- 94
- 29 717
Nguyễn Quốc Hoàng
เข้าร่วมเมื่อ 24 ต.ค. 2011
Zalo 0908645309
Cách thăm và châm nhớt hộp số sàn Captiva tại nhà.
Cách thăm và châm nhớt hộp số sàn Captiva tại nhà.
มุมมอง: 3
วีดีโอ
Tự thay curoa tổng Captiva một mình tại nhà.
มุมมอง 392 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Tự thay curoa tổng Captiva một mình tại nhà.
Trời lạnh sáng sớm hai tiếng kêu này trên ô tô do dây curoa tổng gây ra, đã thay mới chạy rất êm.
มุมมอง 92 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Trời lạnh sáng sớm hai tiếng kêu này trên ô tô do dây curoa tổng gây ra, đã thay mới chạy rất êm.
Cách tháo lắp cụm phanh trước 2 heo dầu Captiva, xử lý rỉ sét cụm phanh.
มุมมอง 574 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Cách tháo lắp cụm phanh trước 2 heo dầu Captiva, xử lý rỉ sét cụm phanh.
Tự thay cao su cân bằng trước Captiva.
มุมมอง 9012 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Tự thay cao su cân bằng trước Captiva.
Tự thay cao su cân bằng sau Captiva.
มุมมอง 5312 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Tự thay cao su cân bằng sau Captiva.
Cách nhận biết xe ô tô sớm kẹt phanh và cách xử lý
มุมมอง 41614 วันที่ผ่านมา
Cách nhận biết xe ô tô sớm kẹt phanh và cách xử lý
Cách kiểm tra áp bơm xăng Captiva,xe chạy bình thường áp thực tế là bao nhiêu?
มุมมอง 19321 วันที่ผ่านมา
Cách kiểm tra áp bơm xăng Captiva,xe chạy bình thường áp thực tế là bao nhiêu?
Ráp chính xác phần nhựa trên lò xo giảm chấn Captiva, dễ mà khó.
มุมมอง 8221 วันที่ผ่านมา
Ráp chính xác phần nhựa trên lò xo giảm chấn Captiva, dễ mà khó.
Giải thích góc lái bánh xe và cách chỉnh.
มุมมอง 4521 วันที่ผ่านมา
Giải thích góc lái bánh xe và cách chỉnh.
Cách thay phuộc trước đúng kỹ thuật, tránh làm hư giảm chấn.
มุมมอง 26221 วันที่ผ่านมา
Cách thay phuộc trước đúng kỹ thuật, tránh làm hư giảm chấn.
Làm sao để tuổi thọ acqui ô tô tối đa, vì sao nên thẳng lái khi đỗ xe
มุมมอง 9521 วันที่ผ่านมา
Làm sao để tuổi thọ acqui ô tô tối đa, vì sao nên thẳng lái khi đỗ xe
Tự thay Rotuyn lái trong, rotuyn lái ngoài, chỉnh góc bánh xe tại nhà Captiva.
มุมมอง 182หลายเดือนก่อน
Tự thay Rotuyn lái trong, rotuyn lái ngoài, chỉnh góc bánh xe tại nhà Captiva.
Captiva 2.4 số sàn ăn 8.5/100km, có con nào 7 chỗ thuần xăng ăn 5 lít/100km thì Cap mới hao.
มุมมอง 50หลายเดือนก่อน
Captiva 2.4 số sàn ăn 8.5/100km, có con nào 7 chỗ thuần xăng ăn 5 lít/100km thì Cap mới hao.
Kiểm tra máy rung giật, bỏ máy dòng xe máy xăng liên quan đến bugi, mobin, dây cao áp.
มุมมอง 196หลายเดือนก่อน
Kiểm tra máy rung giật, bỏ máy dòng xe máy xăng liên quan đến bugi, mobin, dây cao áp.
Tự thay càng a, cao su, tăm bông giảm sốc Captiva.
มุมมอง 4352 หลายเดือนก่อน
Tự thay càng a, cao su, tăm bông giảm sốc Captiva.
Tự bảo dưỡng cụm phanh Captiva tại nhà.
มุมมอง 1072 หลายเดือนก่อน
Tự bảo dưỡng cụm phanh Captiva tại nhà.
Hướng dẫn tự thay nhớt xe tay ga tại nhà
มุมมอง 262 หลายเดือนก่อน
Hướng dẫn tự thay nhớt xe tay ga tại nhà
Test cần lực siết ốc khe hẹp thay đầu tuýp.
