วีดีโอ

.

Да у меня тоже Матиз был такого цитоации два три раза ключиш зажигание потом заводится ну у меня чуйт другого потому что моем матизе не было тромблер а как это называется камунтатор или что то я нашел причины это датчик распретвала внутри у не её был колцо вот это не поставли механик

Я тоже все поминял и касу просмотрел все дачики поминял мотор на холостых труситься завтра пасмотрю эту группу контактную спасибо ато уже устал с ним

Спасибо большое

Вот тоже проблема началось с матиз ом, перестал заводится, ку чу видюх пересмотрел толку ни какого. Вы когда искру проверяете,стартером крутите с ключа или отпровода. Всё всё кричат поменял и не заводится, хоть бы симптомы какие нить оречислили бы

Из моего личного опыта уже 3 раза менял этот ( группа контактов) + личинку замка в начале было норм сейчас опять началась это проблема ( работаю курьером в день где-то 10-15 раз глушу- завожу в основном из за него походу

Подскажи трамблёр поменял на оригинал или на Китайский,как работает спустя время...??? Спасибо.

Добрый день а как называется эта запчасть?

Рахмат братан ушул видодон уйронуп алдым АЛЛА РАЗЫ БОЛСУН

Не понятно. Стартер крутил и не заводилась или вообще ничего не происходило после поворота ключа?

Как только вижу, как картерные газы выводят под машину - сразу понимаю, мастер мудак, сервис помойка, контент говно. Чем я заслужил, что эта херота вылезла мне в рекомендованные?... Ладно, хуй с ней с природой, хотя картерные газы вонючие и токсичные и их не просто так дожигают, НО - это ведь сделано еще и для того, чтобы создать разрежение в картере, чтобы уплотнения лучше держали масло. А теперь оно начнет потеть маслом через все свои поношенные щели и зазоры. Что за народ... кто им машины чинить доверяет... колхоз сраный.

спасибо из Киргизия

Спасибо за совет!!