- 259
- 185 471
シゲレイル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 28 ธ.ค. 2019
車載動画がメインになります。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
【車載動画】2024.10.10 国道23号 名豊道路 豊明IC→豊橋東IC
国道23号の名豊道路区間を走行してきました。
2024年度中に蒲郡バイパスが全通し、全線立体交差で移動可能になります。
蒲郡IC~豊川為当ICは未開通のため現道を走行しています
00:00:00 〜 00:14:32知立バイパス
00:14:32 〜 00:26:06岡崎バイパス
00:26:06 〜 00:36:00蒲郡バイパス
00:36:00 〜 01:03:05(未開通区間)
01:03:05 〜 01:20:35豊橋バイパス
01:20:35 〜 01:30:31豊橋東バイパス
2024年度中に蒲郡バイパスが全通し、全線立体交差で移動可能になります。
蒲郡IC~豊川為当ICは未開通のため現道を走行しています
00:00:00 〜 00:14:32知立バイパス
00:14:32 〜 00:26:06岡崎バイパス
00:26:06 〜 00:36:00蒲郡バイパス
00:36:00 〜 01:03:05(未開通区間)
01:03:05 〜 01:20:35豊橋バイパス
01:20:35 〜 01:30:31豊橋東バイパス
มุมมอง: 1 363
วีดีโอ
【車載動画】2024.10.10 E69 新東名高速道路 引佐連絡路 【東名→新東名本線】
มุมมอง 143หลายเดือนก่อน
【車載動画】2024.10.10 E69 新東名高速道路 引佐連絡路 【東名→新東名本線】
【車載動画】2024.09.08 E1 名神高速道路 一宮JCT~一宮IC 上り線付加車線設置後
มุมมอง 1.7K3 หลายเดือนก่อน
東海北陸道 一宮西IC付近から一宮ICまでの動画です。 名神高速道路 上り線の一宮JCTから一宮JCTの間に減速車線が延長される方で付加車線が設置されました。 早速効果が出てきているのかはわかりませんが、一宮JCT付近では渋滞していなかったです。
【車載動画】2024.09.06 国道471号 楢峠区間【飛騨→富山方面】
มุมมอง 963 หลายเดือนก่อน
国道472号との重複区間です。 富山・岐阜県境付近の狭隘区間になります。 工事による通行止め予告の看板がありましたが、期間外のため通行可能でした。
【鉄道車窓】2024.03.16 特急しらさぎ6号 名古屋行き【敦賀→名古屋】
มุมมอง 2.2K8 หลายเดือนก่อน
2024.03.16撮影 特急しらさぎ6号 名古屋行き 車両:クモハ681-501 名古屋→敦賀 米原駅でスイッチバックを行っているため 敦賀から米原は進行方向右側、 米原から名古屋は進行方向左側の映像になります。 北陸新幹線の金沢~敦賀延伸開業により、運行区間が金沢~名古屋から敦賀~名古屋に短縮されました。 これにより、北陸本線区間よりも東海道本線区間の走行距離のほうが長くなっています。 #鉄道車窓 #しらさぎ #北陸本線 #東海道本線
【鉄道車窓】2024.03.16 特急しらさぎ1号 敦賀行き【名古屋→敦賀】
มุมมอง 3.2K8 หลายเดือนก่อน
2024.03.16撮影 特急しらさぎ1号 敦賀行き 車両:クモハ681-505 名古屋→敦賀 ※名古屋~米原は新垂井線経由 米原駅でスイッチバックを行っているため 名古屋から米原は進行方向左側、 米原から敦賀は進行方向右側の映像になります。 北陸新幹線の金沢~敦賀延伸開業により、運行区間が金沢~名古屋から敦賀~名古屋に短縮されました。 これにより、北陸本線区間よりも東海道本線区間の走行距離のほうが長くなっています。 本動画は北陸新幹線敦賀延伸開業後の名古屋発初便になります。 米原駅停車中に直射日光を浴びてカメラが熱停止したため、一部映像が途切れています。 下記時間が該当 01:09:48 ~ 01:11:30 01:15:30 ~ 01:16:04 01:23:04 ~ 01:23:12 #鉄道車窓 #しらさぎ #北陸本線 #東海道本線
【車載動画】2023.11.23 国道417号 全区間 4K60p 【大垣市→南越前町】
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
