Enduradam
Enduradam
  • 33
  • 126 219
BMW F900GS teszt
Kipróbáltam az új F900gs-t, hogy milyen vele élni egy darabig.
#bmw #f900gs #bmwf900gs #motor #adventure #motorcycle
มุมมอง: 962

วีดีโอ

Megnéztük ebben a szép időben a QJmotors gépeket. A 800-asok elfogytak, de rendesen leteszteljük!
มุมมอง 582ปีที่แล้ว
#advbike #qjmotor #qjsvt650 #qjmotorsvt650 #qjmotorsvt650x
Benelli trk702x bemutató
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Hosszú várakozás után végre a kezeim közé került az új trk702x így beszámolok a tapasztalataimról nektek. #benelli #benellitrk #benellitrk702x #trk702x
Motoros sisakban béléscsere és intercom beépítés.
มุมมอง 317ปีที่แล้ว
Sisakbélés csere és intercom beépítése. #nolan #nolanhelmet #nolann104evo #nolann104 #flipup #flipuphelmet #helmet #motorcyclehelmet
Suzuki V-strom 800 de bemutató
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
#suzukivstrom800de #vstrom800de #motorcycle #vstrom #suzuki #motor #biker #advbike #suzukivstrom
Yamaha Tmax 560 kisteszt
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Yamaha Tmax 560 kisteszt
Márciusi Mátra az R850GS nyergében
มุมมอง 480ปีที่แล้ว
Márciusi Mátra az R850GS nyergében
Flying BMW R850RT
มุมมอง 570ปีที่แล้ว
#r1100rt #bmw #bmwmotorrad #bmwgs #motorcycle #biker #motorcycle #bike #bmwr1100rt #r850rt #bmwr850rt #motorcyclejump
Kezdő motor mazsolázás egymillió forintig
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Kicsit körbenézünk, mit lehet venni egy guriga alatt ami kezdőbarát. #motor #motorkerékpár #motorvásárlás #tanácsok #motoros
Internetes használtmotor-keresés első rész
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Kicsit beletúrtam a fontosabb apróhirdetési oldalakba, keresési tippekkel és figyelni valókkal a válogatáshoz. #motor #motorkerékpár #motorvásárlás #tanácsok #motoros
Kakucsringen a kisöreg GS-sel
มุมมอง 5812 ปีที่แล้ว
az örök gumiháborúhoz is érdekes, mert elől egy kilencéves Conti van, hátul meg egy gumisnál a kidobottak közül kukázott Pirelli. közben mások, ennél lassabban menve ugyanitt, egész nap a tizedeket állítgatták, a fullos utcai sportgumikon "mert csúszkál". #r1100gs #bmw #bmwmotorrad #bmwgs #motorcycle #biker #motorcycle #bike #bmwr1100gs
Cordurakabát teszt
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Cordurakabát teszt
XL Moto-s intercom bemutató
มุมมอง 1432 ปีที่แล้ว
XL Moto-s intercom bemutató
R1100GS Mátrai turistáskodás 360-as kamerával
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
R1100GS Mátrai turistáskodás 360-as kamerával
BMW R1100GS offroad
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
BMW R1100GS offroad
A defenzív motorozásról
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
A defenzív motorozásról
Megmértük, mekkora súlyt kell emelni egy motorkerékpár felállításánál.
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
Megmértük, mekkora súlyt kell emelni egy motorkerékpár felállításánál.
A motorkerékpár tartása, tolása valamint mitől és hogyan kanyarodik
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
A motorkerékpár tartása, tolása valamint mitől és hogyan kanyarodik
R1100GS Kakucsringen szemből, TKC70-en
มุมมอง 5603 ปีที่แล้ว
R1100GS Kakucsringen szemből, TKC70-en
olcsó motoros kommunikáció tesztje
มุมมอง 3393 ปีที่แล้ว
olcsó motoros kommunikáció tesztje
Mókázás a bányában az R1100GS-sel
มุมมอง 9743 ปีที่แล้ว
Mókázás a bányában az R1100GS-sel
R1100GS ugrás
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
R1100GS ugrás
A kókai krosszpálya és az R1100GS
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
A kókai krosszpálya és az R1100GS
R1100GS és F800GS a határban
มุมมอง 9343 ปีที่แล้ว
R1100GS és F800GS a határban

ความคิดเห็น

  • @gyulaambrus2994
    @gyulaambrus2994 17 วันที่ผ่านมา

    Ismét a legalját hasolnítjuk a csúcshoz!- milyen legyen basszus?- ennyi pénzért nem lehet rátenni a bmw csúcs fékrendszerét!

