วีดีโอ

理想 三鷹〜中野(各駅) 高田馬場　飯田橋　九段下　大手町　日本橋　東陽町〜西船橋(現行) 北習志野　八千代緑が丘　東葉勝田台

0:19 つぎは羽田空港第一ターミナル 1:05 羽田空港第一ターミナル駅 1:28 1:54 右側ドア開閉 2:30 つぎは羽田空港第三ターミナル 2:47 駅通過 3:42 トンネル出口 3:59 まもなく羽田空港第三ターミナル 4:38 羽田空港第三ターミナル駅 5:06 5:28 左側ドア開閉 5:53 羽田空港第三ターミナル出発後 6:31 つぎは終点・浜松町 6:21〜7:19 トンネル 8:20〜8:40 トンネル（真ん中の仕切りなし） 9:14 昭和島駅を通過（退避設備あり） 7:01 7:43 10:16 11:29 13:55 駅通過 16:42 新幹線・JR在来線と並走 17:19 まもなく終点・浜松町 17:39 出口は左側。右側のドアは乗車専用、左側のドアから降車。 18:24 浜松町駅 18:31 警笛

520円で楽しめるアトラクション🚝 景色がいいし、スピードとアップダウンで爽快…浜松町へ近づくにつれて、レールのボロさに緊迫感も。

せめて、せめて、北千住駅の地下ホームの真上に常磐線の地上ホームがあり、階段・エスカレーターの上り下りonlyですぐに乗り換え出来たら、綾瀬や金町の住民も、ギャーギャー文句言わなかったかも

Excellent video from 😊

0:21 河内長野出発後 0:38 1:04 つぎは汐ノ宮 1:54 汐ノ宮駅 2:21 4:39 踏切反応灯点灯 2:48 3:01 つぎは滝谷不動 4:11 滝谷不動駅 4:44 反対列車入線 6:02 つぎは川西 6:56 川西駅 8:20 8:30 まもなく富田林西口 9:44 9:53 まもなく富田林 10:38 富田林停車中 11:20 反対列車入線 13:06 出発ブザー 0:21 13:47 『お待たせしました』発音比較 13:51 つぎは喜志 15:18 喜志駅 16:37 つぎは古市 18:16 御所、橿原神宮前、吉野方面は乗換 18:50 古市駅 19:28 乗務員カバン入替 21:08 21:24まもなく道明寺。柏原方面は乗換。 22:31 カーブ通過音 22:53 23:02 まもなく土師ノ里 24:15 カーブ通過音 24:21 つぎは藤井寺 25:26 まもなく藤井寺、つぎは河内松原に停車。※高鷲、恵我ノ荘は通過。 25:57 藤井寺駅 26:55 引上げ線 27:13 つぎは河内松原 27:41 28:40 駅通過 29:12 まもなく河内松原、つぎは大阪阿部野橋に停車 29:56 河内松原駅 30:41 発車ブザー 31:31 つぎは大阪阿部野橋 31:54 32:46 33:39 35:11 36:00 36:35 37:06 37:52 駅通過 36:09 さくらライナーと離合 38:08 まもなく大阪阿部野橋終点 38:43 大阪阿部野橋駅 39:47 非常ブレーキ

お疲れ様です！ 京成本線は普段快速特急ばかり見てるんで快速は新鮮でした。 高評価させて頂きます！

東武伊勢崎線は、ウネウネし過ぎて浅草から北千住の間は、鉄道ではなく「路面電車」だね（笑） 折角作った日比谷線も路面電車的路線なので、同じ地下鉄千代田線に比べて駅間距離は短いし、カーブ多過ぎ、だからスピード不足 竹ノ塚や西新井あたりから、まっすぐ山手線を目指せばよかった、、、、今からでも遅くないから新規に地下鉄造って、東京メトロ南北線の途中駅まで繋げて直通運転してくれ！

