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1993년식 AC-E4LP!!ㅣ서울 광진구 목림빌딩 금성 엘리베이터ㅣPT.1ㅣNONSTOP
교체 후 : th-cam.com/video/p0oAo_ba2u8/w-d-xo.html
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1993년 설치되어 현재까지도 운행중인 금성 엘리베이터의 미쓰비시 제휴 기종, AC-E4LP가 되겠습니다.
옆 호기는 2022년에 GEN2로 교체된 반면, 이 친구는 현재까지도 교체 계획조차 없더군요.
당시 기준 고급 옵션에 속하였던 스테인리스 헤어라인에 에칭이 새겨진 내장재가 적용되었으며, 내장재의 관리 상태는 조명의 조도가 낮은 점을 제외한다면 괜찮은 편이었습니다.
오티스 LG에서 일부 COP와 내부 조작반을 교체하였는데, 지하층을 마이너스(-)가 아닌 B로 표기하는 점이 특징이에요.
전반적인 상태는 설치된 지 30년이 훌쩍 넘은 노후 승강기인 점을 감안한다면 상당히 좋은 편입니다.
가속과 감속은 교류 기종임에도 차분히 수행하였으나, 감속 시 흔들림이 조금 느껴졌어요.
반면, 주행 중 흔들림은 제로에 가까운 모습을 보여주였고 기어드임에도 불구하고 진동 또한 거의 느껴지지 않았습니다.
그러나, 이 친구 역시 정밀 검사에서 조건부 합격 판정을 받았고, 역시나 안전장치 미설치가 지적되었습니다.
추후 교체 공사를 통해 이에 대한 조치가 취해질 것으로 보여지네요.
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#금성엘리베이터 #AC_E4LP #엘리베이터 #승강기 #エレベーター
มุมมอง: 138

