- 871
- 622 120
BKV Fan
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.ย. 2020
Üdv, én BKV Fan vagyok. Szeretem a tömegközlekedést, Budapesten élek, és közlekedéssel kapcsolatos videók találhatóak meg a csatornán változatos tartalomkínálattal.
Megtalálhatóak utazásos videók, körbejárások, bejárások (pl nyíltnap, Ikarus találkozó vagy egyéb rendezvények) és egyéb érdekességek (pl különleges járművek, ritka pótlások) + emelett 2023 nyarán belekezdtem a hangfelvètel készítésbe is, ezt sem fogom abbahagyni.
Remélem tetszeni fognak a videók! Ha tetszik és szeretnéd követni a munkásságom, akkor mindenképp likeold a videókat és iratkozz fel!
Célok, amik ezidő alatt meglettek:
100 feliratkozó ✔️ 2022.03.14.
200 feliratkozó ✔️ 2022.07.20.
300 Feliratkozó ✔️ 2022.11.12.
400 Feliratkozó ✔️ 2023.04.06
500 feliratkozó ✔️ 2023.07.30
Megtalálhatóak utazásos videók, körbejárások, bejárások (pl nyíltnap, Ikarus találkozó vagy egyéb rendezvények) és egyéb érdekességek (pl különleges járművek, ritka pótlások) + emelett 2023 nyarán belekezdtem a hangfelvètel készítésbe is, ezt sem fogom abbahagyni.
Remélem tetszeni fognak a videók! Ha tetszik és szeretnéd követni a munkásságom, akkor mindenképp likeold a videókat és iratkozz fel!
Célok, amik ezidő alatt meglettek:
100 feliratkozó ✔️ 2022.03.14.
200 feliratkozó ✔️ 2022.07.20.
300 Feliratkozó ✔️ 2022.11.12.
400 Feliratkozó ✔️ 2023.04.06
500 feliratkozó ✔️ 2023.07.30
Ikarus-GVM 280.94 - 236 (Hangfelvétel/Audio)
Készült: 2024.03.12
Típus: Ikarus-Ganz 280.94
Pályaszám: 236
Evjárat: 1989
Üzemeltető: BKV Zrt.
Telephely: Kőbánya
A felvétel a 77-esen készült.
Típus: Ikarus-Ganz 280.94
Pályaszám: 236
Evjárat: 1989
Üzemeltető: BKV Zrt.
Telephely: Kőbánya
A felvétel a 77-esen készült.
มุมมอง: 33
วีดีโอ
VanHool AG300 - LOV-872 - @223E
มุมมอง 542 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Az egyik felújított LOV a 2 közül. Hát mit ne mondjak, baromi szépen néz ki, de elég fura hangja van... Készült: 2024.07.26 Típus: VanHool AG300 Rendszám: LOV-872 Évjárat: 2001 Állománybavétel: 2009 Előző hely: Brüsszel Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: Délpest
Mercedes-Benz Citaro O530 - SIF-011 (Hangfelvétel/Audio)
มุมมอง 564 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Készült: 2024.08.14 Rípus: Mercedes-Benz Citaro O530 Rendszám: SIF-011 Évjárat: 2005(?) Állománybavétel: 2022 Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely' Óbuda A felvétel a 29-esen készült.
Solaris Urbino 10 - MPV-998 - @157
มุมมอง 797 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Készült: 2024.08.14 Típus: Solaris Urbino 10 Rendszám: MPV-998 Évjárat: 2010 Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: Kőbánya
RÁBA Volvo 7900A - MOS-256 - @55
มุมมอง 9614 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Egy rövidke kis utazás rövidke kis szösszenete az 55-ösön 1 MOS Volvoval. Ezekről nem nagyon beszélnek, de róluk is érdekes tudni, hogy ami még kék agglót szolgál, az se fog örökké. Az még ismeretlen, hogy mikor és mire, de ahogy a MAN Lion's City A21-eket is, ezeket is 1x biztos, hogy tök random cserélni fogják új buszokra, majd ezek pedig ahogy az MRP, MRZ-k, vagy ahogy pár már korábban lecse...
Mercedes-Benz Citaro O530G FaceLift - SKN-826 (Hangfelvétel)
มุมมอง 8316 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Készült: 2024.06.12 Típus: Mercedes-Benz Citaro O530G FaceLift Rendszám: SKN-826 Évjárat: 2007 Állománybavétel: 2022-2023, 2024 Tulajdonos: Truck Trailers and parts Bérlő és üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: BKV Óbuda A felvétel a 118-ason készült.
