วีดีโอ

สตาร์ทติดแล้วดับหรอครับไม่ใช่ ว่าวห่างหรือวาล์วยันแล้วหรอครับ สตาร์ทติดแล้วดับ พอเครื่องร้อนก็ปกติใช่หรือเปล่าครับ

สตาร์ทติดแล้ว มีอาการเหมือนจะเครื่องจะดับแล้วก็ถ้าเครื่องร้อนก็ปกติใช่ไหมครับ ถ้าใช่ผมคิดว่าน่าจะวาล์วห่างหรือวาล์วยันครับต้องตั้งวาล์วใหม่

@ คือว่า ซื้อรถมาจากลาน เหมือนยำมาครับ สตาร์ทไม่ติดมา ผมมาเปลี่ยนหัวฉีด มือ2 เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ สตาร์ทติดขับได้ ไปเติมน้ำมัน ไปกินข้าว ขับเป็นชั่วโมง (ถือว่าขับดีเลยครับ) กลับมาจอด บ่ายเอาไป ต ร อ ขากลับ เร่งไม่ขึ้น เหมือนน้ำมันหมด แต่ยังไม่ดับ พยามเร่ง ขึ้นๆลงๆ บึ้บๆบั้บๆ แล้วดับ แล้วก็สตาร์ทไม่ติด ติดแล้วก็ดับ เช็คหัวฉีด เปลี่ยนหัวเทียน แอร์โฟร์ ก็เช็คเบื้องต้นแบบช่างทั่วไปครับ ก็เนี่ยแหละครับ ติดยาก ติดแล้วดับ 😓😥😝

หรือว่าปั๊มติ๊กครับลองเช็คว่าน้ำมันจ่ายไหม

อายุการใช้งาน 10 ปีแล้วผมว่าเปลี่ยนสักครั้งก็ดีนะครับ ของแท้ราคาก็ไม่แพงเท่าไหร่

อาจจะมีไฟค้างที่เลี้ยงกล่อง ECU อยู่ครับ ถ้าเปิดไฟมันก็จะทำให้ ไฟที่ตกค้างอยู่ หมดเร็วขึ้นครับ

พอดีลืมถ่ายตอนเสียบไหมครับง่ายๆเลยพี่เสียบ ไหม เข้าไป มันก็จะอยู่อัตโนมัติเลยครับ สูบลมเข้าได้เลย

ไฟรูปเครื่องโชว์เพราะว่า ออกซิเจนเซ็นเซอร์เสียครับ รอซื้อใหม่ก่อนครับฮ่าๆๆ ก็เลยขับไปก่อนครับ มีผลแค่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

หาซื้อได้ตามร้านขายของชำหรือไม่ร้านขายอะไหล่รถยนต์

หมายถึงของเทียบใช่ไหมครับก็น่าจะใช้ได้เหมือนกันครับแต่อาจจะใช้ได้ไม่นานเท่าของแท้

ไม่ถอดขั้วก็ได้นะครับชาร์จได้เลยครับขอให้ชาร์จถูกขั้ว

อยู่ตรงบริเวณใต้พวงมาลัยแล้วก็ดูคู่มือความปลิวหมายเลขที่เท่าไหร่จะมีบอกอยู่ในคู่มือครับ

อาจจะมีดีเลย์รีหรือฟิวตัวใดตัวหนึ่งเสียแน่ๆครับ

ถ้ามันเสียจะไม่มีเสียงครับจะไม่มีเสียง

ถ่ายออกแค่แค่นี้ก็น่าจะพอเพียงแล้วครับถ้าจะเอาน้ำในบ่อพักออกต้องเอาสายยางที่สามารถใช้ตัวดูดออกได้ครับ

th-cam.com/video/UFhIMDgjs8w/w-d-xo.html

อยู่ในlinkครับ

ไม่มีแล้วครับทำหายครับ

ลองดูแล้วไม่ย้อนครับแต่จะไห้ดีเปลี่ยน ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ครับจะได้หายจากไฟโชว์ รุปเครื่องจากการcheck code