冠山峠道路が開通したので全区間走り通して来ました。 大垣側の国道21号接続部分が米原→岐阜方面からのみ通行可能な構造に変更されているので、岐阜方面から国道417号起点へ向かう場合は接続部分の交差点を通過して、その先でUターンする必要があります。 起点:岐阜県大垣市(国道21号接続部分) 終点:福井県南条郡南越前町 桜橋交差点(国道8号接続部分) 終点は南越前町となっていますが、越前町で国道365号との重複区間に入って以降は国道417号単独区間は存在しない形となります。 国道303号重複区間(00:25:30 ~ 00:48:25) 冠山峠道路(01:21:40 ~ 01:29:45) 国道365号重複区間(02:46:30 ~ 02:58:20) 国道305号重複区間(02:58:20 ~ 03:32:01) サムネイル(01:13:30 付近) #国道417号 #冠山峠道路
【車載動画】2023.10.14 E41 東海北陸自動車道 下り 全区間 4K60p【一宮JCT→小矢部砺波JCT】
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
2023.10.14撮影 路線名:東海北陸自動車道 区間:一宮JCT ~ 小矢部砺波JCT ナンバリング:E41 4K60pで撮影 通過時間 00:00:00 一宮JCT 00:01:30 一宮西IC 00:03:50 尾西IC 00:06:15 一宮木曽川IC 00:08:55 川島PA 00:10:20 岐阜各務原IC 00:19:40 関IC 00:22:55 長良川SA 00:23:40 美濃関JCT 00:24:35 美濃IC 00:36:40 美並IC 00:37:35 瓢ヶ岳PA 00:43:55 郡上八幡IC 00:48:20 ぎふ大和IC/PA 00:55:30 白鳥IC 01:01:15 高鷲IC 01:06:05 ひるがの高原SA/SIC 01:10:55 荘川IC 01:18:50 松ノ木峠PA 01:24:00 飛騨清見IC 01:34:30 飛騨河合PA ...
【車載動画】国道471号 利賀バイパス 利賀大橋 往復
มุมมอง 132ปีที่แล้ว
国道471号のバイパス道路です。 現在はこの橋のみ開通していますが、バイパスが完成すれば利賀地区中心部までの線形不良が解消される形になります。
【車載動画】2023.07.23 名古屋高速2号東山線 【丸田町JCT→高針JCT】
มุมมอง 290ปีที่แล้ว
名古屋市中心部と東部を結ぶ道路です。 丘陵地帯を通過するため、大半が地下区間になります。
【車載動画】2023.07.23 猿投グリーンロード 全区間 【八草IC→力石IC】
มุมมอง 357ปีที่แล้ว
名古屋方面から国道153号の足助方面を結ぶ道路です。 おそらく名古屋市内から飯田方面の国道153号に抜ける最速ルートだと思います。
【車載動画】2023.07.23 猿投グリーンロード 全区間 【力石IC→八草IC】
มุมมอง 336ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 猿投グリーンロード 全区間 【力石IC→八草IC】
【車載動画】2023.07.23 名古屋瀬戸道路 開通済み区間【長久手IC→日進JCT】
มุมมอง 426ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 名古屋瀬戸道路 開通済み区間【長久手IC→日進JCT】
【車載動画】2023.07.23 C2 名古屋第二環状自動車道 名古屋支線 【名古屋TB→上社JCT】
มุมมอง 403ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 C2 名古屋第二環状自動車道 名古屋支線 【名古屋TB→上社JCT】
【車載動画】2023.07.23 名古屋高速2号東山線 全区間 【高針JCT→新洲崎JCT】
มุมมอง 344ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 名古屋高速2号東山線 全区間 【高針JCT→新洲崎JCT】
【車載動画】2023.07.23 C1 名古屋高速都心環状線 環状一周【山王JCT→山王JCT】
มุมมอง 770ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 C1 名古屋高速都心環状線 環状一周【山王JCT→山王JCT】
【車載動画】2023.07.23 C2 名古屋第二環状自動車道 名古屋支線 【上社JCT→名古屋TB】
มุมมอง 415ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 C2 名古屋第二環状自動車道 名古屋支線 【上社JCT→名古屋TB】
【車載動画】2023.07.23 名古屋瀬戸道路 開通済み区間【日進JCT→長久手IC】
