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秋葉幸高
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 27 ม.ค. 2013
วีดีโอ
中学生に激しい口調で自白強要 【生音声録音データ】
มุมมอง 12K7 ปีที่แล้ว
警察による犯罪でっち上げの証拠 取調べ時の【生音声録音データ】です。 東京弁護士会が重大な人権侵害だとして警察に警告。 万引きに関与した疑いで 意の事情聴取を受けていた男子中学生２人が警視庁の取調官に自白を強要された。 警視庁によるとその後の調べで２人の関与は確認できなかった。 警視庁は指導を徹底し再発防止に努めるとコメントしている。 ・警視庁高井戸警察署 代表電話 03-3332-0110 www.keishicho.metro.tokyo.jp/4/takaido/index.htm ・警視庁 電話：03-3581-4321（代表） www.keishicho.metro.tokyo.jp/ 【関連動画】 ・警察による少年への強圧的取り調べ（ロング版） - 弁護士ドットコムニュース - th-cam.com/video/1fIp1nMCzhQ/w-d-xo.html ...
京都・ほんやら洞で火災 文化発信拠点の名物喫茶店
มุมมอง 2.3K9 ปีที่แล้ว
名物喫茶「ほんやら洞」全焼 京都、岡林信康さんらが開店 www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150116000064 16日午前4時50分ごろ、京都市上京区今出川通寺町西入ルの喫茶店「ほんやら洞」から出火した。市消防局によると、木造2階建て延べ約100平方メートルが全焼し、隣接する建物の一部も焼けたという。けが人はなかった。 ほんやら洞は、哲学者鶴見俊輔さんら多くの文化人や若者が来店し、文化の発信拠点となっていた。現在は写真家の甲斐扶佐義さん（65）が店長を務め、1972年にフォーク歌手の岡林信康さんや詩人の片桐ユズルさんらと開店した。 甲斐さんの説明では、15日午後9時10分ごろに店を閉めたが、無施錠だったという。甲斐さんは「京都の風土を写した200万コマのネガが燃えたのが残念。著名な作家の作品やもらった本がいっぱいあったのに」と声を落...
ガソリン携行缶 安全な使い方
มุมมอง 54K11 ปีที่แล้ว
2013年8月22日(木) 放送 必ずお読みください！ガソリン携行缶使用時のご注意（オートバックス） www.autobacs.com/static_html/shp/201104_caution.html 【動画】ガソリン等危険物の事故防止について（総務省消防庁） www.fdma.go.jp/neuter/topics/gasoline/keihatu.html 【動画】危険物第四類と災害事例（一般財団法人全国危険物安全協会） www.zenkikyo.or.jp/jirei/wmv/J-04_1227.wmv 【PDF】ガソリン携行缶の業務規程を制定しました。（危険物保安技術協会） www.khk-syoubou.or.jp/pdf/info/keikokan_24_12_10.pdf
大型トラックに追突され、軽乗用車の２名死亡 滋賀県 新名神
มุมมอง 150K11 ปีที่แล้ว
2013年7月17日(水)午前３時５５分ごろ、滋賀県甲賀市の新名神高速道路下り線で、大型トラックが前方の軽乗用車に追突、弾みで別の乗用車にもぶつかった。甲賀広域行政組合消防本部などによると、軽乗用車とトラックが炎上し、軽乗用車内から２人の遺体が見つかった。乗用車に乗っていた神奈川県の男性（４４）も顔などに重傷。滋賀県警は、トラックを運転していた堺市美原区平尾、自動車運転手、柑子木（にしき）繁樹容疑者（４８）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕。同過失致死傷容疑に切り替えて調べる。 県警によると、現場は片側２車線の見通しのいい直線道路。柑子木容疑者の前方不注意が原因とみて調べている。 この事故で新名神下り線の甲賀土山−信楽インターチェンジ間が一時通行止めになった。 新名神事故、死亡女性の身元判明 【2013年07月20日 22時19分】 滋賀県甲賀市甲南町杉谷の新名神高速道路下り...
