トヨタカローラ佐賀【公式】(カロサガチャンネル)
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おほ広報部長がけん玉のプロと特訓?! #おほしんたろう #けん玉 #kendama
トヨタカローラ佐賀アンバサダー
#おほしんたろうさん 店舗訪問☺️
【けん玉企画 第2弾】
クルマの運転に必要な
「集中力」と「手さばき」に加え
『力まない&平常心&リラックス』も
必要だよね!?ってことで
日本けん玉協会の江頭先生(華委さん)に
けん玉の中でも出来たらちょっと自慢できる
「とめけん」の極意を教えていただきました✨
和気あいあいのカローラ佐賀を
よろしくお願いします‼️
お車の相談や試乗は事前予約がスムーズです✨
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トヨタカローラ佐賀は
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มุมมอง: 65

วีดีโอ

おほ広報部長が店舗訪問でけん玉?! #おほしんたろう #けん玉 #kendama
มุมมอง 836 หลายเดือนก่อน
トヨタカローラ佐賀アンバサダー #おほしんたろうさん 店舗訪問☺️ クルマの運転に必要な 「集中力」と「手さばき」を上達させるには 『けん玉』が近道だよね!?ってことで おほ広報部長もけん玉に挑戦✨ 和気あいあいのカローラ佐賀を よろしくお願いします‼️ お車の相談や試乗は事前予約がスムーズです✨ HPをご確認ください🚗 【Instagramはこちら↓】 toyota_corolla_saga 【ホームページはこちら↓】 www.corolla-saga.co.jp/ ​───────​───────​─────── トヨタカローラ佐賀は 佐賀県のトヨタディーラーです♪ トヨタ車のことならお せ下さい✨ 🏢7店舗展開中 鳥栖店 こせ店 佐賀店 武雄店 鹿島店 唐津店 伊万里店 ​───────​───────​─────── #toyota #car ...
#タイヤ交換作業 80秒でイッキ見せ!
มุมมอง 1.1K11 หลายเดือนก่อน
自動車の「足」として重要な役割のタイヤ🛞 だからこそ、健康状態を定期的にチェックして 交換をお忘れなく✨ タイヤ交換作業どんな感じか気になりませんか? 今回はなかなか見れない交換作業を 80秒にギュッと詰め込んでみました! ※タイヤ交換作業の一例です 撮影協力🛠️ トヨタモビリティパーツ(株)様 【Instagramはこちら↓】 toyota_corolla_saga 【ホームページはこちら↓】 www.corolla-saga.co.jp/ #トヨタ #トヨタカローラ #toyota #ディーラー #車 #車好きな人と繋がりたい #車好き女子 #車好き男子 #ドライブ
【新型シエンタ】ZとG徹底比較! #徹底比較 #シエンタ #新型シエンタ
มุมมอง 56K2 ปีที่แล้ว
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『クルマの事なら トヨタカローラ佐賀!』おほしんたろう広報部長 Ver.3
มุมมอง 3593 ปีที่แล้ว
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俺がアンバサダーだ!ver.2
มุมมอง 1663 ปีที่แล้ว
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俺がアンバサダーだ!ver.1
มุมมอง 1973 ปีที่แล้ว
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【カローラ ツーリング】たくさん積めるカッコいいヤツ #カローラツーリング #大容量
มุมมอง 31K4 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @ぺン様
    @ぺン様 5 วันที่ผ่านมา