ทำไมมีควันออกมาด้วยครับ

สั่งเอาใน google ครับ lazada shopee ผมแนะนำว่าให้เปลี่ยนพัดลมใหม่ดีกว่าครับราคาไม่ถึง 1,000 บาท

ยังครับผมเคยเจอแต่ใส่เกียร์ dเกียร์ rกระชากทุกเกียร์เลยกระตุกแล้วก็มีไฟเกียร์ d กระพริบ ของผมแก้ไขหายด้วยการล้างโซลินอยด์ เนื่องจากโซลินอยด์มันติดขัดเพราะว่าน้ำเข้าเกียร์แลกเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ด้วยนะครับ

@@rujcardiyขอบคุณครับ เดี๋ยวผมจะลองล้างและเปลี่ยนปะเก็น โอริง ดู ตอนเข้าเกียร์มีกระชากบางครั้งเหมือนกัน อาการน่าจะเริ่มมา เคยฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ ใส่แท้ 0 แล้วก็ไม่หาย

เหมือนจะไม่มีน้ำมันเครื่องนะครับเหมือนเดิม 2 ทีเข้าไปแล้วมันไปหล่อลื่นเครื่องยนต์อัตโนมัติ

@@rujcardiy ขอบคุณครับ

อยู่ภายในห้องโดยสาร บริเวณใต้พวงมาลัย

ครับขับรถครับผม

เป็นการรีเซ็ตครับผมหนักก็ต้องฝืนครับผม

ใช่ครับมันจะหนักครับแต่มันเป็นการรีเซ็ต

อาจเป็นเพราะสาเหตุอื่นหรือเปล่าครับที่รถกินน้ำมันมากกว่าปกติเส้นกรองอากาศตันแล้วก็ลิ้นปีกผีเสื้อ

แคตตาไลติกมีผลต่อการกินน้ำมันไม่ค่อยเยอะ

แนะนำว่าเอาคอยล์จุดระเบิดของcivic FD มือสองมีขายอยุ่ใส่ไม่ต้องแปลงยากเลย

ใส่เลยครับแรงขึ้นแน่นอนผมลองแล้วจากความเร็ว30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 50 กว่า

ใส่น้ำยาฟลัชชิ่งแล้วขับไปแป๊บนึง แล้วถ่ายน้ำมันเกียร์ออกแล้วเติมน้ำมันเกียร์เข้าไปใหม่ครับ

ได้นะครับหมุนตามเข็มนาฬิกา

ตามหลักแล้วมันต้องทำงานนะครับที่ 2,000 รอบ บางทีผมก็รอนานเหมือนกันเดี๋ยวมันก็ทำงานเองล่ะครับ ยกเว้นว่าพัดลมเสีย

มันรอนานนิดนึงครับเพราะเครื่องมันเย็นครับ

ลองถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออกสัก 10 นาทีแล้วใส่กลับไปใหม่ ถ้ายังไม่หายลองถอดปลั๊กปั๊มติ๊กออกแล้วเสียบกับใหม่อาจจะหายก็ได้ครับ

ของผมมันขาดเลย

ขอบคุณครับเดี๋ยวจะปรับปรุงครับ

ครับใช่ครับมันรั่วครับเชื่อมเชื่อมรอยรั่วแล้วครับ

ขอโทษครับสรุปว่าพัดลมโบลเวอร์ใหม่ดีกว่าราคาหลักพันตอนนี้ผมเปลี่ยนพัดลมโบลเวอร์ใหม่แล้ว

ใช้น้ำยาล้างลิ้นปีกผีเสื้อฉีดเข้าไปแล้วก็เช็ดทำความสะอาดลองดูครับ

ซื้อโบเวอร์ตัวใหม่มาเปลี่ยนเลยดีกว่าครับราคาไม่ถึงพันบาทก็มี