- 38
- 40 356
dcbrothersasturias asturias
เข้าร่วมเมื่อ 10 ส.ค. 2015
Canal de videos de viajes moteros o de ocio de un par de hermanos asturianos.
Alto de Serrezuela (Segovia)
Subida en moto al Alto de Serrezuela dirección sur-norte, en la provincia de Segovia, parando en la Cruz de Caravaca y sus maravillosos paisajes.
Ruta muy recomendable por una zona muy tranquila sin apenas tráfico.
Video realizado en junio de 2023
Ruta muy recomendable por una zona muy tranquila sin apenas tráfico.
Video realizado en junio de 2023
มุมมอง: 26
วีดีโอ
Puerto de Morata
มุมมอง 2182 ปีที่แล้ว
Recorrido en moto por el tramo abandonado del Puerto de Morata, en la antigua N-II. El tramo se subdivide en dos partes, con accesos diferentes, ya que la autovía ha cortado la bajada este del antiguo puerto.
Puerto de La Muela
มุมมอง 2212 ปีที่แล้ว
Recorrido en moto por el antiguo trazado del Puerto de La Muela, en la abandonada N-II a.
Puerto de Cabigordo
มุมมอง 1392 ปีที่แล้ว
Subida en moto por el antiguo tramo abandonado del Puerto de Cabigordo en la provincia de Teruel.
Puerto de Piedrafita de Cebreiro, tramos abandonados
มุมมอง 6313 ปีที่แล้ว
Recorrido por tres tramos abandonados de la antigua N-VI a su paso por el Puerto de Piedrafita entre Lugo y León. El recorrido se ha realizado desde el sentido Lugo a León (oeste-este).
Tramo abandonado de Migoya
มุมมอง 1543 ปีที่แล้ว
Recorriendo el tramo abandonado de la antigua N-634 en Migoya (Piloña-Asturias). El estado del piso es malo, pero con precaución y despacito se puede pasar hasta el antiguo puente, donde se acaba la carretera.
AS 17 abandonada en Siero
มุมมอง 1493 ปีที่แล้ว
Recorrido sur -norte de dos antiguos tramos abandonados de la AS-17 en Siero (Asturias). El tramo 1 era la continuación del tramo 2, aunque la nueva autovía ha cortado los dos trozos, debiendo accederse por lugares diferentes. Desde el acceso 31 de la AS-17 y realizando el recorrido a la inversa que se ve en el video (es decir norte-sur) se llega perfectamente a estos lugares. Estos dos tramos ...
Puerto de Contreras N III antigua
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Recorrido completo por el tramo abandonado del Puerto de Contreras, la antigua N-III construida en 1850 y abandonada en 1974. El sentido del tramo grabado es Madrid-Valencia (oeste-este). Se han marcado los principales puntos de interes del tramo.
Las EMES de Belinchón
มุมมอง 3394 ปีที่แล้ว
Tramo de la antigua N-III a su paso por Belinchón. En este lugar todavía se mantiene el firme adoquinado de las reformas de 1926.
Bajando el puerto de somosierra (accidente cisterna)
มุมมอง 10K4 ปีที่แล้ว
Video rodado desde un coche de la bajada norte del puerto de Somosierra, señalando los lugares más curiosos y el punto del accidente donde desapareció el niño en 1986.
Escuela de vuelo sin motor de Somosierra
มุมมอง 4874 ปีที่แล้ว
Una pequeña visita a las abandonadas instalaciones de la antigua escuela de vuelo sin motor de Somosierra, en los limites entre Madrid y Segovia.
Antigua N-525 puerto del Padornelo
มุมมอง 8355 ปีที่แล้ว
Recorrido por un tramo de unos cinco kilometros del abandonado trazado de la antigua N-525 en Zamora, justo antes del límite con Orense, en la zona del Padornelo
Curva del ingeniero España
มุมมอง 7785 ปีที่แล้ว
Un recorrido por un tramo de 3 km de la abandonada N-525 entre Verín y la Gudiña. La zona es conocida por ser la curva donde falleció en accidente de trafico el ingeniero España, donde un monumento, quizas el más antiguo del país para un accidente de circulación.
