde para encender. Espero te sirva amigo. ✌🏻🙂 Saludos.

@bernardinos ya compre uno nuevo pero sigue igual no es original aclaro

tanto como el original y el remplazo sigue la misma falla tarda 3 o 5 minutos para que prenda la bomba de combustible y la bomba es nueva

@@FrancoGerez-t6b a ok, pues al parecer tendrás falla con la computadora o cableado. La otra cosa que puedes hacer es por ejemplo en un relay de cuatro patas o con ese mismo del que trae para la bomba de gasolina. Se tendría que poner suichiado, que al abrir el suich o girar la llave 🔑 se active la bomba, articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-2017312079-modulo-control-bomba-gasolina-volkswagen-bora-2005-2011-_JM Mira amigo este link es de un modulo controlador de la bomba de gasolina. Checa en tu carro cercas de la bomba de gasolina, a ver si cuenta con ese, de ser así ese podría ser el causante de la falla.

@@bernardinos gracias bro mañana veré si tengo solución con lo que me dijiste el modulo ese creo que queda el aciento de atrás serca de la bomba qué no

Hola 👋🏻🙂 amigo, pues hay varios puntos que checar, #1 ver si la varilla del botón de freno de mano está funcionando bien este deberá dejar enganchado en el engrane debajo de la palanca de freno de mano. #2 checar en la parte de abajo del auto que cuente con los chicotes completos de freno de mano desde la palanca hasta las balatas. #3 checar el desgaste de balatas, de estar bien de balatas, solo tendrías que darle ajuste a las balatas y checar nuevamente el freno de mano si ya lo acciona adecuada mente. Saludos ✌🏻🙂

Ok muchas gracias amigo un saludo y bonita tarde

Si tú Tsuru no a sido movido en esa parte de las luces de intermitentes lo que es el cableado, posiblemente si sea el bulbo de sensor de temperatura. Por otra parte que haya tenido alguna reparación en cableado, tendrías que checar que tus cables que van del sensor de temperatura no esté agarrado con otro cable. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

Las que me trajo el cliente eran de metal blando o semi metálicas . ✌🏻🙂 Saludos

Lo que pasa es que con el paso del tiempo el chicote por dentro de la funda se va haciendo cochambre o suciedad, eso hace que el chicote tenga fricción y un poco más de esfuerzo y termine rompiendo algunos de los hilos del chicote. Lo que se puede hacer es un tipo de mantenimiento, quitando el chicote y hechando afloja todo por la funda , después se jala el chicote de arriba hacia abajo y viceversa. Ya una vez desliza mejor el chicote, deberás de poner un poco de aceite delgado para auto y ya quedaría listo 🙂👍🏻 Saludos ✌🏻

Hola amigo 👋🏻🙂. Lo que yo hago una vez que está armada la cremallera, es girar todo hacia un lado, después marcamos con un punto o una raya como referencia para después empezar a girar el sinfín, al lado contrario pero contando cuántas vueltas fueron. Después regresamos la mitad de vueltas y ya ahí nos quedaría centrada la cremallera. Por ejemplo si fueron 3 vueltas en total, yo me regreso 1 vuelta y media para que quede centrada y el volante deberás de colocarlo que quede derecho. Para evitar que se mueva al colocar el sinfín de la cremallera en el nudo de la columna de volante. Ojo👁️ Al Aser estos pasos si tus llantas no quedaron alineadas, deberá hacer lo siguiente alinear con las terminales de dirección. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

@bernardinos muchas gracias

Simple y bien explicado . Me gustó. Saludos

@marcoantoniomatarangel4441 saludos ✌🏻🙂 amigo

La medida del tornillo no recuerdo bien cuál era pero creo que el dado que utilice era el 3/4 y el grueso de tornillo 1/2 más o menos. Lo que puedes hacer es un pedazo de papel, lo colocas en el orificio y le haces un poco de presión después lo recalca un poco con un lápiz. Para que te quede la medida en el papel. Igual ocuparas un machuelo de la misma medida para que le hagas un poco de cuerda. Espero me hayas entendido. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

