Мировые Мосты
Мировые Мосты
  • 86
  • 49 206
Мост-труба в Мадриде от автора скандального проекта Мариинского театра
Парижский архитектор Доминик Перро получил сомнительную известность в России после нашумевшей истории с очень спорным проектом второй сцены Мариинского театра в Петербурге. Консервативным горожанам не понравился придуманный Перро гигантский стеклянный купол в сердце исторического центра. Однако проекты этого архитектора в других странах завоевали добрую славу. Как, например, вот этот пешеходный мост-труба Аргансуэла в Мадриде.
Мост открылся в 2011 году. Его длина - 278 метров, ширина - 5-12 метров (конусы имеют переменный диаметр). Стоимость проекта - 13,6 млн евро. Сооружение состоит из двух отдельных труб, соединенных площадкой. Одна труба пересекает реку Мансанарес, вторая - мадридский парк "Рио". На фоне пышной испанской растительности стальные конструкции смотрятся особенно эффектно. Ночью они подсвечиваются прожекторами. Мост пользуется популярностью среди пешеходов и велосипедистов.
***
🚏 "Мировые мосты" - это большой проект, посвященный самым интересным мостам Европы и Азии. Известный петербургский инженер-мостовик, генеральный директор группы компаний «Стройкомплекс-5» Станислав Александрович Шульман путешествует по всему миру, рассказывая о необычных мостах в разных странах.
▫️ Наш сайт: мировыемосты.рф
▫️ Канал на Дзен: dzen.ru/worldbridges
▫️ Группа ВКонтакте: worldbridges
มุมมอง: 25