N VI antigua, puerto del Manzanal
มุมมอง 8615 ปีที่แล้ว
Recorido de unos dos kilometros por el trazado de la abandonada N-VI antigua, en origen unacalzada romana y después la carretera real Madrid-Coruña del siglo XVIII.
Túnel del Padornelo
มุมมอง 8595 ปีที่แล้ว
Ruta desde la antigua N-525 hasta la boca este del túnel del Padornelo, el más largo de España en ancho convencional y todavía en servicio.
Ruteando por Burgos, La Rioja y las Bardenas
มุมมอง 747 ปีที่แล้ว
Ruteando por Burgos, La Rioja y las Bardenas
He llegado a este vídeo desde tu Blog y es muy bueno, el choque de los camiones está muy bien explicado. Es un accidente que me llamó y me sigue llamando la atención y alguna vez he estado en el lugar del siniestro. Yo aunque tuve mis dudas durante años por las cosas "raras" que hubo, a día de hoy creo estar convencido de que el crío murió allí y allí seguirán sus restos ( Si queda algo ya ) entre la cal que repartieron por la zona. Saludos.
Realmente creo que el pobre niño quedó ahí bajo el camión y con todo lo que echaron sus restos pasaron desapercibidos...otro tema es lo del camión y sus paradas... gracias por ver y leer 👌
Aki veo que tu lo vas asiendo alrreves no tu vas subiendo el camion venia bajando no??
No, el vídeo sigue la dirección que llevaba el camión
@dcbrothersasturiasasturias9398 ahh vale vale gracias por la. Información i este caso al. Final que pasó se quedó asin sin saber que ocurrió en verdad aún no?
@@antoniorojas3903 el caso quedó sin resolver hasta hoy...ya nadie lo ha investigado
@dcbrothersasturiasasturias9398 joer macho es fuerte deberian seguir investigando después de tantos años consiguieron resolver el caso de del padre coraje de jerez debería haber algúna huella o objetos rekisado aún digo yo..
Yo hice la mili tb ahí.....y no volvería a repetir
hola a que velocidad bajas? teniendo en cuenta la musica, tu tambien llevabas droga al bajar el puerto?
Que música más "relajante" ,cuando sale Drácula ? Y conduce con " prudencia" no corras .
Que recuerdos, yo tambien hice la mili ahí 8/ del 82. Me acuerdo del teniente Cantero el teniete Sabino, brigada Linares y compañeros de la tropa. Fueron años bonitos.
Muito obrigado pela reportagem Nasci em Maio de 1975 em França filho de emigrantes portugueses A primeira vez que fui a Portugal em Agosto de 1975, passei nesta estrada num peugeot 304 conduzido pelo meu querido falecido pai
Yo hice la mili hai ,,año 1991-92 ,un expectaculo de vistas
La verdad es que se ve en bastante buen estado. Un buen tramo para disfrutar de la carretera sin prisas
Al parecer ya estaría asfaltada (junio 2023). Alguien tiene fotos nuevas?
No lo está ... Aún nada
Yo también hice la mili ahí. Tengo grandes recuerdos de ese lugar. Volvería a repetirla. Año 1983/84. Cabo 1º Casimiro.
Rutas por recorrer este invierno en mi bici: puerto de Morata y puerto de La Muela por la antigua N-II.
Te encantarán. en bici es un gran recorrido y muy tranquilo.
Por lo que se ve no es una pendiente tan pronunciada como para que se le hubiese "arrancado" el camion al ir bajando, un accidente extraño🤔
Es una pendiente bastante continua...si te quedas sin frenos se coge bastante velocidad y aunque las curvas son abiertas se va acumulando la inercia. La realidad del caso no la sabemos claro
Yo estuve en ese centro de transmisiones
Gracias por este video. En los comienzos de camionero mi padre tuvo la oportunidad de cruzarlo varias veces y me hablaba de su dureza.