  • @dataupload7662
    @dataupload7662 หลายเดือนก่อน

    Engine copy suzuki vstorm

  • @MrKozmat
    @MrKozmat 2 หลายเดือนก่อน

    Szia! Jön a 902-es! Kb 98 lóerős lesz. Nekem 502-m van, imádom. Nézegetem ezt a modellt, de kíváncsian várom a nagytestvér első tesztjeit!😊 th-cam.com/users/shortsY0baf_MJaDQ?si=d2X3jkFFeZBEYFx8 Egyèbkènt szuper bemutatót tartottàl!👏👏👏

  • @ormandabirkepce45
    @ormandabirkepce45 2 หลายเดือนก่อน

    Dl 650 motor block 👏🏻 nice 🤌🏻

  • @RC7MASTER
    @RC7MASTER 3 หลายเดือนก่อน

    Best looks so far from QJ Motor

  • @schwarzweissjinge2551
    @schwarzweissjinge2551 3 หลายเดือนก่อน

    I'm just planning go buy this one, ur video was soo fucking helpful for me thank you so much

  • @mikajozsef
    @mikajozsef 4 หลายเดือนก่อน

    Szia nagyon jó lett a bemutató. Én most vettem egyet a napokban megyek érte, több mint 20 éve motorozok, aztán nálam megfordult már mindenféle motor :) Én kipróbáltam, és nagyon elnyerte a tetszésem, ár érték arányban verhetetlen az tény. Amire jelenleg nekem kell egy túra enduro, azt tudja, nekem nincs szükségem ilyen olyan módokra meg kipörgésgátlóra stb stb.. erre a teljesítményre nem is kell, bőven elegendő az ABS véleményem szerint. Amit egy picit hiányolok én az a markolatfűtés, de ebben az árban ez megbocsátható neki, majd lesz rá utólag. Állítólag elő is van neki készítve a csatlakozás egy másik videóból úgy vettem ki. Üdv.

  • @Tryingmybestsince1999
    @Tryingmybestsince1999 5 หลายเดือนก่อน

    Where are you from? This bike is not available in Spain :(

  • @csabamark8115
    @csabamark8115 5 หลายเดือนก่อน

    2 személyel próbálta valaki?

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 5 หลายเดือนก่อน

      Mi menegettünk vele, nagy panasz nemvolt, hacsak nem az, hogy magasra kell mászni.

  • @adamcsaszar1431
    @adamcsaszar1431 6 หลายเดือนก่อน

    Ez pont az a motor ami se terepre, se túrára nem az igazi.

  • @andreatoldo3514
    @andreatoldo3514 7 หลายเดือนก่อน

    Precisa la mia ,con i bauletti

  • @kesuti81
    @kesuti81 8 หลายเดือนก่อน

    Praktikus és jó teszt. pont annyi info amennyi kell, és arról amiről kell. A motor pedig komoly, érdekes hogy ennyi pénzért is van minőség, az hogy kínai, pedig el kell engedni, lassan szinte minden márkában van már tulajdonrészük. vagy alkatrész gyártással benne vannak keményen.

  • @worldbikeit
    @worldbikeit 8 หลายเดือนก่อน

    same sound with my vstrom 650

    • @emilianocannarsa8905
      @emilianocannarsa8905 7 หลายเดือนก่อน

      Probably Is the same engine, if you do some research you will find that the bore and stroke are the same

    • @yeopc2009
      @yeopc2009 6 หลายเดือนก่อน

      Certainement le même moteur, mais plus moderne et plus s*xy que le modèle de Suzuki.

  • @serafino7687
    @serafino7687 8 หลายเดือนก่อน

    Questa è veramente stupenda ed a prezzo giusto ... manca solo un bel cupolino e dei deflettori più grandi sul davanti.

  • @KazımUyar-k9i
    @KazımUyar-k9i 9 หลายเดือนก่อน

    V çift silindir bu

  • @risiny
    @risiny 10 หลายเดือนก่อน

    where is this place?

  • @kkrisz7033
    @kkrisz7033 11 หลายเดือนก่อน

    Most csinálom a korlátlan jogsit és YBR125-ről akarok váltani valami kezesebb valódi motorra...a Kawa ER-5-nél nem probléma a rohadás annyira, mint pl a GS500-aknál? Az áruk szimpatikus és szépek is, de kicsit félek az esetleges problémáktól (jó szerelőm sincs még)...