วีดีโอ

운전반 교체 & 홀랜턴 증설?ㅣ서울 송파구 롯데월드 어드벤처 오티스 엘리베이터ㅣPT.15ㅣNONSTOP
มุมมอง 5382 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2016년 설치된 GR1이며, 지난 2023년 롯데월드 어드벤처 장기 프로젝트에서 소개드린 바 있는 녀석입니다. 명실상부 테마파크 답게 전반적으로 매우 아기자기한 디자인을 지니고 있습니다. 주문 제작형 하이그로시 내장재가 적용되어 있는데, 측면에는 매직 아일랜드의 그림이, 도어 부분에는 롯데월드 어드벤처의 마스코트인 로티와 로리가 그려져 있습니다. 또한, MRL에 30인승이라는 대용량이 적용된 점 역시 큰 특징이라고 볼 수 있어요. 옵션으로는 푸른 빛이 점등되는 GEN2 다이나믹의 버튼이 적용되어 있었지만, 충격적이게도 장애인용 조작반이 모두 교체되어 있었습니다. 심지어 오티스의 순정 부품이 아닌 중소 업체의 조작반으로 변경되어 있었어요. 다행히 사용 빈도가 비교적 적은 주 조작반은 교체되지 않았고, ...
관통형 GPR & 롯데타워 옵션!!ㅣ서울 송파구 롯데월드타워 오티스 엘리베이터ㅣPT.4 SEOUL SKYㅣNONSTOP
มุมมอง 4164 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2014년 설치된 오티스 엘리베이터의 MRL 기종인 GPR이며, GR1의 하위호환 기종이라 보셔도 무방합니다. 양쪽 문이 개폐되는 관통형 구조와 더불어 무광 스테인리스 내장재에 은은한 금빛이 첨가되었으며, 벽면에는 나뭇결 무늬가 적용되어 깔끔하면서도 모던한 느낌을 주고 있습니다. 운전반은 빌트인 방식을 채택하여 일체감을 더해주고, 층 표시기는 큼지막한 LCD가 달려있어 광고 모니터의 역할까지 하고 있었습니다. 버주력으로 사용하던 일반적인 버튼이 아닌, 롯데월드 타워만의 주문 제작형 버튼이 적용된 점과 운전반에 롯데월드 타워의 모양을 새겨넣은 점이 특징이라 볼 수 있어요. 속력은 105M/MIN으로 운행 거리 대비 다소 느린 속력으로 운행중이었으며, 전반적인 승차감은 중국재 부품 남발로 문제가 많았던 시...
일방개폐 & 고속 GR2!!ㅣ서울 중랑구 상봉역 유보라퍼스트리브 오티스 엘리베이터ㅣPT.4ㅣNONSTOP
มุมมอง 3277 ชั่วโมงที่ผ่านมา
오티스 엘리베이터의 고속 MRL 기종인 GR2이며, 드디어 보양재가 제거되어 시승해 보았습니다. 해당 건물에서 유일하게 일방개폐 방식의 도어가 적용됐으며, 옵션 역시 타 구간과 동일하게 적용되었습니다. 주황색 도트 대비 높은 가독성과 세련된 느낌까지 더해주는 화이트 도트 층 표시기, 그리고 신형 사각버튼까지 전반적으로 매우 훌륭한 옵션이 적용되었어요. 타 구간과는 다르게 도착 시 3계음 차임이 나오지 않았으며, 그 대신 '감사합니다' 안내양이 추가되었네요. 승차감은 명실상부 플랫벨트 젠투 답게 전반적으로 훌륭하였습니다. 속력은 150M/MIN이 적용되어 MRL 기종임에도 매우 빠르게 움직이며, 승차감마저 매우 훌륭하였습니다. MRL 기종의 고질병인 롤백 현상은 전혀 느껴지지 않았고, 주행 중 흔들림과 ...
46인승 DY20B & 폐문 오류?ㅣ서울 금천구 월드메르디앙벤처센터1 동양 엘리베이터ㅣPT.1ㅣNONSTOP
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2003년 설치된 동양에레베이터의 DY20B이며 화물용 승강기로 운행중인 녀석입니다. 전빈적인 모습은 화물용 승강기 그 자체의 모습을 하고 있습니다. 46인승의 넓은 용량과 더불어 4개의 도어가 한 쌍을 이루는 도어가 적용되었습니다. 게다가 화물용이지만 도트 층 표시기가 적용되었고, 안내양까지 나오는 모습이네요. 전빈적인 승차감은 화물용인 점을 감안하면 괜찮은 편이긴 하나, 1층에서 연돌 현상으로 인해 카도어가 닫히지 않는 문제가 있었네요. 다행히 손으로 밀어 닫아주니 정상 운행이 가능했습니다. 오픈채팅방 : open.kakao.com/o/girAcpLf 인스타그램 : nonstop_4ever 디스코드 서버 : discord.gg/B4N4XcjKUw 네이버 블로그 : blog...
85층 미쓰비시!!!ㅣ서울 송파구 롯데월드타워 미쓰비시 엘리베이터ㅣPT.3 SIGNIELㅣNONSTOP