มุมมอง 582 หลายเดือนก่อน
Test cần lực siết ốc khe hẹp thay đầu tuýp.
Hướng dẫn thay nước mát Captiva tại nhà.
มุมมอง 1385 หลายเดือนก่อน
Hướng dẫn thay nước mát Captiva tại nhà.
Hướng dẫn tự súc buồng đốt và thay nhớt Captiva tại nhà.
มุมมอง 1315 หลายเดือนก่อน
Hướng dẫn tự súc buồng đốt và thay nhớt Captiva tại nhà.
Vệ sinh họng ga Captiva và thay bình nước phụ.
มุมมอง 925 หลายเดือนก่อน
Vệ sinh họng ga Captiva và thay bình nước phụ.
Cho e mượn bộ cảo đc ko a?
@@VietVo-uj9us Em cứ đến nhà anh , anh sẽ cho em mượn làm thoải mái.
@@ktvhoang a thật tuyệt vời
Chào bạn. Dấu hiệu để nhận biết cục cao su này bị hư là thế nào ạ? Cám ơn.
@@kingdragon9328 Nó lão hóa thì xe mình đi đường xấu nó rung khó chịu lắm bạn, nó nhỏ nhưng quan trọng lắm, nó hấp thu chấn động, nếu ko thay nó sẽ làm hỏng những phụ tùng liên quan như là rotuyn cân bằng, phuộc mau hư hơn, nó lão hóa nó cứng như cục đá luôn.
@@ktvhoang cám ơn bạn. Xe mình khi chạy, cứ thấy lục cục lục cục phía trước nhỏ thôi nhưng rất khó chịu. Lái vẫn bình thuòng, đi nhanh vẫn ổn định, đầm chắc. Không biết tiếng lục cục ấy từ đâu nữa. Mình chui vào gầm xem rotuyn, các cục cao su vẫn chặt, khít. Không biết bạn có kinh nghiệm vu này không, chỉ mình kiểm tra với. Cám ơn bạn.
@@kingdragon9328Kênh mình có số z a l o đó bạn nhắn tin cho dễ nói chuyện.
Quay tay thì biết kẹt hay kg rồi cần gì máy đo mào mè
@@tanthanh7472 Bạn ko thích có thể không xem, bạn không cần nhưng vô số người cần, video của mình làm mình thích làm sao thì làm nha bạn, kỹ thuật mình còn kém, bạn giỏi rồi xin để người khác xem.Bạn quá giỏi rồi đến viết mà còn sai chính tả nữa là nói ai.
E mua xe lần đầu có nên mua xe này chạy gia đình ko a?
@@TuKhổng-r3x Nếu xe ngon thì nên mua anh à, anh ở đâu? Trên kênh mình có số d t anh có thế nhắn tin dễ nói chuyện.
cảm ơn bạn
Cám ơn bạn đã xem.
Ráp cao su đúng kỹ thuật th-cam.com/video/Od4YcLxZrtk/w-d-xo.htmlsi=lYhfP0Z-YshzEuB5 Các bạn chú ý khi làm gầm liên quan đến 2 bánh trước thì xong nên căn chỉnh lại thước lái nha.
nay mới xem được clips của bác.xin hỏi bac xe tôi trước đây tháo ti phuộc trước. kg biết nên có quay ti nhiều vòng, vậy có sao kg bác! xe vios đời 2014 bác chỉ giúp. chúc bác nhiều sức khỏe, ra nhiều clips bổ ích xin cảm ơn!
@@dinhngocnguyen8372 Chào bác, ty phuộc không xoáy với lực bất ngờ sẽ bị hỏng phớt luôn đó bác, và những linh kiện trong cây ty lúc đó, sách hãng có khuyến cáo khi ráp bắt ốc phải giữ ty đứng yên đó bác, rất tiếc thợ họ không trang bị kiến thức đầy đủ kể cả thợ trong hãng, mình rất tiếc khi chủ xe phải chịu nhiều rủi ro như vậy nên mình mới ra clip này hy vọng những ai xem được sẽ làm đúng kỹ thuật, có tâm, nếu bác ở BRVT mình có thể giao lưu với nhau nha bác,tháo lắp phuộc tất cả xe bình dân đều như nhau không riêng gì Captiva.Bác muốn biết phuộc còn tốt hay ko thì phải tháo kiểm tra hơi và xem có xì nhớt ko, ấn xuống vài giây nó ko hồi là đã hỏng, hoặc đi xe mà cứ bồng bềnh khó chịu thì cũng có thể nó đã yếu hết hơi.