Solo quité los tornillos que trae por la parte de abajo uno era medida 14 mm y el otro 17 mm, solo ten cuidado ⚠️ cuando los quites. * el carro debe estar frío para evitar quemaduras. * Al ir aflojando el último tornillo deberás sujetar el escape para evitar que caiga y te pueda golpear, ya sea la cabeza o brazo etc Esos 2 tornillos son para soltar solo la parte delantera del escape, si lo quieres soltar completo. Deberás quitar de la parte de en medio por abajo trae unas gomas solo liberalo, al igual en la parte de atrás trae una goma que sujeta donde está el catalizador puede traer también 1 tornillo o 2 que lo sujetan, al quitar eso ya tendrás tu escape completo y suelto. Saludos ✌🏻🙂👍🏻.

@@bernardinos están bien duros jajaja

@@bernardinos muchas gracias trataré mañana, gracias por los consejos

Hola amigo 👋🏻🙂, una sería hacer como hice en el vídeo , con el mismo relay o relevador hacer las conexiones para que le llegue el voltaje al abrir el suich. Pero si necesitarás tener conocimiento de como hacer las conexiones o llevarlo con algún auto eléctrico. La otra es revisar el cableado como yo hice, para asegurarte de que no haya cables pelados y estén ocasionando algún corto y por eso sea que se proteje el carro. Otra asegurarse de que la bomba de combustible este trabajando bien, hay veces que están desgastadas y se queda pegada la bomba de gasolina o que este obstruida por basura en el cedazo . Otra que pudiera ser es que revises en la parte adentro del carro, la parte lateral donde van los pies lado copiloto bajo el tablero, algunos carros no recuerdo si el Bora cuenta con ese sistema, quita la alfombra con cuidado ⚠️ y si encuentras un conector como un botón, ese lo puedes presionar y reactiva la corriente de la bomba de gasolina, igual si cuenta con ese interruptor, lo puedes comprar y cambiarlo también ese interruptor hace esa falla de cortar la corriente cuando ya esta en mal estado. Ojo 👁️, Todos esos pasos deben Aser se con mucha precaución ya que lo que estarás manipulando es la bomba de combustible. Yo te recomendaría que lo lleves con alguien que esté capacitado para ese trabajo. Saludos ✌🏻🙂👍🏻.

Hola amigo 👋🏻🙂, el alternador no se cambió siempre salía muy caro, en la agencia solamente lo tenían por el modelo. se le reemplazo el balero polea la que gira la correa y se le cambiaron los baleros internos. Por qué hacia una falla que se amarraba el alternador giraba chueco. Las piezas yo las conseguí nuevas en una auto eléctrica de acá cercas. Igual puedes ir a una y checar si tienen las refacciones. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

No afecta amigo, de hecho así vienen algunos Pointer de dirección hidráulica una hembra y una macho o con cuerda externa.articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1550909637-kit-terminales-y-bujes-de-direccion-hidraulica-pointer-97-08-_JM O pudiera venir las 2 terminales macho o cuerda externa, ya depende el tipo de varilla de dirección que traiga el carro. La varilla de dirección es donde va enroscada la terminal. Saludos ✌🏻🙂

Hola amigo, si es la rueda del mismo lado y no gira como explico en el vídeo, apoyate de un opresor de pistón normal y de unas pinzas de presión o perras también conocidas, con las pinzas giras el pistón y con el opresor lo comprimes y deberá ir entrando. Otra cosa, si es la llanta del otro lado debes girar al lado opuesto de la otra rueda y debería entrar, si en ves de que entrara, estuvo saliendo cuando lo giraste y no te percataste, quizás lo sacaste todo, de ser así tendrás que hacer 2 cosas amigo. Una, sacas todo el pistón con todo y cubre polvo y vuelves a enroscar el pistón, por qué tiene rosca. O número 2, el gancho o pata que tiene atrás donde quitamos el resorte de freno de mano jalala y no la sueltes, después trata de ir girando el pistón al mismo tiempo, primero para un lado para que vaya entrando, sino es así entonces as lo mismo de la pata , jalala pero ahora giras el pistón para el otro lado. Deberá entrar, Ojo👁️, no estés jalando y jalando la pata del pistón del freno de mano varias veces por qué sino a salido de la rosca el pistón, cada vez que jalas la pata que te menciono el pistón gira hacia afuera. Espero te sirva, saludos ✌🏻🙂

Ve

Puede ser, que suene por qué se desbloqueo la alarma y activa los seguros o pudiera ser que tenga problemas con la llave a la hora de leer el chip. Podrías llevar tu carro con un cerrajero de carros los que se dedican a programar llaves, ellos te podrán decir si tiene algún problema tu llave. Saludos ✌🏻🙂 amigo.

