- 146
- 1 228 883
Valentin VALENTINOVICH
เข้าร่วมเมื่อ 3 ม.ค. 2013
วีดีโอ
1.9TDI TOURAN,ремонт двигателя по дишману
มุมมอง 2.6Kหลายเดือนก่อน
1.9TDI TOURAN,ремонт двигателя по дишману
BMW E91 M57 STAGE1 против VW GOLF 4 1.9TDI STAGE 1.5
มุมมอง 4015 หลายเดือนก่อน
BMW E91 M57 STAGE1 против VW GOLF 4 1.9TDI STAGE 1.5
Установка турбины на TOURAN,TOURAN поехал,почти без дыма
มุมมอง 4545 หลายเดือนก่อน
Установка турбины на TOURAN,TOURAN поехал,почти без дыма
Как открутить и снять турбину VW TOURAN 1.9 tdi
มุมมอง 3K5 หลายเดือนก่อน
Как открутить и снять турбину VW TOURAN 1.9 tdi
RENO MASTER 3. Замена моторчика кондиционера
มุมมอง 6165 หลายเดือนก่อน
RENO MASTER 3. Замена моторчика кондиционера
Как отремонтировать стартер VW TOURAN
มุมมอง 1745 หลายเดือนก่อน
Как отремонтировать стартер VW TOURAN
Как отремонтировать самому тандемный насос
มุมมอง 4525 หลายเดือนก่อน
Как отремонтировать самому тандемный насос
(Квалифицированный) ремонт двигателя MAN
มุมมอง 4415 หลายเดือนก่อน
(Квалифицированный) ремонт двигателя MAN
LAUNCH CONTROL 1.9TDI делаем своими руками
มุมมอง 6817 หลายเดือนก่อน
LAUNCH CONTROL 1.9TDI делаем своими руками
Как заменить интеркуллер на VW GOLF 4
มุมมอง 9918 หลายเดือนก่อน
Как заменить интеркуллер на VW GOLF 4
Заставляем легче дышать VW GOLF 4,1.9TDI на чипе
มุมมอง 1.2K11 หลายเดือนก่อน
Заставляем легче дышать VW GOLF 4,1.9TDI на чипе
Не работают стекло подъемники,освещение салона и центральный замок
มุมมอง 200ปีที่แล้ว
Не работают стекло подъемники,освещение салона и центральный замок
Сброс сервисного интервала автомобиль FORD
มุมมอง 100ปีที่แล้ว
Сброс сервисного интервала автомобиль FORD
Ремонт двигателя FORD после обрыва РЕМНЯ ГРМ
มุมมอง 231ปีที่แล้ว
Ремонт двигателя FORD после обрыва РЕМНЯ ГРМ
Спасибо, коротко и ясно!! Замучился с замком капота! 😢
@@pavelwarkentin314 Пожалуйста!
здравствуйте, форд 1.8 tdci делфи комонреил, 3 года назад пересобирали все 4 форсунки полет нормальный, вот уже как месяц с каждым днем все сильнее троит и дымит белым, часто слышу как на 1800+- оборотах стучит форсунка, думал это подсос воздуха - везде где можно заменил уплотнения, не помогло, 1-2 часа постоит и начинает троить, на холостых ровно работает и без дыма, а с 1500 до 2100 рывками двигатель работает и дымит, как прогреется то работает ровно и без дыма. Ошибок нету, отклонений по выливу в форсунках нету, но отчетливо слышу как временами подстукивает одна форсунка. Хочу попробовать отключить по одной форсунке что бы проверить исчезнет ли дым. Если не сложно, по симптомам какие ваши варианты?
@@qod5231 Доброго времени суток ! Если на автомобиле не заглушен клапан EGR,то проверьте полную работоспособность системы ,так как из-за не корректной роботы EGR,тоже возможно не догорание топлива и белый дым Компьютерная диагностика,должна показать стучащую форсунку,а лучше сделать онлайн диагностику и записать логи по форсункам Все конечно,зависит от программы для диагностики и самого диагноста Если возможности нет,на счет компьютерной диагностики,сделайте как вы и на писали,методом исключения и отключения форсунки
@valentinvalentinovich5988 егр отшит и заглушен, и да это форсунка оказалась, с первой попытки попал на нужную сняв с нее питание дым ушел, спасибо вам за видео и совет👍
@ пожалуйста,удачи вам!
Дякую)
@@miwkaelektrik8976 Будь ласка!
