Подскажи как доставал плунжер?... У меня 5 регуляторов жёскости - ни в оном не могу выбить плунжер и воздхом дул и в малое отверстие и в ценральное под сферой - нихрена, ни с места (хоть пили регулятор)...
@@zebr7287 вообще туговато, но выходить должен сам, немного постукивал чтобы не повредить регулятор, плунжер немного показывается чтобы его зацепить и вытащить. По сути его не обязательно разбирать, там нет ничего такого.. там давлением его всё равно выдавит ему деваться некуда. Главную роль там играет сам электроклапан.
Если у меня перед в максимально поднятом состояние, в чом может быть проблема? Корректор высоты менял местам перед и зад, зад регулируется, передок на максимален вверх
Рад что понравилось! Электрическая часть это отдельная тема, если это будет интересно я обязательно сделаю ролик с описанием рабочих циклов эбу гидроактива, датчиках и электромагнитного клапана.
Привет Максим! Список можно найти на сайте Вольтаж. Больше я нигде не нашёл. Картриджи могут отличаться в зависимости от модели диаметром резьбы под подачу или выход охлаждающей жидкости, может понадобиться токарь.
Подскажи как доставал плунжер?... У меня 5 регуляторов жёскости - ни в оном не могу выбить плунжер и воздхом дул и в малое отверстие и в ценральное под сферой - нихрена, ни с места (хоть пили регулятор)...
@@zebr7287 вообще туговато, но выходить должен сам, немного постукивал чтобы не повредить регулятор, плунжер немного показывается чтобы его зацепить и вытащить. По сути его не обязательно разбирать, там нет ничего такого.. там давлением его всё равно выдавит ему деваться некуда. Главную роль там играет сам электроклапан.
@@_Rokki_B Уже достал! На одном из гуляторов вышел(компрессором дунул), на других закисли видимо - без давления сферы не выйдут...
Это не ГА2!!! На ГА2 на одну трубку меньше, и корпус другой со штуцером развоздушки...
Если у меня перед в максимально поднятом состояние, в чом может быть проблема? Корректор высоты менял местам перед и зад, зад регулируется, передок на максимален вверх
Проблема может быть банальна до ужаса, трубки перепутаны
За что отвечает этот регулятор жёсткости
Можно консультацию по хм.номер +380977418386 вайбер
самое притыреное устройство что можно было придумать
Спасибо! хорошо-бы ещё про электро-магнитный клапан, поподробнее. Как работает, что на него должно приходить какое сопротивление и т.д.
Рад что понравилось! Электрическая часть это отдельная тема, если это будет интересно я обязательно сделаю ролик с описанием рабочих циклов эбу гидроактива, датчиках и электромагнитного клапана.
@@_Rokki_B сделайте видео пожалуйста
@@_Rokki_B сделайте пожалуста
Большое спасибо полезная информация.
Как турбина с этим картриджем после ремонта? Ходит еще? Все нормально? Думаю себе заказывать...
Турбина работает отлично. Проблем нет.
@@_Rokki_B а сколько тысяч км на этом картридже проехали?
Где список авто найти на которые этот картридж устанавливался ?
Привет Максим! Список можно найти на сайте Вольтаж. Больше я нигде не нашёл. Картриджи могут отличаться в зависимости от модели диаметром резьбы под подачу или выход охлаждающей жидкости, может понадобиться токарь.
Ссылка есть ?
voltag.ru/catalog/group/voltag_mct0103_kartridzh_tyrbokompressora/