- 55
- 390 093
МИТТУ
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 8 เม.ย. 2020
Международный институт техники, технологий и управления - занимает лидирующие позиции в рамках профессиональной подготовки по направлениям: сервисное обслуживание автотехники KAMAZ, эксплуатация автотехники KAMAZ, операционный менеджмент, управление качеством и производительностью труда.
KAMAZ-54901. Обзор и обучение экономичному вождению, особенностям конструкции, эксплуатации K5.
0:0:00 Введение
0:0:14 Общие характеристики автомобиля
0:01:47 Рама и кабина
0:04:39 Двигатель, воздушный фильтр, КПП
0:06:26 Оси, подвеска, тормозная система
0:07:40 Седельно-сцепное устройство, розетка прицепа, пневмовыводы, аккумулятор
0:08:33 Топливные баки, крылья задних колес
0:09:44 Сиденье водителя
0:12:03 Управление пневмоподвеской
0:13:08 Рабочее место
0:14:34 Бортовая интеллектуальная система
0:18:28 Управление стеклами и зеркалами, кнопки на рулевом колесе
0:20:39 Комбинация приборов и контрольные сигнализаторы
0:22:32 Круиз-контроль и ограничитель скорости
0:24:24 Период обкатки и ежедневное ТО
0:27:44 Пуск двигателя
0:30:02 Начало движения
0:36:37 Подъем и опрокидывание кабины
0:39:40 Проверка и долив масла
0:40:54 Проверка уровня охлаждающей жидкости
0:42:11 Проверка уровня масла в бачке насоса ГУРа
0:42:51 Прокачка системы питания и удаление воды из ФГОТ
0:44:44 Проверка и заправка системы нейтрализации отработавших газов
0:46:20 Основные факторы, влияющие на расход топлива
0:50:20 Эксплуатация в холодное время
0:50:42 Электроподогреватель воздуха, предпусковой подогреватель и автономный отопитель кабины
0:51:53 Топливная экономичность двигателя
0:52:38 Пневматический привод в холодный период
0:53:13 Масло в рулевой системе в холодный период
0:53:43 Технические жидкости автомобиля в холодный период
0:55:06 Основные факторы, влияющие на расход топлива
0:56:53 Качество топлива
0:57:48 Коробка передач
0:58:05 Движение накатом
0:58:11 Помощь на подъеме
0:58:21 Режим раскачки
0:58:24 Режимы маневрирования
1:01:13 Влияние выбранной передачи на расход топлива
1:02:12 Круиз-контроль
1:03:30 Накат и инерция
1:05:10 Предвидение
1:06:17 Вспомогательная тормозная система
1:08:33 Ночное движение
1:09:57 Уменьшение остановок
1:12:38 Холостой ход
1:13:39 Сопротивление качению
1:14:21 Аэродинамика
1:16:28 Погодные условия
1:17:38 Опережение и дистанция
1:18:08 Эксплуатация в холодное время
1:22:04 Технические неисправности
1:23:02 Забитый воздушный фильтр
1:23:45 Разряженные аккумуляторы
1:24:14 Нарушение в работе термостата в системе охлаждения двигателя
1:25:34 Блокировка дифференциала
1:27:21 Буксировка
1:27:51 Зарядка аккумуляторов
1:28:52 «ЭРА-ГЛОНАСС»
1:30:32 ИТИС
1:36:06 Оценка качества вождения в БИС
Заявка на полный курс: mittu.ru/54901
8-800-250-34-63
mittu@kamaz.ru
0:0:14 Общие характеристики автомобиля
0:01:47 Рама и кабина
0:04:39 Двигатель, воздушный фильтр, КПП
0:06:26 Оси, подвеска, тормозная система
0:07:40 Седельно-сцепное устройство, розетка прицепа, пневмовыводы, аккумулятор
0:08:33 Топливные баки, крылья задних колес
0:09:44 Сиденье водителя
0:12:03 Управление пневмоподвеской
0:13:08 Рабочее место
0:14:34 Бортовая интеллектуальная система
0:18:28 Управление стеклами и зеркалами, кнопки на рулевом колесе
0:20:39 Комбинация приборов и контрольные сигнализаторы
0:22:32 Круиз-контроль и ограничитель скорости
0:24:24 Период обкатки и ежедневное ТО
0:27:44 Пуск двигателя
0:30:02 Начало движения
0:36:37 Подъем и опрокидывание кабины
0:39:40 Проверка и долив масла
0:40:54 Проверка уровня охлаждающей жидкости
0:42:11 Проверка уровня масла в бачке насоса ГУРа
0:42:51 Прокачка системы питания и удаление воды из ФГОТ
0:44:44 Проверка и заправка системы нейтрализации отработавших газов
0:46:20 Основные факторы, влияющие на расход топлива
0:50:20 Эксплуатация в холодное время
0:50:42 Электроподогреватель воздуха, предпусковой подогреватель и автономный отопитель кабины
0:51:53 Топливная экономичность двигателя
0:52:38 Пневматический привод в холодный период
0:53:13 Масло в рулевой системе в холодный период
0:53:43 Технические жидкости автомобиля в холодный период
0:55:06 Основные факторы, влияющие на расход топлива
0:56:53 Качество топлива
0:57:48 Коробка передач
0:58:05 Движение накатом
0:58:11 Помощь на подъеме
0:58:21 Режим раскачки
0:58:24 Режимы маневрирования
1:01:13 Влияние выбранной передачи на расход топлива