У меня заклинил руль и замок зажигания! Просмотрел больше 100 видео и помогло только снятие замка зажигания, была проблема с двумя ушками самой личинки, Вставил всё обратно, завёл машину и всё ок!!!
Поставил вчера одномассовый маховик на гольф 4 1.9 тди 74 кв, свой заклинил Двухмассовый . Нормально всё работает, вибрация не сильная , ставьте смело не переживайте
Как приложение называется?)
@@АлексМультик-ц5з о каком приложении идет речь?
Не вася,а другое?)
Я хочу на шкоду приписать
@ Я использовал 3 программы ВАСЯ-ДИАГНОСТ,VAG EEPROM PROGRAMER и DASH DAMP EDIT
@@valentinvalentinovich5988 у меня вася есть, а вот остальных нет,ссылок нет?)
А где заказать этот клапан?
@@СайфулоЗайдулоев в любом тракторном магазине
A ty kurwa przypadkiem w wieku poborowym nie jestes? :D
дружище, напиши свой тг или вк, пожалуйста, хотел спросить на счет гидравлического натяжителя на вольво 850
Что ВАС именно интересует
Я уже заибался все менять,и я понял если дизель димит то надо открить дверь насрать в ту машину и закрить дверь
Подскажите пожалуйста мотор 1.9 ALH стал плохо заводится на холодный двигатель подключил шнурок и увидел показания через Васю диагноста измерения 4 группа второе окно 0.7 третье окно пляшет от 0 до 0.9 четверное окно от75до82 % загруженность клапана , в первой группе 2 окно подача 2.6
@@Kratos92-x9v Вы эти замеры делали при какой температуре двигателя?
90 градусов
Спасибо попробую на Борисе . Двигатель у меня ahf (как и у тебя кажется) подскажи как бороться с ошибкой P1562 Регулятор цикловой подачи ТНВД;верхнее предельное значение? Через комп ? Или вручную насос настроить надо ? Купил дешманский провод vag kkl 409.1 . Скачал vcds но vcds rus 17.1 не видит com 😢. Что делать не знаю . Спасибо за твои видосы по этому двиглу мало информации
@@Tracevgraffiti На щет настройки кабеля к соотношении диагностических программ,есть множество видео из которых,вам возможно и поможет Вероятней всего,ВЫ не установили подходящий драйвер на ноутбук,ли бо же,в самой программе указали неверный COM PORT,в соответствии с уже установленным драйвом на устройстве Я 8 лет назад,пользовался таким кабелем за 12 долларов на Алиэкспрес,работает по сей день, были проблемы с портом и дровами На счет,настройки ТНВД,надо основную настройку,делать механически и чего вполне достаточно,ну для педантов можно потом и электронно настроить В ДОЛИ СОТЫХ ГРАМОВ
@ спасибо тебе огромное 🫱🏼🫲🏻 буду пробовать
@ Покаместь,не за что Вот когда,удастся ВАМ,отремонтировать автомобиль и я экстрасенсорно вам смог,хоть в чем-то помочь,вот тогда и отпешитесь ВАМ тоже,СПАСИБО и ВСЕХ БЛАГ!
@ Только БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО АККУРАТНЫ ПРИ РЕГУЛИРОВКИ ЦИКЛОВОЙ ПОДАЧИ! ТАК КАК,НЕ БРЕЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ВЫ СМОЖЕТЕ ЗАПУСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ В РАЗНОС И НИЧЕМ ВЫ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАГЛУШИТЕ!!! Кроме как ПРИНУДИТЕЛЬНО ЗАДУШИТЬ АВТОМОБИЛЬ ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ!
@@valentinvalentinovich5988 🥲🥲🥲дак вот как поесть как действовать . Буду искать информацию в интернете . У вас я вроде не видел такого ролика . Видел как вы через Васю делали настройки
Доброго вечора. Цікавить ваша думка 004 група -> 2 вікно(2.0)-> 3 вікно (2.2) фактичне-> нагрузка на клапан 2.8 що скажете добре налаштування. Машина все їде чудово лише запуск на холодну супроводжується синим димком. Була проблема з дтож поки чекав їздив без нього то синього диму якби не має але тоді міняється (без ДТОЖ) значення в другому вікні і стає 1.3 градуси що порадите їздити як є чи регулювати 3 вікно?
привет ,очень классное и доходчивое видео..есть один вопрос.купил шаран 1,9дизель,показания спидометра и одометра очень сильно отличаются от реальности ,плюс минус 15-20кмпо скорости и 30%по одометру..в чем может быть причина?
