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Luis Buezo
France
เข้าร่วมเมื่อ 18 ก.ย. 2013
Aquí encontrará información y análisis de diversos tipos de proyectos urbanos que llaman mi atención, principalmente porque los considero fuente de inspiración
Supermanzanas de Barcelona: ¿un modelo para adaptar en las ciudades latinoamericanas?
¿Son las #supermanzanas o #superilllas de #Barcelona un modelo para adaptar en las ciudades latinoamericanas?
Pasar de un modelo teórico como las supermanzanas a su aplicación practica en la ciudad, requiere de mucha coordinación, capacidad de adaptación y sobretodo de comunicación efectiva con los vecinos, comerciantes, y todas las personas que serán impactadas por esas intervenciones urbanas.
Para conocer en que medida, la experiencia de Barcelona puede potencialmente adaptarse y/o inspirar soluciones a las ciudades latinoamericanas, invitamos a Jon Aguirre de #PaisajeTransversal para que nos cuente sobre los detalles de la implementación de este modelo y sobre los elementos a tomar en consideración para adaptarlo a contextos diversos como los que viven las ciudades de América Latina.
Pasar de un modelo teórico como las supermanzanas a su aplicación practica en la ciudad, requiere de mucha coordinación, capacidad de adaptación y sobretodo de comunicación efectiva con los vecinos, comerciantes, y todas las personas que serán impactadas por esas intervenciones urbanas.
Para conocer en que medida, la experiencia de Barcelona puede potencialmente adaptarse y/o inspirar soluciones a las ciudades latinoamericanas, invitamos a Jon Aguirre de #PaisajeTransversal para que nos cuente sobre los detalles de la implementación de este modelo y sobre los elementos a tomar en consideración para adaptarlo a contextos diversos como los que viven las ciudades de América Latina.
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วีดีโอ
CICLOVÍAS seguras, de alto impacto y aceptadas por la ciudadanía 🚴🚴♀️ curso * link en descripción
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5 Elementos para que los políticos APRUEBEN sus proyectos | Mentoria a Urbanistas y Planificadores
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Soluciones para ciudades Covid19 - América Latina
มุมมอง 2314 ปีที่แล้ว
Soluciones y respuestas adaptadas para confrontar la crisis sanitaria en las ciudades de América Latina - Covid19
El que tenga family lejos? Cuando podra verla?
En oxford hubo palo y palo!
En argentina..€$t@n hablando de hacerlo / lo estan haciendo en ^€uquen!!!
Algo que no entiendo es por qué las ciudades de 15 minutos se tienen que asociar con limitar la libertad de movimiento de las personas, de tener que pedir permisos para salir de la ciudad, si eso no pasa en nuestras ciudades actuales, entonces de donde provienen esas ideas irracionales?
De aquí poco, estaréis haciendo la ciudad para los turistas más que para los ciudadanos. La estáis dejando tan mona que los precios y la presión sobre la vivienda es tan alta que la gente se está teniendo que ir. Curioso e inquietante, ¿No? Creo que la idea es buena, pero con efectos sobre el valor del suelo que los diseñadores de espacios urbanos desconocen totalmente. A parte que no está claro que sea una demanda ciudadana.