1:02:12 Круиз-контроль
1:03:30 Накат и инерция
1:05:10 Предвидение
1:06:17 Вспомогательная тормозная система
1:08:33 Ночное движение
1:09:57 Уменьшение остановок
1:12:38 Холостой ход
1:13:39 Сопротивление качению
1:14:21 Аэродинамика
1:16:28 Погодные условия
1:17:38 Опережение и дистанция
1:18:08 Эксплуатация в холодное время
1:22:04 Технические неисправности
1:23:02 Забитый воздушный фильтр
1:23:45 Разряженные аккумуляторы
1:24:14 Нарушение в работе термостата в системе охлаждения двигателя
1:25:34 Блокировка дифференциала
1:27:21 Буксировка
1:27:51 Зарядка аккумуляторов
1:28:52 «ЭРА-ГЛОНАСС»
1:30:32 ИТИС
1:36:06 Оценка качества вождения в БИС
Заявка на полный курс: mittu.ru/54901
8-800-250-34-63
mittu@kamaz.ru
มุมมอง: 208 466
วีดีโอ
3.3. KAMAZ-54901. Оценка качества вождения в БИС. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 2.2K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - как установить приложение в БИС - основные показатели в приложении - как начисляются баллы Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
3.2. KAMAZ-54901. ИТИС. Экономичное и безопасное вождение. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.5K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - как добавить автомобиль в автопарк - где найти подробную информацию о поездке автомобиля - как программа определяет приемлемые значения для оценки качества вождения - какие параметры вождения можно проверить на протяжении всего...
3.1. KAMAZ-54901. «ЭРА ГЛОНАСС». Безопасное вождение. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - для чего предназначено устройство вызова экстренных оперативных служб - где расположены блоки интерфейса, из чего они состоят - как вызвать экстренные службы - как и когда можно отменить вызов Записаться на курс: mittu.ru/54901...
2.2.6. КАМАЗ-54901. EBS. Обучение экономичному вождению. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - принципы работы систем - что такое курсовая устойчивость - как работает система против опрокидывания - в каких ситуациях система ESP может не справиться Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.2.5. KAMAZ-54901. Зарядка аккумуляторов. Безопасное вождение. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 3.5K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - к чему может привести неправильная зарядка - как правильно заряжать аккумуляторы - где находится плюсовая клемма - что запрещено делать при зарядке АКБ Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.2.4. KAMAZ-54901. Буксировка. Обучение безопасному вождению
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - почему необходимо отсоединять карданный вал при буксировке - к чему может привести буксировка автомобиля без отсоединения карданного вала Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.2.3. KAMAZ-54901. Замена колес. Обучение безопасному вождению
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - порядок затяжки болтов - что запрещено делать при замене колес - через сколько километров после замены нужно проверить затяжку колес - как правильно хранить домкрат Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.2.2. KAMAZ-54901. Блокировка дифференциала. Обучение безопасному вождению
มุมมอง 3.6K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - когда необходимо блокировать дифференциал - как нужно двигаться при заблокированном дифференциале Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.2.1. KAMAZ-54901. Основные меры предосторожности. Обучение безопасному вождению
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - что необходимо сделать перед началом движения - какой максимально допустимый люфт в рулевом управлении - что категорически запрещено делать Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.1.19. KAMAZ-54901. Технические неисправности. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - как действовать при первых признаках неисправности автомобиля - какие неисправности влияют на расход топлива Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.1.18. KAMAZ-54901. Эксплуатация в холодное время. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - порядок действий при работе с электроподогревателем воздуха - когда активируется и отключается подогрев топлива - какое топливо необходимо использовать зимой - как слить конденсат из интеркулера - как просушить тормозные диски ...
