Panie Kolego, dziękuje bardzo pomogłeś ale czy możesz napisać czy udało Ci się wymienić tą świece bez wyciągania całego silnika. Dostęp do nich to jest jakiś dramat.
Tak, da się je wymienić samemu w garażu, aczkolwiek trzeba sporej cierpliwości i giętkich rąk. Ja wymieniłem, operacja zakończona sukcesem. Nie obyło się bez pracy przy użyciu lusterka i odpowiednich kluczy nasadowych.
Czy byl przekrecony kluczyk w stacyjce w trakcie testu? Pozdrawiam
Te piny, tp faktycznie kolejnosc swiec w ukladzie ? 1 to pierwsza od lewej itd do 4 pinu i czwartej swiecy z prawej strony ?
Nie koniecznie, po stwierdzeniu niesprawności można poszukać świec i dotknąć się bezpośrednio na nich, są od strony grodzi.
Jaka jest graniczna wartość dla sprawnej świecy?
Nie ma granicznej, badam przejście, jest albo nie ma. Spalona albo dobra.
Panie Kolego, dziękuje bardzo pomogłeś ale czy możesz napisać czy udało Ci się wymienić tą świece bez wyciągania całego silnika. Dostęp do nich to jest jakiś dramat.
Tak, da się je wymienić samemu w garażu, aczkolwiek trzeba sporej cierpliwości i giętkich rąk. Ja wymieniłem, operacja zakończona sukcesem. Nie obyło się bez pracy przy użyciu lusterka i odpowiednich kluczy nasadowych.
Chyba że to jakaś starsza jednostka, bo w moim MK4 2.0 TDCi po lift, wszystko wygląda inaczej
To przed lift.
Filmik może i pomocny ale dla posiadaczy mondeo MK3, a nie jak widać w tytule MK4:(
to jest mk4 2.0 tdci 143 KM mam takie same, nie mów że to mk3
BO to dla przedlifta, w polifcie złącze po lewej stronie od EGR stojąc naprzeciwko samochodu.
Dokładnie, mam MK4 z 2008 przedlift i wygląda identycznie jak na filmie, 2 świece do wymiany, podziękowania dla autora nagrania 👍
Sprawa ale może słabo grzać? U mnie ciężko odpala w mrozy, a świece wszystkie sprawne
Przyczyną ciężkiego palenia może być słaby aku. Ten silnik potrzebuje odpowiednich obrotów wału podczas rozruchu.
Czy ten sposób jest pewny
Nie do końca pewny. 100% pewności daje wyciągnięcie świecy i sprawdzenie jej poza autem.