15 minutos... buena idea? th-cam.com/video/T276V2aOqJY/w-d-xo.htmlsi=QZWt6PpEcQuAcwAz
Comparto este vídeo sobre vialidad en grandes ciudades... th-cam.com/video/4LYJ0fuOPww/w-d-xo.htmlsi=xnhx-PrdLDPwxqqv
Las ciudades del "mundo desarrollado", actualmente, aquellas que disponen de unos sistemas, servicios e infraestructuras verdaderamente amplios y envidiables para muchas ciudades del mundo, presentan, por ejemplo, graves problemas de contaminación, entre muchos otros aspectos que no se han podido superar nunca y que van a peor año tras año. Pretender que estos problemas se van a resolver solos porque sí, desde luego, sólo parece tener un objetivo: que aquellos que se están forrando gracias a este sistema ineficiente y perjudicial para todos se sigan forrando a costa de la peor calidad de vida de la mayoría. Contar el cuento del metro, los buses y el tranvía, mientras el transporte privado sigue estando tan ampliamente presente y las prioridades del comercio de escala mayor siguen rigiendo impositivamente la vida urbana, es de una irresponsabilidad descomunal. La propuesta de la ciudad de 15 minutos, como la de las superilles aplicada recientemente en Barcelona, son propuestas cuyo objetivo principal es mejorar la calidad de vida de la mayoría. No se trata de encerrar a nadie ni de impedir la circulación de nadie. Afirmar tal cosa es manipular (de seguro muy interesadamente) para evitar que se evolucione finalmente hacia ciudades libres de la dictadura a la que hoy se está sometido. De lo que se trata es de buscar soluciones para problemas enquistados en nuestras ciudades, haciendo cambios profundos en la concepción de la vida urbana que conocemos. Evidentemente, se puede debatir y proponer lo que se considere más oportuno y pertinente, pero lo que no parece tener ningún sentido es la defensa de lo que tenemos hoy. Más, considerando el panorama que ya tenemos por delante: contaminación, cambio climático, alto consumo energético y todo el coste que esto supone a los ciudadanos y al estado.
Exacto por eso vayamonos al campo Dios ya a hablado de esto dio mensajes en su palabra desde edén y en 1882 salid de las ciudades
Carceles de 15 minutos, morir antes que esclavos vivir
Con todo respeto esta persona confunde 15 minutos con tener las cosas a lado de la casa, se ve que no ha leído el concepto de 15 minutos a profundidad y no tiene intención de entenderlo. Se percibe en los comentarios un prejuicio enorme. Carlos Moreno o el concepto de 15 minutos en absoluto propone segregar, al contrario. 15 minutos implica caminando o en bici o en transporte público.
Aquí en mi ciudad están construyendo apartamentos para gente de escasos recursos.
Buena idea las supermanzanas ojala se aplique en latam donde la dependencia del auto privado es extrema
Esté Señor no entiendo, para nada, en concepto de la Ciudad. de 15 minutos, decir segregación, marginalidad, gentrificación, apartheid, ghetto, solo conduce a crear una idea de discriminación y deshumanización del hombre. La relación lógica es tiempo - distancia = movimiento, y es el tiempo que se utiliza en llegar de un lugar a otro, el recorrido por si mismo o en un vehículo. La ciudad vehicular es un CAOS, de allí, el denominado pico y placa, dónde se restringe el uso de vehículo particular de dos a tres días entre semana, en ciudades, de 500.000 habitaciones en adelante, dónde el tráfico es un dolor de cabeza y el estrés es la enfermedad de moda, . El humanizar el hábitat es acercar la vivienda al. lugar de trabajo, al lugar a abastecerse, y recrearse, es la utopía de mejor calidad de vida, de dedicar más tiempo a la familia, a los hijos, hoy hijos de las guarderías. Los 15 minutos, pueden 5 minutos si se trabaja desde el hogar, o 20; o 30 minutos, pero ciudades de 1 hora al trabajo y 1 hora de retorno al hogar, son urbes, totalmente alienantes, enajenables, Bogotá es un claro ejemplo, entre otras tantas, dónde el peatón es el enemigo a sacar del camino, dónde el vehículo es sinónimo de poder y la ciudad dejo su razón de ser, de y para el ciudadano. También se olvida de la descarbonización, del cambio climático, de los problemas sanitarios, más contaminación y cada vez menos árboles, Así las cosas el panorama, no es muy gratificante, el futuro se ensombrece, como las ciudades cubiertas de particulares de gases tóxicos en su admosfera, sumado a ello la malla víal deteriorada, vías angostas y rotas e intrasitables, radiografía del término apocalipsis, del hoy y un futuro, NO MUY LEJANO. Los invito a repensarnos, a rediseñarnos, a Humanizar nos. La ciudad no es un árbol, Cristopher Alexander. Una ciudad no es un árbol, escribió Chris Alexander en un revolucionario ensayo de 1965. Junto a las obras de Jane Jacobs de la misma época, «Una ciudad no es un árbol» sentó las bases de una nueva ciencia de para entender las ciudades y dejó claro, de paso, que una ciudad tampoco es una creación, ni siquiera una creación humana. Como tampoco una ciudades es una máquina, como creyeron los modernistas. Ni un organismo, como nos tratan de explicar algunos modelos. Una ciudad, por el contrario, sí es un sistema complejo, un ecosistema tan natural como un bosque. Por eso, el de crear ciudades es un oficio atrevido, como lo es todo lo que se enfrenta a una tarea imposible. Crear es el estadio último de la ciencia, la cual comienza siempre por entender. Entendimos nuestro alrededor, el aire, la tierra, el agua y el fuego...