@@ferer663 Привет! Причиной является не родная приборка,вероятней всего,приборка стоит на автомобиле от бензинового автомобиля и не до конца адаптированная под дизель
@ подскажи пожалуста,а можна ее адаптировать или искать от дизеля?
поменял лягушку ничего не поменялось
стопы начали гореть но ошибки не ушли, с чем связано?
@@exeption2973 А что компьютерная диагностика показывает?
@@exeption2973 Посмотрите все ли лампочки рабочие и стоят лампочки нужного ампеража и рабочий центральный верхний стоп Все начинается с компьютерной диагностики
Как то был ваг , так вот получилось сетку на цилиндре навести в одном цилиндре качалкой , потом всё переделал и навёл сетку надувным буфером для амортизаторов намотав наждачную бумагу. Но надо к дрели сначала буфер приделать.
Замудрëная голова, всë усложняют и усложняют. Есть намного проще.
Какое тефлоновое, это обычгый графит
Гидрокампенсаторы га эти моторы, с газели, можно смело ставить, хорошо ходят!!! Проверенно в беларрусии, лет 10 назад)))
@@Серж-я2б Больше спасибо ВАМ,за совет! Я об этом слышал,но побоялся экспериментировать и так как,я проживаю в Польше,с запчастями на Газель,немного проблематично,но при большем желании,можно все купить
Я наоборот на газель ставил гидрики INA и много лет бед не знал
Удачи процветания вам!
@@user-uf8_azamat Спасибо,ВАМ тоже удачи и процветания,а еще и здоровья!
После долгого простоя на холостых в первую минуту поездки поддымливает )форсунки с новыми распылителями , компрессия в норме , турбина в норме )
@@АлексЖук-я5р какой автомобиль у вас?
@@valentinvalentinovich5988фольцваген new beetle 1.9 alh ) для старого дизеля это норма или нет?
@ фольцваген new beetle 1.9 alh подскажите это норма ?
@ Каким цветом дым? Это не норма
@@valentinvalentinovich5988 серый , мне сказали что после суток работы на холостых немного дыма это нормально)
Уменя новый Touran и масложор небольшой так жаложено заводом
@@nikolaj2061 1л.моторного масла на 1000 км,это ОЧЕНЬ МНОГО! Вы наверное шутите про VAG и 1.9 TDI
зачем ремонт масложор да этоVag . дорого или нет
@@nikolaj2061 я не до конца понял ваш вопрос
Я спросил зачем замена колец мотор масло употреблял ну это норма для VW 1л на 1000км В Польше наверное запчасти недорого
@ Так как я производил замену шатунов,то за одно и поменял поршневые кольца и вкладыши ,масложера как такового не было,а комплект колец на 4 поршня стоит в порядке 180 злотых,я считаю,что это не дорого
@@valentinvalentinovich5988 хорошо что масложора нет Тоуранчик уже немолодой
@@nikolaj2061 Да,уже не молодой,414650 км на одометре,а сколько на самом деле,никто и не знает на счет масложера,я еще точно не уверен,только первые 850 км проехал на Тоуранчику,но покаместь полет нормальный,моторное масло до сих пор,полупрозрачное и не на миллиметр на счупе не убавилось,типа обкатка,но за этот пробег услышал на автобане,что где то по ходу,на каком то патрубке,а может и в интеркулере трещина,при 140 км/ч и 2600 оборотов,какой-то поросячий писк появляется и найти не как не могу,да и парогенератора у меня нет,но методом проб и ошибок,найдем 180 злотых,это приблизительно 48 долларов
все чудово зробив, саме цікаве не розказав як форсунки регуліровочний болт зажимать.
@@OleksanderArseenko Дякую! Я і так дуже багато чого не показав і не розповів, тому що відео і так дуже довге вийшло, а довгі відео дивитися ніхто не любить та й про регулювання форсунок дуже багато відео є в ютюбі, тому я вирішив цей момент пропустити
@@valentinvalentinovich5988 добре відео вийшло все чітко по поличкам нічого лишнього. так держать.
@ Дякую!
Тут пряма траса без банкі ?