วีดีโอ

Мосты-братья: Троицкий мост в Петербурге и мост Александра III в Париже | Мировые Мосты (фильм 19)
มุมมอง 65614 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Оба моста были построены французской фирмой "Батиньоль" в честь Франко-русского союза 1891 года. Троицкий мост разводной и очень длинный, мост Александра III короткий, широкий и не раскрывается; однако у петербургского и парижского сооружений много общего. Это оригинальные шарнирные арки, великолепные тройные фонари и красивые перила. Троицкий мост открывал Николай II, он же заложил в Париже мо...
Как строили через ущелье самый высокий мост Германии
มุมมอง 68821 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Высота Мюнгстенского моста - 107 метров. Сооружение впечатляет своим масштабом. Это самый высокий железнодорожный мост Германии, и он эксплуатируется до сих пор. Мост через ущелье реки Вуппер открылся для движения в 1897 году и связал напрямую два крупных немецких города - Вупперталь и Золинген. Расстояние между городами составляло всего 8 км, поездам же приходилось совершать объезд, преодолева...
Почему заросли мхом опоры моста Гогенцоллернов?
มุมมอง 905วันที่ผ่านมา
Мы обнаружили важный дефект под знаменитым мостом Гогенцоллернов в Кёльне. Опорные части сооружения покрыты зеленой растительностью, разрушающей бетон. Это говорит о ненадлежащем содержании объекта. Посмотрим на мох поближе. Мост Гогенцоллернов (нем. Hohenzollernbrücke) - стальной арочный железнодорожный мост через реку Рейн. Является одним из важнейших железнодорожных узлов в Европе. В сутки п...
Мощный мост через море к аэропорту Осаки - самый длинный двухуровневый мост в мире
มุมมอง 22414 วันที่ผ่านมา
Этот мост называют "Мостом в небо" ("Скайбридж"), потому что даже в ясную погоду сооружение кажется бесконечным, уходит далеко за горизонт Осакского залива. Длина моста - почти четыре километра. Он соединяет Осаку с международным аэропортом Кансай, расположенном на искусственном острове в заливе, и официально называется "Мост Воздушные ворота" (Sky Gate Bridge R). На верхнем уровне проходят 6 п...
Детский пролазный мост-лента - совсем как большой!
มุมมอง 7414 วันที่ผ่านมา
Этот мостик на детской площадке в немецком Оберхаузене вызывает у инженера-мостовика улыбку. Сооружение сделано с любовью и старанием, в полном соответствии с правилами строительства "взрослых", полноразмерных мостов. "Пролазная" часть детского моста, выполненная из канатов, натянута между двумя массивнейшими опорами, имитирующими скалу. Дети с удовольствием лазают по всей конструкции, тренируя...
Крымский мост глазами инженера - съемки 2021 года
มุมมอง 1.1K21 วันที่ผ่านมา
Едем по автодороге "Таврида", проезжаем Крымский мост, спускаемся на остров Тузла. Комментирует опытный мостовик, генеральный директор ГК "Стройкомплекс-5" Шульман Станислав Александрович. Характеристики моста: ▫️ Ферменный с аркой длиной 227 метров ▫️ Основной пролет - 227 м ▫️ Общая длина - 19 км ▫️ Ширина проезжей части, включая полосы безопасности - 23,1 м ▫️ Высота конструкции - 80 м ▫️ По...
Мост между Древним Римом и Средневековьем - Понте Пьетра в Вероне 🇮🇹
มุมมอง 8121 วันที่ผ่านมา
Мост имеет очень необычный вид - наполовину он сложен из светлых античных камней, наполовину из красных средневековых кирпичей. Это старейший мост Вероны, его не раз разрушали, но каждый раз восстанавливали, стараясь сохранить старинную основу по максимуму и дополняя отсутствующие части более современными материалами. Понте Пьетра (итал. Ponte Pietra - «мост-камень») - римский арочный мост чере...
Самый роскошный пешеходный мост Мадрида - мост Толедо в стиле барокко 🇪🇸
มุมมอง 28928 วันที่ผ่านมา
Построен в 1718-1732 годах через реку Мансанарес по проекту архитектора Педро де Рибера на месте моста, уничтоженного наводнением 1680 года. Поэтому новый мост сделали чрезвычайно массивным - чтобы его не снесло стихией. Пуэнте-де-Толедо представляет собой гранитный арочный пешеходный мост шириной 4,95 м с девятью пролётами, движение любого транспорта запрещено. Мост признан памятником и включё...
Мосты Вероны: изысканная классика | Мировые Мосты (фильм 18)
มุมมอง 288หลายเดือนก่อน
Кремлевская стена в центре Вероны? Откуда она здесь? Дело в том, что Московский Кремль строил итальянский архитектор Фиораванти. У Италии и России вообще много общего. Например, бронзовые кони украшают не только Аничков мост в Петербурге, но и мост Победы в Вероне. А плотины с шандорными затворами можно увидеть как на реке Адидже, так и на Староладожском канале. Прогуляемся по древнему итальянс...
Арочный мост в цветах французского флага - хит 1934 года 🇫🇷
มุมมอง 33หลายเดือนก่อน