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2016년 설치된 한국미쓰비시 엘리베이터의 MRL 기종인 ELENESSA(엘레네사) 기종으로, 대한민국에서 가장 높은 건물, 롯데월드타워의 라운지 구간인 79층과 휘트니스 스파 구간인 85층을 직통으로 이어주는 셔틀용 엘리베이터 입니다. 전반적인 디자인은 시그니엘만의 고급스런 의장이 적용된 모습이며, 금색의 유광 스테인리스 내장재와 승강기 후면에 꽃 무늬가 인상적입니다. 이 구간도 마찬가지로, 큼지막한 LCD가 적용되었고 시그니엘만의 독특한 숫자 폰트가 적용되었어요. 버튼 역시 주문제작형 터치식 버튼이 장착되어 고급감을 더하였으며, 한국 최상위 티어 호텔 답게 아주 멋진 디자인으로 이루어져 있습니다. 승차감 역시 매우 훌륭했습니다. 미쓰비시만의 고도의 기술력과 롯데월드타워의 최상급 관리 상태가 조화를 ...
롯데캐슬 최상급 옵션 & 영어 안내양!!ㅣ서울 강서구 마곡롯데캐슬 르웨스트 오티스 엘리베이터ㅣPT.1ㅣNONSTOP
มุมมอง 759วันที่ผ่านมา
오티스 엘리베이터의 무기계실 기종인 GR1이며, 2024년 오피스텔 입주와 함께 설치된 따끈따끈한 녀석입니다. 현대와 미쓰비시 제품을 주로 사용하는 롯데캐슬임에도 불구하고 오티스 제품이 설치되었는데, 최상위 옵션만 선발하여 탑재해 주는 롯데건설 답게 그 옵션도 매우 훌륭한 편이에요. 푸른 색의 신형 사각버튼과 주황색 도트 대비 높은 가독성과 세련된 느낌까지 더해주는 STN-LCD 방식의 세그먼트 층 표시기, 그리고 영어 안내양까지. 향후 보양재를 탈거한 모습이 굉장이 기대될 정도로 매우 훌륭한 옵션이 적용되었네요. 승차감은 명실상부 플랫벨트 젠투 답게 전반적으로 훌륭했습니다. 가속과 감속은 매우 안정적이며, 주행 중에도 흔들림 없이 완벽했습니다. PERFECT!🤩 오픈채팅방 : open.kakao.co...
지하1층 중간층?ㅣ서울 강남구 삼성동현대아파트 현대엘리베이터ㅣPT.1ㅣNONSTOP
มุมมอง 1.9Kวันที่ผ่านมา
현대 엘리베이터의 1998년식 초기형 STVF이며, 현재는 동사의 기종으로 전면 교체 공사가 진행중입니다. 당시 현대 제품과 별반 다른 점이 없는 디자인으로 이루어져 있습니다. 부식무늬 에칭이 적용된 스테인리스 내장재이며, 주 조작반은 모두 교체되었습니다. 장애인용으로 설치된 승강기기 때문에 장애인용 보조 조작반과 안내양 옵션이 들어갔으며, 아쉽게도 한 쪽의 보조 조작반은 작동되지 않았습니다. 특이하게도 1층과 B1층 사이에 B층이 있는데, '지하 1층 중간층'으로 안내하는 모습입니다. 승차감은 노후된 승강기인 점을 감안하면 괜찮은 편이었습니다. 기어드 기종 답게 주행 중 진동이 느껴졌으며, 의외로 가속과 감속은 빠르지만 괜찮았습니다. 오픈채팅방 : open.kakao.com/o/girAcpLf 인스타...
23층 MGP 교체분 GS!!ㅣ서울 중랑구 묵동신도1차아파트 GS엘리베이터ㅣPT.2ㅣNONSTOP
มุมมอง 650วันที่ผ่านมา
승강기 교체 전 탑승 영상 : th-cam.com/video/9-rlHz10MSE/w-d-xo.html 기존의 1998년식 LG산전 엘리베이터의 MGP가 결국엔 GS 엘리베이터로 교체되었습니다. 기어리스 기종인 GMC1이며, 아쉽게도 자체 제어반이 아닌 대성 IDS의 제어반이 탑재되었어요. 교체분 승강기에서 흔히 볼 수 있는 황토색의 사제 내장재가 적용된 모습이며, 나머지는 GS 엘리베이터의 전형적인 옵션이 적용되어 있었습니다. 또한, 기존에는 없었던 장애인용 보조 조작반이 추가되었고, 열림 연장 버튼이 새롭게 추가되어 눌러 보았지만 비프음만 울리고 아무런 반응은 없었습니다. 속력은 기존 90M/MIN에서 1단계 증속된 105M/MIN으로 더욱 빨라졌네요. 승차감은 GS 답게 매우 안정적입니다. 가속과...
1993년식 한양공영!!ㅣ서울 강서구 광산아파트 한양공영 엘리베이터ㅣNONSTOP
มุมมอง 912วันที่ผ่านมา
1993년식 한양공영 엘리베이터의 교류귀환 기종인 HYC-1이며, 2024년 현재까지도 아무런 교체 계획 없이 운행중인 오래된 엘리베이터 입니다. 당시 승강기 답게 도장강판 재질의 내장재가 채택된 모습이며, 티센 제휴 기종이기 때문에 당시 사용하던 도트가 그대로 적용되어 있었습니다. 한양공영 제품 특유의 대각선으로 이루어진 독특한 버튼 배열이 인상적이네요. 1층을 포함한 외부 층 표시기는 세그먼트 LED 방식으로 표출됩니다. 또한, 교류 승강기인 만큼 가속과 감속이 상당히 급한 편이었고, 노후된 승강기인 만큼 주행 중에도 흔들림이 상당히 느껴졌습니다. 게다가 도어 폐문 사고를 막기 위한 세이프티 슈가 설치되지 않았고, 포토센서는 고장난 상태였기 때문에 상당히 위험한 모습이었습니다. 오픈채팅방 : ope...