@@ktvhoang cảm ơn b đã chỉ,để kiểm tra lại nếu có gì mong b chỉ dẩn thêm. chúc b luôn mạnh khỏe ra nhiều clips bổ ích!
@@dinhngocnguyen8372 Cám ơn bác đã xem clip, tháo hay lắp gì cũng phải tuân theo nguyên tắt ko để ty xoay tròn.Có thắc mắc gì bác cứ nhắn số dt có trên kênh.
🎉❤🎉🎉🎉❤
❤🎉❤❤🎉🎉
Cám ơn ❤
Quan trọng chỗ lắp xy lanh cúp ben vào thì ko quay.
Lắp khó lắm bạn, cả tiếng đồng hồ khó mà quay hết, chẳng có cách nào hết do kỹ năng mỗi người thôi bạn.Đây là cách xử lý kẹt phanh, xong rồi còn xả gió, xui thì gắn máy scan kích moto ABS nên mọi người cân nhắc khi làm mình cũng đã nhắc trong video rồi, ô tô ko đơn giản như 2 bánh, ko tự tin cứ ra gara.
Nếu bạn cần hôm nào bảo dưỡng xe người khác mình sẽ quay riêng khâu lắp heo dầu cho bạn xem, 20 phút 30 phút...cả tiếng là bình thường.Coi clip gọn thế thôi chứ làm 5 tiếng mới xong đó.
Đây là cách mình tháo lắp heo dầu th-cam.com/video/vuQHUtDn25A/w-d-xo.htmlsi=cCZ1ZnEOIZtOMxsI
Em có vài thắc mắc thấy anh biết nhiều về chủ đề này mong anh tư vấn: 1. Em tính mua 1 con kích bình dùng pin, mục đích chính là để tự cứu khi xe hết bình, sau đó là sạc điện thoại, bơm bánh xe, như vậy là có sạc xả để pin nó bền hơn thay vì sạc đầy rồi để trên xe 1 2 năm sau cần dùng thì pin đã chai (em nghĩ pin chai là do để lâu ko dùng đến, ko rõ có đúng ko) ,vì vậy em tính mua thêm đầu chuyển EC5 -> đầu tẩu mồi thuốc 12V để dùng máy bơm, tuy nhiên em đang dùng bơm Michelin 12314, theo như tờ hướng dẫn sử dụng thì bình thường nó chạy ở mức 12V-10A, lúc cực đại là 12V-15A. Thì em phân vân ko biết liệu máy bơm có chạy được ko? 2. Một giải pháp khác là thay vì tự mua thêm đầu chuyển thì em mua luôn loại kích bình dùng pin có hỗ trợ đầu tẩu mồi 12V như 70mai ps06 hoặc Baseus 3000A, mà 70mai ps06 hoặc Baseus 3000A đều là 12V-10A, như vậy máy bơm có chạy được ko anh?
@@doannghia8988 Mình trả lời bạn như sau, kích bình xài pin thì dù bạn có sạc xả định kỳ hay ko thì nó vẫn yếu dần qua thời gian cụ thể mình xài 4 loại kích bình bằng pin lipo chưa đến hết BH hoặc vừa hết BH là pin đã hỏng, phù hoặc yếu kích ko nổi, với lại pin mà để trong xe chẳng khác gì quả bom, nguy cơ cháy nổ cao, nếu bạn xài bơm rời dòng 15A thì vẫn xài đc với kích pin vì nó chịu dòng đề rất cao, 15A thì bình thường. Giải pháp của mình giờ là kích bằng siêu tụ, bơm lốp thì gắn thẳng vào tẩu 12v trên xe. Mình trả lời để bạn có sự chọn lựa.
@@ktvhoang cám ơn anh nhé, thật sự em cũng nghiêng về kích bằng siêu tụ hơn, nhưng giá hiện tại khá cao nên cũng khó tiếp cận, để em xem 9/9 này sale có giá tốt tốt em cũng sắm 1 cái
@@doannghia8988 Chúc bạn lựa chọn tốt, vì mình xài kích bình bằng pin của các thương hiệu nổi tiếng, để tầm 1 năm là nó tèo hết, xe nằm đường mà kích ko nổi, tức ko thể tả.