Мост Прекониль находится в городке Сен-Максим на Лазурном берегу Франции. Каждый вечер вокруг моста собираются сотни туристов, чтобы увидеть подсветку арок в цветах французского флага. Это сооружение представляет не меньший интерес и при свете дня. В 1934 году мост Прекониль прославился на всю страну своим мощным архитектурным обликом и необычной системой опорных частей - на одном берегу подвиж...
Виадуки с балкончиками в Провансе - зачем они нужны?
มุมมอง 608หลายเดือนก่อน
В 1890-е годы на юге Франции построили серию грандиозных арочных виадуков в античном стиле - для соединения Ниццы с горными регионами страны, где до сих пор выращивают горькие апельсины и майские розы для производства французских духов. Мы обнаружили на этих виадуках небольшие балкончики и попробовали угадать их назначение. 🚏 "Мировые мосты" - это большой проект, посвященный самым интересным мо...
Экодук для людей в Дуйсбургском зоопарке 🇩🇪
มุมมอง 72หลายเดือนก่อน
Немцы называют этот мост ландшафтным. Он и правда является частью ландшафтного зоопарка Дуйсбурга, одного из самых больших в Германии. Однако сам экодук предназначен для людей, а не для животных. Посетители зоопарка даже не замечают, как пересекают по этому прекрасному мосту шестиполосную автомагистраль и железную дорогу. Ширина Цообрюке (Zoobrücke) - 30 метров. Отличительной особенностью экоду...
Самые оригинальные мосты Бельгии | Мировые Мосты (фильм 17)
มุมมอง 778หลายเดือนก่อน
Бельгия - страна веселая и динамичная. Местные жители свободно говорят на трех языках - немецком, французском и нидерландском, - не боятся экспериментов и всегда готовы поиграть с культурным наследием. Конечно, только в дерзкой Бельгии могли появиться такие неожиданные сооружения, как левитирующий зеркальный мост Тондо, цельнометаллический сварной Парковый мост и подъемный Мексиканский мост, по...
Самый красивый трамвайный мост Европы - Беатус-Ренанус в Страсбурге 🇫🇷
มุมมอง 222หลายเดือนก่อน
Этот дерзкий арочный мост пересекает Рейн между Францией и Германией. Трамвайная линия соединяет французский Страсбург и немецкий Киль. Также по мосту могут ходить пешеходы и ездить велосипедисты. Дизайн этого моста разработан международной командой: французским архитектурным бюро Bouygues в сотрудничестве с немецкой инженерной компанией Früh Ingenieurbau. Главный архитектор проекта - Марк Бара...
Простые, но милые парковые мостики в Японии 🇯🇵
มุมมอง 752 หลายเดือนก่อน
Простые, но милые парковые мостики в Японии 🇯🇵
Троицкий мост и его секреты: поворотный пролет и новая арка
มุมมอง 9262 หลายเดือนก่อน
Троицкий мост и его секреты: поворотный пролет и новая арка
Как работают гидравлические цилиндры висячего моста в Дуйсбурге?
มุมมอง 522 หลายเดือนก่อน
Как работают гидравлические цилиндры висячего моста в Дуйсбурге?
Асимметричное чудо - вантовый мост с арочным пилоном в Страсбурге 🇫🇷
มุมมอง 1022 หลายเดือนก่อน
Асимметричное чудо - вантовый мост с арочным пилоном в Страсбурге 🇫🇷
Мосты Гамбурга: гордость портового города | Мировые Мосты (фильм 16)
มุมมอง 4572 หลายเดือนก่อน
Мосты Гамбурга: гордость портового города | Мировые Мосты (фильм 16)
Удивительный факт - Литейный мост был арочным и поворотным, да и назывался по-другому 🇷🇺
มุมมอง 4022 หลายเดือนก่อน
Удивительный факт - Литейный мост был арочным и поворотным, да и назывался по-другому 🇷🇺
Шандорные затворы на старинной плотине в Вероне 🇮🇹
มุมมอง 1692 หลายเดือนก่อน
Шандорные затворы на старинной плотине в Вероне 🇮🇹
Моя история любви началась с Троицкого моста
มุมมอง 732 หลายเดือนก่อน
Моя история любви началась с Троицкого моста
Мосты Франкфурта: укрощение Майна | Мировые Мосты (фильм 15)
มุมมอง 5212 หลายเดือนก่อน
Мосты Франкфурта: укрощение Майна | Мировые Мосты (фильм 15)
Мост-скорлупка в Мадриде - невесомый железобетон 🇪🇸
มุมมอง 673 หลายเดือนก่อน
Мост-скорлупка в Мадриде - невесомый железобетон 🇪🇸
Хиросима глазами мостовика: тени на мосту и врата между двумя царствами | Мировые Мосты (фильм 14)
มุมมอง 833 หลายเดือนก่อน
Хиросима глазами мостовика: тени на мосту и врата между двумя царствами | Мировые Мосты (фильм 14)
Опасные алевриты на БАМе - конусы моста рассыпались в песок 🇷🇺
มุมมอง 28K3 หลายเดือนก่อน
Опасные алевриты на БАМе - конусы моста рассыпались в песок 🇷🇺
Иокогама и Хаконе глазами мостовика: в поисках Фудзиямы | Мировые Мосты (фильм 13)
มุมมอง 1933 หลายเดือนก่อน
Иокогама и Хаконе глазами мостовика: в поисках Фудзиямы | Мировые Мосты (фильм 13)
Уникальная шпренгельная система - мост Флёссербрюке во Франкфурте 🇩🇪
มุมมอง 7863 หลายเดือนก่อน
Уникальная шпренгельная система - мост Флёссербрюке во Франкфурте 🇩🇪
Куда пропали башни моста Гогенцоллернов? Анимация трудной истории Германии 🇩🇪
มุมมอง 6683 หลายเดือนก่อน
Куда пропали башни моста Гогенцоллернов? Анимация трудной истории Германии 🇩🇪