전망용 최신 층표시기!!!ㅣ서울 송파구 서울올림픽파크텔 현대 엘리베이터ㅣPT.3ㅣNONSTOP
มุมมอง 1.3K14 วันที่ผ่านมา
기존 1990년식 승강기를 2006년에 오티스 엘리베이터로 전면 교체를 진행하였으나, 2001년에 설치된 메인 구간의 교체 공사가 진행됨에 따라 18년만에 다소 일찍 2차 교체 공사를 진행하였습니다. 현대 엘리베이터의 기어리스 기종인 WBLX-GT-3가 새롭게 들어섰어요. 기존의 평범했던 디자인을 갈아치우고 완전히 세련된 디자인으로 탈바꿈 하였으며, 기존의 금색 의장에서 무광 브론즈 색상의 스테인리스 내장재가 적용되었어요. 국내 최초로 전망용 승강기에 현대가 최근 선보인 PI-DD 층 표시기가 적용되었으며, 전 층에 모션콜 운전반이 적용되는 등, 옵션은 매우 훌륭한 편입니다. 또한, 기존 60M/MIN에서 2배 빨라진 120M/MIN으로 증속하여 최하층까지 10초만에 도달하는 엄청난 스펙을 자랑하며, ...
2011년식 조기 교체분 미쓰비시!!!ㅣ서울 구로구 디큐브시티 제타워동 미쓰비시 엘리베이터ㅣPT.2ㅣNONSTOP
มุมมอง 97714 วันที่ผ่านมา
기존의 현대 엘리베이터 FI-T&S가 잦은 고장을 일으켜 무려 13년만에 조기 교체되었습니다. 새로 들어온 승강기는 한국 미쓰비시 엘리베이터의 고속 기어리스 기종인 NEXWAY이며, 장애인용 호기의 교체 공사가 완료되어 시승해 보았습니다. 기존의 브론즈 계열 스테인리스 내장재를 과감히 버리고 무광 블랙 계열의 내장재로 탈바꿈 하였습니다. 그와 동시에 후면 간접조명까지 새롭게 추가되었으며, 전반적으로 고급스러우면서도 모던한 느낌을 선사하는 멋진 디자인입니다. 다만, 기존의 LCD 내부 층 표시기가 기본형 도트 층 표시기로 하향된 점은 조금 아쉽게 다가왔습니다. 안내양은 최근 개정된 신규 안내양이 탑재되었고, 기존의 외부 차임과 장애인용 조작반까지 모두 유지되었어요. 승객용에는 없는 핸드레일까지 덤으로 설...
1991 RSDN & 순정 버튼!!!ㅣ강원 평창군 용평현대하이랜드 후지테크 엘리베이터ㅣPT.2 EMERGENCYㅣNONSTOP
มุมมอง 94414 วันที่ผ่านมา
PT.1 : th-cam.com/video/X7jYnXtdLsA/w-d-xo.html 1991년 설치되어 현재까지도 운행중인 후지테크 엘리베이터의 교류귀환 제어 기종인 RSDN입니다. 메인 구간과 동일한 스테인리스 헤어라인 부식무늬 에칭 디자인이 적용되어 있는 모습이며, 기타층에 설치된 빨간 색의 홀 도어와 세그먼트 LED 방식의 위치 표시기마저 동일합니다. 다만, 이 구간은 운전반 교체가 없이 모든 전장품이 순정 상태로 유지되어 있는데, 마치 기계식 키보드를 연상케 하는 버튼감이 인상적이었습니다. 알림음은 상행 타종만 송출되며, 현대 엘리베이터의 VAC를 연상케 하는 점이 특징이라고 볼 수 있겠네요. 속력은 메인 구간보다 1단계 더 낮은 105M/MIN이 적용되었으며, 승차감은 되려 메인 구간보다 다...
1989 유압식 & 신영전기 옵션??ㅣ경기 안산시 단원구 안산유통상가 한국엘리베이터ㅣPT.2ㅣNONSTOP
มุมมอง 91614 วันที่ผ่านมา
1989년 설치되어 현재까지도 교체 계획 없이 운행중인 한국엘리베이터의 유압식 기종입니다. 당시 승강기 답게 도장강판 재질의 내장재가 적용되어 있는 모습이며, 화물용이기 때문에 내장재 곳곳에 도장이 벗겨지는 등 의장 상태는 좋지 못 하였습니다. 전장품들은 모두 순정 상태를 유지하고 있었습니다. 설치 당시의 아날로그 층 표시기가 지금까지도 층 표시를 수행하고 있었지만, 일부 숫자 램프는 고장으로 인해 점등되지 않았습니다. 내부 운전반에는 1970년대의 신영전기 엘리베이터를 연상케 하는 흰색의 원형 버튼이 적용되어 있었으며, 이 역시 아주 잘 작동하였습니다. 승차감은 피스톤이 직접 카를 들어올리는 직접 유압식 답게 매우 붕 뜨고, 구동음 또한 상당히 크게 들렸습니다. 오픈채팅방 : open.kakao.co...
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ความคิดเห็น