Hola amigo, a lo mejor es una casetera con auxiliar la que me dices, yo llegue a tener una así y ese cable iba conectado a la batería y del chasis tenías que ponerle el negativo o la " tierra" a un tornillo del estereo, y también tenía solo 4 cables para las 4 bocinas, tenías que agarrar un cable para el negativo de la bocina y el cable positivo de la bocina iba directo al cable de alimentación de corriente 12v. Así estaba el estereo que yo tenía de esos ya antiguos. Espero te aya Sido útil la información amigo.

Hola amigo 👋🏻🙂, estoy subiendo un video para que puedas ver cómo van las mangueras, solo espera para que se cargue el vídeo. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

th-cam.com/video/qpLz8OL_pWQ/w-d-xo.htmlsi=V7Vq2EaiBF5PXqXD. Dale like Este es el vídeo de las mangueras.

Hola amigo 👋🏻🙂, mira en la parte aún costado de la puerta de piloto está una caja de fusibles y el orden es de la siguiente manera. [8]. [12] [16] [20] [5] [9]. [13] [17] [21] [1] [3] [6] [10] [14] [18] [22] [2] [4] [7] [11] [15] [19] [23] [ 24] [ 31] [ 38] [ 25] [ 32] [ 39] [ 26] [ 33] [ 40] [ 27] [ 34] [ 41] [ 28] [ 35] [ 42] [ 29] [ 36] [ 43] [ 30] [ 37] [ 44] En el fusible # 28, es donde lleva el fusible azul de 15 amperes, de la bomba de gasolina o combustible. Ahí deberá de ir colocado tu alimentación positiva 12 volt. Espero aya respondido a tu pregunta amigo. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

Hola amigo 👋🏻🙂, mira checa tu estereo en la parte trasera donde está tu conector o arnés de cables, ahí suelen tener un fusible ya sea de (color rojo 10 amperes) o ( color azul 15 amperes), en caso de que tú estereo no cuenta con fusible, yo te recomendaría que le pongas un fusible ( color rojo 10 amperes) y queda bien 👍🏻. Saludos ✌🏻🙂.

Hola amigo 👋🏻🙂, la terminal que vayas a colocar de repuesto deberá de ser igual a la que quitaste ya sea dirección hidráulica o mecánica y deberás contar las vueltas, una vez hecho eso te deberá quedar tal cual estaba alineado el carro o lo más aproximado posible. Sin tener que llevar a alinear el carro. Yo así lo he hecho y no se jala el carro, se va derecho. En caso de que tengas hules, bujes, rotulas o la otra terminal dañada entonces si se jalaria hacia un lado. Espero te aya respondido amigo. Saludos ✌🏻🙂

Así es

Hola 👋🏻, ok, mira amigo deberás checar que si estén bien las alimentaciones de dónde conectaste tu estereo por qué si lo pusiste suichiado no debería de prender tu estereo. Con un probador de corriente verifica que el rojo este en un cable de suich, igual puedes utilizar el cable que viene de la caja de fusibles en la tapita indica un símbolo o dice radio. Ese lo puedes utilizar, la mayoría son corriente al abrir el suich. Porque a lo que dices de tu instalación está directa. Y si tú estereo cuenta con fusible de 10 amperes, está bien no hay problema. En caso de que tú estereo cuente con fusible de 10 amperes en un solo cable, el amarillo por ejemplo. Entonces vas a tener que poner otro fusible de 10 amperes en el cable rojo, para que esté protegido de algún corto que llegue a existir. Espero te sirva amigo. Saludos ✌🏻🙂

