วีดีโอ

Oi boa noite , normalmente não vem regulada indico que leve em uma concessionária mais proxima de vc eu particularmente prefiro não opinar pois ela saiu de fabrica muito fragil ao se comparar com a bruta 460 ,porem pra todos os efeitos abre uma volta e mais um pouquinho só na h pra ela trabalhar bem alimentada em alta e continua com uma e meia na L

Carburador ou modulo de ignição,tenta trocar os reparos do carburador primeiro

Faz uma descarbonização se for muito usada troca o escapamento 🙏

Entrada de ar

Verifica a junta do cilindro

Obrigado meu amigo precisando é só chamar 67 996177296

Verifica o filtro de gasolina se tiver ok abre mais a agulha do L tá marcado no carburador, uma volta no H uma volta e meia no L qualquer coisa me chacha no watsapp e me mostra um um vídeo do funcionamento dela pra eu ver se vejo algum defeito

67996177296

@@lindembergaraujo3553 Deu certo ela melhorou, porém agora quando ela esquenta ela perde a lenta. Tem ideia do que pode ser?

Tem que verificar vela módulo de ignição depois ver possíveis entrada de ar nas juntas e retentores

O amigo substitui a carcaça ou coloca o retentor no lugar compra aquela cola vedachoq e cola e volta por fora do retentor é uma gambiarra sempre fiz da pra usar mais um tempo só não põe muita cola pra não pegar naquela arruela que vai embaixo da embreagem

Qual sua dúvida amigo, não entendi suas palavras

Sim é a mesma, as agulhas são um pouco diferentes mais a regulagem é a mesma,

Chama no zap 67996177296

O amigo infelizmente a stihl cagou nesta máquina ela tem pouco torque o volante é muito leve, aí vc usa mais aceleração pro corte infelizmente não tem o que fazer, obrigado

@@lindembergaraujo3553 obrigado!!!

O 382 infelizmente ainda é uma máquina em teste da stihl mesmo eles não reconhecendo isso, ela gasta mais mesmo, por ser uma máquina com menos material no volante diferente da 381, o volante pesado dava mais torque, se fosse eu optava pela 361,ou 460

Quando ela acelera sozinha sai de possíveis 9 mil giros pra 12 que foi o regulado no carburador, mesmo com a gasolina acabando ela precisa passar pelas águlhas de regulagem.

Obrigado por acompanhar o vídeo, indica pra mais pessoas

O meu amigo tudo bem, olha cada caso é um caso, tenho certeza que o senhor não afina a motoserra e mais ainda coloca um pouquinho a mais de óleo, corrente cega não eleva o giro, mais causa mais impacto e aquecimento, mais é isso aí a gente vai aprendendo um com o outro,20 ml por litro só com óleo stihl, no demais é 40 ml por litro, engenheiros são seres humanos sim, e erram bem menos que nós.e outra coisa notei que o senhor tem uma porção de 051 estas máquinas quebram menos e tem peças de melhor qualidade

@@lindembergaraujo3553 sim amigo eu uso 50 ml por litro de gasolina tenho motosserra comprada zera com 18 anos de uso original com este óleo ae lubrax olha com todo respeito ao amigo a corrente cega faz o motor girar livre sem fazer força acelar um motor sem a corrente na aceleração máxima vai aquecer a máquina alto giro o que muitos nao entendi que e a corrente que corta o motor e so a unidade de potência amigo parabéns pelo vídeo Deus lhe abençoe. Em questão da 051 não sao 051 sao 076

@@MrDilson91 talvez o amigo não conheça uma ferramenta chamada tacometro

@@lindembergaraujo3553 sim conheço muito bem

@@MrDilson91 você está Adilson essa proporção de 20 ml é pouco mesmo,o fabricante na minha opinião pensa em a máquina durar o mínimo de tempo para venderem máquinas novas e a respeito do oléo lubrax semi sintético eu uso na minha 08 também pois montei ela em novembro de 2020 e agora em outubro de 2021 tirei o kit de cilindro para colocar o kit de 49 mm e o pistão que eu coloquei novo e original estava 100% perfeito então o óleo é muito top valeu abraços

Regulagem do carburador ou folga das molas da embreagem, detalhe se tiver folgada as molas da uma olhada na campana se não tá gasta também

Amigo Boa noite tenho uma motosserra sthil 381 ela não tá tendo marcha lenta aumento o carburador ela fica disparando oque será que pode ser

Olá boa tarde ,isso é caracteristico de junta de cilindro queimada

Anéis fracos

@@lindembergaraujo3553 os anéis estavam colados por ter arranhado o pistão. Obrigado meu amigo.

Olá amigo está faltando alimentação da gasolina limpe o carburador troque o filtro de gasolina ,amoleça corrente se possível abaixe a guia dela um pouco,mais este defeito aí é caracteristico de falta de alimentação

Se não der certo me chama no watsap 67996177296

Está bem já lavei o carburador mexe na vela coloquei a corrente na gasolina e nada

Olá meu amigo ruim de pegar é carburador, logicamente se o motor tiver ok Obrigado Watsap 67996177296

@@lindembergaraujo3553 como vc q indender pega funciona e com um tempinho morreu suspiro 👍

Obrigado Rogério ,tentamos ser o mais correto possível com nossos amigos quanto a manutenção de Deus equipamentos

É diferente amigo ,este modelo fico devendo explicações pra vc obrigado

660

660

Qualquer outro tipo de óleo vc mistura 40 ml por litro só no caso do Stihl mistura 20 ml por litro

Tem que observar se montou as membranas coretto

Uma volta no H uma volta e meia no L

Filtro combustível entupido ou entrada de ar em alguma junta

Sim amigo segue para 381,660,todos motores grandes

Vale sim irmão

Valeu Bruno tmj

Olá amigo provavelmente a regulagem está muito aberta ,nesta máquina fecha e abre uma volta cada a L pouquinho só mais de uma menos de uma e meia 1/25

Olá amigo uma volta e um quarto pra H é muito sobra ainda mais gasolina deixa uma volta e uma é meia na lenta

@@lindembergaraujo3553 OK, muito obrigado pela sua atenção. E parabéns pelo vídeo.

Olá, positivo é raro dar problema nas juntas porém isso que está fazendo é correto eu uso água é mais fina

@@lindembergaraujo3553 uai intao eu adivinhei pois pensei em faser isso sem saber se fonciona kk mas obg !

Sim amigo, boa noite uma volta completa na alta menos fundi, e uma e meia na lenta

Olá a 361 é uma máquina de excelente desempenho, pode sim colocar o sabre maior, agora se a marcha lenta está correta e a corrente não para substitua as molas de embreagem, ou até mesmo a embreagem completa, só uma dica a corrente precisa estar tencionada justa no sabre sem folga para poder dar uma boa lenta

Boa noite conseguiu dar lenta na máquina

Oi desculpe a demora, o fluxo de gasolina é regulado através da agulha a agulha da alta H no mínimo uma volta aberta pois é o menor fluxo, se fechar menos de uma não lubrificara o motor corretamente uma vez que o motor é 2 tempos e o óleo é gasolina andam juntos, a agulha da baixa L de low abre-se uma volta e meia para facilitar a primeira partida, o que funde a máquina é fechar a agulha da alta menos de uma volta

Ok tanks