  • @Lezsi2
    @Lezsi2 ปีที่แล้ว

    #Solymár mx

  • @geokiri-notyes
    @geokiri-notyes ปีที่แล้ว

    Any comments on the motorcycle?

  • @norbertkiss4426
    @norbertkiss4426 ปีที่แล้ว

    Szia! Jól hallottam, hogy a blokk konkrétan a Kawasaki blokkja?

  • @mr.hughes5808
    @mr.hughes5808 ปีที่แล้ว

    The poor dry clutch.. just replaced mine.. nice riding!!

  • @gyulatoth7614
    @gyulatoth7614 ปีที่แล้ว

    Gratula, űber jó bemutató..

  • @jozsefmihalyi2818
    @jozsefmihalyi2818 ปีที่แล้ว

    függőleges videó? Eszed csak mint az amcsiknak. Meg se nézem. Pá

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      alapvetően mobil platformra készült és ott meg a hagyományos elrendezés teszi nevetségesen kicsivé sajnos.

  • @cryboyhun
    @cryboyhun ปีที่แล้ว

    :( képstabilizátor pedig a padláson maradt ?

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Szelfimódban nincs ezen :(

  • @70kedik
    @70kedik ปีที่แล้ว

    Ezt le kell tölteni és begyakorolni, amikorra megtanulom és nézem más motorosokat vezetni, akkor látom, hogy erről fogalmuk sincsen, ahogy nekem sem volt, hű de ciki!

  • @TheOneTrueSeeker
    @TheOneTrueSeeker ปีที่แล้ว

    I am a big fan of your videos! I have the same motorcylce BMW R1100GS 1999 same color too! I am 24 years old, you inspire me to ride with as much skill as you one day...

  • @pappzoltan7710
    @pappzoltan7710 ปีที่แล้ว

    Korrekt gépeknek tűnnek,bár az árcédula határozza majd meg a keresletet rá. Nekem elférne az FJR mellett...🙂

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      azért egy full olasz futóműves, bosch ABS-es, LCD kijelzős szebb vstromért gyakorlatilag 2,6m az elég jó. De a kilencvensok lóerős 800-as is bő 3 milla csak a többi közöttük. De ha megnézed a 700-as naked árát kiég a szemed olyan olcsó

  • @peterkcsr4377
    @peterkcsr4377 ปีที่แล้ว

    Szia, tetszett tőled ez a tesztvideó! Te milyen gumit ajánlanál amivel aszfalton is lehet döntögetni, de egy kicsit terepezni is ki lehet menni? Létezhet olyan?

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Bármelyik 70/30-ast (TKC70, anakee adv és hasonlók) ezek már kicsit fognak is szárazon, keményen. Igazából a TKC80-nal is lehet lábtartóig veretni bőven ,csak hamarabb kopik, de az legalább kitolja a motort innen-onnan. De szárazon terepeztem én Trail Attack-kal is simán a varaderon pl. :D igazából az első esőig vagy homokig elég sokmindenre jó.

  • @zoltancsorba7499
    @zoltancsorba7499 ปีที่แล้ว

    Nem tököltél a terepen.

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Deee, ez csak óvatos buziskodás volt aszfaltgumin sárban esőben. De majd nemsokára! :D

  • @balazshorvath8152
    @balazshorvath8152 ปีที่แล้ว

    Kíváncsian ,várom a tapasztalatokat!

  • @salvatoresalvataggio
    @salvatoresalvataggio ปีที่แล้ว

    Van 800-as, csak QJ SRT800X-nek hívják.

  • @laszloszakaczki1940
    @laszloszakaczki1940 ปีที่แล้ว

    Szia! Most kezdtem el az A2 tanfolyamot kiváncsi lennék mit ajánlasz ha full kezdő és sokáig jó motort ? Max 500e-ért. köszönöm! Szép napt!

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Ilyet: www.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/er-5/kawasaki_er-5-18810307#sid=4d55dd40-db6e-4b9f-8fae-f60f7e24f04d

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Vagy ilyet: www.hasznaltauto.hu/motor/suzuki/gs_500_e/suzuki_gs_500_e-19889309#sid=4d55dd40-db6e-4b9f-8fae-f60f7e24f04d

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      De ne akarj "sokáigat" ilyenben, mert ezek mind hitványak futóműre, fékre, vázra, mindenben. Azon kívül, hogy nem romlanak el és elvisz a-ból b-be, nem sok mindent lehet felhozni mellettük. Egy szezont billegj el velük, dobd el még időben nyár végefelé és amikor bezuhannak az árak ősszel, rabolj rá valami rendes motorra nagyobb jogsival. ;) Én ha csak motorozgatni akarnék, megmondom őszintén, hogy nagyroboót vennék. Egy Tmax-ot vagy ilyesmit.