Lo más seguro sería cambiar la computadora amigo. 👍🏻 Saludos ✌🏻🙂

Hola amigo, yo lo que hago es primero girar el tornillo sinfín ( es donde se conecta con el del volante) hacia un lado y contar el total de las vueltas que gira, si llega a girar 3 vueltas entonces yo le regresaría una vuelta y media, y ya estaría pareja lista para conectarla con el del volante, asegúrate de que tú volante esté derecho y ya después entonces sigue instalarlo, todo esto es para que tú volante quede centrado y que no vaya a girar una llanta mas que la otra. Espero te sirva saludos ✌🏻🙂

Hola amigo 👋🏻🙂, mira puedes encontrar piezas en refaccionariamario.com/categorias/1566-corsar Por qué si hay varias que son compatibles en Pointer otras en caribe, golf creo. Ahí puedes checar solo creas una cuenta y listo, la otra sería en mercado libre. Pero un poco más seguro de que si sea la pieza, en refaccionaria Mario el link que te puse amigo. Espero te sirva saludos ✌🏻🙂

Hola amigo, pues si cambias las dos te quedaría mejor, pero a veces uno se ajusta al presupuesto del cliente. Si sientes que tiene mucho movimiento tu llanta cuando va en alta velocidad, deberás checar también las gomas de la horquilla.th-cam.com/video/pPZyVkoh0Mo/w-d-xo.htmlsi=pRLUVy-yg8SrA265 Ahí viene como se mira las gomas con desgaste. Espero te sirva. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

Saludos amigo ✌🏻🙂

Hola 👋🏻, pudiera ser que si fuera motivo el que te consuma con eso que le pusiste, yo te recomendaría que, #1 pongas el cable de alimentación directo a un fusible que se energice solo abriendo el switch o girando la llave 🔑 en (ACC) accesorios o estando en uso el vehículo, ese tipo de conección sería suichiado. #2 revisa en tu auto que algún foco o accesorio del vehículo no esté generando consumo de energía. A veces pasa que el vehículo cuenta con alarma y hay veces que se está activando seguido y otro circuito que te esté consumiendo voltaje ⚡ pero que pasa desapercibido, es ahí cuando se descarga la batería. Igual amigo, vuelve a darle una revisada a tu instalación y verifica que esté todo bien. Pero como te digo yo te recomiendo que el cableado lo hagas directo con un fusible de la caja de fusibles que solo al girar la llave 🔑 o directo a la batería, el cable amarillo es directo a corriente por qué es la memoria del estereo sirve para que cuando apagues tu estereo y lo vuelvas a encender siga tocando en la canción que te quedaste. Y el cable rojo ese va al fusible de ACC accesorios para que encienda el equipo de audio solo al girar la llave 🔑. Saludos ✌🏻🙂. Espero te sirva.

Hola amigo, mira me pasó algo similar, me tiraba de parte del depósito y pensé que era las mangueras cambié una manguera por qué ya estaba muy rígida y la otra la cambie para que estuviera las 2 nuevas, pero seguía tirando el líquido, volvi a cambiar la manguera que baja directo a la cremallera por qué ahí derramaba el líquido, después inspeccione el depósito y resultó que estaba agrietado y por ahí hacia el derrame de líquido. Igual checa eso amigo, quizás el depósito también ya está agrietado. Saludos ✌🏻🙂

Hola, estuve revisando y al parecer no cuenta con ese interruptor igual puedes revisar en la parte de ajo del asiento donde está la bomba de gasolina, pero en la escuela bien me acuerdo que el maestro nos comentó que solo Ford tenia ese tipo de interruptor igual ubicado en la parte dela bomba de gas. Igual revisa tu caja de fusibles es posible que se aya reventado el de la gasolina o fuel pump.

Hola amigo, así es se le realizó cuerda a los orificios y con una broca se les hizo un poco más amplio el hoyo de la pieza que sujeta a las gomas, para colocar tornillos de acuerdo a la medida. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

@@bernardinos 😲😲😲 gracias no sabía que se le podía hacer cuerda es algo que no pensé planeaba soldar las tuercas o tornillos para sujetarlo grasias por el detalle 😊😊😊👍👍👍👍

@@angelyonathan4259 saludos ✌🏻🙂

A ok, mira en el minuto 10:00 ahí explico sobre el tornillo de ajuste y una pieza que le dicen muela 🦷 ahí está la pieza donde apoya el tornillo de ajuste y observa bien donde lleva una liga o oring alrededor de esa pieza, esa es la que se encarga de evitar que haga ese derrame de aceite para hidráulico que mencionaste amigo. Espero te ayude. Saludos ✌🏻🙂 👍🏻

@@bernardinos tengo que sacar toda la dirección fuera del coche o se puede ahí donde esta puesto y será que puedo sacar los tornillos. la pieza donde lleva el oring es la que esta arriba de la muela verdad? y sera que se consigue suelto solo ese oring?. Muchas gracias y bendiciones.

