วีดีโอ

できないですね

@@1616_channel 早速のご回答ありがとうございました。 小生、8月末にアクティブスポーツのセダンを購入したので、色々とカローラの動画観てます。 納期は2月ってことなんでまだまだ先ですが、、、 まぁしかしセダンの情報は少ないですねw

意識してなかったんですが・・・ そうみたいで、早く撃ちすぎだと最近よく助言されます（ｗ ケツばっか撃っとるとｗｗｗ

ありがとうございます 手放して分かりましたが ミロクもいい銃ですよ 設計は古いですが、細かな造り込みと言うか 細部の仕上げが流石メイドインジャパンを 感じます🥹

@@1616_channel うわー！お返事ありがとうございます。 ひろさん1つアドバイスと言うかひろさんの感覚で教えて下さい。 我が家の財務大臣より中古は辞めた方がいい、今値段で妥協して後から買い替えたいと言ってくるくらいなら10年大事にします！って思える新銃を選んでいいと... どっちも手にしたひろさんがもう一度選ぶならどっちにされますか...？

手短に言えば 設計が新しくなるならミロクです か、690ですかね・・・ 694ともかなり悩みました 難しい質問ですね（ｗ 私の経緯で説明しますと・・・ 中古が嫌だったので新銃で買える なるべく安い物を探しました なので、最初はベレッタ見なかったです 高いの分かってたので（ｗ でミロク買って、一生使うつもりでしたがその後いろいろあり買替となったのですが ベレッタの買える物で694になったのです やり直せるなら、初めは中古にし １年ぐらいして慣れたら いい物をって感じです その理由は、初めての銃と言う事で ①メンテナンス含め取扱に慣れが必要 ②銃自体の扱いが分かってから良い物を って感じです・・・ メンテでこれはやらない方が良い これはやった方が良いって 聞ける話以外にも人それぞれやりかたが いろいろあるので自分が納得できる メンテの方法が開拓できないから 1本目でそれを学んだ方がいいかな～ って知り合いになら言います（ｗ 私は自分でいろいろ弄りたくなってしまうし、最寄りに銃砲店が無かったのでって 理由もあります ベレッタ狙いなのでしたら 682とかの中古は10～30万で買えると思うので（右撃ちですよね？）安いの買って 慣れてから高い？のでもいいのかも・・・ 愛知射場の知り合いで682の右を売りたい人居ますよ（ｗ

@@1616_channel さらにお返事ありがとうございます。 そうですか...682めちゃ興味沸くのですが 警察より厳しい家内生活安全課より10年に1度きりのチャンスだと通達ありまして買い替えが選択肢にないのです(ｰｰ;)... いろいろ調べましたが694DTLも新銃がかなり先まで新銃なさそうで困ってます。 通りすがりの者に丁寧な説明をしていただき感謝です。ありがとうございました。 <(_ _)>

そうですね別動画で検証してます

そうですね

ラジオは時々、タスク削除してもバックグラウンドで起動していることがあります。 そのような時は、もう一度ラジオアプリをタップして起動させて タスクから削除すれば、ラジオのOFFができます。

@@GTMO4678 ありがとうございます

田舎の特権ですね笑 少しつづ成長しだしました笑汗

今回はインペリアルなんですね。シェルベロと比べてどうですか？

コメント保留になっていて気づきませんでした（汗 シュリベロ、排莢が硬い？キツイ？時が良くあるので インペに変えていますが今度はリムがエジェクター潜る事が たま～に有るので悩んでいます（ｗ

お疲れさまでした Mさんとは年2回会うチャンスの1回目と 熟知しております（ｗ 装弾の入手先は、この動画でしか貼っていない 銃床のステッカーが・・・🤫

動画隅々まで拝見させていただきます😊

なんとか解読し、本日購入手続きしました。良い情報をこれからも隅々までストーカーさせてもらいます😅

あの後、XにDMしましたよ笑汗

@@1616_channel さま 😱気付きませんでした〜。 でも苦労して解読した達成感は満足です！

なんででしょうね？ 考え方の違いか仕様の都合かとおもいますが・・・ ドライバーはあくまでもルームミラーに映し出された鏡像を認識しているので録画も表示されたままとも考えれるし 後から見返した時に違和感があるから生像の方が 良いと言う意見も分かります（ｗ 表示と録画の生・鏡像を個別に切替えて行うには コストの問題が・・・ がっ、濃厚ですかね？（ｗ