@@ktvhoang dạ anh cho em hỏi là cục kích baseus này có kích dc cho xe máy ko anh, nghe anh tư vấn em đã mua cục này rồi và em muốn test thử trên xe máy nhưng ko biết có ảnh hưởng gì ko ạ?
@@doannghia8988 Vô tư đi em, 12v là ok mà.
Cái máy này bắt bệnh xe ô tô hả bác, em cũng đang tính đầu tư mà chưa biết mua loại nào. Cũng muốn tự sửa chữa cơ bản cho chiếc xe của mình, vì ra hãng tốn nhiều tiền và không yên tâm
@@ThaiNguyen-yh8px Bác nhắn số ko chín không tam sáu bon năm ba ko chín dễ nói chuyện.
@@ThaiNguyen-yh8px Những cái máy này giá tầm 8 đến 12tr, có nó tự tin vào chính mình, xe mình làm nhà thôi chả cần đi đâu cả, ra đại lý nó vẽ cho 1 đống lại nghèo đi mà ko đáng phải như thế.
Will this work with diesel?
Hướng dẫn chi tiết về góc lái và cách chỉnh góc lái trực quan nhất. th-cam.com/video/elgtE80OH90/w-d-xo.htmlsi=YitpJ4G7i3IC7wZn
Rữa bag chai ve sinh buồn đot k dc ha a
@@Phongbentre92 Bạn nên xài dung dịch chuyên dụng cho bầu, mình nghĩ được nhưng độ bền về sau của bầu mình không đảm bảo, làm phải tính lâu dài bạn à.Với lại 8 đến 10v mới làm 1 lần nên chi phí ko đáng kể.
@@ktvhoang chai nay co ban tren shoppe k cho e xin ten
@@Phongbentre92 bạn vô kênh mình có số đt đó nhắn mình gởi link cho, cho ở đây bị xóa ko à.
@@Phongbentre92 bạn nhắn dùm mình số alo trên kênh nha, cho ở đây toàn bị xóa ko à.
@@ktvhoang ok a
xe của em không mở được ốc lazang. bên gara họ dùng súng ko mở được khi em dùng tuýp mở ở gói phụ tùng đi theo xe.
@@damyen2889 Ốc zalang ko cứng như mọi người thường nghĩ mà nó rất nhẹ, gần như 99% thợ họ đều dùng súng hơi lực rất mạnh, hên thì cháy ren ốc, xui nữa thì cháy ren con tán, đen đủi hơn là gẫy luôn con tán, nếu thợ họ bắn cả 700Nm đến 1000Nm thì chúng ta cần cũng ko mở được nếu cần thay lốp, nên yêu cầu họ dùng cần lực siết ốc đúng chuẩn, nếu chẳng may đang chạy tốc độ cao nó gẫy thì chủ xe lãnh đủ.
Còn cái vàm ( cảo ) lọc nhớt đó là loại nào ạ bao nhiu mm anh mong anh rep
@@kiettran-us1yt Anh cứ nhắn Z a l o mình sẽ chụp hình chi tiết cái cảo của con Cap cho anh ( không chín không tám sáu bốn năm ba không chín )
Nhớt bao nhiu lít anh 4lit hay 4,5lit ạ
@@kiettran-us1yt nếu đúng sách vở bài bản thì Cap C100 là 4.5 lít, thực tế mình xài 4 lít là đủ, Cap C140 4.7 đó anh.Anh cứ châm nhớt nó nằm giữa vạch MIN và MAX là chuẩn bài.
Với tất cả tình yêu và sự tôn trọng, thưa ông, tôi đang theo dõi từ Ả Rập Saudi và tôi đã được hưởng lợi rất nhiều từ sự tham gia của ông. 👍👍
@@member966 Ôi, ở xa thế mà vẫn theo dõi clip của tôi ấy, cám ơn ông nhiều nhé.
Đây là cách kiểm tra cơ bản, rung giật bỏ máy còn liên quan đến nhiều thứ, các cảm biến, bướm ga, mobin, dây cao áp, bugi và thậm chí cả ecu.Khi xe bị sự cố cần có phương pháp loại trừ kể cả thợ lâu năm cũng vậy, tùy xe tùy bệnh không có thợ nào đoán bệnh 1 phát trúng luôn.