    アクアのギアキモ🤣

  • @はざーどはざーど
    @はざーどはざーど 6 วันที่ผ่านมา

    ヤリスクロスの内装見て、安っぽ!!いらんわ!ってなってRAV4買いました

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k 7 วันที่ผ่านมา

    こんなの慣れの問題。アクアの適応できないほうが免許返納。

  • @southislander
    @southislander 8 วันที่ผ่านมา

    トヨタってほんと 安い車の内装 ひどい

  • @エボォールTV
    @エボォールTV 10 วันที่ผ่านมา

    い、要らねぇ〜w台から落ちるくらい凶悪な運転しないと普通落ちないだろそもそも落ちたらやばいものはそんなとこに置かないし

  • @吸う-n7c
    @吸う-n7c 11 วันที่ผ่านมา

    下げるだろ

  • @asinagaritoru
    @asinagaritoru 11 วันที่ผ่านมา

    アクアの方が高級感があって先進的に感じる でも走りはヤリスの方がいいんだろうな

  • @ゆうや-m6b
    @ゆうや-m6b 11 วันที่ผ่านมา

    ヤリスは後部座席狭すぎる。あれ5人乗りは嘘

  • @大和田常務-j9h
    @大和田常務-j9h 11 วันที่ผ่านมา

    プープーやって(笑)

  • @うぃんとっと17
    @うぃんとっと17 11 วันที่ผ่านมา

    このカップルの芝居、面白過ぎ!

  • @うぃんとっと17
    @うぃんとっと17 11 วันที่ผ่านมา

    そういや、自動車学校通ってた時、シートは下げてから降車するように言われた気が…今、家族と共有する車でそれ、やってませーーん笑

  • @fi5na4lc0ou6nt1do7wn
    @fi5na4lc0ou6nt1do7wn 12 วันที่ผ่านมา

    ないない スライドしてから乗るだろ

  • @monochrome-bassman
    @monochrome-bassman 13 วันที่ผ่านมา

    閉め方はそんなに気にしたことないんですが、 先日友人乗せたときに内ドアハンドルを「バチンッ!」と全部引いた状態からリリースされたのはイラっとしました

  • @Toufkun
    @Toufkun 13 วันที่ผ่านมา

    車「でかいでかい苦しい苦しい!!!!」

  • @your.lover.
    @your.lover. 13 วันที่ผ่านมา

    なんかアンチおって笑えるけど、 俺は好きやぞ

  • @user-sn3tx7mx5x
    @user-sn3tx7mx5x 14 วันที่ผ่านมา

    きも

  • @fumioyamasaki2516
    @fumioyamasaki2516 15 วันที่ผ่านมา

    どちらもブレーキホールドはついていませんが、アクアはクルーズコントロールのメインスイッチをあらかじめオンにして,信号待ちでSETボタンを押すとブレーキから足を離しても停止維持します。ヤリスには停止維持機能がないから,アクアはちょっと便利です。