Que bonito,yo también hice la mili ahí,y como me encantaría encontrarme con mucha gente del 98,gracias
Musicón! Vaya rule que te has dado...
Musicon el que pones en tus videos Orco jeje
Urbex carreteril... Buena zona para rascar rodilla a gusto... 💪💪💪💪
La carretera enterita para ti… que gustazo!! 👏🏻👏🏻
Eso es vida... Pero no menos que esos túneles en los que os metéis jiji. Gracias y un abrazo
La música es instrumental , ilustrados del tecno pop.
Hola, esa es la subida antigua del psdornelo?
Si, es el trazado más antiguo
Perdona, pensé que me hablabas del otro video... En ese si es el trazado antiguo... Éste es th-cam.com/video/ZPnmdbl8Cag/w-d-xo.html en el video que está aquí solamente muestro el túnel del tren y la bajada es una pista de acceso al túnel, pero no es la antigua nacional, perdona el error
Amigo qué droga usas para escuchar esa música? Gracias
Hice el mismo recorrido hace unos meses, desde el mesón el Maño cuando se cumplian 35 años: th-cam.com/video/xi8_5jzCh4c/w-d-xo.html
th-cam.com/video/xi8_5jzCh4c/w-d-xo.html
No había visto todavía su video. Enhorabuena por el trabajo. Con su permiso, lo que a mi me transmitieron hace casi 70 años, es que el Ingeniero España, aparte de haber sido el que diseño aquella carretera, en la curva donde falleció él y su familia, se debió a un error de conducción. al pisar el acelerador en vez del freno. En aquella época los autos no llevaban los pedales como ahora, era normal llevar el acelerador entre los pedales de freno y embrague. El tramo entre el río Mente y la parte alta de la montaña que sube la citada carretera va serpenteando el desnivel. Esto es, cada tramo termina en una herradura y da la vuelta continuando con el trazado. Tanto es así que desde la parte alta, cuando se comenzaba a bajar de vez en cuando caían coches o camiones que se salían de la carretera y dando vuelta paraban en la misma carretera en el tramo inferior. Es más algún camión tenía " la suerte" de dar la última vuelta justo al llegar a la carretera de abajo y poder seguir la marcha, con sus dificultades, obvio. Y sino recuerdo mal el lugar de residencia del ingeniero y familia era la ciudad de Salamanca. Muchas gracias por su trabajo.
Va flechado...y la música valla tela..
Está en cámara rápida el vídeo
Voy a montar una salida con mi grupo desde Chiva hacia Alarcon, pasaremos por aqui desde Villagordo, y la vuelta desde Alarcon por la natigua N-III, haremos un pequeño homenaje a esta carretera,
Como me gusta ir por antiguas carreteras. Lastima que la suspension de mi coche es demasiado dura y no le sienta bien. Yo tambien tengo videos de carreteras
Buena ruta. La hice hace tiempo, pero por la carretera principal, veo que me perdí lo más bonito.
La carretera principal también es preciosa, pero estos tramos tienen su aquel.Un saludo
Esto qué mierda de música es? La música no ayuda para nada
Que maravilla es Asturias 👏🏻👏🏻👏🏻
Ahora han quitado las señales de 40 antes de bajar.
Muchísimas gracias por su reportaje. Lo desconocia y hoy he tenido la suerte de poderlo visualizar. Me ha traido a la mente cantidad de recuerdos. No se todavía, hoy, como nos podiamos cruzar dos camiones en aquellas carreteras. Cientos de veces las he transitado. Salir del Berbes a las 15 horas y a las OO h. estar en la Puerta de Toledo, de Madrid, descargando el pescado fresco que transportabamos. Puedo asegurarle, que nos jugabamos la vida para poder llegar " a la fecha ", de lo contrario, el pago del porte se reducia a la mitad. Le hablo de 1957 y siguientes años. Hoy con las carreteras que hay y los "aigas" que llevan es un placer el conducir, aunque indudablente siempre hay riesgos. La labor de los transportistas hoy inclusive, no está valorada. Fijense con la pandemía la labor que han hecho. Espero que algún día se les reconozca tan digna y arriesgada profesión.