มุมมอง 233ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.07.23 名古屋瀬戸道路 開通済み区間【日進JCT→長久手IC】
【車載動画】2023.06.03 国道1号 潮見バイパス旧道 豊橋東IC→大倉戸IC
มุมมอง 122ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.06.03 国道1号 潮見バイパス旧道 豊橋東IC→大倉戸IC
【車載動画】2023.06.03 国道1号 浜名バイパス【大倉戸IC→篠原IC】
มุมมอง 165ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.06.03 国道1号 浜名バイパス【大倉戸IC→篠原IC】
【車載動画】2023.06.03 国道23号 名豊道路 豊川為当IC→豊橋東IC
มุมมอง 184ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.06.03 国道23号 名豊道路 豊川為当IC→豊橋東IC
【車載動画】2023.06.03 国道23号 名四国道・名豊道路 大高IC→蒲郡IC
มุมมอง 463ปีที่แล้ว
【車載動画】2023.06.03 国道23号 名四国道・名豊道路 大高IC→蒲郡IC
【鉄道車窓】2023.05.04 境線 快速みなとライナー 境港行【米子→境港】
มุมมอง 108ปีที่แล้ว
【鉄道車窓】2023.05.04 境線 快速みなとライナー 境港行【米子→境港】
楽しい高速道路の動画をありがとうございました。これからも動画を発信してください!❣!
父が、令和3年11月20日に永眠しました。
この動画好き
停車駅 長浜 米原 大垣 岐阜 尾張一宮 名古屋
今回も俺にとって需要のある動画投稿してくれて本当にありがとうm(_ _)m感謝感謝
停車駅 尾張一宮 岐阜 大垣 米原 敦賀
僕は6月21日名古屋まで特急しらさぎ13号名古屋行きに乗りました
雨の日は怖いと思いますが、動画見たいです。標高の高い所の橋は雲の中なので前が見えない。
6:32:00、宮ノ下温泉郷 6:43:51、函嶺洞門の新ルート
今は高岡の学生です高岡駅昔特急など全部止まっていたのでその名残りかホームがめちゃくちゃ長いです。でも止まるのは2両くらいの電車で意味なーと思っていつも乗ってますしかも30分に1本とすごく少なく不便です。氷見線や城端線はあまり使いやすくは無いですねICカードが使えないとあまり使う気がなくなってしまいます氷見線、城端線に関しては1時間に1本と本当に不便です。
隣を走る157号も417号の様に走り易い国道にして欲しいですね。
ほのぼの見れる❤
しらさぎは東海道線特急 サンダーバードは湖西線特急として活躍することでしょう しらさぎはJR東海メインにもなりそうですね
久しぶりにしらさぎに乗った気分で車窓を楽しみました。 日差しの方向がコロコロ変わるのが、この区間のだいご味でもありますね 有難うございました。
303号の分岐から藤橋城迄はよく走りに行ってましたが、凍結が怖いですね。 雪のない時期に夏タイヤで走破しに行きたいです。スタッドレスタイヤでは踏めなくて気持ちよくないです。
楽しい動画をありがとうございました🙇これからもがんばって動画発信をしてください🎉🎉🎉🎉🎉
美しい動画を有り難うございます。20年前2度ほど走った道で懐かしいです。 有難うございました。
1:58:31 衝突寸前やん。こういう無茶なドライバーいるからな。
右後ろに件の車が見えていたので、まさかここで前に入ってこないだろと思いつつ警戒してたら案の定。。。って感じでした
1:05~愛知/静岡県道173号 3:26~静岡県道332号、 3:36~国道42号
冠山峠道路開通したのですね。とても参考になりました、ありがとうございます😊
56:33 ファミマにて愛知県内の最後の休憩。ここを出ると、まもなく岐阜県可児市へ。
ブレが気になる
北陸新幹線がスーパー特急方式で成立してりゃ、高岡も魚津もあんなに寂れることもなかったろうに…
「富山県で最大の駅」は文句なく満場一致で富山駅だろ。何を寝ぼけたこと言ってんだか。高岡なんて新幹線も乗り入れてない地方駅じゃんか。
おばちゃん よくこんな道入ってきたね
仙台に住んでいる58歳のオヤジです。今から55年も前ですが亡父の転勤で小矢部市で2年ほど暮していました。殆ど記憶は残っていないのですが野端か埴生あたりに住んでいた、家から加越能鉄道(両親は加越電車と呼んでいた)が見えた、八幡神社でよく遊んでいた、明星幼稚園に通っていた、など断片的な記憶があります。もしかしてこの動画の冒頭部分あたりかも。小矢部市、行ってみたくなりました。
浅野川線も結構揺れます
昔の光今何処
道の駅越前おおの 荒島の里(中部縦貫道大野東IC)の環状交差点でしょ?