@@ОлександрГорбатий-д9ю Задняя банка стоит,типа спортивная из нержавейки
Спасибо друг за подсказку
@@Chaos_Chronicles. пожалуйста
Доброго дня. Шкода тур 1.9 TDI 81kw Ahf. При прогрітому двигуні діагностика ( Вася діагност) в 4 групідруге вікно замість цифр пише «рано» та через декілька секунд «пізно». Клапан загружений в момент заходу в цю групу на 2.8% проте через декілька секунд робота двигуна ніби піднімається і клапан загружається і до 80% та в момент переключання «рано- пізно» в % відношенні плаває. Виставляв по таймінгу «діаграмі» зловив момент 65. Чому може бути причина відображання в другому вікні та хаотичне скакання? Майстри кажуть скоріш за все форсунки, задумався про заміну розпилювачів проте і ці возив на стенд тільки «управляюча» на низьких тисках чуть підливала, електрична частина її тестером продзвонювалась
@@blackjack9508 Доброго времени суток! На вашем автомобиле,очень интересная ситуация Если форсунки не льют и распыляют при соответствующем давлении,то замена форсунок,вам ничего не даст На двигателе необходимо выставить ВМТ и с помощью блокировок,распредвала,коленвала и ТНВД и проверить соответствует ли точкам и нет ли погрешности Если все в норме,то вероятней всего растянут ремень ГРМ,ли бо же немного просел натяжитель ремня ГРМ,бывает еще что выбивает шпонку зубчатого шкива на коленвале
Грм тільки замінений. ВМТ виставлявся з фіксуванням розпредвалу, фіксуванням ТНВД, та міткою на маховику (коленвалі). Проте є ще один характерний нюанс. Холодний пуск відбувається з цокотінням та їдким сизим димом, цокотить ніби форсунка до повного прогрівання двигуна. Дехто каже цокотить форсунка а дехто що поршень (при цьому один поршень замінювався, так як кільця стали в замок і картерними його розїдало). При відкручувані трохи подачі палива на форсунку цокотіння пропадає
@@blackjack9508 Ну если есть цокот форсунки,то ее надо обязательно отремонтировать ли боже,подлежит замене
@@blackjack9508як справи знайшов причину?у мене кадді тіж симтоми
Спасибо большое за ролик.Как всегда приятно посмотреть и слушать.Удачи тебе.Пусть автомобиль работает и тебя радует.С Днём автомобилиста😊!
@@МайяНужная-г2ч СПАСИБО!
Спасибо помогло❤
Спасибо помогло❤
@@ПавелДождиков-д9й Пожалуйста!
Здравствуйте, у меня такой вопрос, если установить совсем другой ТНВД, то есть не родной его, надо ли его прошивать?
@@ИгорьЧобан-ш8г если вы,установите ТНВД с от такого автомобиля с таким двигателем как и у вас,то прошивать не надо
Он новый, еще не использовался но с таким же номером
Смогу завести или нет ?
@@ИгорьЧобан-ш8г НОВЫЙ !? Это на какой автомобиль вы будете устанавливать и сколько (если не секрет) по деньгам?
Бмв 2001 год 2.0д 136л, 700евро😂 Другого варианта нету, старый насос не подлежит на реставрацию. Нашел новый. Но не знаю сейчас надо ли прошивать его или нет
Спасибо респект
@@ВикторВиктор-л8ю Пожалуйста
Дизель идеален для трассы там ему смерти не будет, в городе извините обслуживайте раз в 5-7.5тыс и будет вам счастье
Ахаха, именно этим сейчас и хочу заняться на своей е46 320д.Не подскажешь как егр отключить програмно и сколько это стоит в Польше?
@@mmmmmmeeeeee-k8r Честно говоря,я не отключал на E-46 EGR и по этому,цены вопроса,я не знаю С VAG группой,я работаю програмно Можете,в любую контору обратится,кот.занимается чип-тюнингом С какого вы города или воеводства?
@@valentinvalentinovich5988 Хочу заглушить ЕГР физически то самому запросто ,а вот программно..Мазовецкое воеводство
@@mmmmmmeeeeee-k8r это правильное решение,заглушить EGR,можете с начала програмно заглушить,а потом уже и физически,снять впускной коллектор и вычистить всю кашу с него
@@valentinvalentinovich5988 Я правда наоборот хотел,на е91 снял коллектор промыл то он почти чистый был.Вот на е46 интересно как будет..
Е-39 ❤
🤝 вас! Удачи терпения сил вам!
@@user-uf8_azamat Большее спасибо! И ВАМ,здоровья и удачи!
М 51?