@superalbert281 Pudiera ser posible que si lo puedas quitar sin tener que desmontar la cremallera, pero vas a batallar por qué te queda bajo de el booster, creo que es una llave 10mm para los dos tornillos del ajustador y la pieza que lleva el oring puedes estraerla con ayuda de un imán o ingeniartelas por el espacio reducido y ya una vez lo hayas logrado, puedes ir a una tienda de refacciones con la muestra de la pieza,y en la refaccionaria de baleros y retenes, ya depende de donde vives que tanto hay en refaccionarias. Igual puedes preguntar en algún taller Serca de ti, dónde lo puedes conseguir en tu ciudad. 🙂👍🏻 Saludos.

@@bernardinos ya cheque es una llave 13mm pero de matraca para no batallar mucho por el boster. Para que salga los 2 tornillos de la tapa. Ahora si lo logro destapar y sacar la pieza solo tengo que conseguir el oring o la liga negra que se ve en el video verdad? O toda la pieza que lleva ese oring? Pero antes tendria que vaciar el aceite en un botecito de el deposito de arriba verdad? Para que no se este derramando mucho aceite y ya que quede volverlo a echar y rellenar verdad?Muchas gracias amigo no sabes como me has ayudado.

@@vida-nueva-en-Cristo Así es amigo, solo consigue la pura liga u oring , también deberás de poner algún recipiente debajo de dónde quitarás la pieza para que ahí caiga el líquido que salga. Me da gusto saber que a Sido útil el vídeo 👍🏻 Saludos ✌🏻🙂

Hola, si te refieres a las tuercas o birlos del rin para quitar las llantas, puedes hacerlo usando una cruzeta o también yo e utilizado mi matraca de 1/2" haciendo palanca con un tubo y también se afloja la tuerca o birlos cuando están muy a pretado. Espero aya respondido tu pregunta. De no ser así podrías des cribir cuál tuerca por favor?

Gracias por comentar amigo, que bueno que te sirvió el vídeo 👍🏻 Saludos ✌🏻🙂

articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-675531707-repuesto-cremallera-volkswagen-pointer-brasil-2001-2002-2003-_JM Ahí compré el repuesto de ligas y retenes, el balero no lo incluye pero aquí en México uno compra el balero en una refaccionaria o en una tienda de baleros y retenes. Te llevas la muestra del balero para que te den uno igual. Saludos ✌🏻🙂 👍🏻

@@bernardinos muchísimas gracias saludos

El cable amarillo vendría haciendo la función de memoria de autoestereo y el cable rojo es para que encienda el autoestereo, si el cable rojo lo pones en accesorios, el estereo solo prenderá cuando abras la llave del carro en accesorios o cuando esté en uso el vehículo, y si juntas el cable rojo con el amarillo a corriente directa el autoestereo podrá prender sin necesidad de abrí llave en accesorios. No te descarga la batería yo lo traigo directo y dura hasta una semana, a la semana prendo el carro sin problemas, Más bien as de tener algún accesorio que te está consumiendo corriente y por eso se te descarga. También checa el estado de tu cableado de alternador y batería, corriente y tierra o negativo que no estén sulfatados.

Hola, la conexión directa te beneficia o garantiza de que tu instalación de cables de corriente sería nueva, de consumo de batería no te llega a descargar la batería, yo duro hasta una semana sin prender el carro y cuando lo prendo prende sin problemas. ya que a veces hay carros que tienen sus cables que llegan a la caja de fusibles pero son instalaciones viejas, con cables polveados, suciedad y a veces sulfatados que provoca una mala alimentación y en casos llegan a sobrecalentarse los cables. Espero aya respondido tu pregunta amigo. Saludos ✌🏻🙂👍🏻

En un huesario, partes usadas, es de un modelo más viejo como 90 a 2000 Y se le hizo la adaptación, saludos ✌🏻🙂

Si amigo, los que sujeta los brazos de la terminal de dirección.👍🏻

Así es amigo, ya cuenta con una rosca la barra. No sería necesario la tuerca, pero le sirve de seguridad. Saludos ✌🏻🙂

Una disculpa amigo.