  • @baksa90
    @baksa90 ปีที่แล้ว

    Nem ezt kell venni qj motor srt 700 azon van ülésfütés markolatfütés,brembo fék, marzocchi felfüggesztés. 2.8 dobozokkal plussz 130 ezer forgalombahelyezés a kretzler motornál. Csak ők nem reklámozzák pedig itt van magyarországon. Náluk ott van az srt 800 92 lóérővel amit a benelli trk 800 lett volna az még profibb 3.3 ér. Vicc mennyire jo áron vannak

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      A 700-asnál ha megnézed a fűzött kerekes ugyanezzel a szar fékkel van, csak a csicska utcai kapott brembo-t. A 800-asuk egyértelműen izgalmasabbnak tűnik. Árban ugyan azok a párhuzamos modellek.

    • @attilanemeth890
      @attilanemeth890 8 หลายเดือนก่อน

      Az SRT 800 valóban 92 ló, viszont csak 7 Nm pluszban. Akik mentek mindkettővel nem ájultak el, hogy annyival durvább lenne. Mondjuk ez így abszolút érthető is. Ahogy a videóban is elhangzik a Benellinek itthon van a regionális márkaképviselete, QJ viszont elég kicsi, ráadásul normális szerviz hálózata sincs. Az alkatrész beszerzés sem valami acélos.

  • @viktorbenedek868
    @viktorbenedek868 ปีที่แล้ว

    Videót vízszintes kameraállásban, please ;)

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      az a baj, hogy szerintem is jobb lenne, de a mobilos platformokon meg akkor lesz értékelhetetlenül kicsi :(

    • @viktorbenedek868
      @viktorbenedek868 ปีที่แล้ว

      @@enduradam6874 hacsak nem tudja az illető elforgatni a telóját 90 fokkal :) A nagy tévémet kurvanehéz :)... de akkor megpróbálom :)

  • @csibee76
    @csibee76 ปีที่แล้ว

    Sima 702-t rendeltem, már több mint 1 hónapja várok rá. A sima 702nek 4 dugós elől a fék, remélem jobb fékhatás lesz és annak csak 790 mm az ülésmagassága. (csak 173 cm vagyok) Köszi a gyors bemutatót! Szerk.: amit bánok, hogy az eurpai modellből kispórolták a markolat és az ülésfűtést, remélem opcióként lehet hozzá kérni. Az ázsiai verziók brembo fékkel érkeznek, és azokon van keréknyomás mérés is. Román tesztet láttam ,211-el mentek vele (dobozok nélkül )

  • @TheSantika1115
    @TheSantika1115 ปีที่แล้ว

    Szerintem baromi jó vétel. Rengeteg felhasználót 100%-ig kielégít az amit nyújt. Remélem a MBP C1002V-ről is lesz teszt, az is nagyon jó cuccnak látszik.

  • @Szlejer
    @Szlejer ปีที่แล้ว

    Az olcsó fémöntvény simán lehet szarabb és sérülékenyebb, mint a műanyag, és még nehezebb is. 244kg egy 700-asnál, 2023-ban kurvasok...

  • @yellowbearworks2535
    @yellowbearworks2535 ปีที่แล้ว

    Gec@jó hangja van, a vizsgazónánál láttam egy ilyet közelről. Leesett az állam. Kérdés azonban az alkatrész és szervizháttér ill. az értékvesztés. Egy jó japánt sokszor szinte árában tovább lehet adni, a kinaiakkal szemben bizalmatlanok még a népek. Pár éve még csak legyibtettünk a kinai mobilokra...

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      A keeway-esek forgalmazzák a benellit, és itt van az európai (vagy közép-európai) központjuk, szóval pénz, alkatrész, etc van. Olaszországban évek óta a legnagyobb számban eladott nagymotor volt az 500-as, annyi van mint a szemét és ebből is annyi lesz. Ez a része nem aggasztana. Ha töröd, meg fillérek a cuccok hozzá, az is durva.

