วีดีโอ

TL125ミーティングに愛知県刈谷市から初参加しました。 オリジナルに拘る方やカスタムする方、色々有って青春時代を思い出す楽しいミーティングでした、また来年も来たいですね！

動画アップ遅くなりました・・・メリハリのない動画になってしまいました。 信州平谷の道の駅で、6年で初めてバイアルスに出会うことが出来ました。 ノーマルに近い後期型バイアルス乗りのお兄ちゃんありがとうございました。 本当に楽しいバイクです、この後も大切に乗ってやって下さい。 走行シーンのカメラアングルが悪く映りが今一ですみません。 今年のＴＬミーティングの予定です 日時/５月１２日（日） 時間/午前９時から１１時 場所/琵琶湖米プラザ 昨年は雨で中止、今年は行きたいです。

先行up(今年は無事だった・・・）の動画のハイライトす

昨年のスキーで痛めた右膝も大分回復したので、今年も同メンバーでめいほうへ行ってきました。 冒険せずにに滑って無事に帰ることが出来ました。 低価格のアクションカメラはやはりブレブレでゴープロにはかないません・・・ 天然雪でコンディションはまあまあ、脚力不足で連続滑走は無理でした。 今回の動画もダラダラ長くなってしまいました、早送りでご視聴下さい。

ホンダTL125 バイアルス用のタイヤチェーンを作って、WRC 伊勢神峠、信州平谷村の平谷大滝の林道で試し走行をしてみました。 チェーンの威力は絶大です。 4.00-18サイズのタイヤチェーンは市販品も少なく、購入しても各部への干渉が懸念されたので自作しました。 バイアルスは車重も軽いのでそれほどの強度は必要ないと思います。 4㎜のポリエステルロープで作りました。

今年も恒例の年末餅つき大会が出来ました・・・ ネギ焼き　金魚すくい　鏡餅　伸し餅　きな粉餅　たまり醤油　ゴマきな粉 ピーナッツ　大根おろし　ずんだ　あんこ・・・　最後にお年玉 今年の餅つきは例年になく暖かい日でした。

字幕の修正です　着いて行くの正しくは付いて行くのようです・・・ 次に乗りたいのがCBR650Rですね・・・ 道の駅で遭ったCBR650Rの若者と3台で川谷渓谷のワインディングを走ってみました・・・ 次回はしっかり撮りたいです。

高校生の時、冬の夜行列車を乗り継ぎ、下田の親せきの家へ行った事を思い出し、計画も立てず行ってみることにしました。 高速道路を使い下田の小さな漁港を目指して走っていると、道中に観光スポットが沢山有り、折角なので見物することにしました。 50年ほど前の記憶をたどり、親せきの家が有ったと思われる場所を探しましたが見つける事は出来ませんでした。 道中の写真や動画はアップするために撮った訳ではないので見苦しくなっています。 下田の道の駅からは出来るだけ海沿いを走りましたが、自宅までは距離が長いので途中から早道へ抜けて、国道1号線で帰る事にしました。 沼津で晩御飯を食べての国1は殆どバイパスになっていて、日曜日の夜という事もあってかスピードは100キロ前後の流れもあり刈谷市まで4.5時間で帰ってきました。 海沿いの道路はバイクで走りたくなる曲がりくねったところが多かったです。 流石にTL200で...

1974年製バイアルスをレストアしてから念願だった6速エンジンの搭載をしました、それまでTLのエンジンを含め、160㏄、170ccへと排気量アップ、さすがにこの排気量ではバイアルスとは、かけ離れてしまい最終的には軽二輪への登録をしました。 2021年5月にXL125Sエンジンを入手してから2年以上費やしオリジナルの外観に拘ったTouringSpecialが完成しました。 バイアルスの開発に携わったトライアルの神様 サミー・ミラーは 「真のトライアルス・マシンは、すぐれたロード・マシンでもある」 と言ったように、このマシンは悪路でも舗装路でも軽快に走ることが出来る最高のマシンです。 この形式のエンジンは長い歴史が有り、弄っていると改良されていく部分も沢山あります、そして部品の互換性もあり、何よりホンダの機械加工技術の高さを痛感しました。 改造は素人のやってきた事なので決して真似はしない...