Todo es vuestra culpa incapaces de hacer realidad los políticos del medio minuto, y los pseudocientificos oenegeros...de la cola del paro...😂
Quedarse con las caras de los que proponen esta mierda por si me los encuentro por la calle
Ni 15 ni 30 , el planeta entero.😊
Esto es una arbitrariedad hacia los seres humanos. De verdad espero q en la ciudad de México no se pueda hacer. Creo q ya el estado de Tlaxcala ya se hará.
En Barcelona tardas "horas" en moverte de. Unas pocas calles a otras si no quieres caminar Madrid es mucho mejor para movilidad
La políticas de proximidad urbana no son imposiciones, son directrices de planeación urbana que buscan mejorar la calidad de vida de la gente, y se trata de reducir la NECESIDAD de grandes desplazamiento, no trata de segmentar la ciudad y que nadie pueda ir a pasear o recrearse a cualquier zona de la ciudad lo que además AUMENTA LA PRODUCTIVIDAD pues le regresa tiempo a los ciudadanos, tiempo que pueden usar para descansar, lo que lo hará más productivo. EXISTEN estudios serios que prueban esto, por eso lo países desarrollados están disminuyendo las horas de trabajo.
Un fenómeno, se me hizo muy corto.
Si eres de México, seguro ya vives en un fraccionamiento privado... ¡ESOS ES UN GUETO!
GETOS DE 15 MINUTOS ESO ES Y NADA MAS
Con mucho respeto la idea es acabar con la humanidad. Desaparecer: la clase media, la familia, la libertad, las personas de la tercera edad. A la élite globalista no le interesa ni el medio ambiente ni las personas. Sería bueno estudiar el libro Apocalipsis.
Está se acá bb a sacando ala izquierda de los países x q ellos son los q piensan en controlar la gente y esclavizarla ,esto es puro comunismo ej.cuba ,Venezuela nicaragua corea del norte puros dictadores a despertar cuando votemos ,sacar a los locos q están con estas ideas .
No a guettos, no a la privación de la libertad. El ser humano es libre por naturaleza🙏
Entiendo el punto, pero creo que lo dramatiza demasiado, es un concepto y hay que tomarlo como tal, creo que hay muchas cosas que rescatar de este concepto, por ejemplo las supermanzanas que ayudaran a la creación de espacios públicos sin necesidad de recurrir a un gran espacio abierto. Pero también son necesarias la vías de comunicación para transporte logístico, servicio de emergencia y demás. Debería ser una mixtura de soluciones, densificación, transporte masivo de personas, descentralizar las ciudades... y a demás las nuevas tecnologías apoyan con el teletrabajo, incluso haciéndolo para otro extremo del mundo. creo que es un trabajo difícil el que se viene. Tambien como los urbanistas tienen sueños utópicos los politicos no escuchan las ideas lógicas que tienen los urbanistas y ingenieros en movilidad que dedican su tiempo a la búsqueda de soluciones. NO TODO es utopia y sin solución, tiene que haber voluntad. Y hay ejemplos de que se puede, aunque todavía tengan que seguir solucionando, un ejemplo algunas ciudades de Japón y Paises Bajos.