    • @Dadam89
      @Dadam89 ปีที่แล้ว

      Alkatrész?? Elöbb kapsz hozzájuk alkatrészt mint a nagy nemes márkájú túl árzott motorokhoz. Ha épp nincs magyarországon de kizárt Lengyelbe van az európai raktár elosztó onnan 2 nap alatt az ajtód elé teszik. Árba hogy tartják magukat? Nekem volt 502 x em brutál frankó motor és mai napig vennék újra csak egyébb okok miatt el kellett adnom. Ugyan annyiért elment mint amennyiért vettem.

  • @henzselmaganyosfarkascsaba8454
    @henzselmaganyosfarkascsaba8454 ปีที่แล้ว

    Ez nagyon jó, gratulálok!

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Csak mentem vele egy kört.

  • @KertAceT
    @KertAceT ปีที่แล้ว

    Az enyém zárt pálya és profi pilóta nélkül is megy 200-at. 🙂

  • @gomimila
    @gomimila ปีที่แล้ว

    This 1098cc flat twin engine is the best ever made by BMW, but it is painful to watch it struggling and deliver its hp in such tracks. 😢

    • @exlexoliver
      @exlexoliver ปีที่แล้ว

      it is not struggling, it has plenty of torque. course it has nicer sound at higher rpms.

  • @szabolcsgaspar9441
    @szabolcsgaspar9441 ปีที่แล้ว

    Statikus videó... kreatív...

  • @attilatisza4328
    @attilatisza4328 ปีที่แล้ว

    Az a 800 as önleszopós szöveg 🙏😂🤣😂 Ádámka, ez nagyon a Te dumád 😁🤣😂

  • @leonerochira5036
    @leonerochira5036 ปีที่แล้ว

    Buon giorno, quando la moto tocca terra dopo il salto sembra che si rompe forcella. E così? Cosa si e rotto?

  • @Szlejer
    @Szlejer ปีที่แล้ว

    Milyen szép ez az új 1300-as GS! :D

  • @zoltanmolnar6911
    @zoltanmolnar6911 ปีที่แล้ว

    Na végre! Eddig csak reménykedtem, hogy lesz ilyen! ;)

  • @ИванПиздорван-х4м
    @ИванПиздорван-х4м ปีที่แล้ว

    Та там на альфе делать нечего, райдер далеко не профи

  • @davidnemeth9566
    @davidnemeth9566 ปีที่แล้ว

    Akik a tizedeket állítgatták biztosan gyorsabbak is voltak nálad. Mégis! Mit gondolsz? Hogy a kukázott gumi jobb, mint egy fullos utcai sportgumi? Vagy ezzel magadat akarod sztárolni? Máskor írd ki a a köridőt. Az elmond mindent. De a legjobb egy kép a köridőmérőről.

    • @enduradam6874
      @enduradam6874 ปีที่แล้ว

      Ha félreteszed a túlmozgásos hisztit, akkor megérted, hogy az a lényeg, hogy egy elég normális szintig/tempóig NEM ez a gumimizéria számít. Természetesen sokan gyorsabbak nálam, én csak egy elfogadhatóan motorozó utcai motoros vagyok. Ahogy azt sem mondtam hogy JOBB a csöves megoldás, hanem azt állítom tényszerűen, hogy messze nem használhatatlan. Viszont abban nagyon tévedsz, hogy a csúcsgumis, tizedállítgatósok gyorsabbak, mert épp azon szoktam kikészülni, hogy még nálam is(!) lassabbak de már megy a bűvészkedés meg így érzik, úgy érzik, csúcsgumikon, normális, bőven használható és a tempójuknál százszor gyorsabbra alkalmas nyomáson. Az időkérdésre, meg: mint mondtam normálisan menő motoros vagyok és biztonsági tartalékkal pályázok, meg ugye olyan motorokkal amilyenekkel és ezekkel járok minden nap (nyilván olyan leharcoltak is :D ), így ilyen 50 körül szoktam menni ha már kicsit odateszem.

  • @GabriellaTóth-g2g
    @GabriellaTóth-g2g ปีที่แล้ว

    Hol talállak meg, hogy személyesen taníts ?

    • @adamdezsonemeth
      @adamdezsonemeth ปีที่แล้ว

      ha van rá igény... :D enduradam vagyok instán is

    • @GabriellaTóth-g2g
      @GabriellaTóth-g2g ปีที่แล้ว

      @@adamdezsonemeth oksa, köszi 🤗

  • @henzselmaganyosfarkascsaba8454
    @henzselmaganyosfarkascsaba8454 ปีที่แล้ว

    Üdv Még hogy kisteszt? Nekem tetszik, nagyon jól sikerült!