วีดีโอ

beau boulot

3:45 ok pour les top blocks qui pourraient arracher la culasse en cas de glissade. Que pensez-vous des crashbars ?

Bravo, belle moto au final

Super travail ! Tu l’as vendu combien finalement ?

Incroyable

A ta place je la garderais surtout vu le temps et l'investissement financier. Très belle restauration ! J'ai un GSXR 750 K0 😅

je suis sur le fofo xj6 !! tu connais ?

T'es top frerot❤

video bien sympa le mec à l'air super cool ...

garde la la moto

J’ai une question technique… j’ai acheté un 125 ec gasgas de 2015. Il y a de la fumée et sûrement de l’eau ou liquide de refroidissement qui sort sur la tétine du cadre au dessus du radiateur gauche. Avez vous une idée du problème que ça peut être ? Merci par avance de votre réponse

Pompe à eau qui tourne os ou calorsta

Quel beau travail, chapeau !!

merci c'était top , si il y'avait + de contenues comme les tiens on en serait tous trés content. Merci Morgan

Super vidéo , je viens de te découvrir. Vidéos longues comme tu dis mais très instructif et c'est ce qu'on aime. Merci pour le partage , tu viens de gagner un nouvel abonné

Salut, comment a tu bien réussi à ravoir le collecteur aussi proprement ? Merci d'avance et très bonne vidéo !

Je garde👌✌️✌️✌️

soutien

Le problème c'est pas la Suzuki c'est l'abruti qui va mettre les mains dedans...😅

Une Suzuki c'est tout sauf un Kdo empoisonné va acheter une Harley et dégage !😂

Genre la bécane est neuve et le mec vient nous dire que Suzuki c'est de la merde ! Aller rentre chez toi petit tu es une quiche !!!!😂

Bon OK et les jantes vous les vendez ou non. Merci

Pot DEVIL?

Suite à cette série de vidéo sur le xj6 je vient d’acheter le même modèle pour minimum mes 2 ans de jeune permis

Salut, super boulot!! ça donne envie de se lancer... dis moi, quand tu sertis ta chaine, les axes du maillon, ils disent de mettre de la graisse mais pas de quelle graisse il s'agit, tu met quoi toi?

Франсуа купи собі б-иенду, постав прямоток(зніми з джіксера) і катай біля хати!!! ДУРАКИ-ЗЛО!!!!

Je confirme, propriétaire très content ❤

bravo pour ton taf sérieux et méticuleux !!!! y en a certains, faudrait leur interdire de trifouiller sur des motos....

On en parle du beau Cr que tu as ?

Garde la moto

Superbe démonstration de savoir faire, j'ai adoré !

Super bien , merci pour ton partage , sa me donne une idée de ce qui m attend sur la mienne .

Bravo ! Garde la ! Magnifique moto et super coloris qui change du tradi blanc et bleu. Mais si tu la vends 😉 je suis intéressé

Les clignotants risquent d'être trop serrés entre eux pour le CT. Pareil pour la plaque d'immatriculation... 😂

Mon fils avait la sienne, une GSXR 2 avec 170 CV. C'était vers 2000. Ça poussait très fort ! Tu peux donc aller encore plus loin.

Autre projet !^^

bientôt ce sera à mon tour de démonter un gex .... ce sera un 750 k0. il aura lui aussi besoin de douce attentions .

Bon boulot! Bravo! je viens d acheter un Suzuki GSR 750 d occasion, j ai fait pas mal de truc dessus notamment les disques d embrayage mais démonter le cadre j avoue que c est un truc qui me parait un peu trop compliqué...j ai vu des petits points de rouille et je me demande si je vais pas devoir traiter tout le cadre va falloir que je me renseigne.

j'ai toujours la mienne achetée neuve a lépoque , 106 000 kms etat collection , un 11R de 91 pareil quasi collection avec une ligne vance supersport 90 000 kms , je serais toi je la vendrai pas. c'est quand meme le premier modele du 1000 GSXR. V

Mon empire pour un moteur d'occase et DD'ORIGINE ET COMPLET...HORS ÉCHAPPEMENT.😮🎉

J'ai cassé le moteur de mon K4😢

Excellente série, j'ai découvert ta chaîne par hasard et c'est un vrai coup de cœur. Merci pour la précision de tes explications et le partage de tes compétences. La moto est magnifique. Très bonne qualité de vidéo et de montage, jamais facile quand on est tout seul pour filmer et pour un sujet comme la mécanique. Hâte d'attaquer la série sur la GSXR 1000 🙃

Tu devrais la garder.

Un GSXR 1000 de 2001 le Top, gardez là. 👌✌

Es-ce que ton antipollution est bouché ? Si non fait le 😉' après pour que ça marche mieux et qu'elle n'est rien à envier aux autres démultiplication -1 +2 ou 3 😇

Superbe aventure au fil de ces quelques épisodes, le résultat et plus qu'honorable et puis honnêtement que ce ne soit pas l'affaire du siècle je pense que c'est bien le dernier des problèmes quand tu vois ce que cela peut t'apporter en terme de sensation ou de fierté d'avoir restaurer cette moto. Bravo à toi pour cette réalisation et pour tes vidéos, transparente, claire, concise c'est du caviar à regarder pour des passionnés comme nous :)

Elle est trop belle maintenant super boulot, me faisait rêver aussi les gex de cette époque!

Edit: pour le passage au banc, il prend pas en compte le ram-air? Ca apporte de la puissance en plus a haute vitesse, donc cest faussé ?

Si tu demontes l embrayage,profite en pour virer le syteme anti drible de l embrayage... Par des disques normaux...

tu vas la passer au CT ?