  • @예피
    @예피 4 นาทีที่ผ่านมา

    요즘엔 GS도 자체 재어판 퀄리티가 상당히 올라갔더군요 이점은 정말 칭찬하고 싶네요

  • @예피
    @예피 5 นาทีที่ผ่านมา

    내부로만 본다면 마치 di1같은 느낌을 주네욮

  • @chungcheong-domania.9346
    @chungcheong-domania.9346 วันที่ผ่านมา

    문이 열립니다 안내양이 있는걸 봐서는 최근에 교체한듯 합니다

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER วันที่ผ่านมา

      옛날 안내양 고장나기 전 자료를 보니 정부용 성우인 점은 동일한데, 개문 안내방송은 안 나왔네요. 최신 안내양으로 업데이트 한 게 맞는 것 같습니다.

  • @예피
    @예피 วันที่ผ่านมา

    중소여도 그나마 좀 어울려서 망정이네요..

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER วันที่ผ่านมา

      어울리고 안 어울리고를 떠나서 그 고급형 조작반을 없애버린 게 더 황당하더군요...

    • @예피
      @예피 7 นาทีที่ผ่านมา

      @NONSTOP_4EVER저도 그리 생각합니다… 관리에 어려움이 있었던건 아닐텐데..

  • @1115호일렉시티
    @1115호일렉시티 วันที่ผ่านมา

    마이너스 옵션차임 영어안내양 이내요!!

  • @Busan_Bus_good
    @Busan_Bus_good 2 วันที่ผ่านมา

    지금은 교체했겠죠?

  • @sonatav33f24s
    @sonatav33f24s 2 วันที่ผ่านมา

    신영전기가 생각나는 버튼이군요...

  • @6789여러가지가좋아요
    @6789여러가지가좋아요 2 วันที่ผ่านมา

    현재 승안법 인해 같은 동사로 대차 되었습니다.

  • @JP-xd7wc
    @JP-xd7wc 2 วันที่ผ่านมา

    저 댓 지우셨군요 여기 보안은 괜찮나요??

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER 2 วันที่ผ่านมา

      @@JP-xd7wc 본인이 직접 가셔서 보안 쎈지 안 쎈지 보시구요, 분명히 쓸데없는 댓글 달면 삭제한다고 명시 해놨습니다.

  • @Otis_and_TKE_Fanboy_E411
    @Otis_and_TKE_Fanboy_E411 3 วันที่ผ่านมา

    0:00 오잉? 시계?

  • @하소린-t3v
    @하소린-t3v 3 วันที่ผ่านมา

    80년대라 구닥에 불과하는 엘리베이터인데 아직 상태가 상당히 양호했나봐요. 그렇지만 순정상태 그대로라면 이런방식은 이미 지나간지도 오래죠

  • @georgetv9253
    @georgetv9253 3 วันที่ผ่านมา

    이제 지하2층도 가네

  • @스파이의하루부계
    @스파이의하루부계 4 วันที่ผ่านมา

    자세히보니까 중간에 의장교체가 됬네요

  • @행복하당-d5d
    @행복하당-d5d 4 วันที่ผ่านมา

    최근 오티스 보니 엘지 시절 느낌이 안내양말곤 남은게 없는것같네요..

  • @6789여러가지가좋아요
    @6789여러가지가좋아요 4 วันที่ผ่านมา

    3000KG 46인승 비상/승객화물용 엘리베이터는 상태가 좋지 않아 티케이 엘리베이터 META-R(MHC2) 모델로 교체 예정 입니다. 왜나 지하 2층에 티케이 엘리베이터 META-R 모델로 추정되는 자재들이 있답니다.