Xịt vậy , a chạy có vấn đề gì không, cho e xin ý kiến ạ
@@KhoaNguyen-dm9bl Anh để hết nước mát nguy hiểm lắm anh, thiếu nước lâu ngày ko coi sẽ càng thiếu trầm trọng gây quá nhiệt dẫn đến thổi gioăng mặt máy sẽ tốn rất là nhiều tiền anh à, nước mát ko mất đi đâu cả mà nó là tuần hoàn khép kín , nếu nó hao là nó xì ở đâu đó cần kiểm tra cẩn thận khắc phục ngay và nên nhớ là ko xài nước lã chỉ xài nước chuyên dụng nha anh.Xe mình tự bảo dưỡng tại nhà, nếu anh có cùng đam mê thì z a l o trao đổi cho vui.
Nếu ngâm lâu có ảnh hưởng gì không a
@@KhoaNguyen-dm9bl Không ảnh hưởng gì đâu anh, yên tâm nha, mình làm 5-6 năm nay rồi anh, áp suất buồng đốt vẫn ở mức cao nhất.Anh nhớ xài dung dịch các thương hiệu lớn là dc đừng xài mấy chai 20k 30k , tiên nào của đó.
Test cờ lê kết hợp cần lực bắc ốc khe hẹp th-cam.com/video/wVjy2Vncuw4/w-d-xo.htmlsi=ZE4knUyveZmMP3vM
Bác giống mình ghê. Cũng yêu xe mày mò nhưbgx cái đơn giản về xe như thay dầu thắng, nhớt , lọc nhiên liệu. Đầu tư cả máy đo dầu thắng vs cả nước làm mát để tự thay luôm
Hì cám ơn bác quan tâm, mình mày mò là vì bị đại lý họ vẻ tốn tiền tốn của quá nên khôn ra bác à, 1 năm mình bảo dưỡng con 7 chỗ của mình tầm 1tr2 đến 1tr3 thôi, vô đại lý ko có giá đó đâu bác.
Mua ở đây thế bạn?
Trong phần mô tả có đó bác.
@@ktvhoanglink mua ko vào đc Bác ạh
@@quangphucmusic8236 Đã cập nhật lại, bạn vào lại nha.
Kết quả xe đạp nhẹ ga? Ít khói? Bớt hao nhiên liệu phải không? Cảm ơn.
Xe mình ko có triệu chứng gì hết, chỉ là súc rửa định kỳ thôi bạn, tầm 8v đến 10v làm 1 lần, nếu để có triệu chứng hoặc bầu nghẹt chỉ có phá bỏ bầu thôi.
e xjn link mua lk chế với ah
Của bạn đây, dưới phần bình luận có link nha bạn th-cam.com/video/zdnwnnks3Qk/w-d-xo.htmlsi=lREi8jNgNcSClxeF
Cảm ơn bác, clip rất có ích cho người mới ạ
Cám ơn bác , có gì thắc mắc bác cứ nhắn z a l o (ko, chín ko tám sáu bốn năm ba ko chín)
Hiệu qua tốt ko a. Xe a báo lỏi gì mà a vệ sinh bầu pô vậy
À không báo lỗi gì hết nha anh, cứ 8-10 vạn mình nên vệ sinh 1 lần định kỳ anh à, mụi carbon nó bám vào bầu lọc giống như lỗ mũi của mình bị nghẹt mình thở nó mệt ấy mà, vệ sinh nó thông thoáng xong chạy khỏe hơn đó anh, với lại bầu lọc zin mua ko có đâu nếu nghẹt chỉ có bỏ bầu mua hàng tàu gắn vô thôi, hàng zin 6-7 chục triệu có tiền cũng ko có mà mua.Mình thích làm xe ở nhà vì làm theo ý muốn.
nghĩa là còn được 80% hả anh
Đúng đó anh, nhưng dù nhớt tròn 1 năm mà ko đủ số km báo 80% cũng phải thay anh nha nó bị lão hóa rồi, có người tiếc tiền ko thay hư máy hết.Theo kinh nghiệm mình thay nhớt bán tổng hợp thì tay ga tầm 1.600km-1.800km, xe số 2.200km-2.500km thay là chuẩn rồi.
Biết đâu giá trị trên cái cần Total toàn lớn hơn giá trị thực thì sao ?😂
Dù sao cũng đỡ hơn siết bằng tay bác à.