旅行の参考になります。今度の。
富山ライトレール線もありますよね。路面電車の
うぽつです。初コメント失礼します。 東海地方から青森までの長距離ツーリングお疲れ様でした。 ずん子さんの可愛さとテンポの良さに見入りました。 次作もお待ちしています。
何を最大の基準にしているのか。
駅ナカの土産物店ショッピングモールもカオスになるので、富山に着いてからお土産買って、ショッピングモールのクロネコヤマトで発送をお勧めします。
確か「つるぎ」のみが唯一停車しなかったと思います。
今度べるもんたに乗車するので高岡駅に行きます。
新幹線のせいで何もかも不便になってしまった。
ゲート開いてる! その情報得て先日(19日)行ったのですが、また閉まってましたよ。 草ボーボー路がきれいに刈られてて、これは開通してるんだなとワクワクしてたんですが…。 倒木は伐採でしょ。土砂も崩れてて4輪だと厳しそうですが、2輪なら行けるっしょ、というか行ってほしかった。
中山インター以西は、殆ど準高速道路ですね
明治生まれの祖母が よく 高岡は 大きな街だと言っていました。氷見線のポスターがあったんですね。主役は その電車の車掌さんかな?1981年のヤマハポピュラーソングコンテストでグランプリを獲得した車掌さんが氷見線とか城端線に乗っていたので。「青春18きっぷ」のキャンペーンソングも歌っていました。
普通車の方無事なのか?34号の復旧は無さそうですね。
解説が聞きづらいので音声消して字幕に頼ろうとしたら、字幕の字も見辛かった😵
亀甲から高校生!?の餓鬼が一杯乗って来たね!うざいかも!?
津山から餓鬼が2人乗って来たね!終点まで乗る!?1時間位かかるで。
高岡市在住です。 嬉しいです。
富山県で二番目に大きい駅の間違いでは? 最大の駅は富山駅でしょう?
在来線のみだと高岡駅は4面7線富山駅は4面5線になっているので高岡駅の方が大きいです。その他駅の横に車両基地があったり使われてない貨物線が確か5本ほどあったりして分岐も沢山あり広くなってますね。新幹線が通ってからは富山駅の方が大きいのかぁ。
富山市と高岡市って、お互い目の敵なんだよね‼︎
津山線の動画アップ有難うございます。地元民として嬉しいです。下り(岡山行)は、左側の車窓もおすすめです。ことぶきには、JR急行色のキハ47系もありますし、2022年7月には、キハ40系の桜色観光列車「SAKU美SAKU楽」も運用されます。ので、今度はぜひ、左側の動画を撮りにお越し下さい。
富山県民です。 北陸新幹線のおかげで富山駅が新しくなってからよく「富山駅は鉄道王国」と言われてますが、この動画を視聴して、こんなに沢山の電車が乗り入れているとは思いませんでした。 富山県民は、大半がマイカーでの移動が基本なので、こんなに便利になった鉄道を利用してないのが残念です😢
電車の待ち合わせを行います。 発車までしばらくお待ち下さい。