Así es amigo, en el video mencioné en el minuto 6:40 de un tornillo de ajuste, ese lo aprietas un poco a como sientas que se le va quitando el juego en el volante, (yo pienso se les paso ajustarlo,) No lo ajustes demasiado por qué te quedaría duro el volante. Y podrías dañar la muela es una pieza de plástico que se presiona al apretar el tornillo. Saludos ✌🏻🙂 espero te sirva.

Otra cosa amigo, en el video del minuto 6:40 Que te mencioné, es en este video th-cam.com/video/vCzaHQfbW2w/w-d-xo.htmlsi=x12Ase1V99BPkMVL

Hola amigo, en el video del minuto 6:40 viene la pieza de un tornillo de ajuste, en esa misma pieza viene otra pieza blanca de plástico que aquí en México se conoce como muela, esa puede sufrir desgaste o llegarse a quebrar, la función de esa pieza es apretar la barra dentada contra el tornillo sinfín,(es el que se sujeta hacia el volante) y hace que el volante no tenga juego o que este muy duro, ¿tus llantas giran?

@@bernardinos si gira las llantas solo que esta demaciado suave donde se ubica usted tal vez me pueda ayudar

@@DavidJimenez-f9u hola amigo yo soy de Tepic Nayarit. Igual puedes intentar apretar un poco el tornillo de ajuste que te mencioné amigo. Si ves que está funcionando entonces era eso. As la prueba.

Que bueno saber que sirvió de algo el compartir. Así es, mi cliente la consiguió en un huesario partes de carro usado o Yonke, Y lo único que tuve que hacer fue abrir un poco más los hoyos con una broca, meter machuelo para que haga rosca y meter tornillos un poco más grueso. Y queda bien 👌🏻 Aparte de que puedes colocarle los tornillos estabilizadores, el cliente confirmo que el carro quedó mucho mejor, Saludos amigo ✌🏻🙂

Hola, si tu moto no tiene chispa en la bujía, deberás checar el CDI, es el convertidor de corriente hacia la bobina de alta es una pieza cuadrada o rectangular. En caso de que si tengas chispa. Ahora asegúrate de que esté llegando gasolina al carburador. En caso de problema por gasolina, checar el filtro de la gasolina, que no esté sucio o tapado, Checar la bomba de gasolina que no esté obstruyendo el paso, y otra sería checar el carburador que el flotador este en buenas condiciones. Muchas veces estos son problemas mas comunes. Pero en caso de tener chispa y gasolina, Tendrías que checar si tú moto tiene compresión, cuando no se tiene compresión es por qué ya le hace falta anillada. Saludos ✌🏻🙂 espero te sirva.

El fusible es de 15 amperios

Hola amigo, debes checar si tú cable de alimentación tiene corriente al igual que tú cable negativo, que tenga buena alimentación negativa, puedes usar un multímetro o un probador de corriente para 12 v. Si tus cables tienen voltaje positivo y negativo. Tendrás que revisar el fusible de 15 amperes de tu estereo, es probable que se haya quemado o reventado, puedes hacer una prueba a tu fusible poniendo corriente en una patita y de la otra patita colocas el probador de corriente, si no llega a prender tu probador, tendrás que reemplazar tu fusible por uno nuevo amigo. O para que no te compliques, puedes colocar un fusible nuevo para que veas si enciende tu autoestereo . Sale amigo espero se solucione. Saludos ✌️🙂

Gracias por comentar amigo, que bueno que te sirvió, saludos ✌️🙂

Hola, si tiene un mínimo consumo de batería, no mucho como para que descargue la batería pero si consume muy poco, por el hecho de que estaría directo a la batería. Saludos ✌️🙂

Es cierto amigo, solo lo pensé en mencionar y se me olvidó después..😬 Una disculpa, saludos ✌️😎