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER 4 วันที่ผ่านมา

      저런 대용량 화물용은 META 기종으로 커버 불가능합니다. 고속 기종인 ZETA로 설치하는 게 아닌 이상 삼일엘텍같은 중소 제어반 주로 씁니다.

  • @NONSTOP_4EVER
    @NONSTOP_4EVER 4 วันที่ผ่านมา

    혹시나 해서 말씀드리지만, 엘시티 입주 초기때도 그렇고 연돌현상으로 문 안 닫히면 손으로 직접 닫아주는 방법 말곤 없습니다. 그렇게 안 하면 문이 닫히질 못하는데 어쩔 수 없죠

  • @EL_JUNPOP
    @EL_JUNPOP 4 วันที่ผ่านมา

    이것이 바로 휴게소의 힘인가요 ㅎㄷㄷ

  • @스파이의하루부계
    @스파이의하루부계 4 วันที่ผ่านมา

    안내방송이 교체분이네요

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER 4 วันที่ผ่านมา

      DY시리즈의 4계음 상행 차임에서 알 수 있듯 순정 안내양입니다.

  • @WORLD_EV
    @WORLD_EV 4 วันที่ผ่านมา

    화물용에 연돌현상은 또 처음 보네... -연돌현상이 어디에서나 발생할 수 있다는 사실을 잊고 있었다...-

  • @티니핑을좋아하는중학
    @티니핑을좋아하는중학 5 วันที่ผ่านมา

    상태가 부산 구포유림아파트 107동3.4라인 보다 상태가 더 심각하네요 ㅎㄷㄷ

  • @mteee-m5q
    @mteee-m5q 5 วันที่ผ่านมา

    46인승 ㄷㄷ 그것도 동양 ㄷ

    • @qqw-uf1jz
      @qqw-uf1jz 3 วันที่ผ่านมา

      어어? 어!

  • @BLUE_RAILEV
    @BLUE_RAILEV 5 วันที่ผ่านมา

    25에 90인 우리집도 느리다 느리다 했었는데 더한게 있었네?

  • @RolleyElite
    @RolleyElite 5 วันที่ผ่านมา

    What is that the left indicator shows PC Window?

  • @378-u7z
    @378-u7z 6 วันที่ผ่านมา

    여기 전호기 불합격 받았습니다

  • @예피
    @예피 7 วันที่ผ่านมา

    키야 멋지십니다!

  • @Khj0823-y5c
    @Khj0823-y5c 7 วันที่ผ่านมา

    잠만 나 여기 많이 봤는데 지금 엘리베이터 교체된거예요?

  • @akcl-f5j
    @akcl-f5j 8 วันที่ผ่านมา

    의외로 신축아파트에 오티스가 설치됬네요. 전 IRIS-NV의 난 이후론 GR1도 아파트, 오피스텔등 주거시설이 아닌 상가등에 주로 설치되고, GM1은 교체분으로만 설치되는걸로 알고있었습니다

  • @박기태-v8y
    @박기태-v8y 8 วันที่ผ่านมา

    이문 열리거나 닫힐때 재생 속도를 0.25로 해봤는데 이상한 소리가 남.

  • @GeniusMusiSean
    @GeniusMusiSean 8 วันที่ผ่านมา

    영어까지 나오는 오티스 엘리베이터는 대부분 "문이 열립니다" 가 안나오는거 같더군요.. 아이러니하게도 오티스는 "문이닫힙니다" 문안은 가장 먼저 적용한 반면 "문이열립니다"는 2022년에야 적용하기 시작했죠..

  • @스파이의하루부계
    @스파이의하루부계 9 วันที่ผ่านมา

    08년식 맞나요?상태가

  • @1115호일렉시티
    @1115호일렉시티 9 วันที่ผ่านมา

    약간 티센GGL 영어안내양 같은...

  • @oting_kr
    @oting_kr 9 วันที่ผ่านมา

    최근에 설치된건데 ACD4.. 예... 할말을 잃어버렸습니다..

    • @예피
      @예피 9 วันที่ผ่านมา

      저도 할말이 사라졌습니다....후...

  • @seoulmetro5
    @seoulmetro5 9 วันที่ผ่านมา

    오 저희동네 오셨네요

  • @예피
    @예피 10 วันที่ผ่านมา

    비상밸이 위에 있네요?