Ikarus 412.10A - PTZ-500 - @284E
มุมมอง 122วันที่ผ่านมา
1 kis random Ikarusozás a 284E-n, a körülmények miatt a videóba sajnos csak ennyi fért bele... Készült: 2024.07.16 Típus: Ikarus 412.10A Rendszám: PTZ-500 (ex. BPI-060) Évjárat: 1999 Sebességváltó: ZF 4HP500 Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: Délpest
Solaris Urbino 10 - SRN-169 - @157
มุมมอง 101วันที่ผ่านมา
Nos ezen ezen a szép napon ha már ilyen is van akkor próbálkuk ki ezt is. Készült: 2024.08.23 Típus: Solaris Urbino 10 Rendszám: SRN-169 Évjarat: 2010(?) Állománybavétel: 2021 Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: ykőbánya
Mercedes-Benz Conecto - NNE-064 - @9
มุมมอง 25914 วันที่ผ่านมา
EZ KOMOLY, HOGY ENNEK ENNYI A MAX SEBESSÉGE?! Készült: 2024.08.23 Típus: Mercedes-Benz Cinecto G Rendszám: NNE-064 Állománybavétel: 2016 Tulajdonos: Inter Tan-Ker Zrt. Bérlő és üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: BKV Óbuda u.i.: Nem a sofőr hibája, hanem ennyi volt a busznak a max sebessége, amit kitudott produkálni magából
Mercedes-Benz Citaro O530 - NGC-146 - @29
มุมมอง 12314 วันที่ผ่านมา
Egy kis rövidke videó, h legyen ilyen is. Utazás a 29-esen az NGC-146-tal, ebből 1 rövidke kis szösszenet. Készült: 2024.08.14 Típus: Mercedes-Benz Citaro O530 Rendszám: NGC-146 Évjárat: 2005(?) Állománybavétel; 2015 Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: Óbuda
Volvo 7700 - MFW-516 (Hangfelvétel)
มุมมอง 12821 วันที่ผ่านมา
1 rendkívúl szép hangú Volvo a 130-ason, melyet csak 1 félig véletlenszerűen sikerült lencsevégre kapni és menni 1 kört vele. Ebből a videórédzlet másik féle változata. Készült: 2024.06.04 Típus: Volvo 7700 Rendszám: MFW-516 Évjárat: 2004 Állománybavétel: 2012 Üzemeltető: BKV Zrt. Teleőhely: Cinkota
Ikarus-GVM 280.94 - 239 - @80
มุมมอง 23221 วันที่ผ่านมา
1 kis közlekedésfan csapattal és kevés utassal az utolsó közforgalmi feketekapaszkodós GVM-el a 80-ason még januárban, hogy innen is legyen videó. Készült: 2024.01.26 Típus: Ikarus-GVM 280.94 Pályaszám: 239 Évjárat: 1989 Üzemeltető: BKV Zrt. Telephely: Kőbánya
A 60-as villamos, avagy a Fogaskerekű is aluszik...
มุมมอง 7621 วันที่ผ่านมา
A 60-as villamos, avagy a Fogaskerekű is aluszik...
Mercedes-Benz Citaro O530 - NGC-143 - @191
มุมมอง 13221 วันที่ผ่านมา
Amióta újra a 91/291-hez van csatlakoztatva, azóta ilyenek meg Nextgenek közlekednek rajta, ezt a buszt meg egyik kedvencemként jó volt itt kipróbálni 10 hónap inaktivitás után. Készült: 2024.07.04 Típus: Mercedes-Benz Citaro O530 Rendszám: NGC-143 Évjárat: 2005 Állománybavétel: 2015 Előző hely: Oslo Üzemeltető: BKV Zrt. Telephwly: Óbuda
2024.08.05: Buszok és villamosok Hűvösvölgyi végállomáson
มุมมอง 10528 วันที่ผ่านมา
2024.08.05: Buszok és villamosok Hűvösvölgyi végállomáson
Mercedes-Benz Citaro C2-S2 - MZC-880 - @282E
มุมมอง 15028 วันที่ผ่านมา
Mercedes-Benz Citaro C2-S2 - MZC-880 - @282E
Mercedes-Benz Citaro C2-S1G - AE-LD-569 - @254E
มุมมอง 18828 วันที่ผ่านมา
Mercedes-Benz Citaro C2-S1G - AE-LD-569 - @254E
Mercedes-Benz Citaro O530 - NGC-142 (Hangfelvétel)
มุมมอง 205หลายเดือนก่อน
Mercedes-Benz Citaro O530 - NGC-142 (Hangfelvétel)
2024.07.23: Buszok és villamosok Hűvösvölgyön
มุมมอง 156หลายเดือนก่อน
2024.07.23: Buszok és villamosok Hűvösvölgyön
Mercedes-Benz Conecto G - NCA-510 - @8E
มุมมอง 213หลายเดือนก่อน
Mercedes-Benz Conecto G - NCA-510 - @8E
Mercedes-Benz Citaro C2-S1G - AE-LD-569 - @255E
มุมมอง 396หลายเดือนก่อน
Mercedes-Benz Citaro C2-S1G - AE-LD-569 - @255E
Jó videó! LOV-864-et próbáld ki, voltam vele 2024. 08. 30.-án, a 3-as és 62-es villamospótlókon és nem csak szépen nézett ki, még egész halk is volt, szóval élmény volt vele utazni!