  • @MegaSasar
    @MegaSasar 15 วันที่ผ่านมา

    邪魔だしアクアでいいや

  • @暇人社会人-k5j
    @暇人社会人-k5j 15 วันที่ผ่านมา

    ランバーサポートね

  • @棘狸
    @棘狸 17 วันที่ผ่านมา

    ヤリスとアクア両方を何回も試乗させてもらって、結局アクアにしました。決め手は後部座席の若干の余裕。 予算が十分にあれば、GRヤリスにしたけど。

    • @menctyan
      @menctyan 10 วันที่ผ่านมา

      初代と比べると新型の後席はめちゃくちゃ広くかんじますね。 全席と融通し合えば大人も余裕で座れる。

  • @黒から抜け出せた
    @黒から抜け出せた 17 วันที่ผ่านมา

    その2台から選ぶなら、シフトレバーの時点でヤリスになるわ

  • @コンビニ理不尽
    @コンビニ理不尽 18 วันที่ผ่านมา

    全然アクア乗りやすいですよシフトの関係上年齢制限で60歳までにしといた方いいと思うけど笑

  • @쥬쥬2200
    @쥬쥬2200 22 วันที่ผ่านมา

    ほとんど文句ばっかりでケムリクソァアw

  • @メルテル
    @メルテル 22 วันที่ผ่านมา

    ゴミ袋じゃないんだ笑

  • @フクロウ-n2f
    @フクロウ-n2f 26 วันที่ผ่านมา

    いらねー 50万は車体価格が安くなりそう

  • @bobaso1000
    @bobaso1000 29 วันที่ผ่านมา

    なるほど ホンダフィットが買います

  • @磯野の嫁の花沢さん
    @磯野の嫁の花沢さん หลายเดือนก่อน

    アクアこシフトレバーの設計クソやな。そりゃ入れ間違い起きるわけや

  • @user-jx3yb9hq8s
    @user-jx3yb9hq8s หลายเดือนก่อน

    スープラのカーナビ使いやすそうだけど、見づらいだろうなぁ

  • @osanpo-milk
    @osanpo-milk หลายเดือนก่อน

    アクア「プリウスの遺志は継ぐぞ…」

  • @ニートタヌキ
    @ニートタヌキ หลายเดือนก่อน

    トランクから座席倒せないのがストレス感じるけど良い車

  • @スマイルパス
    @スマイルパス หลายเดือนก่อน

    アクアのシフトレバーめっちゃ好き。停止時もワンプッシュでPに入れられるの楽チン😊

  • @TJynn
    @TJynn หลายเดือนก่อน

    ヤリスが今の大きさのまま乗り心地が良くなったらアクアから乗り換えます

  • @takodora30
    @takodora30 2 หลายเดือนก่อน

    ベージュじゃなくて白茶ですよ。僕も一時期ベージュって言ってました😂

  • @鈴木次郎-z6s
    @鈴木次郎-z6s 2 หลายเดือนก่อน

    ・Dのままエンジン切っても自動でPに入る ・クルコンの停止維持が無い ヤリスにはこの二大欠点があるんですよ 見た目でヤリスの方が良いと思っちゃうんだけど 良く考えた方がいい

  • @ココナッツ-i4t
    @ココナッツ-i4t 2 หลายเดือนก่อน

    この機能… 日曜日の車が多い駐車場とかでやられたら 迷惑でしかないわ😂

  • @はっちけん
    @はっちけん 2 หลายเดือนก่อน

    シャッター音いるか???

  • @meido-izayoi054
    @meido-izayoi054 2 หลายเดือนก่อน

    んー最近のハイブリッドのシフトは苦手、ならヤリスの方が物理的に安心感有る

  • @しんしんf5j
    @しんしんf5j 2 หลายเดือนก่อน

    なんで電動パーキングついてないんだ

  • @1일1회전술한숟갈
    @1일1회전술한숟갈 2 หลายเดือนก่อน

    正直このフックなんで作ったか全く理解できない。。最高のシエンタの小さな残念なところ

  • @xo_gmipx
    @xo_gmipx 3 หลายเดือนก่อน

    アクアの電子シフト、評価良くないけど個人的にめっちゃ好きなんだよね。 軽い力で操作できるし、何せスタイリッシュだし…慣れるまでが大変かもだけど、車なんて全部慣れやん??ってなっちゃうんよね…

  • @animegadget233
    @animegadget233 3 หลายเดือนก่อน

    ヤリス カーシェアで乗るたびにシフト操作が上手くできなくて嫌 アクアのほうが使いやすい

  • @mycolor3709
    @mycolor3709 3 หลายเดือนก่อน

    今って納車状況どないやー? 受注してるー?

  • @こうちんt
    @こうちんt 3 หลายเดือนก่อน

    貧乏くさいな

  • @11roxas26
    @11roxas26 3 หลายเดือนก่อน

    貧乏くさ

  • @dnnnuii
    @dnnnuii 3 หลายเดือนก่อน

    カシャシャカまじうるせぇ

  • @やみさきちしょー
    @やみさきちしょー 3 หลายเดือนก่อน

    ヤリスシンプルすぎやろ

  • @野中優衣-j2f
    @野中優衣-j2f 3 หลายเดือนก่อน

    めっちゃ楽😂

  • @hikarunogo15
    @hikarunogo15 3 หลายเดือนก่อน

    アクアのサイドブレーキどうにかならなかったのかな

  • @4ns-x4s
    @4ns-x4s 3 หลายเดือนก่อน

    シャッター音うるさい

  • @吉岡正美-b7y
    @吉岡正美-b7y 3 หลายเดือนก่อน

    アクアGを買いました😂ドキドキしております💓