ความคิดเห็น

  • @АртемКа-б8к
    @АртемКа-б8к 8 วันที่ผ่านมา

    Красивый мост) Простой в общей концепции но сложный в деталях)

  • @АркадийИванович-у2д
    @АркадийИванович-у2д 10 วันที่ผ่านมา

    Похож на Карлов Мост в Праге!

    • @world.bridges
      @world.bridges 9 วันที่ผ่านมา

      Совершенно верно!

  • @АркадийИванович-у2д
    @АркадийИванович-у2д 10 วันที่ผ่านมา

    Я тоже кайфанул о Сопромата. С благодарностью. Хотя давно сдал на отл., женился как по пословице, и уже внуки. Буду по весне в гавани Дуйсбурга заскочу гляну. (Сдал сопромат, можешь женится!)

  • @АркадийИванович-у2д
    @АркадийИванович-у2д 10 วันที่ผ่านมา

    Спасибо деду за науку!

    • @world.bridges
      @world.bridges 9 วันที่ผ่านมา

      спасибо 😉

  • @АркадийИванович-у2д
    @АркадийИванович-у2д 10 วันที่ผ่านมา

    Меня мост Гогенцоллернов в Кёльне потряс 6-рядным ж.д. путем. И новый пролет сделан без учета старого дизайна. Снизу смотрится не по Фен Шую, сэкономили на металле и декоративных заклепках.

    • @world.bridges
      @world.bridges 9 วันที่ผ่านมา

      именно так

  • @СергейХазов-м3у
    @СергейХазов-м3у หลายเดือนก่อน

    Об интересных вещах рассказываете. И Верона, конечно, прекрасна. Был там, остался впечатлен.

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      спасибо! Мы тоже в восторге от древнего города!

  • @DanilovEgor
    @DanilovEgor หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @DanilovEgor
    @DanilovEgor หลายเดือนก่อน

    Красота. Похожая архитектура мостов также на севере Италии встречается

  • @nifigasebe
    @nifigasebe หลายเดือนก่อน

    Может просто для безопасности, чтобы пешеход оказавшийся ближе к середине моста мог спрятаться от проезжающего транспорта?

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      да, скорее всего. Спасибо за комментарий.

  • @sergey_spb_taxi
    @sergey_spb_taxi 2 หลายเดือนก่อน

    Очень редкое фото - Аврора в пролете Кировского моста.

    • @S.Molotoff
      @S.Molotoff 2 หลายเดือนก่อน

      да это уже очередная баржа. Но фото конечно редкое.

  • @Deidg
    @Deidg 2 หลายเดือนก่อน

    Когда снимают детали моста крупным планом (тросы, пролёты), то особенно сложно поверить, что на них что то воздействует и они что то испытывают. 😮 Внешне смотрится, как обычный неодушевленный предмет.

  • @Deidg
    @Deidg 2 หลายเดือนก่อน

    Ну понятного почему он теперь лучше арочного мало😂. Знающим людям виднее. 😊

  • @Deidg
    @Deidg 2 หลายเดือนก่อน

    Кайф. Как всегда всё разжёванно для троишников😊 Чтобы мы, гуманитарии, без вас делали, инженеры? Видимо, перекрикивались с разных берегов😂 Отдельный привет монтажёру!

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      спасибо! Стараемся 😍

  • @Deidg
    @Deidg 2 หลายเดือนก่อน

    Жаль, что не пояснили как это всё стоит/строилось, как в других видео. Будем ждать новые видео❤

  • @xalekcey
    @xalekcey 2 หลายเดือนก่อน

    Вам бы на Крымский мост, это чудо посмотреть...