De hogy kellene ebből szóló ill csuklós is.Úgy is ezeket selejtezik majd ha a Maxi midik megjőnnek!!Hála az égnek!@
Csuklósból ha SU-t akarnank akkor sztem IV. Gen kéne.
Jónak tűnik ez az MZC-880 olyan mint a mostani AE-LD-ek vagy van valami külömbség köztük??
Ez E6-os, a többi E5os motorral rendelkezik, meg 1 évvel későbbi kivitel.
Szeretem a C1-eseket főleg az olyan budapestu buszokat amik ilyen magasított vagy Volánosított ülésesek
Ez nekem is az egyik jedvencem, monfjuk en a hangjat is imadom.
GVM és 239 nagyon szeretem jó állapotú csak a fekete kapaszkodónak van egy ilyen sötét hangulata valahogy de nagyon jó darab igazábol
Pont az teszi pedig egyedivé.
C1 citaro NGC szeretem őket kényelmes és jó buszok! Csak a lengőajtajuk nagyon szar
Van másik kivitel is (153-165), amúgy meg siklóajtó. A lenfgőajtó az az, ami az NJV-ken és az NGC-141-en van.
NNE-t még valamennyire szeretem mert sokat utazom vele de a PDB az valami hányadék! De az NNE is ugyanolyan szar csak az közelebb áll hozzám
Összes Óbudás Conecto hányadék kb. Ami meg kevésbé szar az talán a PDB-711, az valahogy valwmi csoda folytán jobban egyben van.
Na ez a busz még jobb mint az MPV-k de ezek a Solaris-ok nagyon szimpik
Nekem is bejön ez az széria. NUC, NUE érdekel még, illetve az AA-MD-171.
Egyébként összességében a 412-esek nem jönnek be tehát alig bír menni
Mostanában engem se vonz már annyira, ezek a nyári videök az utolsó tiszteletkörök kb, réhebben sokkal jobban szerettem őket.
Alapjáraton rajongok a volvo-k iránt de ez a MOS ez nem túl jó. Oké nem is rossz de ez a motorhang valamu borzalom
Rendszámszomszédját tudom ajánlani (257) az 1 nagyin király kocsi.
Ez egy jó busu nagyon és kényelmes is ebből kéne csuklós is és rendes szóló is
Sajnos már rzeknek sincs sok, ahogy jönnek a maximidik, azzal a lendülettel márcsak a "4 betűsek" maradnak.
Szerintem ezeket az új jövevényeket nem fogjàk lecserélni olyan hamar!!
Neked minden videóhoz hozzá kell szólnod egy baromságot? 😂
Azért azt is számítsuk bele h használt és 2007-es...
Szia!lehet tudni meddig lesznek még állományban összességében ezek az Ikarusok?? És a fehér hybridek amik cinkotán állnak lehet róluk tudni valamit?
Szia! A nagy hírek szerint idén decemberbe búcsúznak az utolsó 412-esek, de a legutolsó infómorzsa szerint ez is elhúzódhat, mivel elvileg késik a cserélő tender, a fehér Hybridek azok pedig donorok a kékekhez.
Ilyen merre jár, nálunk csak 12c van
@@bazeeyt BKK ügyben már sehol, mindegyik vidékre került vagy sárga Volános lrtt.
@@BKV-Fan ahaaa, értem
Amugy csinalnal olyan vidit/streamet ahol az osszes uj m3-as megallot bejarod?
Esetleg ezek meddig lesznek még Óbudássak és esetleg mi lesz helyettük?
