วีดีโอ

Dah bagus , Yang penting gak ada DTC nya,juga faktor usia,dan cara mengemudi yang benar juga menjadi penentu komsusi BBM.

Yang penting tipe atf ,merek gak ngaruh , kecuali Pajero yang sudah cvt oli tipe beda lagi gak boleh pakai atf.

Saya pakai Pajero spot Dakar solar 2014, kira kira rekomendasi gak ya pakai atf dari Pertamina, pake merek lain takut banyak oli palsu

@@Anak_YHWH setuju aman aman saja

Baik Pak, pembuangan oli atf lama apakah perlu buka bagian depan nya Pak?

Di online shop

900 an

Trims sama sama

Sama sama trims

Coba cek video saya judul ganti bushing arm + ganti shockbreaker Nissan grand Livina

@@karyajasajepara3119 : oke thanks mas

Harus di cek dengan scanner masuk ke data steam, di suhu 97"c _110 ,kalau hanya feeling tanpa data susah,yang penting ac dingin ,air radiator gak kurang,gak muncul kode over head, aman.

Itu sah sah saja versi saudara, bagi saya mekanik saya harus mengikuti petunjuk manual book,dan saya pilih yang std pabrikan untuk menjaga hal hal yang tak di inginkan, trims masukkan nya.

Sama sama

3 inch

Tidak harus sama,yang penting pas buka di catat atau di gambar sesuai kan tempat dan posisi nya

General cek uap, ganti busi ,cuci TB, ganti filter udara , Yang paling penting harus punya scanner yang support dengan mobil nya.dan harus di idle learning dengan scanner

Thank for watching

Cukup di reset ulang dengan scanner yang support dengan mobil nya, kalau scanner gak support gak bisa ke hapus DTC atau clear DTC

Selama metic nya normal, cukup di reset aja dengan scanner yang support dengan mobil nya, mungkin hanya DTC history cukup di clear DTC, dan jangan lupa cek level olinya tranmisi normal gak, kalau waktu nya ganti metic di ganti lebih bagus.trims

Thank for watching

Di mobil Honda,sama ada kancing , apabila modul ABS rusak, maka harus di sesuaikan dengan angka atau serial number part

@@karyajasajepara3119 keeas kalau mau dicabut bang itu batang2 nya..sy mau cabut spy bisa bersihkan saringannya..

@Ibrahim-eb3ct ya bisa tapi harus telaten dan sabar, selama rem bagus gak macet menurut saya gak buka ABS, sangat riskan,mending kuras ganti minyak Yang baru, atau bleding

Sorry ya ,saya gak bisa , saya beli apl lazada,nama seler nya ,APR JAPAN TECHNOLOGI

Cek arusnya 12 volt ke spul magnet clutch

@@karyajasajepara3119 arusnya ada om saya cek dari aki

@@karyajasajepara3119 tapi klo dipasangin soketnya tda berfungsi biar saya onkan ac-nya

@@devriyantolantowa1185 bisa juga clutch terlalu renggang,coba Reng yang tipis di kurangi

Cek arusnya pas AC on harus ada arus b+ 12 volt, kalau gak ada,bisa sekering nya 10 a putus,bisa juga ipdm eror,bisa juga putus jalur kabelnya.

Air radiator berkurang gak, indikator merah kedip kedip gak, Apabila indikator air gak kedip kedip berarti normal, penyebab kipas nyala terus menerus bisa jadi sensor ECT,bisa jadi radiatornya buntu, kalau radiator bagus,bisa sensor ECT,extra fan nyala harus dua duanya,kalau mati satu berarti mesin terbaca oleh sensor ECT mesin terlalu panas makanya mutar terus menerus.

Thanks for watching

Trims

Kalau no sama ke tukar posisi gak masalah,yang penting di sesuaikan pas pelepasan dan di catat sebelum di lepaskan.

Ya sama sama

Gak mudeng Saya

Monggo gan

Njih , sami sami suwun.

Pakai besi bekas per baja ,di bikin runcing tipis, kemudian di congkel pelan pelan , dengan catatan harus sabar , karena kancing klip sangat kecil tempatnya susah , kata kuncinya harus sabar dan telaten, selamat mencoba, bagian yang tersulit kancing klip.

@@karyajasajepara3119 tp sy liat ngga ada klip nya pak,ky pres gitu

@@andisiswanto9199 ada bulat kecil

Ok thanks for watching

Ok trims

Salah diagnosis atas atau bawah, sesuai DTC scanner

​@@karyajasajepara3119masih kode sama p0141 , sensor belakang

@@Dre_Tyler baru apa bekas sensor nya

@@karyajasajepara3119 pke sensor dari mobil lain, punya kawan. Di pinjam sementara untuk cek

@@Dre_Tyler coba di hapus DTC

Sorry gan ,gak pernah post biaya, sekali lagi sorry.

Coba pasang sekring, Tanpa soket spul magnet terpasang,AC on masih putus sekering nya gak , kalau putus, berarti jalur dari ipdm ke spul magnet konsleting, kalau sekering gak putus berarti spul magnet konsleting.

Trims

Sama gan, di Daihatsu atau Toyota

@@karyajasajepara3119 problem nya gara2 apa ya om? Solusi nya harus service apa aja ya

@juryadiandre5411 hanya butuh reset ulang, dengan scanner yang support, mobil keadaan berhenti tidak boleh gas di geber geber.

@@karyajasajepara3119 bukan gara2 harus ganti oli ya om? Soalnya oli berkurang tapi kilometer belum nyampe 5000 km

@@juryadiandre5411 oli std SAE 5-30

Valve tugasnya untuk tutup dan buka

Bisa ,tapi harus sabar dan telaten

Full pum dah lemah juga bisa brebet, Cek dengan scanner ada DTC gak? Bisa juga kebocoran kompresi, kalau punya alat tes tekanan full pum malah jelas kalau kira kira, kurang pas.

Itu full pum nya lemah, coba diganti, yg merk Denso aja bagus, hilang brebetnya.

Coba ganti full pum nya, itu sdh lemah, ganti yg merk Denso aja bagus, hilang nanti brebetnya.

300 an di online shop, saran yang bagus atau original lebih awet,gak oleng, takutnya yang murah baling baling kipas bisa oleng muter Nya

​@@karyajasajepara3119 Baik, Mas. Aku terpaksa pake yang kw. Emang sebaiknya yang ORI. 💚

Di reset ulang, kalau masih muncul DTC, berarti ada yang rusak atau malfungsi,di sistem ABS kode DTC berapa ? Kalau lampu ABS nyala,bisa sensor roda,bisa modul ABS,bisa jalur kabel, accu lemah.tanks you for watching .

Ok trims

Kuras manual 4 ltr

ECT rusak pembacaan suhunya jadi terganggu , Ektra fan nyala gak teratur, menurut saya gak ganggu idle

@@karyajasajepara3119 terus kalo evalia gk bisa idle langsam apanya ya om?

@@revinardinar4211 di idle learning dengan scanner yang support dengan mobil, suhunya harus di 90c baru respon, atau bisa manual reset idle learning,bisa tutorial di TH-cam, banyak pilihannya

Ganti aja ex Singapore PNP

Sudah saya sudah bongkar dan ternyata batre real 15 pcs AMP lupa gak cek, trims, lupa pots

Tnks info nya kk

Terima kasih