@@ktvhoang Đương nhiên là hơn siết ốc bằng cảm giác rồi - Ý tôi là cách so sánh độ chính xác của bác ko ổn vì bản thân cái cần lực “click type’ kia cũng có sai số khoảng 3%-4% rồi do đó ko thể dùng nó để đánh giá cái Total đc ! Nếu muốn kiểm tra thì phải dùng phương pháp treo vật nặng vào tay đòn - ví dụ bác gắn tay đòn dài 1 mét vào cái đầu 1/2 đó, để song song với mặt đất, rồi treo lên trọng lượng 4,078 kg thì sẽ tương đương giá trị lực xoắn là 40 Nm, so sánh với chỉ thị trên cần lực khi đó để biết sai lệch bao nhiêu, thửa hay thiếu !
@@mavien4397 Cám ơn bác góp ý, mình chỉ test kiểu đó bác à, không có thời gian để làm, vì vừa làm vừa quay cực quá 🤣 hôm nào rảnh có đồ sẽ làm.
Mấy cái cần hiện như vầy thì sai số nó lớn. Nhưng với chưa tới 200k mà cần 0-300Nm thì bạn mong được gì hơn. Chủ thớt có tâm test vậy cũng ok rồi. Còn ae nào có điều kiện thì setup thành 1 bài test chuẩn chỉnh up lên ae tham khảo
@@binhtqb1996 Dạ cám ơn bác, bác chỉ được cái nói đúng.
Dung dịch này mua ở đâu vậy a
Mua của bác ototaidongnai đó bác, bác lên shopee tìm tên sản phẩm là ra ngay thôi.
Quá hay, cảm ơn anh trai
tuyệt vời quá anh! cám ơn anh nhiều nha
Sản phẩm súc rửa mua bên anh đó mà 🥰
Bác dùng bộ sạc nào để lên 16,2V vậy?
Bác lên bác tìm từ khóa bộ chuyển nguồn 12v sang 15v chân tẩu ô tô đó bác gắn vô ắc quy nó sẽ sạc được cho siêu tụ lên 15v dù ắc quy còn tầm 11v cũng sạc dc luôn.
Mình cài 60 giây được không bác?
Mặc định của nhà SX là 60 giây bác ơi vì siêu tụ nó xả nhanh lắm chậm nhịp là coi như không đủ dòng để đề đâu.
Sao không có thông tin chi tiết bạn ơi, đưa sơ sài vậy
Bạn muốn biết thêm về những gì của bộ siêu tụ? Mình nói hết trong video bạn đã xem hết chưa?
Tụ thì siêu bền rồi, nhưng mạch điện thì chưa chắc.
Xài rồi mới biết có bền hay không , chứ mấy cục xài pin lipo ko cục nào trụ hơn 1 năm, pin phồng hết cả lên vứt cũng hết mớ tiền.
@@ktvhoang Đồng ý là pin lipo mau phù và hư lắm. Siêu tụ thì bền và an toàn, nhưng mình sợ siêu tụ thì chưa hư mà mạch điện trong khối siêu tụ hư trước. Không biết khi mạch điện hư thì có để thay mạch mới không ấy?
@@aiphongao564 Để mình xài vài năm xem sao, mình có 3 con siêu tụ xem con nào bền hơn về mạch điện, với lại để đó dự phòng chứ đâu xài nhiều, ăcquy yếu mới đụng đến nó thôi.
@@ktvhoangbác có tới 3 con siêu tụ luôn à, bác có thể cho mình xin mẫu mã, thương hiệu của 3 con siêu tụ đó không?
@@aiphongao564 bác nhắn z a l o nha, xíu về mình chụp hình cho, giờ đang ngoài đường -ko chín ko tám sáu bốn năm ba ko chín-
Xin giá shop
Mình mua trên lazada đó, có link bạn lên tham khảo nhé. s.lazada.vn/s.3CtwZ
Em có mua con này 2 tháng trước mà giờ nó không lên màn hình, cắm sạc cũng không có dòng. Con này có phải cạy từ dưới đáy để tháo không anh
Con này BH 12 tháng đó bác, gởi BH nơi bán bác nha.
Bình còn trên 13v có sạc cho siêu tụ được không anh
Được bạn, siêu tụ nó chịu dc 16vol đừng quá 16v là ok nha bạn.
Quá hay.
Cám ơn.