Eddig 2025-ről volt szó, de már rég hallottam erről a témáról, mindenesetre mivel egyre rosszabbak ezek a buszok menjenek minél hamarabb...
Selejt: 2024. 08. 21. 😢😢😢😢 Kár érte, így egy korszak zárult le.
Sajnos màr ez sem megismètelhető.
Na nekem mára egy ilyen videó hiányzott :) meg alapból is. Ilyenkor volt szerintem a legjobb a 239, amikor még nem vette át az a kis gyökér. Most is szép, de na... én ekkor imádtam a legjobban, igaz most is a kedvenc így, hogy a 271 el lett baszarintva
@@openbvegamer jó ez a 239, nincs értelmi szídni, ha már szídni akarsz valami GVM-et, akkor 229... Egyébként milyen gyökérről is írsz?
@@BKV-Fan a Nataniel aki átvette. Menetenként két piroson megy át és 3 perceket siet. Egy igazi vadbarom. A sárga vezetőfülkéje meg undorító, de a többi dolog szép. Mondjuk bemondás júniusban már nem volt, úgyhogy remélem hogy azt sikerült megugrani szeptemberre
Nem tudom miért szídja mindenki a Natq ielt. Oké, hogy furán vezet időnként, de nekem eddig csak jót tett. A 74A-s pótlás délutánosa is ő volt és ott 1 wgész szép hangfelvételt sikerült a 260-ról széthantással, valqmi eszméletlen hangulatos volt azzal a sebességgel.
Remélem ezt és a MUT-781 et meg tudja kaparintani majd a BKV.
És ha nem, akkor világ vége?
PZT-rendszám
a hangminőség borzalmas...
Szia BKV Fan! Szerinted jövőre leköszönő NCA flottából jöhet majd a BKV hoz?
Foggalmam nincs, az MHU-kat se tudtam elképzelni, de akár még lehet is róla szó, habsr mostanában inkább NextGrnek jöttek, mint sima Conectok.
Szoszi amúgy fun fact hogy abban a kék atlétába ott hátul én ülök
Hogy micsoda? Na erre nem számítottam. Örülök hogy találkoztunk (xddd) Amúgy semmi nincs, pihengetek.
@@BKV-Fan Jól van tesóm én is örülök hogy találkoztunk😊❤
Super lett 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Thx
Valószínűleg hamarosan ez is archív lesz.
Csak csúcsidőben lesz 20 percenként, viszont tényleg hosszabbítva lesz és valószínűleg nem is egyből fog fordulni, így több jármű kell majd rá, plusz több utas is lesz, úgyhogy szerintem biztos szólósítva lesz a vonal.
Nagyvalószínűséggel az Arriva nyomja rá az NLC-ket, de majd kiderül, még nem néztem.
121-esre is jössz? Egyrészt most ez a példány törzsautó ott. Másrészt ez a típus onnan hamarosan ki fog kopni, ugyanis augusztus 10.-én az a vonal Szilas-patakig hosszabbodik meg és 20 percenként fog járni, szóval jó eséllyel eltűnnek a vonalról a midi és minibuszok és rendesen szólós lesz a vonal, valószínűleg full Arrivás lesz, de majd meglátjuk. De szerintem a szólósítás biztos lesz, már április 7.-én se fértünk volna midibe, úgyhogy gyere oda Solarisozni! Én ma fogok oda menni.
Na ezt már szépen kihagytam szóval mind1.
Szép kapás! Ezen a pótlón a mai nap kivételével amúgy csak június 30.-án volt NKA, viszont akkor azonban MINDHÁROM még közlekedő példány ezen a vonalon járt!
Köszi! Ez smúgy azért is érdekes mert ez a jovsi mindig garázstartalékos, ez a nap ritka alkalma volt azok egyikének, amikor normál fordakicsiként ment valahova.
Jó kis videó! És ezek a VAnHoolok legalább jól néznek ki, habár ezeken az utakon ezek is szét akarnak esni. Magyarországon nem tudnak utat se építeni. Ez a busz is nagyon szét akart esni menet közben. De a meglátásom, hogy a mai buszok minőségben sehol nincsenek a régiekhez képest.
Ennek már lassan semmi köze a buszminőséghez, napjainkban az út állapota már nagyobb problémának számít...
Jó videó! Akár hiszed, akár nem, nem ez az egyetlen Magyarországon lévő busz, aminek ilyen az ülése van! Miskolcon van 3 bérelt Neoplan Centroliner (RIW-871-873), amelyek eredetileg Zürichben jártak, aztán Veszprémben voltak. Remélem tudok olyannal menni holnap Miskolcon.