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      Были на Крымском мосту, сняли небольшое видео, скоро выложим!

  • @jewgenijbenz5455
    @jewgenijbenz5455 2 หลายเดือนก่อน

    Шлагбаум-заслонка нужна для предотвращения от затопления. Река Эльба выходит из берегов каждые пару лет. От мокрых ног по району Шпайхерштадт продублирована пешеходная дорога на уровне второго этажа. Жаль что не показали двухуровневый мост там-же.

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      спасибо за интересную подробность!

  • @КАВ-ъ1ц
    @КАВ-ъ1ц 2 หลายเดือนก่อน

  • @КАВ-ъ1ц
    @КАВ-ъ1ц 2 หลายเดือนก่อน

  • @КАВ-ъ1ц
    @КАВ-ъ1ц 2 หลายเดือนก่อน

  • @DanilovEgor
    @DanilovEgor 2 หลายเดือนก่อน

    Классно. Буду знать на что смотреть при следующем посещении Дуйсбурга

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Очень рады, что наш фильм оказался полезным!

  • @DanilovEgor
    @DanilovEgor 2 หลายเดือนก่อน

    Furt можно перевести также как "переправа"

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Спасибо!

  • @DanilovEgor
    @DanilovEgor 2 หลายเดือนก่อน

    Это именно тот канал который я искал

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Большое спасибо!

  • @anfkk
    @anfkk 2 หลายเดือนก่อน

    хорошее видео

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Спасибо!

  • @ЕвгенияВасильева-ь7е
    @ЕвгенияВасильева-ь7е 3 หลายเดือนก่อน

    Такие грунтым много где .дорогу отсыпают вроде камень а к осени просто глина красная 😢

  • @ЮрийСергеев-я5й
    @ЮрийСергеев-я5й 3 หลายเดือนก่อน

    Станислав Александрович рассказал очень доходчиво, понятно не специалисту в его отрасли. Вспомнил фразу у К.Воннегута: Если ученый не сможет разъяснить свою теорию 8-летнему ребенку, значит он шарлатан.

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Благодарим за прекрасный отзыв и замечательную цитату!

  • @MasterMajid
    @MasterMajid 3 หลายเดือนก่อน

    да такие инженера конструктор нынче записано красную книга

  • @AL-Mor-70
    @AL-Mor-70 3 หลายเดือนก่อน

    Отличный ролик! От строительства я далёк, но рассказано и показано так, что и профану понятно. И проектировщик большую симпатию и уважение вызвал.

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Благодарю Вас!

  • @georgiisorokin3850
    @georgiisorokin3850 3 หลายเดือนก่อน

    Это к вопросу строительства олимпийского кластера в Сочи. Неучи рулят ибо "старую гвардию" списали в утиль!

  • @ЮрийВоробьев-м1я
    @ЮрийВоробьев-м1я 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо

  • @Андрей-ш8р6ч
    @Андрей-ш8р6ч 3 หลายเดือนก่อน

    Теперь мы на этом километре строим второй мост ООО ХМО

    • @world.bridges
      @world.bridges 2 หลายเดือนก่อน

      Очень интересно, спасибо!

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 3 หลายเดือนก่อน

    А по-моему, конструкция как раз-таки совершенно неинтересная. Самый банальный подвесной мост (причём, не висячий, не вантовый, а просто на горизонтально натянутых тросах, т. е. самая неэффективная, с инженерной точки зрения, разновидность подвесного моста), но с надетой на него нефункциональной декоративной спиралькой... Не понимаю, почему все им так восхищаются :)

  • @АртемКа-б8к
    @АртемКа-б8к 3 หลายเดือนก่อน

    Мне как инженеру конструктору слушать одно удовольствие)

    • @world.bridges
      @world.bridges 3 หลายเดือนก่อน

      Спасибо :)

  • @serdj_50618-P
    @serdj_50618-P 3 หลายเดือนก่อน

    еще фото тех промоин увидеть бы. а так, ну поговорили, ну послушали...