Bác nên vừa hướng dẫn anh em vừa làm ( kiểu như thuyết minh ấy) thì sẽ thu hút đc nhiều ae vào xem nhiều hơn
Cám ơn bác góp ý, bác thông cảm nhà mình ngay quốc lộ xe lớn đi ồn ào, kèn in ỏi có nói cũng rất khó nghe, mình bảo dưỡng quay lại thao tác cho anh em nào thích thì làm theo, có thắc mắc cứ nhắn z a l o mình sẽ trả lời , mình ko phải yotube chuyên nghiệp số đt 0 chín 0 tám 6 bốn năm 3 ko chín.
Cái này có bán k bạn ơi
Link mua hàng ở lazada nè bạn s.lazada.vn/s.3qtLy Mình mua tại shop này.
em sử dụng cần siết thương hiệu gì ạ
Thương hiệu Genius đó anh, dãi lực tối đa 110Nm và tối thiểu 20Nm
sài song có cần sạc gì cho nó ko anh
Anh cần kích bình thì sạc cho nó, kích xong rồi thôi , vài ngày sau nó cũng sẽ tự xả hết điện nên anh cứ yên tâm để trong xe nắng nóng sẽ không lo cháy nổ như xài pin nha anh, tuổi thọ 1 triệu lần sạc xả nên xài mục xe luôn chắc nó cũng chưa hư à.🤣
cho em hỏi cái này gắn xài song song với bình ắc quy như mấy mạch siêu tụ không anh ơi ?
Bộ đó không gắn song song với acquy được nha bạn, nó chỉ phóng điện trong 30 giây để mình kích bình thôi, với lại bộ baseus này cũng mắc gần 2tr5 1 bộ, bạn mua cụm siêu tụ này về có thể mắc song song với ăcquy được, cụm này cũng siêu rẻ shp.ee/rkepqtw
cảm ơn chia sẻ của anh.
Các bạn thử tưởng tượng xem 1 ngày bạn lái ô tô vào con hẻm vắng có việc, khi đề xe thì ắc quy yếu đi ko đề nổi, trong xe các bạn có gi?dây câu bình? Trong đường vắng chắc gì nhờ xe được, kích bình bằng pin lipo bạn chợt nhớ ra đã mua 1 năm trước vứt trong xe chưa hề đụng đến, hăm hở câu vào để kích thì hỡi ôi pin nó đã chai từ lâu rồi vẫn kích không nổi, ban ngày còn đỡ nếu đường vắng ban đêm thì sao, tình cảnh đó mình đã gặp rồi, bất lực thật sự khi cục kích anker mua gần 3tr mà gắn vô kích không nổi, may mắn thật sự khi vài lần kích xe nó nổ máy được, cho nên trong hoàn cảnh trên kích bình siêu tụ là lựa chọn hàng đầu, để trên xe không lo cháy nổ, kích bình với dòng xả cực mạnh,sạc cực nhanh trong vòng 2-3 phút đã đầy nếu cắm vào ắcquy , không cần bảo dưỡng, tuổi thọ cực khủng, dòng sạc chỉ cần 5 vol, thậm chí chỉ cần 3 cục pin 18650 bé tí vẫn cấp đủ nguồn cho siêu tụ và có thể đề nổ ô tô mà không cần đi tìm nguồn điện.
Siêu tụ wa tốt solo 1 mình đầy ý nghĩa 🤣🤣
Купил такую игрушку, и уже плююсь! Фирма BASEUS просто об.ср..ла идею с конденсаторным пуском первое и основное, это применение в пусковом устройстве 5 ионисторов напряжение на 1 ионисторе предельное 2,7 В по паспорту, т.е. 5х2,7=13,5В Но в холода этого не хватит для запуска холодного двигателя, поэтому они заряжают ионистор до 2,82 В т.е. 2,82 х 5=14,1 не знаю как в данном видео, но я в -12 двухлитровый дизель и с АКБ 10,5В не смог завести, стартер как то тоскливо крутил, а если перед этим еще и свечи прогреть?? Короче для горячего дизеля он подойдет, плохая индикация когда Устройство включилось в работу, получается что я не зная включилось ус-во или нет включаю стартер, слышу--стартер не тянет и через секунду другую начинает крутится но не весело как ожидалось, а тоскливо. Включение ус-ва когда включен стартер приведет к быстрому сгоранию пускового реле ус-ва, перенапряжение на ионисторах быстрому выходу их из строя, вот почему совет от изготовителя "" не храните ус-во со 100% зарядом Как я понял у вас достаточно тепло, и многие описанные выше проблемы вас не коснуться!
Did you try any other diesel engines with this? I have a 2.0l. Just ordered this, was hoping it would work.