昼神温泉近辺の紅葉が見頃と聞いて、家庭サービス（笑）で車で走ってみました。 全体的に紅葉は見ごろのようでした、恵那の明智鉄道沿いのR363は何回も走っていますが、滅多に出合えない車輛（気動車）を見ることが出来ました。 派手なラッピングの車輛でした、ラリージャパン開催の宣伝も入っていました。 今回も長編になってしまいました、、、 編集ミス所々に有ります。

一日目のさわやか街道 （メルヘン街道でした）麦草峠 鬼押出し園、二日目は佐久市のホテルを早めに出発、快晴で冷え込んだため早目のエンジン始動。 県道44号、R142旧中山道の和田峠からビーナスラインで霧ヶ峰、白樺湖、蓼科湖、R152の下道で杖突峠（つえつきとうげ）経由で飯田まで、R152のコースも楽しいコースでした。 飯田で美濃と三河に分かれました。 竹山さん、飯田さん、浜渕さんお疲れ様でした。 本日の走行距離310㎞　一般道で16:30に自宅着 追加字幕；動画23分辺り、『必死？で追従の為ウインカー消し忘れ、教えてくれてありがとう！』 前後カメラの時間ずれ発見！

今年も一泊で信州へ行く事になりました。 メンバーは、私と竹山さん、飯田さん、浜渕さんの4台です。 二日間ともに好天に恵まれました。 コース設定と宿の手配はいつものように竹山さんです、目的地へ行く途中も楽しめるコース設定いつもありがとうございます。 目的地もさることながら途中の走りを楽しみたいメンバーです。 今回は、中央道の駒ヶ岳SAで岐阜組と合流、すぐに高速を降りて山越えで諏訪へ、そこから紅葉が見頃のメルヘン街道を走りました。 国道では2番目に標高が高い麦草峠を越して佐久、軽井沢経由で浅間山の鬼押出し園へ、時間が遅かったので見学はあきらめました。宿は佐久市内のホテルです。 晩ごはんに行った『いっちょう』というお店は満員で待ち時間も長そうだったので諦めて中華屋さんに決定、いっちょうは個室で安くて美味しいそうです、次回行きましょう！ 翌日は霧ヶ峰経由で白樺湖、一般道を走行して飯田で三河と...

愛知県　国道301号から国道153号を結ぶ加茂広域農道をバイク5台で走行した動画です。 やはり周辺の紅葉はまだ早いです。 取り敢えず今回走行メンバー用にほぼ編集無しの長編でアップします。 時間が有れば後日編集して再配信の予定です、、、？

レストア当初からの念願だったバイアルスのフロントホイールをステンレススポークにしてみました。 リヤ用はダチ製の物が市販されていますが、フロント用は市販されていませんでした。 ある日、ブランクスポークが同社から市販されている事を知り購入、ベンダーも一緒に購入し自作してみました。 費用はベンダー含め25,000円ほど、これで前後ともステンレススポークとなり、ついでにタイヤも新品にしました。 動画後半は猿投山のテストコース（自称）を慣らし走行したものです。 組付け時の振れ取りと重量バランスをしっかり取った事により、今までは走行時にフロントホイールの微妙な上下動が有りましたが、今回は水面を走っているようなスムーズな乗り心地になりました、バランスは大事です、、、 字幕に誤りが有りますね　スライドささせると⇒すらいどさせると　が正解！

バイアルス用のステンレススポークを張ってみました20230530

山菜採り第二弾　2023 05 01-02　ぜんまい　こごみ　しおで　わらび　山ウド　うるい　他

山菜採りツアー　安曇野　日本のスイス？　20230424 25

九頭竜ダム　千里浜なぎさドライブウェイ　海王丸　バイアルス　フェイズ　　ロングツーリング　20230413 -14

低価格？軽量簡単操作 アクションカメラUHD4K60fpsをバイクに装着　 手振れ補正機能をゴープロと比較　2023 02 28

稲妻の魔の手　20170822動画　（20230224）

南天の実を食べるヒヨドリ　20230217　冬の野鳥

雪の少ない安曇野 白馬 栂池 小谷 姫川温泉 ～糸魚川 日本海　 20230204 　長編

WRCで新しくなった？心霊スポット 旧伊勢神トンネル 足慣らし走行 20230122 東海自然歩道

2023スキー初滑り　岐阜県めいほうスキー場　20230113

バイアルス 初滑り?　平谷大滝 治部坂高原　 20230112

TL125 バイアルス　シリンダーヘッドカバー オイル滲み修理 20230107

2022　年末餅つき大会　20221230

信州遠山郷 日本の里100選 下栗の里 紅葉ツーリング 20221116　　　　　　　　KAWASAKI ZRX400Ⅱ　HONDA TL125改バイアルス-TouringSpecial

TL125 バイアルス-TouringSpecial 走行サウンド　睡眠導入効果？ 20221111