@@Denirro-st М-57
@@Denirro-st Если идет речь о двигателе
поменял датчики но проблема не исчезла што ещё может быть или датчики тоже бывают разные
@@ТамазГодеридзе Сделайте автомобилю компьютерную диагностику
@@valentinvalentinovich5988 диагно показывает датчик скорости но не показывает каком именно стороне
@@valentinvalentinovich5988 диагно показывает датчик скорости но не показывает каком именно стороне
@@ТамазГодеридзе Это плохая диагностика,обычно показывает перед или зад,Л или П сторона Датчик ABS можно проверить путем измерения сопротивления мультиметром,мультиметр выставить на измерения сопротивления,подсоединяете штекер датчика ABS и крутите колесо этого датчика или саму ступицу,значение мультиметра,должно меняться
@@ТамазГодеридзе датчик надо покупать согласно каталожному номеру оригинала
поменял датчики но всё равно проблема не исчезла што Еше может быть
Это судьба, надо было сразу на stage 3 собирать 🤭
@@yaroslavlikhonin8053 ОУ-Е! ДЖЯРОСЛАВ!
ну можно и кузовным консервантом обработать тормозные трубки
@@Nikolai108 можно
1.9 avf дымит, сделал все полностью форсунки по васе диагносту в нулях
@@CTAKAHxTPABbl Эта маркировка двигателя с насосфорсунками На этом двигателе,ОЧЕНЬ МНОГО,возможных пробоем Изношен распредвал с гидрокомпенсаторами,тандемный насос из-за не герметичности может смешивать дизельное топливо с моторным маслом Для начала,проверьте компрессию во всех цилиндрах
@@valentinvalentinovich5988 полная капиталка распред новый гильзовка под нф, все сделано, пробег 700 км чуть масло ест и лымит
@@valentinvalentinovich5988 распред новый, все новое, полная капиталка ДВС, втулил под НФ короче все сделано. Пробег 700 км чуть ест масло на горячую меньше дымит
@@CTAKAHxTPABbl каким цветом дым?
@@CTAKAHxTPABbl и чем этот дым воняет?
но ето же бмв как же оно не полетело
шото тут не 115лс на гольфе
Интересно получилось по поводу поршневой 😮. Интересно узнать причину почему 3 поршня оказалась выше...сообщите пожалуйста результат
@@Тёзка-и8ю Мне самому,ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ИЗ-ЗА ЧЕГО ЭТО ПРОИЗОШЛО Был гидроудар(я так предполагаю) Толи через форсунку уплотнительного кольца и медной шайбы натекло дизельное топливо,толи через сальник клапана и втулку клапана,натекло в камеру сгорания моторное масло,в камеру сгорания,когда автомобиль долго стоял,и этот автомобиль запустили,до конца не понятно Движек я разобрал,поршня с шатунами повытаскивал и оказался 4-ий кривой шатун Об этом,скоро будет видео
@@valentinvalentinovich5988 Спасибо...у меня 2.0 И очень мне нравится... А видео Ваши очень интересные...Спасибо. продолжайте в том же духе
@@Тёзка-и8ю ВАМ ТОЖЕ,БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Де купували мозги? І як я розумію правильно прошиті мозги можна просто поставити і поїхати без танців з бубном? В мене пассат б5 1.9 tdi ajm 12.7 до 100
Я живу в Польше и покупал ЭБУ двигателя с залитым софтом под STAGE 1 и отключенным ИММОБИЛАЙЗЕРОМ на ALLEGRO.PL,отключение EGR,popcorn и лаунч контроль делал сам и это есть у меня на канале,меняете ЭБУ И ЕДИТЕ
Он более басистый стал ? Думаю на е60 530д поставить сажевого нету там
@@ktm4ik1 Стал более басистый и слышал свист турбины
@@valentinvalentinovich5988 а на ходу какой звук ?
Гнутый шатун, а погнуло его возможно гидроударом масла, турбина может кинула когда-то. Поэтому и дымит и троит на холостых.
Спасибо за информацию,я тоже так предполагаю
Купил октавию месяц назад.1.9 81квт.по началу когда давил на газ аж прижимало к сидению теперь особо разгон не чувствуется.куда смотреть?
@@Kindrat1991 th-cam.com/video/3jGzE7GFLzg/w-d-xo.htmlsi=grsp-0HXyskDYes9
@@Kindrat1991 все начинается с правильной компьютерной диагностики и записывании логов онлайн
классная тачка , неприхотливая, всего то требует масла доливать когда лампочка давления засветилась