Továbbá PHG-636-nak is ilyen ülése van. Annyi csupán a különbség, hogy abban magasított háttámlás kivitel van, de ugyanez a típus.
Neoplwnról nem tudtam, a PHG-ről igen. Mindenkinek köszi az infókat.
Haha ott ülünk legelől Lacikával 😂
MIAFASZ NAJO XDDDD
3:48 és még az is benne van ahogy balfasz módon leszállásra készülődve egy jó nagyon esik a telefonom XDDDDD szerencsére nagyon jó volt a régi tok is (most is ugyanolyan csak kék), úgyhogy maga a telefon meg se sérült @@BKV-Fan
Na ez jó hír
Jó videó! Te miért szereted 2024-et 2023-nak írni a leírásban? Oké, hogy akkoriban még színesebb volt a járműpark, meg érdekesebbek voltak a pótlások is, mint manapság, de azért az időt ne írd el. Főleg annak tudatában ne, hogy ez a busz 2023 májusa és 2024. 04. 03. között egyáltalán nem volt kint sehol se.
Ennek a busznak kicsit olyan hangja van mint az ikarusnak de nagyon szép állapotú szép szívpiros kapaszkodókkal ebbe még több a hangulat mint a mai kékekben
Nekem jobban hasonlít 1 bizonyos Citaroéra, de ízlések és pofonok, attól még egyvéleményen vagyunk, jó ez a kocsi, ennxi a lényeg.
Ezek a tátrák már nem olyan jók!vam bennük retró feeling de nem egy jó villamos
Azért a felújítottakhoz képest sokkal jobbak, habár az a kijelző ténsleg eltudja venni a retróhangulatot, de ha azt nem számítjuk, akkor még mindig profi.
Szaros LOV-os én utálom őket!!de attól még a videó jó!
Köszi. Nem vagyok én se az a tupikus VanHool fan, de ez eskü tetszett. A 868-at ajánlom, azv1 nsgyon jó kocsi.
Jó videó! Én is voltam vele aznap! Én a 13:14-es meneten voltam, végig, videóztam is a hurokban. Te melyik meneten voltál vele?
@@oldbusfan796 köszi, én valamikor délelött voltam, de már nem emlékszem pontosan, hogy mikor.
Jó lett!👍 Pont a napokban hosszabították meg +1 évvel a műszakiját.🙂
@@Fabian-Mark köszi, igen hálisten egyedi GBM úgyhogy jó, hogy meghisszabbították.
Ezt egyszer egy gyönyörű szép hóesésben sikerült elkapnom a 282E-n 😊😊
@@Hungary_tomegkozlekedes_2024 de jó neked! Örülök! :)
700
Azt hiszem még lehívható a maradék 65db Next Generation Conecto mivel Dec.31.ig lehet lehívni
Te kussolj már be a baromságaiddal hülye bohóc
Az létezik még egyáltalán? Csak mert semmi hír róla azóta sem.
@@BKV-Fan ne kérdezősködj neki, ez az az idióta aki mindig a maxi midikről pofázik
Jó lett!
Köszi!
Hát erre kell a csuklós busz!
@@zsoltorosz27 csúcsban nagyon is kell, mert csurig van, viszont napközben meg arra jó, hogy könnyebben lehessen vidrózni, bár ezen a vonalon eddig összesen 2x jártam vagy nagyon max 3x, de ja.
@@BKV-Fan Én még a 90-es években mentem vele, hát azt hittem örökké utazni fogok! Akkoriban az a járat volt a "hosszútávfutó" 36 perces menetidővel. Boráros tér-Ültetvény u. Azt hiszem 17,2 km. Ma a 133 a maga 26 km-vel, és 70 perces menetidejével közelebb van, mint Keszthely-Nagykanizsa VB helyközi busszal! :)
Megy selejtbe?
Sajnos ment is...:(
Tegnap is láttam MHUt az 54-esen, azért számomra kicsit fura hogy ide is raktak. Dehát errefele is jártak LOVok. Már csak a 136on lenne fura egy C2 AG318 helyett
Ja én is gondoltam rá, mondjuk a 85 is megfordult a fejemben, de az szerintem esélytelen.
Nem,hogy lehívná a maradék opciót a BKV!!
Milyen opció?
@@BKV-Fan a maradék 200ból.65db van még lehívatlanúl!!
Ez nem TW6100?