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schaengel
เข้าร่วมเมื่อ 27 พ.ค. 2009
Auto-Geschicklichkeitsfahrt vom ADAC 1952 in Koblenz
1952 und auch weitere Jahre danach veranstalte der ADAC Ortsclub Koblenz eine Geschicklichkeitsfahrt für Autos ".
Der Veranstaltungsort war der Clemensplatz in Koblenz. Aufgabe war es mit seinem Fahrzeug zu zeigen wie gut man es beherrschte und in welcher Zeit man es schaffte alle Aufgaben zu bewältigen
Man begann am Start selbst händig eine Glocke zu läuten und Zeitmessung begann. Der Kurs ging durch markierte Gassen über das Wenden in einer „Garage“ dann das Einparken. Auch das Anfahren im „Berg“ musste man beweisen. Man durfte keinen cm zurückrollen.
Abgeschlossen war dann wieder die „Glocke läuten“. Der Sieger war eben der schnellste, der alles ohne Fehler gefahren hat.
Eigener Film GEMA freie Musik www.allesgemafrei.de
Der Veranstaltungsort war der Clemensplatz in Koblenz. Aufgabe war es mit seinem Fahrzeug zu zeigen wie gut man es beherrschte und in welcher Zeit man es schaffte alle Aufgaben zu bewältigen
Man begann am Start selbst händig eine Glocke zu läuten und Zeitmessung begann. Der Kurs ging durch markierte Gassen über das Wenden in einer „Garage“ dann das Einparken. Auch das Anfahren im „Berg“ musste man beweisen. Man durfte keinen cm zurückrollen.
Abgeschlossen war dann wieder die „Glocke läuten“. Der Sieger war eben der schnellste, der alles ohne Fehler gefahren hat.
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วีดีโอ
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Als Koblenz noch nicht verbaut war, von größenwahnsinnigen Kommunalpolitikern, die ihr eigenes Denkmal brauchen. Siehe Zentralplatz.
Ach was waren damals die Verantwortlichen Menschen so dumm gewesen die leisen und ohne Abgase fahrenden Straßenbahnen gegen die lärmenden und wegen den Abgasen der Dieselmotoren stinkenden Linienbusse auszutauschen. Stattdessen hätten sie das Streckennetz weiter ausbauen sollen. Man müsste die Zeit zurück drehen können um die fehler auszumerzen.
Ich erinnere mich gut! War ne schöne Zeit.
Da sieht man es mal, Koblenz war damals zukunftsorientierter als das seit den 2000ern der Fall ist.
Was für eine tolle Erinnerung, wir wohnten damals auf Oberwerth, als die Straßenbahn nicht mehr lief habe ich unsagbar geheult als Kind, da war ich 8 Jahre alt....es war eine sehr schöne Zeit in Koblenz ........meine schönsten Kindheitserinnerungen......😊
hoffentlich bist du jetzt nicht mehr da. Unglaublich was aus Koblenz geworden ist. Anfang der 2000er habe ich dort studiert und traurig was daraus geworden
Der lärmende und stinkende Diesel hat die Städte erobert. Wie toll und leise wären Städte ohne Verbrenner.
technische Entwicklung auf dem Gebiet des Diesels verpasst?
@@tomtrana3449 stimmt, der Diesel reinigt die Luft🤣
AEG-das war damals noch echte Qualität!
Na ja…..
Leider kann man den Fehler die Straßenbahn außer Betrieb zusetzen nicht mehr rückgängig machen. Einer der fatalsten Fehler der Kevag und der Stadt. Bis heute gibt es keinen anständig Nahverkehr bis auf die rückständigen Diesel Buse.
Der Wienerwald 🍗 am Plan ❗ Heut bleibt die Küche kalt, denn wir gehen in den Wienerwald 😏. Wenn wir noch einen hätten 😔
Genau! Und als Vorsuppe: Hühnermägensuppe😂 Schöne Zeit . . .
einer der traurigsten momente für koblenz war die fatale entscheidung der kevag die komplett strombetriebene strassenbahn statt teuer auszubauen und zu sanieren einfach abzureissen und durch billigere dieselbusse zu ersetzen😢🤦♂️
... fast so schön wie die Linie 28 in der Altstadt von Lissabon. Ein riesen Erfolg ! Kann mir bis heute niemand erklären, warum nicht auch in Deutschland gehen könnte, was sonstewo auf der Welt funktioniert.
Ganz einfach: Weil damals die Menschen massenhaft in den Individualverkehr (Pkw) abgewandert sind. Die Politik hat darauf reagiert.
<@foxhotel> ... dann kann man ja nur hoffen, daß die Politik auch diesmal endlich reagiert ... denn die "auto- gerechte Stadt" der 60er und 70er Jahre ist ja wohl endgültig vorbei. In Regensburg und Kiel wurde erst unlängst die Wiedereinführung der Straßenbahn beschlossen. 👋😉
@@foxhotelSeit mindestens 30 Jahren höre ich ÖPNV stärken und zahle dafür Steuern. Warum wurde da nichts gemacht? Man könnte ja vor den Brücken große P+R Parkplätze schaffen auf denen man günstig parken kann und von wo aus einen dann die Straßenbahn kostenfrei in die Innenstadt bringt.
@@Christian_L. Sehr einfach: Weil das nicht den Pkw vor der Haustüre ersetzt.
@@foxhotel und das ist genau die falsche Denkweise. Warum muss man den PKW ersetzen? Man kann ihn ergänzen. So machen es uns die Niederlande oft vor. Anreise mit dem Pkw bis vor die City und rein geht es dann mit Park and ride.
was für ein lebendiges, urbanes, dichtes Lebensgefühl! Beneidenswert muß man wohl sagen!
Ein tolles und einzigartiges Dokument! Herzlichen Dank!
Wahnsinn, sehr interessant wie es damals aussah..
Toll, bin bis 1967 in Koblenz zur Schule gegangen. Strassenbahn fahren, ich glaub 20 Pfennig gab es nicht oft Schöne Erinnerung!!
Klasse, danke fürs Hochladen :)
Die Straßenbahn in Koblenz gehört wiedereingeführt. Am besten als moderne Stadtbahn wie in Karlsruhe die auch DB-Gleise mitbenutzt. Das würde die öffentlichen Verkehrsmittel noch attraktiver machen.
<@mnlwrnr> RICHTIG ! ... das einzig vernünftige Konzept. Alle deutschen Städte die ein solches "Tram-Train" System fahren, haben auf den Regionalstrecken das 6-10 fache Fahrgastaufkommen, gegenüber dem klassischen Vollbahnsystem vorher. Und das vor allem, weil jetzt die Fahrzeuge umsteigen ... und nicht mehr die Fahrgäste ! ☝️🧐
Kann mich noch gut an die Zeit mit der Straßenbahn erinnern. War als Kind öfters mitgefahren.
👍
Ein sehr schönes Zeitdokument. Vielen Dank für´s Hochladen.
...die gute alte Zeit. ..