¿ Bonita, interesante ?. Señores, es sectaria, aislacionista y totaliataria. Estamos hablando de medidas confinatorias y de control total de la movilidad, son , además, inviables y una barbaridad. Una cisa es hacer dibujitos con un ordenador y otra muy distinta, es que esos dibujitos puedan acoplarse a una realidad mínimamente respetuosa con la libertad del individuo. Eso, aparte de la cuestión económica
Esta propuesta tiene su primer problema en su base ideologica que trangrede la libertad, el libre advedrio, tiende a crear disociacion al de manera factica getos y desigualdades entre ellos. No es aplicable en toda cultura
EXCELENTE!!! Trabajo y me dedico l tema.urbno y no hbia escuchado. Nadie hblr con esta claridad y calidad un lujo...
Veo Mucha gente quejandose aqui pero no actuan no nada no protestan
Excelente entrevista
Muy bueno, alguien que de verdad sabe de urbanismo
El hombre no puede quitarse la libertad a si mismo, no a esta idea de vivir en una jaula.
Yo vivo en una metrópolis de tres horas
ENCARCELADOS EN NUESTRA PROPIA CASA
Ciudades muy bonitas ¡😢😮 pero no paran cárceles!! Es un control, cese de libertades...🙏😢😢
No al NOM nos quieren controlar No a la exclavitud del Nuevo orden mundial no lo acepten compartan que somos más que los delincuentes estos descarado que nos quieren encarcelar
Terrible. Se acaba la libertad. Quieren el control de todo y todos. Una locura total. No hay q permitir eso. Hay q despertar y luchar por la libertad. No someterse a ser esclavos de estos energúmenos q generan estas ideas nefastas. No ! al Nuevo Orden Mundial.
Son mini dictaduras, comunismo en miniatura.
Es el Sindrome de la Rana hervida...de a poco...primero el agua está calentita...despues sin darte cuenta te coci an...asi sera con estas ciudades...
los que viven en los campo aislados si demoran horas en llegar a la ciudad para abastecer que harán? los sacarán obligarán vivir en la ciudad! O solo con 15 minutos podrán caminar y devolver a su casa🙄, y sin conseguir nada, después que sigue?
NO SON CIUDADES DE 15 MIN. SON CAMPOS DE CONCENTRACION🤔🤔🤐🤨😵
Son ciudades cárceles que quiere implementar el foro de Davos; más planes para el control mundial, confiando en la ignorancia y permisividad de la población. Pero que sucedería al minuto 16? Sugiero vean un video del doctor File de marzo/22.
Como nada les resulta, quieren a toda costa y descaradamente imponer sus abusos para acabar con una sociedad constituida porque quieren subyugarnos si o si, pero yo confío en la mano poderosa del Creador que esto no pasará porque El cumple su palabra y sacara a los demonios del camino
Lo que yo creo es que nos quieren encerrar y controlar .me da esto muy mala espina..quieren quitarnos todo..
Y no dijo NADA
Eso está feo, sería una cárcel, yo no quisiera vivir así jamás 😢
Prefieres vivir en una ciudad fea de latinoamerica y probablemente morir luego de 40 años de arduo trabajo sin haber podido mejorar su calidad de vida y estatus social? Porque mis vecinos y yo en latinoamerica llevamos así años...
A quien en su sano juicio le parece bonito el recorte de libertades...un pase para salir de tu distrito .. acojonante.No poder ir donde te salga de los huevos...,para llorar...cuanto borrego y que tiempos aquellos en los cuales solo había un Tonto en cada pueblo🤦
Es improbable lo del carbono. Esto es un GENOCIDIO urbano. Segregación de los plutócratas. Totalitarismo de exterminio lento.