2.1.17. KAMAZ-54901. Опережение и обгон. Соблюдение дистанции. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 8543 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - порядок действий при опережении - сколько топлива расходует автомобиль при ускорении - какую дистанцию принято считать безопасной Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.1.16. KAMAZ-54901. Погодные условия. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - как температура окружающего воздуха влияет на расход топлива - когда целесообразнее включать кондиционер - сколько топлива расходует автономный отопитель Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.1.15. KAMAZ-54901. Аэродинамика. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
Плейлист «Обучение эффективной и экономичной эксплуатации KAMAZ поколения К5»: th-cam.com/play/PLK96EifGrxGLkfmU17m_KUrKcuwru_0o6.html Из этого видео-урока вы узнаете: - как форма корпуса влияет на расход топлива - как уменьшить аэродинамическое сопротивление - какой является оптимальная скорость движения Записаться на курс: mittu.ru/54901 88002503463 mittu@kamaz.ru
2.1.14. KAMAZ-54901. Сопротивление качению. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
2.1.14. KAMAZ-54901. Сопротивление качению. Обучение экономичному вождению
2.1.13. KAMAZ-54901. Холостой ход. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 2.8K3 ปีที่แล้ว
2.1.13. KAMAZ-54901. Холостой ход. Обучение экономичному вождению
2.1.12. KAMAZ-54901. Уменьшение остановок. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
2.1.12. KAMAZ-54901. Уменьшение остановок. Обучение экономичному вождению
2.1.11. KAMAZ-54901. Ночное движение. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 3.6K3 ปีที่แล้ว
2.1.11. KAMAZ-54901. Ночное движение. Обучение экономичному вождению
2.1.10. KAMAZ-54901. Преодоление крутых подъемов. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 2.8K3 ปีที่แล้ว
2.1.10. KAMAZ-54901. Преодоление крутых подъемов. Обучение экономичному вождению
2.1.9. KAMAZ-54901. Спуски и подъемы. Движение по холмам. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
2.1.9. KAMAZ-54901. Спуски и подъемы. Движение по холмам. Обучение экономичному вождению
2.1.8. KAMAZ-54901. Ретардер. Вспомогательная тормозная система. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
2.1.8. KAMAZ-54901. Ретардер. Вспомогательная тормозная система. Обучение экономичному вождению
2.1.7. KAMAZ-54901. Предвидение. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
2.1.7. KAMAZ-54901. Предвидение. Обучение экономичному вождению
2.1.6. KAMAZ-54901. Накат и инерция. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
2.1.6. KAMAZ-54901. Накат и инерция. Обучение экономичному вождению
2.1.5. KAMAZ-54901. Круиз контроль. Лимит скорости. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 2.7K3 ปีที่แล้ว
2.1.5. KAMAZ-54901. Круиз контроль. Лимит скорости. Обучение экономичному вождению
2.1.4. KAMAZ-54901. КПП ZF Traxon. Выбор передачи. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
2.1.4. KAMAZ-54901. КПП ZF Traxon. Выбор передачи. Обучение экономичному вождению
2.1.3. KAMAZ-54901. Качество топлива. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 8663 ปีที่แล้ว
2.1.3. KAMAZ-54901. Качество топлива. Обучение экономичному вождению
2.1.2. KAMAZ-54901. Обороты. Топливная экономичность двигателя. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
2.1.2. KAMAZ-54901. Обороты. Топливная экономичность двигателя. Обучение экономичному вождению
2.1.1. KAMAZ-54901. Основные факторы, влияющие на расход топлива. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
2.1.1. KAMAZ-54901. Основные факторы, влияющие на расход топлива. Обучение экономичному вождению
1.6.6. KAMAZ-54901. Проверка и заправка системы нейтрализации газов. Обучение экономичному вождению
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
1.6.6. KAMAZ-54901. Проверка и заправка системы нейтрализации газов. Обучение экономичному вождению
😂😂😂😂😂
Им Мерседес всё дал чтобы они сделали грузовик! Но этим безруким и безмозглым ,не под силу , сделать тягач! Позорище.Тошнит при виде и разговоре об этом.
