วีดีโอ

@@trams_world Pour les répartir en plusieurs vidéos sinon j'aurais que 2 vidéos sur ma chaîne une pour le tramway, une autre pour le métro et se serait remballé !

Ah mince j'avais pas vu. Merci 😅

@ ;)

@@toto_transport je l'ai vu moi aussi

A Lyon biensur

Évidemment ! 😁

Comme je l'explique dans la vidéo, je l'ai remarqué que lors du tournage. C'est pour ça j'ai préféré en parler car je me suis dit que peu de personnes devaient connaître ce détail.

​@@toto_transportah ouais effectivement. Et concernant la voix j'ai une question, c'est le micro de ton téléphone ou du PC que tu as utilisé ?

J'enregistre ma voix avec un micro externe pas cher que je branche à mon téléphone avec la prise Micro-Jack. Et après j'essaye de me mettre dans une pièce où il y a peu de résonance.

@@toto_transport 👍🏻

A terme c'est tout les Cristalis qui seront radiés.

@@toto_transport ignoble cette décision ils auraient dû laisser les 2011 comme les citelis 18 au nom g la rage 😔

C'est sur ! Surtout qu'il existe un modèle 12 mètres du Lightram. Mais bon le trolleybus ca va être n'importe quoi bientôt parce - qu'il y aura un changement d'itinéraire des lignes qui passent rue de la république (C3...) et la ville ne veut pas installer de nouvelles LAC. Pareil pour C11 vers le boulevard Vivier Merle, la LAC a été retirée.

@@toto_transport Oui parce que comme c’est des trolley IMC ils se sont dis qu’il n’y avais pas besoin de LAC partout, ça va surtout etre galère pour les conducteurs. Mais je n’ai jamais vu des lightram en 12m par contre.

Il faut dire que leur radiation est aller vite. Heureusement que j'étais au courant car la communication n'était pas au top.

@@toto_transport Ouais, remi en service en septembre pour être complètement radié 2 mois plus tard

Leurs temps sont comptés 😮‍💨

malheureusement leur temps est aussi compté, les nouveau Hess devais arrivé entre cette a année et 2026 donc il faut en profité un max surtouts que comme la C18 la C4 est certainement leur dernière ligne

Oui mais mtn les cristalis sont sur C1,C2,C4 J en ai pris 1 ligne C1

Il n'en reste que 11 sur 69. 😭

Je ne suis pas sûr mais je crois qu'ils vont mettre des Hess Lightram.

@@toto_transportok d’accord merci ❤

De rien ! C'est fait pour ça 😉

@@transport69lyon merci beaucoup 😉Mon objectif est de faire toutes les lignes de métro.

@@toto_transport de rien, bah c’est super ça, alors si tu envisages de faire la Ligne C 😉

@@toto_transportOuais, Toto transport, t’es le meilleur!

@@toto_transportT’assures un max, la vie de ma mère t’assures un max!

Pourquoi la ligne C ne vaudrait elle pas la peine?Ok, elle est courte mais elle reste super originale, entre sa reprise de plateforme ferroviaire, et donc sa section à l'air libre,la reprise du parcours de l'ancienne ficelle pour l'ascension des Pentes de Croix Rousse...Elle est assez unique, cette ligne!

Les deux rames ont la même chaîne de traction. Ce qui explique le bruit similaire.

@@Bravidunno Oui, en plus cela faciliterait un prolongement au nord car cela serait moins cher.

@@toto_transport comment ferait-il pour traverser la place au nord?

@@Bravidunno Alors oui, traverser la place serait le point noir mais sinon à part ça, il peuvent faire passer la ligne sur le tracé de la voie verte (anciennement le chemin de fer). Et en plus ce tracé permet de desservir le centre-ville de Caluire sans passer en plein centre.

@@toto_transport oui, faudrait le faire traverser la place de la rue coste (par le haut ou par le bas?), convertir des éventuelles rues sur le tracé de la voie verte en voies de métro aérienne, et faire traverser les éventuelles rues soit par le haut soit en passage à niveau du style T3 (mais pour cela il faut que la roue dentée puisse passer d'une manière ou d'une autre sans gêne), car le métro C a l'avantage d'utiliser les pantographes plutôt qu'un 3eme rail. ça peut le faire atteindre la gare de Sathonay, au moins, mais une correspondance au C2 à Rillieux ne serait pas de refus

@@Bravidunno Jusqu'à la gare de Sathonay-Rillieux j'y est pensé mais l'autre jour quand j'y étais il y avait personne (c'était le Weekend). Après je ne sais pas si en semaine il y a un peu plus de flux.

Heureusement c'est que pendant 2 mois et demi un peu près. Où c'est la galère aussi c'est à Part-Dieu à cause des travaux devant la gare. (depuis 4 ans).

Oui, ça change du blanc !

Oui effectivement avec la girouette c'est spécial. Par contre je ne crois pas qu'il y ait des 302 sur T4. Sachant qu'il n'y a que 2 rames 302 à Meyzieu et qu'elles sont généralement affectées sur T7.

@@toto_transport Ah ok, pourtant j'en ai vue des fois, il y avait aussi la 844

​@@ketchupi69100c'est souvent pour des formations

​@@toto_transport EN FAITE URBANWAY 12 GNV SERIE 69XX ARRIVE AU D'UTS ET POUR QUELLE LIGNE

Oui, exactement

Je n'ai pas de date pour l'instant, c'est pour ça que dans la vidéo je dis "durant 2024".

Il faudrait être bête je pense. 😂

C'est normal, même chaîne de traction.

Il n'y a pas encore de date prévue, mais j'ai déjà commencé le travail. 😄

Yes trop cool j'ai hâte de voir le nouvel épisode​@@toto_transport

Merci 👏

Encore quelques années...

Merci pour ce commentaire. Pour le numéro de la rame, je n'avais même pas fait attention que c'était la n°1 ! 😅

@@toto_transport Moi au contraire, c'est un réflexe de regarder le n°des rames😅 .

@RER1996 Oui, pourtant 🤦‍♂️

J'ai fait cette vidéo par hasard un jour et ce format n'est pour le moment pas dans ma priorité. Mais je ne l'écarte pas pour autant.

La dernière fois que j'ai pris le métro parisien g vu un rat

Pareil mais à Marseille.

J'ai commencé quelques petites recherches pour la ligne B. Mais Bon, je n'ai pas encore de dates précises.

Merci 😊