    • @Elev_Wiki
      @Elev_Wiki 9 วันที่ผ่านมา

      고층건물이나 아파트단지같이 규모가 큰 건축물들은 설치 1~2년전에 미리 계약을 해놓는경우가 많다 들었습니다. 그래서 법개정 이전에 계약한 내용대로 출고가 된거죠.

    • @예피
      @예피 9 วันที่ผ่านมา

      @ 그런사례가 있다는걸 얼핏 듣었는데 진짜 있었군요 ㄷㄷ

  • @예피
    @예피 10 วันที่ผ่านมา

    모나크 스텝 그 이상을 넘보는 쓰래기 제어반 gyg~ 이러니까 망하지

  • @MTEV811
    @MTEV811 10 วันที่ผ่านมา

    문래힐스테이트에도 저런 안내방송에다 00년식 stvf에 주로 들어갔던 차임이 탑재된 SSVF가 있습니다! (102동)

  • @예피
    @예피 10 วันที่ผ่านมา

    B1층 (중간층)입니다

  • @Takeaki_Matsuta
    @Takeaki_Matsuta 11 วันที่ผ่านมา

    リニューアル前の動画を見たけどビルエースDでした。

  • @OTIS.elevator
    @OTIS.elevator 12 วันที่ผ่านมา

    저건 차라리 전면교체하는게 더 싸겠는데요...............?????

  • @엘버덕-p6j
    @엘버덕-p6j 12 วันที่ผ่านมา

    서울에 CASA빌라에 EXDN있습니다.

    • @White123day
      @White123day 6 วันที่ผ่านมา

      어? 검색해보니,진짜네요 ㄷㄷ. 근데 안타깝게도 마지막 검사일이 7월 달인 것을 보니 운행을 안 하는거 같군요 ㅠㅠ

    • @378-u7z
      @378-u7z 6 วันที่ผ่านมา

      대구 섬유회관에도 있어요

  • @하소린-t3v
    @하소린-t3v 12 วันที่ผ่านมา

    한양공영은 버튼배열이 계단식, 지그재그 등 심지어 ㄱ자형도 존재했답니다.

    • @예피
      @예피 10 วันที่ผ่านมา

      한영은 워낙 버튼배열이 특이하기로 유명하죠

  • @dng4684
    @dng4684 12 วันที่ผ่านมา

    지금당장 교체 들어간다해도 이상하지 않을 것 같은 상태네요.

  • @akcl-f5j
    @akcl-f5j 12 วันที่ผ่านมา

    한양공영 제품 자체가 품질이 낮은 편인데, 진짜 장수했네요. 게다가 9.7gal이면 생각보단 진동이 적네요.

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER 12 วันที่ผ่านมา

      30년 넘은 연식을 감안하면 승차감이 그렇게 나쁘진 않았는데 도어 센서같은 기본적인 안전장치 마저 제대로 작동하지도 않았고 제어반 오작동도 수시로 일으켜서 상당히 위험해 보이더라구요

    • @akcl-f5j
      @akcl-f5j 12 วันที่ผ่านมา

      @NONSTOP_4EVER 아마 그러면 다음 검사에서 불합격 받을 가능성이 높습니다.

  • @예피
    @예피 13 วันที่ผ่านมา

    곧있으면 교체될것이라 생각해봅니다

  • @rlagustn619
    @rlagustn619 13 วันที่ผ่านมา

    오우 아직도 살아있네요.. 세대 수가 적어서 그런가 교체 계획 아직 없나보네요

  • @changwon_bus_1234
    @changwon_bus_1234 13 วันที่ผ่านมา

    역시 유압식은 소리가 후덜덜 하네요

  • @구독제발해
    @구독제발해 13 วันที่ผ่านมา

    껍대기 남으면 의장교체 해야지;;

  • @elduckie4896
    @elduckie4896 13 วันที่ผ่านมา

    속력도 2배나 빨라졌고 옵션도 완전 좋으니 교체를 성공적으로 잘 한 것 같고 그야말로 떡상했네요!

  • @예피
    @예피 14 วันที่ผ่านมา

    기어든가요 기어리슨가요

    • @White123day
      @White123day 13 วันที่ผ่านมา

      기어리스 입니다.

    • @NONSTOP_4EVER
      @NONSTOP_4EVER 13 วันที่ผ่านมา

      템플릿 정독해주세요.

    • @예피
      @예피 13 วันที่ผ่านมา

      @@White123day기어리스면 루젠인데 옵션 통크게 넣어준편이네요