От КАМАЗа только наверное движок и рама осталась остальное все китайское
Доброе 🌄🙋утро? Вам и вашему канал. Как можно получить сертификат на Камаз 54 901,что для этого нужно и какая папка документов требуется. 🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕Спасибо
РЕТАРДЕР - ЭТО ПЕРВИЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ !!! И ПРИ ТОРМОЖЕНИИ У СВЕТОФОРА, ПЛАТЕЖКИ ИЛИ. СО СПУСКА- ВСЕГДА. НАДО ТОРМОЗИТЬ РЕТАРДЕРОМ И В КОНЦЕ ТОЛЬКО ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА !!! ТОЛЬКО В ГОЛОЛЕД, СИЛЬНЫЙ ДОЖДЬ И ПРИ МАЛОЙ ЗАГРУЗКЕ- НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЕРВУЮ СТУПЕНЬ ТОРМОЖЕНИЯ А ЛУЧШЕ В ГОЛОЛЕД ОБОЙТИСЬ БЕЗ РЕТАРДЕРА ! А ПРИТОРМАЖИВАТЬ ПРЕРЫВИСТО ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА ТЯГАЧА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ ПРИРЫВАЯ ТОРМОЖЕНИЕ ЧАСТЫМ НАЖАТИЕМ И ОТПУСКАНИЕМ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ВЫ ИМЕТИРУЕТЕ РАБОТУ ABS. Я КУПИЛ СВОЙ МАН ТГА 480 С ПРОБЕГОМ 680 ТЫС. КМ. В 800.000КМ- ЗАМЕНИЛ. ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ. ПО ИЗНОСУ. ЗАМЕРИЛ. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ = РАЗМЕР ТОЛЩИНА БЫЛА ПРЕДЕЛЬНОГО ИЗНОСА, 37мм. НОВЫЙ ДИСК. - 45 мм. Я ЗАМЕНИЛ И ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ. В 1.900.000КМ. ЧУТЬ БОЛЕЕ ПРОИЗВОДИЛ ЗАМЕНУ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК И ЗАМЕРИЛ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНОГО. ДИСКА, ОНА БЫЛА. 42мм. ТОЕСТЬ Я ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ 1.100.000 ЧУТЬ БОЛЕЕ КИЛОМЕТРОВ ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ТОРМОЖЕНИИ - ПО РУКОВОДСТВУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ГРУЗОВИКА. МАН ВЫПОЛНЯЯ ИНСТУКЦИЮ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ С ИНТАРДЕРОМ ( РЕТАРДЕРОМ) ОДНО И ТОЖЕ В ПРИНЦИПЕ. НИ РАЗУ НЕ ПЕРЕГРЕЛ СТУПИЦЫ И ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ. ТОРМОЗОВ.... РАБОТА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО В ИСПАНИИ- БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ГОРЫ И ЗАГРУЗКА 40- 44 ТОННЫ- АDR.
А зачем он омывайку в бачок адблю льет?🤓
Да я не спорю на вид машина не плоха, но в деле много минусов, машина сырая и много не доработак. Первое сделайте нормальную автономку и, чтобы машина не выдавала ложных ошибок, тот -же дисплей плохо срабатывает.
Про управление КПП вообще нифуя 😡
Благодарю за режим наката. На спуске глохнет машина!!! Б - безопасность
Хороший обучающий видеоматериал. Спасибо!!
Может подскажете почему не показывает расход топлива?мгновенный показывает!!!А на пробег именно нет!!! Может есть какие то настройки? КамАЗ 2024 года панель приборов полностью электронная уже без стрелок!!!
56:55 с низким Октановым числом вы хотели сказать.😂😂😂
Что хотели сказать, то и сказали. Октановое число и цетановое число - разные характеристики. Гугл в помощь;)
Через пару дней сажусь на такой ,вот и прохожу курс лекции😅
а где сам КАМАЗ
Смысл тогда этой системы, если нельзя использовать на скользкой дороге
Ты такой глупый
Хочется на новую машину пересесть. Но дорого зараза.
Какое масло заливается в этот двигатель?
Как всегда штуцер подкачки без фиксации и манометра .рядом не находитесь но проверяйте . Чтобы не случилось всегда виноват водитель и пункт ОТ найдется
Отвратительный тягач,нет света нет тяги нет электрики,пластик хрупкий в общем имеет только внешний вид,а в остальном не дотягивает даже до легендарного 5320.
Спасибо за видео
Спасибо за видео
Спасибо за видео
В машине 3 дня. А у неё уже под головкой прокладка полетела.
Это не машина, это х**** полная. Я никогда. На такой конченной машине ещё не ездила, блядь, ужас, а не машина.
Не о чем видео
Даже из далека видна щель между дверью и крылом. Спасибо немецким конструкторами которые создали м/Б актрос и нас рать тому кто изготовил подделку.
Нах обучать это дно у которого нет будущего
Перестаньте парпфинить машину чтото даф 106 за его говеный мотор молчите
😊
Сколько правый литров?
Если захотят ведь могут же респект Камазу.
ага могут, 2дня на нем, 3 под ним. нашего почти ничего нет, как и мерсовского
@@user-wm7md4pv3o не Пиз.... И
@@user-wm7md4pv3o что ломается в основном?
KAMAZ
😊
Спасибо за видео
Спасибо за видео
😊
Оке
Спасибо за видео
Спасибо за обучение
😊
вы что совсем за идиотов держите людей
Камаз всегда за идиотов водителей держит , бирюлик навешали
@@user-vh4nh9bw4z а китайские донг фенги и ситраки как Вам?
урок чайникам
Оке
Норм
Спасибо за видео
Спасибо за видео
Спасибо за видео
В сервисных центрах очереди по 3 месяца. Вы там нахер не кому не нужны.
Спасибо за видео
Видео