8Sが成田スカイアクセス線運用最高！

久喜駅にお住まいの方が宇都宮市にshoppingに行くなら、JR宇都宮線なのか、東武鉄道、どっちを利用するのかしら？？？

16:08

株式会社東京メトロ丸ノ内線に、イベント🎪列車を是非設置したい！

43:51 56:03

44:49

44:41

40:54 41:11

ty...✨

森林公園の配線なんとかなんねえのか。ミクリは下り線逆走なんかしないぞ

吉祥寺よりも北側には延伸予定はないのかしら？？？

新しくできた大阪駅になぜホームドアがないのか？利用客が少ないからいらんやろ・・・っていう発想なのかしら？？？

株式会社京浜急行電鉄＆株式会社名古屋鉄道のデザインラッピングトレインを是非株式会社東京メトロ丸ノ内線にて運行したい！

株式会社コカコーラデザインラッピングトレインを是非株式会社東京メトロ丸ノ内線にて運行したい！

株式会社東京メトロ丸ノ内線０２系車両が引退し、現在は２０００系車両が担当し現在に至る！

株式会社東京メトロ丸ノ内線０２系車両が引退し、現在は２０００系車両が担当し現在に至る！

近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線２０００系車両に、ハッピートレインを是非運行したい！

近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線２０００系車両に、ハッピートレインを是非運行したい！

普通 東京行き U115 + K34 Local for Tokyo (JT-01). 1878M (U209+K303) 23:39 茅ヶ崎 Chigasaki (JT-10)(JG-11) 相模線はお乗り換えです。 Change for Sagami Line (JG). 23:49 E131系 27:00 辻堂 Tsujido (JT-09) 35:23 大船 Ofuna (JT-07) 1:19:09 まもなく 東京 (終点) Arrving at Tokyo (JT-01) terminal. 新幹線、山手線、京浜東北線、中央線、総武線(快速)、京葉線と東京メトロ線はお乗り換えです。 この列車は、東京止まりです。

スモークガラスは、どう言う意味ですか？

いつも楽しく拝見させていただいております！時間がかかっても構わないので久喜or東武動物公園から中目黒の前面展望をみたいです！

今の緩行線は日比谷線直通の普通が基本になり浅草発の普通竹ノ塚行きの運転はされないと思います。

4

平日ダイヤ限定

かっこいい🎉

今は亡き浅草発竹ノ塚

0:29 0:38 自動音声途中切り 0:51 車掌🎤 1:26 忍海駅 1:36 P25 2:26 つぎは新庄 3:37 3:47 新庄駅 4:22 4:33 ドア開閉 4:37 鐘🔔 5:00 つぎは尺土 5:24 F23 6:49 まもなく尺土、つぎは古市に停車 7:39 尺土駅 8:59 つぎは古市 18:46 まもなく古市、つぎは大阪阿部野橋に停車 21:08 つぎは大阪阿部野橋（つぎまで） 21:50 22:54 携帯電話の使用について 22:35 ☎️ 25:29 藤井寺駅④番線を通過 25:42 通過メロディ 26:37 さくらライナー 28:44 河内松原駅 31:31 河内天美駅 36:20 まもなく大阪阿部野橋終点 36:51 河堀口駅、つぎは大阪阿部野橋 38:10 入線信号機 38:25 大阪阿部野橋駅

臨時で走る車両だからか所々信号待ちで停まってますねw

発車メロディはカットしてますか？

東京・埼玉・栃木・群馬・千葉、そして直通運転先を入れたら神奈川。 この大規模なネットワークはまさに 大阪・京都・奈良・三重・愛知、そして直通運転先を入れたら兵庫。 近鉄電車に匹敵するレベルですよ。

日中にはなくなった。2006年のダイヤ改正で北千住止まりと交互に出ていた その当時から日中はこれ一種でよかったのではないかな

電車好き

27:31

27:04

24:13

八潮停車前に撮影出来てどうでしたか

なんかこういう地下鉄の前面展望って好き

京成高砂～東松戸間の景色が大好きです。

空港線沿線の利便性の為とは言え、都内から羽田空港へ行くのに、特急に乗ったはずなのに空港線内各駅に止まられたら、そりゃ鬱陶しくて空港バスやﾓﾉﾚｰﾙを利用したくなるよ。特急として羽田空港へ行くのは実質、４０分に１本しかない電車を待たなきゃいけないなんて・・・。世も末だ。

成田スカイアクセス線はつくばエクスプレスみたいだ！

各駅に停まる区間でも、森林公園・東松山・坂戸などの主要駅を出発した時、「Fライナー快速急行」の種別をきちんと放送するね

頑張っています