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      к сожалению, фотографии промоин не удалось найти в архиве, давно дело было...

  • @ИгорьБорисович-ь2х
    @ИгорьБорисович-ь2х 3 หลายเดือนก่อน

    Я прослужил на БАМе 13 лет от командира взвода до главного инженера бригады.докладываю в ко

    • @ИгорьБорисович-ь2х
      @ИгорьБорисович-ь2х 3 หลายเดือนก่อน

      Не жизни- мостовой батальон железнодорожных войск- забивает сваи,не идут-скалы или мерзлота- солдаты обрубают низ сваи метра на 3-4,она стоит,от земли до верхушки- ГОСТ,комиссия довольна,вот так и строили

    • @НабиКадиев-м7с
      @НабиКадиев-м7с 3 หลายเดือนก่อน

      Срочную служил в ждв БАМ Дипкун-84-86штаб 4-й бригады

  • @genadymakarevich5489
    @genadymakarevich5489 3 หลายเดือนก่อน

    Я инженер - физик, выпускник МИФИ. Но испытываю к инженеру далекой от меня темы искреннее уважение. Профи видать за версту.

    • @world.bridges
      @world.bridges 3 หลายเดือนก่อน

      Благодарим за теплый отзыв!

  • @MarkFaber-bg2ef
    @MarkFaber-bg2ef 3 หลายเดือนก่อน

    Алевролит это сильно спресованая глина, глина, глина! И аргилит тоже, геология очень левая наука.

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо, обязательно буду такие форсмажооры учитывать при проектировкке мостов :)

  • @stratospheros
    @stratospheros 3 หลายเดือนก่อน

    Благодарю за расширение кругозора

  • @yuriyapch-he
    @yuriyapch-he 3 หลายเดือนก่อน

    Как люди жили без ютюба не пойму, прекрасный канал отличная тема... Жду профильный канал газовиков где все обьясняется но пока нет.

  • @Deidg
    @Deidg 3 หลายเดือนก่อน

    Афигеть как интересно. Спасибр.

  • @Deidg
    @Deidg 3 หลายเดือนก่อน

    Очень интересно. Спасибо.

  • @Gulliversus
    @Gulliversus 3 หลายเดือนก่อน

    Шмульке.

  • @ВладимирСиротюк-ш5щ
    @ВладимирСиротюк-ш5щ 3 หลายเดือนก่อน

    А сейчас кончаются проектировщики мостов рисуют что попало куча канторок а толку мало ((((

  • @anhr1959
    @anhr1959 3 หลายเดือนก่อน

    Как интересно слушать профессионала даже если он ошибся. Не ошибается тот кто ничего не делает. Надоели эти диванные эксперты, которые посмотрели фотографии и начинают на их основе нести ничем не обоснованную чушь.

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 3 หลายเดือนก่อน

      Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Как правильно Вы сказали, огромная Вам благодарность.

    • @georgiisorokin3850
      @georgiisorokin3850 3 หลายเดือนก่อน

      Заметьте, чужую безалаберность принимает как собственную ошибку и принимает ответственность на себя.

    • @SanyOK1979-km3nd
      @SanyOK1979-km3nd 3 หลายเดือนก่อน

      Его дезинформировали.

  • @Toxa_Kartoha
    @Toxa_Kartoha 3 หลายเดือนก่อน

    Мужик свою часть работы сделал как полагается, а вот вводная информация была искажена, почему по мнению многих диванных комментаторов опять виноват проектировщик? Он должен делать работу за геологов? Он должен проверять исполнение на каждом этапе?

    • @dangidangi7561
      @dangidangi7561 3 หลายเดือนก่อน

      Геологи лоханулись.

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 3 หลายเดือนก่อน

      Тоха, когда новые ролики? Уже несколько лет, на тебя подписан, и всё ещё жду :)

    • @Toxa_Kartoha
      @Toxa_Kartoha 3 หลายเดือนก่อน

      @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Вот это поворот! Мб когда нибудь выложу видос про дозик на матрице из PIN-диодов, но в данный момент свапаю Toyota 4Runner 93 года на электротягу..