〝国の血液〟トラック業界 運転手の過酷な現実
มุมมอง 4.3M11 ปีที่แล้ว
2012年10月15日(月)放送 【主な内容】 ○関西・関東 週３往復 トラック運転手の日常 ◆多層構造で７次下請けも？ 下がり続けるトラック運賃 ◆関西・関東 週３往復 それでも厳しいほうではない ◆規制緩和が招いた運賃低下 トラック業界改善策は？ 事情があって別アカウントでアップしていた同じ動画を削除しました。 この動画は、そのオリジナルファイルをTH-cam視聴用に最適化作業を行ったもので、内容は全く同じです。
発注する側からすると利用運送業者がいないと困るよね。
平日は高速道路大型、特大だけに通行させてほしいもんや！乗用車は邪魔以外何ものでもない。
たいして過酷でもないのに勝手にメディアが過剰に報道しすぎ。残業減らされたらドライバーの給料下がってやり甲斐なくなるんやから勝手な報道ばかりすんな！
そんなに大変なら転職すれば良いのに。 ホワイト企業に応募して書類選考と面接を突破するだけなのに何でしないのか不思議。
ヒゲ親父楽そうだな
つまるところ、30年間もデフレが続いたのが原因。 荷主が運賃を上げたがらないのも、我々消費者が値上げを嫌うし、送料を支払いたがらないから。 国民に跋扈するこのマインドを払拭しない限り、トラックドライバーの待遇が上がるわけがない。
トラックに乗ったことないやつが、 尊敬してます、とかいったところで、 中身を全く知らないからなぁ、、、 ありがたい言葉だけど。。 どの職業よりも、内容がわからないのが運送だよね。 バカでもできる仕事って思われてるけど、 実際バカじゃできない仕事（笑） 積み方にしろ、荷締めにしろ、物によってかわるし。 そのへんのやつにはできないよ
休みが無きゃ無いで文句を言う。休みを決めれば文句を言う。もうトラック運転手なんか放置でいいよ。事故れば本人が懲役行くだけなんだから。辞める辞める言っても大多数がトラックしか乗れない人間だから大丈夫。運送会社から運送会社に変わるだけ。
こんな忙しい人が働いて休憩したいのに。パーキングで車の集まりとか。大型専用に止めるクソ雑魚ナメクジがおるからな。
そんなブラック企業で働くブラック社員がいるから運送業界は良くならないんだよ 24問題でブラック企業とブラック社員を一掃するべき
13:17 何いってんだこいつ、高速代なんて2012年当時に払う荷主なんて殆ど居なかったわ。
荷積みに四時間？馬鹿やってんじゃねーよ馬鹿が。
小泉純一郎がいかんのよ、何でも規制緩和しやがって！そのバカ息子、進次郎も総理になろうとしてる奴も、ライドシェアといった規制緩和しょうと感がえてるな。
一人の時間多いのは羨ましい
基本は荷積みも荷降ろしもドライバーの作業ではない。ドライバーはあくまで運ぶのみ。と言ってられないのが現状。なので自分も毎日ニコニコしながら積み降ろししてます。
学習院大卒身長179ホワイトカラー正規職員希望です😮😢😂❤😂🎉😢
4時間で行って4時間で帰ってこれるようにピストン輸送する様にしたらいい。トラックは自分の物、トラックで寝泊まりする事が異常。運賃もしっかり商品に添加する。業界全体で見直さないと。トラック業界でストライキしたらどう？緊急物資はダメだけど人間1日食わなくても死にはしない。 いっそ鉄道輸送にしたらいい。自分の勤めてる会社も鉄道輸送に切り替えるらしい。
利用運送業者いらんわ
単なる害
トランコム・ヤシマ！
