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はじめまして。 旅行大変お疲れ様でした。 自分も昨年、特急ニセコ号と富良野・美瑛ノロッコ号に乗りましたが、フラノラベンダーエクスプレスは、時間と行程の関係でパスしたので、羨ましいです🪻 ノロッコ号は、旭川行の6号になると70km/h位でかっ飛びます😮 特急ニセコ号は、途中駅のおもてなし商品を全部ゲットして食べるとお腹パンパンになるので、お腹を空かせて乗った方が良いかもです😅

新しい18きっぷも気になりますね

うぽつです、会津へようこそ！！ 会津鉄道のお座トロ展望列車は歴代揃って魔改造かおかしな構造をしています。 野岩鉄道は開業時期が北越急行と同じのため、似たような構造がたくさんあります。

山形県在住ですが、週末パス、関東甲信に行くのには便利なんですがね。 北東北がホントに遠い…秋田県が東京より遠いw 奥羽本線で秋田往復でも週末パスの方が安いので乗車券的にも遠いww

7/23〜以後は大雨で奥羽本線はおろか陸羽東線も○害されました…。奥羽本線は山形新幹線から復旧してから新庄〜湯沢は非電化で復旧することがJRにて閣議決定しましたが、陸羽東線はいまも途方に暮れています😢

カシオペア見れたんですね！まさか、今年で98号機がもう廃車回送されてたんですね。僕もカシオペアを見に行った時に、139号機だったので、89号機は？って思いました。J66も何回か見ました。今年のダイヤ改正前の運用離脱前の臨時運行で、盛岡始発上野経由新潟行きの臨時列車を、熊谷駅で見て以降は、何処にいるのかなーって思いましたが、新潟にいるんですね。

ぽう