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 3 หลายเดือนก่อน

      @@Toxa_Kartoha Ну, короче, утуп, как он обычно делает, все полезные сообщения перебанил... Но я успел увидеть :)

    • @Toxa_Kartoha
      @Toxa_Kartoha 3 หลายเดือนก่อน

      @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Интересно, по какому принципу ютуб забанил моё сообщение: расизм, национализм, марксизм..

  • @ilyashick3178
    @ilyashick3178 3 หลายเดือนก่อน

    фундамент телевышки в останкино построен на болоте. глубина порядка 10 метров. никитин гениально рассчитал круговую нагрузку а не прямоугольник где узлы 90 градусов представляют неравномерное натяжение по периметру. крымский мост построен на сваях цилиндрического сечения и забитых в глиняные глубинные породы близкие к скалистым и похожих на сибирские. мост не просел на баме фундамент моста квадратный что привело к оседанию грунта из за неравномерной нагрузке и естественный глиняный слой был размыт. решение простое одна свая не глубинного заложения и вдобавок круговой фундамент.

    • @РомаКравченко-о6ф
      @РомаКравченко-о6ф 3 หลายเดือนก่อน

      На крымском мосту ограничения по весу для проезда жд грузового транспорта. Запрет на проезд 2х составов одновременно в противоположные направления. Вот тебе и проектирование от Газпромстоймонтаж

    • @NikolaiChunusov
      @NikolaiChunusov 3 หลายเดือนก่อน

      Дорман и его фирма предлагали туннель, это гораздо более сильный вариант

    • @ilyashick3178
      @ilyashick3178 3 หลายเดือนก่อน

      @@РомаКравченко-о6ф там несколько причин по которым запрещено пропускать одновременно грузовые поезда

  • @vasilygoncharov948
    @vasilygoncharov948 3 หลายเดือนก่อน

    «Не каждый может распознать двойное оседание грунта!» (С) «Мистер Питкин в тылу врага», старый, замечательный английский фильм. А если серьезно - те люди, кто отвечал за геологические изыскания (Мосгипротранс) по идее должны были сесть за халатность.

  • @andrey-legotin
    @andrey-legotin 3 หลายเดือนก่อน

    это знаменитый чертов мост?

    • @maxinfly
      @maxinfly 3 หลายเดือนก่อน

      Да не - мостик через ручей на трех опорах

    • @МентОл-е9у
      @МентОл-е9у 3 หลายเดือนก่อน

      Нет, не он.

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      Есть в репортаже и фото того самого мостика на трех опорах, но есть и фото Чертова моста

  • @ВладимирДубинин-н1ж
    @ВладимирДубинин-н1ж 3 หลายเดือนก่อน

    Это беда многих мостов в Сибири,казалось бы хороший грунт,а через два-три года конуса плывут и защитные дамба бы. Бывший мостовик.

    • @89092658590
      @89092658590 3 หลายเดือนก่อน

      Бывших Мостовиков не бывает!

    • @ДмитрийПопов-б5в
      @ДмитрийПопов-б5в 3 หลายเดือนก่อน

      Беда в том что в Сибири похоже обанкрочены всё мостоотряды по тем или иным причинам.

    • @ВладимирДубинин-н1ж
      @ВладимирДубинин-н1ж 3 หลายเดือนก่อน

      @@ДмитрийПопов-б5в Да,в основной массе их уже нет,утеряны люди с опытом.организации,теперь на любой мост собирают вахтой со всей страны,в институтах,мало где есть факультеты по строительству мостов,а где взять рабочих,у нас же сложное строительство, много техники и механизмов, надо уметь управлять и знать технологии,с этим проблемы. Профукали многое,отстали от тех же китайцев на долгие года. Когда нет царя в голове, вот и результат.

    • @world.bridges
      @world.bridges 27 วันที่ผ่านมา

      спасибо за комментарий!

  • @ПавелЛях-у5й
    @ПавелЛях-у5й 3 หลายเดือนก่อน

    Интересное путешествие по Японии 😊

    • @world.bridges
      @world.bridges 3 หลายเดือนก่อน

      Спасибо!