@@1616_channel トヨタ的には、後はドライブレコーダーではなく、バックガイドモニター（録画機能付）なので、バックガイドモニターの映像をそのまま録画してるだけ（実際に役立つかどうかは想定外）、だそうです・・・。 前後録画のドライブレコーダーが必要なら、別途、オプションで付けてねと言うこですね。

後ろから押される感覚程の加速性の違いはありません 言われなければ気付かないかもしれません（笑汗 トーションとダブルウィッシュボーンの違いによる乗り心地の変化は少しありますが 普段乗りでは分かりにくいと思います 26万の違いは思ってたほどありませんが オーナーの考え方次第ではないですかね・・・ 私は出力UPのリアモーターとダブルウィッシュボーンの変化で26万は割安と思いE-FOURにしましたが OPのラゲッジBOXを装着後の下段の高さが 思った以上に低く使用用途にマッチしなかったので次買うならFFにします（ｗ

@@1616_channel 　　 早速の返信ありがとうございます。仰るように旧型に比べ、リアモーターパワーの格段の出力アップとダブルウイッシュボーンを考えると割安に思いました。また一度は4駆を体感したい気持ちもありましたが、後ろから押されるような感じがあまり感じられないならば、従来乗っているFFで考えようと思います。PDA機能オンで安全を優先した運転をしようと思います。ご教授ありがとうございました。運転しながら、数値を入れたトークを長時間されているので驚いています。これからの投稿動画も楽しみにしております。

別のはずですよ〜

リレーの音のような気がします 問題ないと思いますが気づかなかったので 今度試してみます

@@1616_channel エンジンつけなくても、リレー音するんですかね！？結果わかったらお願いします！

ウインカー自体は電子リレーだと思いますが 作動音として聞こえるようになってるのかもですね

暖冬のおかげか？ 今さら風が強くなってきましたね（ｗ は～い、ありがとうございます♪

セットOPですね、エアコンの操作パネルに表記があったはずです

走行中常には出来ません、ビューボタンで切り替えて表示させましたよ

車速に合わせて音量調整する機能がオンになっていまんか？

何が原因かわからないですけど、大きくなったり小さくなったりします。 自動調整オフにしても駄目でした。😢

いえいえ、ありがとうございます 両目は諦めました（ｗ 秋以来、久々の片目撃ちですが 今までは片目撃ちを極める為の 両目撃ちのリハビリとします・・・orz 毎年オフシーズンになると 同じ事、言って・やって・ますがwww

昨晩、SEED見てきました☺

サムネ釣りですね（ｗ いすけさんの目の使い方も試してますｗｗｗ せっかく両目を見開いてるので 両目でガン見したいんですＹＯ・・・orz

この時は気付いていませんでした

試した事ないので分かりません・・・

デジミラーは無しのままです、ドラレコも標準のまま追加無しです

シラザンを自身で施工しています

アクティブデッキボードじゃないですか？

ボディ全体シラザン50施行してます

トータルするとそれが一番いいのかもしれません（笑汗

付けていません

太めにしたと言うより・・・ 外径変化と扁平率変化を最小限にしたかった って理由ですね

@@1616_channel 早々にお返事いただきありがとうございました。 スタッドレスタイヤ買う時参考にさせていただきます♪

特にこだわりが無ければ215/60R17でいいかと思いますよ タイヤ事態もそちらの方が安いですしね（笑汗

ご丁寧にご連絡ありがとうございます♪ これからも色々とお世話になるかと思いますがよろしくお願いします🙇

最近はディーラーのピット作業中に見る事が出来なくなったので見る機会が減りましたね 本当はもっと高く上げれたら 綺麗に撮影できたんですが これが限界でした・・・orz

改良前のオープニングが改良後でもって事ですかね？

ひろひろさんの最初のディーラーに届いた動画では流れていないですね。 改良後は流れないようになったんでしょうか。 モード変更時は出ていますが、オープニングかっこよかったのに残念ですね

無いです、私も納車前に取説見て確認しましたがそれらしい物は無いですね・・・

確認ありがとうございます。 何故なんでしょうかね？不思議です？ セキュリティー関連なので、どこかに有りそうですが？

最終的に「侵入・傾斜センサーOFF スイッチ」は取説の掲載間違いと言う結論です。 なので「侵入・傾斜センサーOFF スイッチ」はどの車両にも装着されてません。 カタログ内の「アラーム通知」も、ガラスを割られるだけでは通知されません。 TOYOTAとしては、今後、取説の修正をするようです。