女性の貧困、女性の貧困と騒ぎ立てるくせに、女性は意地でもテコでもトラックの運転手の仕事はやりません。女性はせいぜい簡単な事務仕事かレジ打ちのような軽作業しか好みません。そのくせ女性の貧困を騒ぎ立てる始末。日本の女性は本当に楽をしたがる異常者ばかりです。
この動画から12年経つけど 現状はさらにひどくなってます 外国人ドライバーも増えてきて トラックごと海外に横流しとかも これから増えて行くんだろなと 感じてる
可哀想な取り上げ方してるけど、ロクに勉強もせず遊んできた奴の末路だろ。こんな業界に巻き込まれないために、しっかり勉強して良い大学入る必要がある
勉強してない人間はこの仕事できないよ。いつまで学歴差別してるの？
可哀相なコメントしてるけど、ロクに勉強もせず遊んできた奴の末路かな😅
まあ結局誰かがやらないといけない仕事だからな
@@aura_donato車を運転するだけのどこが頭使うんだよwだからヤンキーみたいな脳筋ばっかなんだよ
@@niwakarabu398 遊んできたのはトラックの運転手な。辛い辛い言うなら辞めればいい
おすすめに出てきてふと見て「データ古いな」と思ったら11年前の動画だった笑 11年経った今でも問題は解決するどころか深刻化してますよ・・・
現場もしらないくせして 尾崎現場に出て働け
なんか、途中髭面のおっさんが偉そうに語っていたけど、こいつ要らなくない？ てか、営業機能を有しない運送屋なんてそもそも失敗しんじゃねーの。
利用運送のオッチャンおいしい仕事やん😂
どんな仕事も楽な仕事なんてないよ。ただ、いわゆる高学歴者はトラック運転手にはならないんじゃないかな。そういうことかと。
トムクルーズか
俺たちの命を繋いでくれるドライバーさんたち
昔はめっちゃ稼げたけどなー！！
時間に追われる運送業
過酷。誰が聞いても過酷
この時代から問題提起されていたのにな。 中抜きするバカはどいつだ いつまでも楽できると思うなよ？
11年前からなにも変わってない
利用運送が元凶やろ 電話だけ貰って金とって下に流すとかゴミかよ
ミズヤはくそ
変な切磋琢磨 全くその通りだなぁと思わされました🤣
とりま政府が何しかしら対策取れ知らんけど
全然変わってねえな１０年前から
これを子供に見せて、こういう仕事をやりたくなければ勉強がんばれってやらせるのが親だからね。 人を顎で使える大人になって勝ち組になろう。
それを影で支えるのが運ちゃん達だけどな
顎で使えるのもやってくれる人がいるだけ。土台崩れたら上は総崩れだけど大丈夫？
@@aura_donato 大丈夫。崩れるわけないから。 戦後からずっと底辺職はありますんで。
@@闇屋-h1u ちなみにホントの底辺職って知ってる？ドライバーって正直中間レベルの仕事だけど。
@@闇屋-h1u 底辺職とか言ってるけど１０００万超えの車を乗り回せる仕事ダゾ
国の私腹を肥やしまくる脂肪や、悪影響しかないガン細胞でしかない政治家連中は、毎日毎日会食三昧
東日本震災の時、緊急物資運ぶのに日通が4トン車で4日工程を90万円で出してきて、困ったお客さんに泣きつかれた事がありました。もちろん会社に交渉して無料で運びましたが
8:55～ コイツの仕事はAIの発達で間違いなく無くなるな。
いよいよ運送業終わりやな。 2024年から上がる一方、2040年には日当10万以下で運転手こないよ。
１０年前の映像。いま2024年７月、何も変わってない。
いや、利用業者こき下ろされてるけど、適切なルート配分、突発的な車両トラブルやドライバーの欠勤やらの対処が迅速にできるならこの人は大分ありがたい存在と思うよ。現職 運行管理者兼ドライバーより
水屋が取ってつけたような屁理屈こねんなや💢
利用運送がダメ。
貨物列車や船もおすすめ