#allmotor #yamahamiogt #motovlog #motuba #otomotif
Secara analogi sederhana, CVT pada sepeda motor transmisi otomatis (matic)
adalah mesin menggerakkan puli primer, kemudian dengan bantuan v-belt yang menghubungkan kedua puli (primer dan sekunder) akan memutar puli sekunder yang kemudian menggerakkan roda belakang. Nah, komponen-komponen penyusun sistem CVT ini juga mesti dirawat layaknya komponen lainnya. Sebagai contoh, v-belt disarankan diganti setiap 24.000 kilometer, kemudian roller, kampas kopling, rumah kopling, grease (gemuk atau pelumas) juga harus diperiksa pada jangka waktu tertentu atau dilakukan pergantian suku cadang apabila sudah tidak layak guna.
@serbabisachannel