Muchas gracias por traer esas vivencias de aquellos tiempos duros en esas carreteras. Un cordial saludo.
@@dcbrothersasturiasasturias9398 Muchas gracias.
Impresionante los recuerdos. gracias, yo lo visité en 2013 y estve cumpliendo la mili en 1982
Martín Alonso cabo 1º segundo 81
impresionante . Sin palabras
¡Espectacular! Una pena que ya no esté el antiguo cartel de Cuestas de Contreras con el cajetín arriba de NIII.
¡¡ Impresionante !! . Nadie había grabado el antiguo puerto de contreras de principio a fin . Gracias por compartirlo.
No esta abandonada del todo ya que hay una zona en activo. Sí, los edificios exteriores por bandalismo se encuentran en el estado actual.
Recuerdos de lo que fue en 1992,cuando estuve destinado.
Lastima hay ise el servicio militar
Por qué sitio has entrado adentro?
Hola, está roto el vallado porque lo usan para el ganado en la zona de la torre de control... Por desgracia está todo abandonado. Un saludo.
Fantásticas imágenes y la música elegida inmejorable!
Urbex en moto! Me encanta!!! (Y)
Muy buenas, gracias por compartir el video. Una pregunta, es viable poder hacer la ruta en coche o solo vale para moto? Muchas gracias y un saludo.
Hola diego. La parte que se ve en el video se puede hacer en coche sin problema, son carreteras con asfalto viejo y estrechas. Cuando acaba el asfalto, en la parte final de los túneles dobles ya es pista para todo terrenos o vehículos altos. Un saludo.
Hola, tengo ganas de hacer la ruta de la faraónica obra del tren entrando en Galicia de los años 40-50. Tienes los tracks o la ruta? Cuando la has hecho aprox? Sobre todo por saber si las nuevas obras del AVE le han podido quitar encanto a la ruta.... Gracias de antemano.
Hola, la he hecho hace dos semanas. Las obras del AVE están por la zona pero se puede hacer toda la ruta sin problema, excepto el trozo cortado que hay despues del túnel intermedio, yo llegué hasta el corte y me dí la vuelta. No tengo tracks, yo la planifique buscando en wikiloc y algun blog que informa sobre ella. Yo te recomeindo hacer la ruta completa desde Venta Campela- Campoberros-Toro (sin llegar al pueblo) y la pista hasta el corte...hay una pista muy mala antes de ese corte, que te lleva a Correchouso y vuelves a enlazar allí hasta el final en Prado, pero yo no hice ese tramo. Un saludo
Muchas gracias por subier ese vídeo, a los que hemos hecho ahí nuestro servicio militar nos trae grandes recuerdos. Yo, personalmente, no se las veces que hice ese recorrido con el Cazorla de la vasca, así se llamaba al vehículo que traía y llevaba al personal de Burgos al cuartel y del cuartel a Burgos. Yo, como conductor, cubría esa distanca cuatro veces al día de lunes a viernes. Recuerdo cada curva de ese tramo y volver a verlo en esa grabación me ha traido agradables pensamientos de aquella época. Muchas gracias y un saludo. Angel Fernández. 4° reemplazo del 81. Madrid.
Muchas garcias por tu aporte y tus recuerdos. Un cordial saludo
hola yo estuve en esa base .de k año eres
Buenas. Yo no hice la mili ahí, sólo soy aficionado a estos lugares de la Guerra Fría. Mi mili fue en el Pirineo, hace ya muchos años. Un saludo
oooohhhhh, que recuerdos
hola. tendrias la amabilidad de decirme donde se encuentra la central lechera asturiana abandonada?
Perdona, no me suena nninguna Central Lechera abandonada. Un saludo.
muy buen video